|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
|
Nejnovějšíi aktuální informace o stavu ve FICTlkrámku, zasob, zdražování, dostupností atd.....klasik .-) Nejnovější novinky Pro rok 2025 >>>> Karburátory DELL orto 16 budou skaldem snad už od 15,10 Ojnice CKR PIO budou snad už od 21,10 Pneumatika ConTI gou od continetalu v rozměru 2,25-16 bude až na vánoce Vějířová hlava na PIo Tuning skaldem prosinec Definitivně doprodán zámek sedla Panelka made in ČR, výroba v ČR ukončena, náhrada jen Taiwan, nic jiného Ukončena ČR Výroba kvalitných indukčních cívek,, DOPRODÁVÁ SE ZÁSOBA A PAK UŽ JEN Bulharské a Taiwanské Fichtlkrámek přešel finálně s PPL na GLS,, lebo celý GLS spadnul pod české křídla s koupí Britské pošty pod kterou GLS právě patří a tím GLS míří zrychleně kupředu a bere sebou velké cíle. A tím nabízenou cenou doručení a zryhlená výstavba nových boxu,,, vím, tu boxu, tam box, všude box, ale je to to nej. když jste v jednou pracovním a rodinném proudu a nemáte čas si najít čas a podřídíte otvírací době výdejního místa. U Boxu je to jiné, je jedno zda prší, nebo je jedna hodina po půlnoci, pokud má Box šťávu a je připojen k internetu, tak vám tu zásilku kdykoliv dá Proto cena včetně dobírky na adresu je 140kč, do boxu GlS boxu za 75kč, který má vždy v sobě platební terminál pro karty a v neposlední řadě GLS využívá i ALZAbox ale ten už nemá platební terminál a tak se vždy musí zaplatit na vyžádání přes platební GoPay branu, když jsi kliknete v emailu, který přijde od gls na poličko detail balíku) Výhoda GLS: dva pokusy doručení na adresu, platební terminály pro kartu na každém výdejním boxu od GLS(ALZAbox je nemá), delší čas pro vyzvednutí. Další novinkou která je hodně smůtná, tak to je právě kdysi naše značka Pneumatik MITAS ,ta bohužel udělá dva kroky do zádu. Když se v Mitasu po revoluci probudila dravá šelma a chrlila své Pneumatiky ve zlinské fabriky v té nej. TOP kvalitě, tak v zápětí prodala cela pod Švedské křídla a dostala punc evropské špičky a tím se bohužel odrážela i cena pneumatik. Ale pak to tprve přišlo, když skončil strašák COVID,,tak Švedové střelil vše Japoncům a tím to bohužel vše začalo. Japonci ponížili nabídku vzorku,, proštkali výrobní program o pneumatiky 18 a 19 s retro vzorky, ktété budou nám všem chybět na Pérákach a Panelkách ale to úplně nejhorší c ose mohlo stát,,tak představenstvo s rozhodli všechen ten vyrobní progrem včetně mašin naložit na parník a odplout s ním až do Indie, tam kde je pracovní síla obrovsky levná oproti té České, tam kde je eltrika opravdu levná, tam kde je blíž levnějším surovinám a tam kde nejsou evropske směrnice na ekologi atd .-(( A za to jsem jakošto Češí dostali na zpět po moři skoro za stejnou cenu jako když jse to dělalo u nás doma pře dvěma lety. Ta největší trága je tom, že to s indie už chodí s novím lgem made in India a s uplně jinou černou barvou gumy (je světleji, zapomentě na krasnou legendaní Mitas černou gumu). a aby to nestačilo,, tak problem nastal pro všechny majitele Kývaček, Panelek, co si naplánovli vyměnit svou ojetinu na předním kolem za novou Mitas,, tak pro ně nastal fatalni kix,, lebo INdove neodrželi rozměr šiřek pneumatik, a tím pneumatika škrta o kluzáky předných vidlic, což je nepřipustné a tak za mě za sesu je správná volba kvalitních pneumatik s Turecka značky Anlas s krasným retro vzorkem a gut matroem a nebo pro ty co nic neřeší tak Foruna s Vietnamu Opět smůtná novinka, že Český výrobce indukčních cívek 4V,6V,8V,12V. Ukončil vyrobu svou produkce a tím se doprodávají posledně vyrobene opravdu kvalití indučky, kdo ma v plánu jezdi do posledni chvilky své formy a má v plánu předávat dal po geberace svoje stroje, tak doporučuji nakoupit do almary,, lebo za deset let si všichni budem divit za jakou raketu se bude drazit na aukru ulozenk tekových indušek .-( No a teď luxusní novinka která přilula v kontjneru po moři až s Egypta, který je ták vyheledávaný dovolenkářema pro svou neuvěřitelnou nízkou cenu zajezdu vyváženu luxusem. Ale věře nevěřte za komančů se do egyta vyvaželo hafo zboži a mezi tím byli motocykly mopedy a taky dily a jedna položka se tam opradu urodila a to jsou primárný řetězy pro Pionýra a Mustanga 44čl řetěz, pro 125/175 54čl a 250 64čl, Jasně u nás doma se stale dělaji ty sama řetězi na stejných mašinach ale dobře víte že před 30 lety bylo uplně jinak voňave železo,,, s tím dnešním je to uplně jinak,, proto doporučuji všem nakoupit zásobu do almary, lebo chleba to nežere, neztrací svou kvalitu, když to tedy nenechat na dešty a pak cena je stenjna jen ta kvalita na vydrž je jinde se součanym |