slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
hledej
Zboží:
NOVINKY 2026
Novinky 2025
Pařez/Pionýr/Mustang
- KROSS - TUNING
VÁLEC
OSTATNÍ
PŘEVODOVKA
KARBEC
PODVOZEK
-- REPLIKY PAŘEZ
- BABETTA 228/210
- Babetta / Stella134
- STADION / JAWETA
--- PÉRÁK 250 / 350
-- Kývačka / Panelka
-TŘINDA 634/638/640
---- JAWA 9O
-- MANET / TATRAN
- ČEZETA 47 /477/488
-ČEZETA 125-150T/C
-- ČEZETA 501 / 502
- - - MOSQUITO 5O
- -- - ROBBY 50
- - DANDY 50 / 125
- - SAMOLEPKY
-- LITERATURA
-- DÍLNIČKA
** HOME Oficee **
-- VAPE
-- Výrobní štítky
> JAWAČ
> Motomax
> TKM-moto
OSTATNÍ
Pujčovná moto nářadí


VÁLEC

1 2 3 4

Velikost: 

Píst 41,75/14.výb-čep 14,1
Píst 41,75/14.výb-čep 14,1

cena: 370 Kč

košík
Prověřená maďarská kvalita, která se prodáva už deset let,, píst ma svůj rozměr vypalaný leizrem (černý číslice), za jedna,,,Píst vždy před montáží dostatečně nahřejte! Aby se píst pro pístní čep roztáhnul a hlavně aby šipka na pístu směřovala dolu, neboli k výfukovýmu kanalu, jinak se pístní kroužky můžou potkat s kanálama!

typ: PIonýr/Mustang
model: Tuning
Píst 42,00/12.výbrus čep 14
Píst 42,00/12.výbrus čep 14

cena: 290 Kč

košík
Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci. Opravdu poslední možnost výbrusu,,lebo pak zbyde alespoň šlupka od bananu

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta
Píst.kroužek 41,25x2mm
Píst.kroužek 41,25x2mm

novinka
cena: 30 Kč

košík

Píst 39,25//14čep-tuning
Píst 39,25//14čep-tuning

cena: 325 Kč

košík
Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta - Tuning
Píst 39,50//14čep-tuning
Píst 39,50//14čep-tuning

cena: 345 Kč

košík
Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta - Tuning
Píst 41,00//14čep-tuning
Píst 41,00//14čep-tuning

cena: 325 Kč

košík
Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdciJen pro ty co chtějí tunit, píst určený pro upravený válec, jinak na standart válec to nemá cenu, made in Maďarsko, za jedna

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta - Tuning
Píst 41,25//14čep-tuning
Píst 41,25//14čep-tuning

cena: 325 Kč

košík
Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta - Tuning
Píst 41,50//14čep-tuning
Píst 41,50//14čep-tuning

cena: 325 Kč

košík
Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdciJen pro ty co chtějí tunit, píst určený pro upravený válec, jinak na standart válec to nemá cenu, made in Maďarsko, za jedna

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta - Tuning
Klapka-Gilera/Piago-RMS
Klapka-Gilera/Piago-RMS

cena: 715 Kč

košík

model: Tuning
Píst 41,75//14čep-tuning
Píst 41,75//14čep-tuning

cena: 325 Kč

košík
Prověřen píst s Maďarska, je lehčí Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdcidíky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta - Tuning
Klapka-Aprilie/Yamaha-RMS
Klapka-Aprilie/Yamaha-RMS

cena: 255 Kč

košík
rozměr základní 5,8x7,,výška 2cm, rozteč šroubu 6cmx3,6,,,Klapka vyžaduje docela velkej tlak aby se planžety otevřeli,,,

Kolen.klapka-MIN/APR/YAM-RMS
Kolen.klapka-MIN/APR/YAM-RMS

cena: 255 Kč

košík

typ: Tuning
Kolen.klapka-GIL/PIA-RMS
Kolen.klapka-GIL/PIA-RMS

cena: 205 Kč

košík

typ: Tunig
Kit sada 70ccm ROBIK/Betka
Kit sada 70ccm ROBIK/Betka

cena: 2 600 Kč

košík

typ: Robby 50
model: Jawa / Kymco / Betka
1 2 3 4
 


Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 06.04.2026 8:07:01 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu