Výfuk Pionýr 555 SR

TO nejokatější že SR výfuk je opravdu těžší a je to tím že výfuk je se silnějšího plechu a je trošku více baculatějšího a je prodávaná včetně chromového držáku stojanu. Druhý rozdíl, je držák výfuku, u SR po obvodě vařený. Třetí je to, že se opravdu nevejde podložka pod matičky svorníku,, prostě výrobce neubrušuje hranu u příruby,, takže pod matičku spíš dát pérovku. Pátý, ach ta díra,,, zkoušel jsme na sve 555 a na dalším motoru 555 a opravdu díra mi neseděla,,, ale věřím že za tu dobu se prostě kartery odlévali s odchylkami ( opravená forma, nová forma a nebo či co .-) Lebo výrobce před třiceti lety si na tuty nevycucal svoje rozměry a postupoval přesně jak se patří na profíka,, dle dochovaných vzorku.

A teď HFmoto,, zkoušen na mé 555 a na nahradnim motoru a sednul na všechny díry na 100ˇ% i podložky pod matičky ok. Jen HF má nejdelší vývod o 4mm ale ten se dá seříznout dle požadavku jezdce .-) co na závě. Kdo chce výfuk do muzea tak HF moto a kdo s tím výfukem najezdí bambalion Km pod dovolenkách, tak SR výfuk i za cenu že musí udělat s díry šišatou, lebo díky silnějšímu plechu a pevnému držáku je plně účelně blbuvzdorný .-)

A těď komu neseděl na díru 555 made in SR?