slovensky

Zapomenuté heslo

Alias:
Heslo:
Registrace
 
 
FICHTLKRAMEK JE DOČASNĚ MIMO PROVOZ, SESA JE DO 15. 5 NA DOVOLENÉ, soráč draci, je třeba nabrat sílu do nové moto sezony
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Reklama       
Zboží:




























 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  89  90  91  92  93  94  95  96  97  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel13743    
Čau neska mi přišel válec po výbrusu tak jsem to jel projet má to sakra sílu jen přeředím přidám trochu plyn a fichtl má nutkání táhnou dopředu opravdu ten tah je veliký.Ale zjistil jsem že spojka mě moc zlobí mám ji nastavenou tak jak má bít a při přežazování křupe a nebo po dlouhé jízdě když zastavím a dám jedničku a furt držím spojku tak fichtl prostě táhne dopředu a motor slábne na otáčkách tak musím zase spojku utáhnou ale i když ji přitáhnu tak furt křupe i když to dám tak že nakopávačka prokluzuje stejně to křupe hodně a hlavně když se rozjíždím. olej tam mám pp 80-90 // tyčky nové, obě tvrdé a důlek se do nich nedělá od kuličky. lamele mám dané správně zubama k sobě už si nevím rady zkoušel jsem snad vše nové a spojka byla kupována celá nová až na řetěz. prosím poradte dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2014 19:29
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel13743    
tak jsem se v tom neska tročku povrtal, ten šroubek na víku jsem dotáhl dost trošičku v tomn křupe ale když nakopnu stojím na místě dám 1 2 3 tak to už křupe tak nepatrně...
 
 
Datum: 29. května 2014 19:29
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17249    
No tak povol lanko,utahni šroub aby se jen jemně dotýkal spojkové tyčky,vymez vůli na lanku aby se spojka opět sotva dotýkala a utahni samozřejmně kontramatky. Jestli není pod maticí spojkovýho koše ohlá zajišťovací podložka tak se koš povoluje protože matici nic nedrží a pak se furt "povoluje" spojka ... a nebo měkký tyčky ... jiný varianty nejsou
 
 
Datum: 29. května 2014 18:34
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel13743    
šteluju na deklu po každé jízdě musím šroubek tak o půl otáčky přitáhnout
 
 
Datum: 29. května 2014 17:54
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel16168    
šteluješ spojku šroubkem na deklu nebo napínáním lanka?
 
 
Datum: 29. května 2014 17:47
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel13743    
mám tam nové korkové..
 
 
Datum: 29. května 2014 17:16
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17249    
Nový lamely ferodo jsou festovní na koši a nebo nejdou nasadit skoro vůbec. Mohou způsobovat tyto problémy - spojka zcela nevystavuje.
 
 
Datum: 29. května 2014 16:42
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel13743    
stando jak to myslíš s těma probroušenejma lamelama? jenom vím že lameli jsou nové a i mezilamela je taky nová jelikož chčije tak mám dost času se na to mrknout ale mám doma ještě jedny nové lamely tak se podívám...
 
 
Datum: 29. května 2014 16:09
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17249    
Máš probroušený lamely aby se volně pohybovali na koši? Olej v motoru je převodovej a jeho dost? Spojku máš seřízenou aby měla na deklu maximální krok a tudíž vystavovala naplno??
 
 
Datum: 29. května 2014 14:27
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel15188    
no spojku sem už rozebíral asi 100x ale nic nenalezeno. a nemůže to dělat ten řetěz? ještě se jednou zkusím mrknou na ten talíř
 
 
Datum: 29. května 2014 12:04
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel15364    
Tak nevim...stát se to mě tak to celý rozeberu a vomrknu. Takhle mě nic nenapadá.
 
 
Datum: 29. května 2014 9:21
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel13743    
ne ten je v poho ale zjistil jsem když dám 1 tak to moc nekřupne a když držím spojku a mám jedničku a tak se fichtl dá táhnou i dozadu ale když dám třba z 1 na 2 tak to silně křupne a když podřadím z 3 na 2 tak to taky silně křupne už nevím....
 
 
Datum: 29. května 2014 7:10
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel15364    
Čus, mrkni, jestli se ti ta tyčka neprorvala do přítlačnýho talířku, co v něm jsou pružiny.
 
 
Datum: 28. května 2014 20:47
 
 
 
 
Jméno: senta ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
cus draci mám problém včera jsem jel na fíku z kopce bez plynu pak jsem přidal v motoru cosi zakukalo a šlus už jsem to nenastartoval nejde tam proud nevíte co by se mohlo stát koukal jsem na štelování zapalka a to se zdá ok nevíte někdo co by to mohlo být ? napadl mě klínek na magnetu dík moc za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2014 11:39
 
 
 
 
Jméno: senta ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak už to mám dík moc za rady uklepal se drátek na cívce u zapalka
 
 
Datum: 29. května 2014 11:39
 
 
 
 
Jméno: trochy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
koukni na ten klínek pod magnetem, sice je to málo pravděpodobný ale stát se to muže, a z kopce nejezdi bez plynu jinak si zničíš válec, nebo když už musíš bez plynu jezdit tak zmáčkni spojku a párkrát tomu přidej
 
 
Datum: 29. května 2014 7:21
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
z kopce bez plynu? no jen jestli to nezakukalo spíš ve válci
 
 
Datum: 28. května 2014 23:03
 
 
 
 
Jméno: Jarda      IP: uživatel15725    
Zdar chci se zeptat mám mustanga a když víc vytočím kvalt tak v tom začne jakoby škubat vždycky jako by motor na malou chvilku vynechal. Nevíte někdo čím by to mohlo bejt? Předem díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2014 19:19
 
 
 
 
Jméno: Jarda      IP: uživatel7266    
no ono to neni že by tam netek benzín spíš jako by na malou chvilku vynechalo zapalování nebo jako by se to trochu ulilo nebo jako by to střelilo ještě před zážehem směs do vejfuku ale nevim. rozhodně tam teče benzínu dost.
 
 
Datum: 29. května 2014 19:19
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mám dojem že se to tu řešilo zrovna včera, s největší pravděpodobností ti buď nedotýká benzín nebo máš nízkou hladinu a příště prosím trošku prohlídni fórum než se zaptáš na věc která se tu řeší týden co týden
 
 
Datum: 28. května 2014 11:29
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ahoj, někdo se tu před pár dny ptal jaká je ta halogenka na patici ba20d do pionýra, nemůžu to za boha najít? co jste na to řikali? taky se mi to líbilo .) předem dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. května 2014 0:30
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dík :-)
 
 
Datum: 31. května 2014 0:30
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
tuhle žárovkou jsem zkoušel na ČZ 175/487 a moc dobrý zkušenosti nemam, svítivost asi trošku lepší než asymetrická, ale rozptyl světla na tlumené vlákno nic moc (jak by taky mohl když ta žárovka nemá uvnitř stínítko), a hlavně se asi po 50km spálila (mam elektronickej regulátor takže přepětím to nebylo)..
 
 
Datum: 30. května 2014 13:47
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
byl jsem zvědavej jak to svítí, vzhledem k tý ceně, čekal bych, že bude halogen když už tak dražší a hlavně by mě vůbec nenapadlo, že někdo něco takovýho vymyslí :-)
 
 
Datum: 28. května 2014 13:49
 
 
 
 
Jméno: scorpio ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A co si od toho slibuješ? http://www.fichtlpokec.cz/elektrika-elektroinstalace/id261131.html
 
 
Datum: 28. května 2014 7:37
 
 
 
 
Jméno: pionýr      IP: uživatel14936    
ahoj chci lakovat mustanga a chtěl bych ho dat do origo stavu nevíte někdo jakou barvou se lakovaly pionýři kolem 80 let jestli akrylátem nebo čím? a jaký podklad? a můžu dát pod žlutý lak šedý základ?a ještě jsem někde četl že se laky vypalovali ale nenašel jsem v jaké teplotě předem děkuji za odpověď odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. května 2014 21:14
 
 
 
 
Jméno: dwein      IP: uživatel17256    
já nevim cu furt maj všichni s těma barvama, odstínama a ralkama. stejně těch top renovovanejch fekálů je poskromnu a hlavně na nějaký barvě vůbec asi nesejde prostě podle chuti každého soudruha.
 
 
Datum: 30. května 2014 21:14
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel15706    
Nejlepší co může bejt je akrylát, syntetika je špatná - je měkká, dlouho nevydrží.
 
 
Datum: 30. května 2014 20:30
 
 
 
 
Jméno: jawasss      IP: uživatel16252    
já jsem zastánce syntetiky všechno co jsem lakoval pořád pěkné
 
 
Datum: 29. května 2014 22:40
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17249    
No jako ten rám jo,to je jasný...
 
 
Datum: 29. května 2014 18:41
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
hele ono kdo ví co s tim kdo dělal, já mám osobní zkušenost, za tři měsíce to bude rok co to na tom rámu je a vypadá pořád jako v den co jsem si to donesl domu :-)
 
 
Datum: 29. května 2014 15:37
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17248    
Krakene to neni žádnej výplod fantasie,viděl jsem fotky. Po dvou letech lak zašlej jak po 40 letech... hádat se nebudu,protože hafo lidí zas nadává na syntetiku a já to mam třeba syntetikou nalakovaný a supr...za čtvrtinu ceny lak jak z lakovny ...
 
 
Datum: 29. května 2014 6:09
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Dá se sehnat snad všude, kde míchaji autolaky.
 
 
Datum: 29. května 2014 5:22
 
 
 
 
Jméno: pionýr      IP: uživatel14936    
asi to budu volit tak že kostru s blatníkama udělám komaxitem a nádrž s kastlíkem akrylátem a dá se ten lehce zmatněný akrylát koupit a namíchat v lakovně?nebo je to horší to sehnat
 
 
Datum: 28. května 2014 23:28
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
od jara sem napsal blbost,,, ani nevim proč :-D sorry :-) kouknu na přesný datum,, na motorkářích jsem si to do deníku dal 30. 8. minulej rok takže počítám tak tejden před tim se mi to vrátilo z lakovny :-)
 
 
Datum: 28. května 2014 22:08
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Takže to máš na motorce teprve 2-3 měsíce?
 
 
Datum: 28. května 2014 21:57
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
taky je třeba vzít v potaz že jako u všeho bude desítky firem co to dělá a každá bude taky jiný kvality :-)
 
 
Datum: 28. května 2014 21:48
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
oprejskávat - neorveš, jak řikám každej akorát kecá :-) kdyby to bylo tak hnusný proč by to někdo vůbec někam používal :-D divim se že se to prodává, antikoroze nulová, hned se to oloupe a ani to nedrží odstín :-D většina čechů nadává na věci co nezná, navíc bavit se o tom že na to nepatří žádnej plast, přitom minimálně s tim základem se to tak ani trochu nechová... ale uznávám je to o pocitu každýho, jinak já to mám na rámu od jara a asi zázrakem se to zatim nepustilo, když jsem dělal u motoru kontakt na kostru tak jsem to taky neloupal ale brousil jako kteroukoliv jinou barvu se kterou jsem přišel do kontaktu, kromě té na dřevěných oknech... a dřželo to celistvě na podkladu, lidi maj představu že je to nějaká natavená bužírka...
 
 
Datum: 28. května 2014 21:46
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel16566    
Známej na moravě hodil j555 celou do komaxitu a bědoval ... hezký to bylo tak měsíc a pak se to začlo oprejskávat... lak hnusnej zašlej... komaxit je výbornej na kola na auto,jentak ho neorveš přezouvačkou...
 
 
Datum: 28. května 2014 16:47
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Proto se do toho akrylátu přidává matná složka, aby se to takhle nelesklo. Já se zase u místních veteránistů spíš setkávam s názorem, že to radši udělaji matnějšim akrylátem, než vrstvou plastu. Ale to jsou kluci, co dělaji spíše předválky, atd..A rozhodně ví, proč to dělaji tak, jak to dělaji. Osobně motorky lakuju lehce zmatněnym akrylátem. Komaxit dávam na takové ty "věci do provozu", jako jsou padáky, stojany atd.
 
 
Datum: 28. května 2014 15:26
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
co se týče typu barvy tak je nejvěrnější, jak jsem psal, zaujatej je většinou ten co s tim nemá zkušenosti, rozhodně je to co do origo stavu lepší než akrylát (kterym to většina dělá) :-) už vidim novýho péráka jak hází odlesky na dvacet metrů :-)
 
 
Datum: 28. května 2014 13:51
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Veteránisti to komaxem určitě nedělají... Naopak je většina proti němu dost zaujatá.
 
 
Datum: 28. května 2014 8:30
 
 
 
 
Jméno: pionýr      IP: uživatel14936    
ok dík moc
 
 
Datum: 27. května 2014 22:38
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ale rozhodně komaxit od originálu nerozeznáš, jen né každá firma bude mít tvůj odstín a hůře se pod to kytuje,všechno ale na internetu najdeš ;-)
 
 
Datum: 27. května 2014 22:37
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dělalo se to vypalovanou syntetikou, která už se minimálně v původní podobě nesežene, přesnějc nevim, lidi od veteránů teď pro věrohodnost (lesk, strukturu) používaj komaxit, najdeš na to spoustu špatnejch názorů o reznutí a tak, jsou to blbosti, podle mě to píšou lidi co tu barvu v životě neviděli, nechá se pod to dát základ díky kterýmu je ta barva měkčí a ani náhodou se neloupe a přitom je pěkně tvrdá, lakoval jsem zvlášt kyvku a rám kvůli odlétajícím kamínkům a musel jsem obrousit barvu z dosedacích ploch trubky pro čep kyvky na rámu a nijak to neodskakovalo ani se neodlupovalo, na zbytek motorky jsem ale zvolil akrylát, řikal jsem si že to aspoň bude hezčí, ono totiž když pionýra zrenovuješ podle původních postupů a do originálního stavu tak na něm nemůžeš moc jezdit, praská podsedlák, prohejbaj se revmáče, při prvním utažení matky na prsíčkách to orveš a milion dalších věcí, proto už jsem to vzal z gruntu i s moderní barvou
 
 
Datum: 27. května 2014 22:35
 
 
 
 
Jméno: miselin4      IP: uživatel16939    
čau jak to má být otočený http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=1147 dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. května 2014 23:20
 
 
 
 
Jméno: miselin4      IP: uživatel16939    
ok dík
 
 
Datum: 31. května 2014 23:20
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak jak je to na obrázku. To znamená tím šikmým směrem k řidítkům..
 
 
Datum: 31. května 2014 12:06
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ale pochybuju že to "okrasný" sešikmení nemá bejt vidět :-D
 
 
Datum: 28. května 2014 21:51
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jak se ti to líbí :-D
 
 
Datum: 28. května 2014 21:50
 
 
 
 
Jméno: miselin4      IP: uživatel16939    
rovnou stranou nahoru ?
 
 
Datum: 28. května 2014 16:11
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus se mrknout na nějaký fotky na netu a zapojit mozek, napovim ti že by to nemělo odstávat od tý trubky řídítek :-)
 
 
Datum: 27. května 2014 23:07
 
 
 
 
Jméno: pomoc      IP: uživatel16049    
Draci, cim to je, kdys se mi klikovka hybe jakoze dopredu a dozasu (muzu,ji potahnout k sobe, kdys shodim viko od zapalovani, myslidím ze se to jmenuje axialni vule, a chci na to dat bezkontaktni zapalko, a bojim se, ze mi to neco stim zapalkem udela, kdys se ta klika hybe, respektive ta *TYČ* od setrváku.jawa pionyr odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2014 16:57
 
 
 
 
Jméno: pomoc      IP: uživatel16049    
Ale do,posledni,doby to,jelo,krasne a moto byl po,celkove go motora, a pekne byl zajety,, tak cim to...
 
 
Datum: 28. května 2014 16:57
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17246    
Lítá mu klika v motoru. Bezkontakt bych nedával,čekal bych že už tam budou oba druhy vůli a u vape mužeš prodřít stator....u nečeho s rotující clonou čidlem urazíš čidlo. Motor bych rozebral,zjistil zda jsou v háji jen ložiska nebo i hřídele/čepy kliky a podle toho postupoval dále ...
 
 
Datum: 28. května 2014 6:42
 
 
 
 
Jméno: ludek-olaf ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nějak jsem nepochopil co se ti hýbe na klikovce. Klikovka v ložiskách karteru, nebo ojnice?
 
 
Datum: 27. května 2014 22:51
 
 
 
 
Jméno: jedlaa      IP: uživatel15098    
Zdravim draci :-) mám jawu 20 a když jedu třeba za 3, tak po chvíli cejtím jak to začíná zbržďovat až musim podřadit na 2 a i na tu dvojku to pomalu začne brzdit, tak musim podřadit za 1 dát mu trochu a zase to chvilku na tu 2 a 3 jede a pak se to zase opakuje.... nevíte někdo čím to je? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2014 6:07
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Chci si to mít opravené, ale nechci nic dělat, a hledat něco na internetu už vůbec ne............ do pr.... když už ti někdo napíše čím to může být a na co je třeba se podívat, tak co třeba trochu zahledat na netu jak se to seřizuje???? internet je toho plný, ono to chce nebýt líný................prostě dnešní mládež a její přístu "tady jsem a o pro mě můžete udělat hlavně po mě nic nechtějte"
 
 
Datum: 28. května 2014 6:07
 
 
 
 
Jméno: ludek-olaf ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jinak tady je přímo odkaz na seřízení karburátoru http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html
 
 
Datum: 27. května 2014 22:54
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pročíst příručku k motorce a návody na http://www.jawa-50.cz to je pro moderního začínajícího fichtlaře snad už základ
 
 
Datum: 27. května 2014 22:38
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
přihýbáním plíšku ve víku plokákovky..
 
 
Datum: 27. května 2014 21:35
 
 
 
 
Jméno: jedlaa      IP: uživatel15098    
netušim jak se ta hladina nastavuje....
 
 
Datum: 27. května 2014 21:24
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já bych zkusil benzín, špatně dotéká, vyčisti to :-) zkus hladinu v plovákovce
 
 
Datum: 27. května 2014 21:15
 
 
 
 
Jméno: Pavel      IP: uživatel17245    
Zdravím, prosím sháním řetěz na trampa pasoval by tam tento obj.č.: 0f0016 díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2014 0:45
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to nejde,, pactram ma desli kyvku kde je treba 134cl
 
 
Datum: 28. května 2014 0:45
 
 
 
 
Jméno: hans175      E-mail:      IP: uživatel17098    
Zdarec potřebuji poradit jak spravit velkou vůli ve startovací páce mám čz 175 487 zkusil sem vše dokonce sem koupil novou páku ale zdá se mi že je to ještě větší šmejt jak ořiginál nevěřím že by byla opotřebovaná ta zakalená oska dorvu to na fest a stejně je tam vůle prosím poradte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2014 15:47
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel16168    
tak tu mezeru probrus flexou aby se to mohlo stáhnout ještě víc
 
 
Datum: 28. května 2014 15:47
 
 
 
 
Jméno: Vašek      E-mail:      IP: uživatel17244    
zdar, kdyz mam na pistu vyrazeny 4A znamenato ze je to 4 vybrus?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2014 18:05
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau. Ano.
 
 
Datum: 27. května 2014 18:05
 
 
 
 
Jméno: Jan      IP: uživatel17243    
Dobrý den, jaké jsou rozměry Rozpěrný kroužek pod řetězové kolečko Pio. profi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2014 20:59
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vždyt se tu za pár korun prodává :-)
 
 
Datum: 27. května 2014 20:59
 
 
 
 
Jméno: Jan      IP: uživatel17243    
mám jawu 20 a nevím původní(mám tam vybroušený dřážky) rozměr rozpěrnýho kroužku. potřeboval bych si ho vyrobit.. Mockrát děkuju za odpověd
 
 
Datum: 27. května 2014 18:55
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj víte někdo něco o podmínkách přepravy nadměrných nákladů? Pokud třeba potřebuji převézt loď, která má 3m na šířku. Co k tomu potřebuju, stačí oranž. majáky, nebo se to musí hlásit? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2014 20:44
 
 
 
 
Jméno: jiri-cz      IP: uživatel15512    
Já to mám na etapy. Po republice není problém, ale zahraničí tak každý stát to má jinak. Nejednoduší je zavolat na autodopravu a oni to převezou a veškeré problémy jsou na nich. Za vše zodpovídají oni a pak se jen čeká kdy to přivezou. Sice se to zaplatí, ale bez starostí. Když máš obavy zadej přepravu přepravci a ušetříš si nervy. Pak můžeš, že to nepřivezli včas, poškodily náklad atd. To už záleží na tobě. Já jsem si zažil s těmato nákladama svoje. Náklad jsem upevnil kurtama ty jsem podkládal, aby se náklad nepoškodil, ale vždy hledali nějakou vadu, aby nemuseli platit plnou přepravu. Náklad se fotil jak při nakládání tak i při vykládce. Takže tak nějak.
 
 
Datum: 29. května 2014 20:44
 
 
 
 
Jméno: jiri-cz      IP: uživatel15512    
Jo a ještě jak píše pan Šefčík. Pro vlastní přepravu, když vlastníš nakladní auto Ti na krajským úřadě vystaví potvrzení: Doprava pro vlastní potřebu. V Brně to stojí 500 kč. NEMUSÍŠ MÍT PROFESNÍ PRůKAZ. Jinak profesák se již dnes dává do řidičáku. Když máš vlek nad 750 kilo musíš mít skupinu E. a odpovídající auto které ten vlek tahá. Majáky na magnetech nemusí být v T.P. Profesák musí být v případě, že se živíš autodopravou to je, že máš licenci na autodopravu.
 
 
Datum: 29. května 2014 20:26
 
 
 
 
Jméno: jiři-cz      IP: uživatel15512    
Už jsem jednou tu psal, že oranžové majáky může mít každý. Pak záleží na policii jestli byly užity oprávněně nebo ne. Modré majáky povoluje ministerstvo dopravy a na ty musí mít řidič oprávnění a školení viz hasiči, policie atd. Když si dáš na osobák žlutý maják a budeš měnit na silnici kolo tak potom policie Ti klidně může dát pokutu. A to záleží na nich. U přepravy nad měrného nákladu nebudou dělat problém. Hlavně ať nemáš auto lechčí než vlek s lodí, to by byl průser. Když to bude valník s dobrou tonáží tak bez problému. Klidně bych Ti to převezl. Řádně náklad připevnit proti pohybu a přepravu pojisti u pojišťovny.
 
 
Datum: 29. května 2014 20:13
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel17242    
tady jezdí pán co vozí bazény za vitem na podválu. bazény široký třeba 3,5x6,5m a žádnej problém s tim nemá. takže jestli s tou lodí nejedeš do chorvacka, tak bych to risknul na drzáka s max autem před tebou co bude dělat cestu
 
 
Datum: 27. května 2014 17:08
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nebo profesák...
 
 
Datum: 27. května 2014 16:18
 
 
 
 
Jméno: jirka_z ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
na to abys mohl používat majáky tak musíš mít školení
 
 
Datum: 27. května 2014 16:03
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ty oranžový majáky bych tam moc necpal, aby jsi ho mohl použít musíš na to mít povolení (měl by být zapsaný v technickém průkazu), když tě chytěj tak je to neoprávněné použítí výstažných zařízení
 
 
Datum: 27. května 2014 12:30
 
 
 
 
Jméno: jiri-cz      IP: uživatel15512    
Čau, přeprava nadrozměrných nákladů se považuje ten náklad, který přesahuje ložnou plochu na každou stranu vozidla 40 cm. Do zadu 1 m. Na výšku 4.50. Přesahy označit červenými praporky a to už si nepamatuju rozměry, ale nikdy to nikdo nekontroloval. Když máš oranžový majáky tak je dej. Doprovodný vozidlo označit taky majákem oranž. barvy. Po okresních silnicích jede doprovod před nad rozměrem v dostatečné vzdálenosti, aby mohla proti jedoucí vozidla včas uhnout. Po silnicích dálničního typu a dálnicích jede doprovod za nad rozměrem. Když vozidlo které táhne tento náklad nevidí dostatečně za nad rozměr musí mít prodlužováky, aby mohl na ně namontovat zpětná zrcátka. To policie velice ráda kontroluje. Mě se to nikdy nestalo a to jsem tahal nad rozměry aji bez doprovodu, ale to už je 18 let zpět. Hlavně pro svou bezpečnost si tuto přepravu pojisti. Na pojišťovně Ti řeknou víc. Jestli budeš mít ložnou plochu 2,40 m. tak ten přesah není tak hrozné. Zkus si najít na internetu Podmínky pro přepravu nad rozměrných nákladů. Na parkovišti určitě najdeš kamion s majákama a ten řidič Ti určitě řekne o tom všem co potřebuješ. Vždy jsme byli školeni o nad rozměrech. Ještě se někde poptej já už bohužel nejezdím ze zdravotních důvodů.
 
 
Datum: 27. května 2014 11:21
 
 
 
 
Jméno: Jawa_20      IP: uživatel16687    
Zdravím, kde se dá sehnat tato nálepka "JAWA" na zadní blatník: http://vroum52.com/touchepersonnelle.img/jawa-50%5B1981.jpg odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2014 0:37
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nalepku muzu spalsit staci napsat do vzkazu,, ale toto se strikalo diky sablonam,to mam v kramku standart
 
 
Datum: 27. května 2014 0:37
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ahoj, nedávno se tu někdo ptal na nehomologovanou helmu ve vztahu k zákonu, to je celkem jasný, mě by zajímalo jestli můžu jezdit v klasický kokosce CASSIDA CROSS tvar pardubice, ta už totiž pro provoz v minulosti schválená byla... dík :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2014 22:23
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to máš pravdu, jenže mě po simsonovi zbyla jedna kroska a jedna integrálka :-D a to na fíkovi budu za dobrýho klasika :-D
 
 
Datum: 27. května 2014 22:23
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ono většina těch kokosek atd má jenom symbolický efekt. Spadnout bych v tom teda nechtěl :-D
 
 
Datum: 27. května 2014 21:14
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
oukej, já jí stejně budu používat jen výjmečně, stejně musim pořídit něco novýho v podobnym stylu v čem se nebudu bát, dík za odpovědi
 
 
Datum: 27. května 2014 20:58
 
 
 
 
Jméno: dachl-20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
To by mě taky zajmalo když mám doma helmu, tak jak poznám že je homologována nebo neni. díky
 
 
Datum: 27. května 2014 17:46
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel17242    
Otázka zní, byli tyto helmy zákonem zakázány? řekl bych že ne.
 
 
Datum: 27. května 2014 16:34
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
otázka zní, jak policajt přijde na to že je homolog.? na nové přilbě jsou nějaký nálepky, na zapínání je taky nějaká značka ale na starým kokosu nic není :-(
 
 
Datum: 27. května 2014 16:15
 
 
 
 
Jméno: jiri-cz      IP: uživatel15512    
Ahoj, když byla homologovaná tak s ní můžeš jezdit.
 
 
Datum: 27. května 2014 11:26
 
 
 
 
Jméno: tragos      IP: uživatel8528    
Nevypadne mi krouzek ze zamku kdyz jsem na valci pri slicovani kanalku propiloval vyfuk 46mm od konce valce ? na vykresu jsem vydel ze to ma byt 44 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2014 18:00
 
 
 
 
Jméno: nic      IP: uživatel9389    
spodní hrana výfukového kanálu se dělá níž než 44 z jednoho důvodu, ale 46 už je hodně, 44,5mm by bylo lepší
 
 
Datum: 28. května 2014 18:00
 
 
 
 
Jméno: tragos      IP: uživatel8528    
uvidime
 
 
Datum: 28. května 2014 13:23
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
buď to poletí nebo se to rozletí :-D v tomhle případě, ale myslím že buď se to rozletí nebo poletí válec do koše protože to nepojede :-D
 
 
Datum: 28. května 2014 9:50
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17246    
Nechci se opakovat. Znova si přečti co jsem napsal,zamysli se nad obsahem těch řádků a podle toho se zařiď. Znova opakuju že jestli je vejfuk blbě udělanej - šířka a radius (a to asi je) tak se to rozletí ... to co jsi obšlehnul je na úpravu zrovna docela choulostivý ...
 
 
Datum: 28. května 2014 8:00
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no jestli jsi je vzal všechny lehce jako ten výfuk dole tak to bude paráda....... kde jsi to viděl?? někde na fotkách, to se mi líbí jak někdo proběhne večer stránky několika tunerů a ráno je z něj expert přes úpravy válce :-D
 
 
Datum: 28. května 2014 7:22
 
 
 
 
Jméno: tragos      IP: uživatel8528    
saci kanal na vlozce se nezmenil rozmerove pouze dobrouseny valec jinak jen ten vyfuk je lehce vetsi a do tech stran jsem to uz vydel ze se to tak dela
 
 
Datum: 28. května 2014 7:03
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17246    
Takto "vylepšenej" válec bych neměl odvahu osadit na motor natož to startovat ... ve válci je potřeba dodržet spoustu rozměrů,úhlů,rádiusů a náběhů aby nezakopával kroužek ve výfuku a aby nezakopával píst v sání - po takto přesném "slícování" se obávám že to bude zakopávat všude ... následky mohou být fatální pro celý motor
 
 
Datum: 28. května 2014 6:57
 
 
 
 
Jméno: tragos      IP: uživatel8528    
myslite ze to bude mit vliv na vykon mam ho jeste jakovy lehce do stran jak je to na cestovnich upravach a sai kanal je taky hodne zvetsen slicovanej a zachovanej uhel a i karburator s hrdlem
 
 
Datum: 27. května 2014 20:31
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel17242    
muhehe ... neni lícování jako lícování.. velkej úlet v tunningu
 
 
Datum: 27. května 2014 17:13
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jen pro upřesnění, kroužku to nevadí ve smyslu, že ti ze zámku nevypadne, protože zámek je na druhé straně a na uvolnění kroužku má vliv šířka kanálu, ne výška.
 
 
Datum: 27. května 2014 6:44
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jestli jako 46 místo 44mm od horní hrany??? tak to kroužku v podstatě nevadí, ale každopádně je to blbě, můžeš mi vysvětlit jak jso to dokázal?? Spodní hrana je už v serii 44mm a není na ní nutný sahat, maximalně zarovnat, ale ujet o 2mm to je fakt mazec, jestli s takovou tolerancí uděláš všechny hrany na válci tak to bude fakt peklostroj. Ty vo.. já si drbu hlavu když někde ulítnu o 0,1mm a tady jedou borci v mm :-D
 
 
Datum: 27. května 2014 6:23
 
 
 
 
Jméno: Jawa_20      IP: uživatel16687    
Zdravím, mám totálně zažranou špínu na hlavě motoru a nevím jak to vyčistit. Zkoušel jsem to nechat přes noc v benzínu, ale vůbec to nepomohlo. Šroubovákem to jde oškrábat, ale pak tam jsou škrábance. Nevíte někdo, co na to použít (třeba ?Coca colu :-D )? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. června 2014 19:44
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
odstraňovač asfaltu ve spreji třeba
 
 
Datum: 01. června 2014 19:44
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel15707    
Ahoj na vyčištění špíny na hlavě válce je velmi dobrej čistič motorů od Coyote http://autokosmetika.heureka.cz/coyote-cistic-motoru/ účinkuje je to úžasně, já tím čistil hlavu na svým pincku a pustilo vše, samozřejmě že ti to nesleze hned napoprvý, ta pěna po nastříkání se pěkně prožírá skrz :-)
 
 
Datum: 26. května 2014 22:44
 
 
 
 
Jméno: Zdenek      IP: uživatel10627    
Zkus Carlan nebo Arvu
 
 
Datum: 26. května 2014 22:38
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja kdyz potrebuju z neceho očistit zažranou špínu tak to do takového borčusu co se používá v mycích stolech v servisech (treba muže byt i benzín) a nechám to v tom namočné i 14 dní.. pak to sleze samo
 
 
Datum: 26. května 2014 21:20
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Arva, průmyslová myčka, benzín, nafta, čistič brzd v nejhorším pískovací pistole :-D
 
 
Datum: 26. května 2014 20:33
 
 
 
 
Jméno: jirin      IP: uživatel17239    
Zdar draci. Lze pouzit misto 6v 4w zarovku 12v 4w ? Potrebuji to nouzove na kontrolku dobijeni u 175/477. Diky za rychlou odpoved. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. května 2014 21:44
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
jasně že mohlo, dynamo se díky remanentnímu magnetismu ve statorových pólech v klidu nabudí i bez kontrolky..
 
 
Datum: 26. května 2014 21:44
 
 
 
 
Jméno: Jiří      IP: uživatel16441    
No já to teď měřil voltmetrem, a normálně to dobíjí, tak by to mohlo být ne ?
 
 
Datum: 26. května 2014 21:32
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no mám jisté pochybnosti jestli bude dynamo schopno se nabudit s 12V žárovkou
 
 
Datum: 26. května 2014 20:25
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel13882    
ano
 
 
Datum: 26. května 2014 19:20
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15408    
Zdar, mám takovej problém. Mam jawu 21 vzadu obuto pirelli scorpion, motor po GO (ložiska, válec píst), jede super akorat že se dost prehriva, v tom smyslu ze ujedu cca 5km a motor je dost vařící, ale ztrata vykonu nebo neco podobneho nneni. Tak se ptám jak je možný že může bejt motor tak horkej po ujetí skoro nulový vzdálenosti? . Předem dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2014 7:03
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17246    
Chudá směs,málo oleje,těsnej výbrus a nebo tvrdej kompresní poměr ... musí to jet od prvního nastartování a volný to musí bejt po 250km ... taky je možný že je to jen blbě seřízený,ucpanej vejfuk,zabordelený sání atd...
 
 
Datum: 28. května 2014 7:03
 
 
 
 
Jméno: Nesqvik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Záleží jak moc máš zajetej motor.. pokud tam máš danej novej píst a válec, tím pádem to ještě nemáš zajeto tak píst se hodně tře o válec .. musí se hodně mazat .. takže ano bude se to zahřívat .. proto je nejlepší pořádne mazat.. ;-) po ujetí cca 700km si píst jakoby zvykne a je zajeto a to už se to tak hřát nebude .. :-)
 
 
Datum: 26. května 2014 19:19
 
 
 
 
Jméno: karl      IP: uživatel15063    
zdravim draci. Renovoval jste někdo pava? Na kolik vás to cca vyšlo. díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. května 2014 23:44
 
 
 
 
Jméno: Pavel      IP: uživatel17241    
Hoj.. já ho renovoval a renovace mě vyšla na 4 tisíce a to jsem si to všechno dělal sám
 
 
Datum: 26. května 2014 23:44
 
<  89  90  91  92  93  94  95  96  97  >

   

 

   

     
 


Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) Radek Šešín, K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 71146466; DIČ: CZ7808190159; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 29.04.2016 19:48:50 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu