je to blbost bude se měnit akorát to omezenív 18ti z 25 kw na 35 kw a rozšíření na neomezenou pujde už ve dvaceti. A1 zůstává pořád stejně

no existují třeba i celkem solidní endura 50ccm a rychlost 45 km/h....derbi senda..spolužák ji má,udělal menší úpravy jako je přetryskování a ejhle z padesátky ktera jela sotva padesát je motorka se srovnatelným výkonem jako některé nejmenované čtyřtaktní sračky a musím říct že až na to ,že to má krátké kvalty -časté řezení jezdí výborně, za dobrou spotřebu a nekazí se!!

jj sůhlas skůtr mě nesmí do baráku - je to něco strašného nechápu kdo to mohl vymyslet leda tam nejaký japonec malinké kolečka, sedíš na tom jak kretén, vetšinou s automat. spojkou a chcou za to 30000 - fakt hrozná kombinace

já vim, já bych ji bral, akorát by mi to nedalo a furt bych to šlechtil a bylo by to rozebraný a stejně bych nakonec jezdil autobusem, jinak skůtr mi nesmí do domu!! leda tak sněžnej....

co blbneš? dyť 555 jezdi uplně dobře a lip nez vetsina skutru!

to fuj je dyštak na toho skůtra, ne na tu 555!!!

tak na to ať rovnou zapomenou, nechci shánět nějakou 555 abych měl na čem jezdit do školy, a zároveň nechci jezdit na nějakym skůtru... fuj!

no a vidite nakonec bude AM nejrozsirenejsi skupina pac A1 bude az od 18 ne a cekat bych nechtel? ale esi to tak bude tak se teda zblaznim

no je to taková skupina na ho.....to chce mít prachy na pořádnou 125 jinak to nemá cenu

to byla skoda ja cekam do 18 ze udelam A A1 je zbytecny

to byl pouze navrh v parlamentu,dokud to nevyjde v platnost,tak to neplati

k bečku dostanes automaticky i amko

přesně tak..........ted co je aktuální je to co píše Js .......

Sice to nemáš v řidičáku voznačený, ale můžeš jezdit na tom, na co je AM, takže i na babettě.

To bylo za komančů. Dneska žádný papíry na babetu k autu nedostaneš.

tak to je pohoda 20teho delam zaverecne akorat me zarazilo ze to v ridicaku neni zaskrtle

dostanes to k autu (B)

Zdarec to je podle toho co máš za 50 jestli jawu pionýr nebo mustang stejne musis delat od 16 je to podle construkční rychlosti do 45 km/h mužeš od 15 ale jak je víc tak od 16

jasný no to sou otázky furt dokola

ne že by se to řešilo milionkrát ale stačí se podívat na stránky jakékoliv autoškoly

v 15 na 50ccm v 16 na 125ccm

v 15 už tonejde.

fichtla múžeš tlačit klidně i nastartovanýho a nikdo ti nemúže nic říct

nebál bych se toho, souhlasim se Sharkym

tož mám taky ten dojem ale nejsem si jistej...... tak se radši ptam

Já myslim, že když slezeš, tak můžeš s klidnym svědomym projít, páč pakud tlačíš motocykl do 50ccm, tak seš branej vyhláškou jako chodec.

asi nějak tak

Nezlobte se na mne,ale dnesni testy jsou pro blbecky ....

já sem asi před pul orkem dělal zkoušky na traktor a jediny čeho sem se kurevsky bál byli testy ale nakonec upe v pohodě a jizdy sou brnkačka

taky ti gratuluji ja sem taky delal asi pred tejdnem a taky sem udelal testy byli celekem v pohode ale z jizdy sem mel strach ale komisar bul upa v klidu a nakonec me to dal

Já dělal řidičák 4x a pokaždé s jinačímy testy a ty poslední se my zdá že jsou až stupidně jednoduché, jinak gratulují a přeji ti hodně štastných kilometrů bez fízlů a nehod

jj, paráda, já co sem dělal na A, tak mi ty testy přišli dost lehký, měl sem plnej počet bodů a technika taky lehká, akorát sem se trochu bál jízd, páč při jízdách s instruktorem sem dostkrát nepustil chodce na přechodu , ale nakonec sem to taky udělal

jo taky blahopreju ale moc tezky mi to teda neprijde vetsinou ten koho to vylozene baví taty to kolem motorek ,..tak to dela s nadsením trebas jako ja envím ajk u ostatních ale enjak mi to nevadilo narozdíl od skoly,... pak to de do halvy celkem snadno jak se chce,... neríkam atyk sem na prednaskach usnul ale cajk,...

ja uz mam papiry dyl,ale na silnici se bojim porad,ne policajtu,tech sem se nebal nikdy,ale spis se bojim jistych neohleduplnych lidi na silnici,napr ozraly traktoriste,zazobanci v mercedesu,nebo trema mlady blbecci co maj ridicak par dnu a uz sou mistri sveta

blahopřeju ale z češtiny bys je neudělal.

no vadit jim to nebude,ale za prvé,na fechtlovi by to podle mě bylo hnusné,hezčí by to bylo kdybys kůpil nové sklo,které bude pěkně červené,za druhé jak říká mara,už tak to hovno svítí,a eště když to nastříkáš...oni sice řikaj že to svítivost nezmění,ae to mosíš jen lehce,a to vypadá pod pi.u,..byt tebů tak sa na to vykašlu,ale jak chceš!!

ne ale jses blb pac uz tak to moc nesviti ale delej jak myslis

No já si myslím že od 15 jo od 15 ted dělal kámoš ridičák me se zdá že je to vše od 15 fechtl simson a skutr!!

16 let konstrukcni rychlost nad 45km/h je od 16

podle toho co máš v papírech esi tam máš max rychlost 45/kmh což pochybuju u simsona .můj názor je že ho můžeš řídit od 16.let

jj je to od 16 má to větší konstrukčí rychlost než 45km/h

simson je od 16, jen ty starší 3kvaltový byli prej od 15

Zdravím, já jako mladé robě začínal s fechtlem a teď se k němu vracím, jelikož v Dubňanech (20km od nás) se jezdí Fechtlcap, není jiná volba, nějaké tři motory doma mám, postavit rám prkotina, jasné že doma jsou i silnější stroje ale srdečně není nad fekála, když jede je to zábava a když se něco pos... tak oprava pár korun. Jdu do toho někdy sem potom nahodím foto

jo potom silnejsi a silnejsi a behem par let me nekde budou skrabat ze silnice .ja teda nerikam ze sem taky zustal u fika ale kdyz po dvou rocich budu mit silnejsi a silnejsi tak sem na 100 procent tuhej

Tak odjel sem první fichtlcup a bylo jasný co mě bude bavit...Ale pak jednou přijel známej na 125pitbiku a ať se prej projedu... Tak měsíc sem si na fichtla ani nezpoměl a přemejšlel jak sehnat peníze na ten pitbike. Ale pak mi napadlo že udělam fichtla tak abych ho s tim natřel... A sem už ve fichtlu za 20tisíc...a pořád to ještě není hotový...

v jednoduchosti je genialita...ne ze by byl az tak jednoduchej ale genialne vymyslenej urcite...na tom se jako prvni ucis nez presedlas na neco (nebo uz ne), nauci te jak pracujou 2T motory a jak spravovat prkotiny, poruchy a jiny prcingy a vubec je to nase dedictvi jak tu pisou a taky nejlepsi stroj ze vsech..bezkonkurecne

no asi preco jazdia vseci na pinduroch 1 je to sranda 2 nic to nezere 3 dieli sa daju zohnat skoro zadarmo 4 vie to opravit aj uplny idiot

fichtla se nemuzu zbavit mam 2 jednoho do provozu aruhyho na zavody + moje laska zx6r

ferike já mám doma apriliu RS 125 rv.2007 a má nějakých 28 KW a ještě fichtla a prostě fechtl bude můj navěky nejlepší stroj co kdy vyjel z nějaké továrny a to mám své RS rád ale fechtl je lepší všichni kdo tu píšou začínali právě na fechtloch a máš eště levné a snadno dostupné náhradní díli a věčinu věcí si spravíš sám dále na takovů jízdu třeba cca 25 km je lepší fechtl který žere 3 litry na sto a né jak moje RS 6 litrů a když to ženu tak aj 7 a hlavní důvod ten kdo nemá peníze si asik těžko bude kupovat nějakou 125 budťo RS NSR a nebo CRB a koupí radši snadno dostupného fechtla za 5000 a může jezdit kolik chce

aha mate pravdu fichtl je neocenitelny stroj na jazdnenie na kratke vzdialenosti , zabijanie nudy ,, a bavecky ,, je to kvalitka

přesně tak,většina lidí tady už má takové mašiny,že sa ti o nich ani nezdálo,ale fechtl forever,jawystické mimino které nikdy neopustíš

já nejezdim jenom na fichtlu, mam ještě 175 a na další sezónu bych chtěl pořídit 350, ale fichtly si nechám dál, je to neocenitelnej stroj na krátký vzdálenosti a nejen na ně a hlavně je s ním sranda..

mno ja uz mam vetsi masinu dlouho,ale u fichtlu zustanu,tady nejde o jizdni vlastnosti nebo tak,tady de o to ze je to jawa,ceskoslovenskej stroj,nase kulturni dedictvi....slovy klasika:tu krásu nelze popsat slovy....

v 90% případech je to z toho důvodu že na nic silnějšího sednout nemůžeme z 5% finanční důvody a e zbylých 5 % je to že nic nepotřebujem a používáme to jako přibližovadlo

Gratuluju ja sem ho udelal tedkon v patek 26.9.

taky gratuluji ... na řidičák jsem čekal přes dvat tydny

tatktez gratulace

Gratuluju...

i kdyby byla ta motorka třísedadlová ale měla v TP 45 km/h tak ji můžeš řídit v 15

Nejde o počet míst, ale o konstrukční rychlost, která musí být do 45 km/h. Takže od 15 můžeš na 550, 551, stadiona, babetu, robby.

podle me když už si udelas v 15 tak na fichtlu jezdit mužeš na skutru mas taky dve sedadla

Tak eště poupravím 550 Jawetty, Babetty, Stadiony i 550 můžeš mít od 15

trosku upravim,od 15 jsou jawetty,babetty,stadiony a 550,555 a vejs uz maji vetsi rychlost

na 550 stadion 555 jawetta babetta mozna 05 a jawa 50 betka jawa 555 new pionyr tohle jsou od 15

Na pincky muzes az od 16ti

nevim\r\n

hledej na netu najdeš hafo schémat - podle toho to určitě zapojiš (většina je jich přehledných)

no mě by zajímalo, jestli když to nějak ,,přiškrtim´´ a pak s tim pudu na technickou a oni si ověřej, že to fakt víc než 45km/h nejede, tak jestli by byli ochotný přepsat údaj v TP, že to má jinou konstrukční rychlost než je tam původně psáno. ale s těma českejma zákonama pochybuju, že to takhle nějak půjde.....

ridis skupinu na kterou nemas papiry...pokud narazis na blbce tak ti hrozi i pul roku podminky , 15000 az 30 000,- pokuty a samozrejmne velky pocet bodu a mozne odebrani ridicaku na pul roku az rok

bude to jako kdyz ses bez papiru

...a pochopitelně když mě chytnou cajti

to zlatej ligier známej ho má a je to šupa od 15let

wawakk>15 zetora sem neslyšel, ale slyšel sem jednoválcovýho 2l Deutze jinak včera sem jezdil se zetorem 25, taky krásnej zvuk

Tak machrovat s timhle muze akorat D***L

no já videl benzínovej 2válec 400ccm je to ale maezc když na to máš peníze tak proč si nejezdit vod 15 autem a machrovat na 15cky

Takovejch peněz za nic, to už si počkam ty tři roky než budu mit řidičak na auto, za takovyhle prachy se da pořídit mercedes 4 roky starej

něco máš tu http://www.jawa-auto.com/fotogalerie.html

nemate nekdo odkaz na foto toho auta od jawa docela rad bych se na neho podival.

neni to divny staci na to AM jede to jen 45km h a stoji to nehorazny prachy nani to nic noveho existovalo to uy snad v 70.letech ve francii treba Ligier nebo Aixam

jako mě je to vícemene jedno pac mam B ale prijde mi to jako vyhozené prachy... a pokud je to fakt nafťák tak teda potěš...

cooooooo? hlauz tak to si du koupit ne? mám AM

mislim že je to vod 15 jinak ji to dízlovej jednovalec slišeli ste nekdy zvuk motoru 15 zetora

jsou "auta" na AM i na A1.... vetsinou jsou to skrceny naftovy dvouvalce o obsahu 500-600ccm o vykonu fichtla (do 4 kw) ...problem je s poruchovosti,servisem,cenovou dostupnosti a dostupnosti dilů ...jeden znamej to pred roky mel...vysrali se mu tlumice,na opravu to cekalo v servisu skoro rok protoze se cekalo na dily a nakonec ta oprava s praci stala pres 30 000,-

Ja myslim ze na tyto "auta", potrebujes ridicke opravneni skupiny AM tudis od 15ti let

ne, není to divný... má to omezenou rychlost myslím na 45 kmh..... takze s tim muzes jezdit od 16..

uz je to tak...pokuta bejva husta...nic s tim neudelas...slovy klasika...muzes nadavat,muzes protestovat,muzes se stavet treba nahlavu,ale to je jediny co proti tomu muzes delat

to mas nasetejno jak kdyz ty papiry nemas pokuta 50tisic

jezisi proc si myslis ze u kazdehotypu ridicaku je nepsane do jakeho obemu muzes ridit motorku vyjimka je pouze tehdy kdyz si nechas udelat prestavbu na 125a to je drahe jako svine

Musus splnovat OBE podmink, takze do 11kW a do 125ccm. Sarou panlekou asi myslis 250, takze. To samy MZ 150 taky nesplnuje, resi se to tady kazdou chvili.

mohl by sis koupit kývačku jawa-čz 125/355 nebo čz 125/453

jj to je pravda

nn nemohl u A1 musi souhlasit oboje jak Kw tak objem

Ja bych doporucoval mustanga zasadni vyhody jsou vic vydrzi (hmotnost) vetsi nadrz lip se to cisti akdyz se ti neco rozladi nebo potrebujes pristup k triskám tak nemusis nic sundavat a takovy a podle meje i hezči

jak se to vezme ze mustang - zadny plechy lepsi přítup pri costení veci nadrž atd. 20 plechy dobry ze nelia blato ale spatne se dostava ke tryskam stejne u 21

to je hodne na tobe jestli se ti libi vice 20 nebo mustangme osobne se libi 21sport mustang je spis takova uz skoro motorka zatimco 20 je "plechova krabice" nic ve zlem je to jen muj nazor kup si to co se ti vice libi

20 je lepší na ježdění do každého počasí, 23 je spíš na blbnutí

ja sem sa taky rozhodoval lesti 23 nebo 21 nakonec 23 vyhrál je to enom na tobě co se ti líbí víc

určitě 23, celkově lehčí monáž a demontáž čehokoliv což je u fechtla důležité. 20 má zbytečně moc plechů

ja mam 20 ale horsi pristup k motoru karburatoru nez u 23 nevim zalezi na tobe ale znova bych asi sel do 20 nez do 23

Podle mě je Mustang takovej paskvil, doma bych ho nechtěl, jinak v nich v podstatě kromě vzhledu není rozdíl.

23

Čet si jak je 650 poruchová? Nejdřív jí musí zbavit činský nemoci ale potom už jede normálně

náhodou já bych si vybral i z dnešní nabídky,,, taková 650 clasic to je paráda... a ta 250 taky nevypadá špatně

new pionyr je honda-monkey (china) ...jinak ja rikam ze cim je to starsi tim je to kvalitnejsi ...mam toho doma vic...nejspolehlivejsi jsou upne nejstarsi parezy a pak motorka ktera nema chybu je muj 250 pérák...to je držák...puvodni motor,vsechno...a jede vzdy...po pul roce dvakrat proslapneš a vrčí...snazim se ho setrit,ale jede i 120km/h ale to uz je moc ....jinak to zesi hlado ujel 100km za den neni zadnej vykon....jedno leto jsem jezdival na fichtlu 60km denne a neposral se....na Peraku sem taky ujel v kuse 150km a 150 nazpatek a v klidu ...na zimu skontroluju stav motoru a next summer planuju cestu na chatu do jiznich cech...cca 250km a este musim pres Prahu,z toho jedinyho nemam dobrej pocit ...neumim si predstavit jak na peraku jedu po D1 jezdim na tom pres rok a krome relatka z panelky tam nic neodeslo...tak sem nasel stary zasvineny relatko z peraka,vycistil seridil a ono to dobiji lip jak predtim....proste cim je to starsi tim je to lepsi a neznicitelný...jawě zdar!!!

Hele je vidět že sou tady správný chlapi já mám jawa 20 a sem spokojen protože je to jednoduchý stro a me se jednoduchost líbí a asi hnejsem sám a kdybych si kupoval motorku tak zase pionýra ale určitě ne toho new pionýr prostě klasickou jawu 20 a byl bych spokojen to je muj nazor

jjo ty dřivejsi stroje sou fakt jednoduchy ale taky tak vymysleni ze to nikdo nevymyslel........ prostě rám motor nadrz svetlo sedlo a je to hezci nez nejaky preplácany stroj... jo v jednoduchosti je krása...... a s tou spolehlivosti kdyz nekdo nevi jak na to tak je to nespolehlivy a taky nesmime zapoemnou ze je to pár týdnů stary ze ano ... ale abych si koupil dnesní 650 klasik bo dakar sorry ale radsi setrim jeste rok na treba nevim CBF600 nebo ER-6

hlavne nejjednodussi a nejspolehlivjejsi

asi takhel...Jawa de do pi*e (sry seso tak aspon tu hvezdicku sem tam dal) to co se ddnes vyrábí JE HRUZA!!!!! jinak dřiv byla jawa světová značka a sel bych do ni HNED... já mám Jawu 555 jen se musi všechno dotahnou a jede paradne aj 100 km v kuse (teda na dve casti rozdfazovany tam a zpet) a neska sem najel40 km a zase se nic nestalo.. prostě dřív fakt špička motocykl bez ni by neebyly dnešní superbiyk od Hondy a hlavně od Yamahy!!!

ja som to riesil tak ze som nadrz odmontoval naial 1L arvy ( motopur ) a par lizic šutru a nejake vacie kamene, poriadne som s tym zatrepal a vylial, takto som to spravil tri krat, potom som to preplachol trochou nafty a nadrz bola ako nova ( a potom som spadol a prederavil ju, ale to uz k tomu nepatri )

20,21,23 maji konstrukcni rychlost 65km/h predesle modely meli konstrukcni rychlost mensi...z fichtlu mel nejmensi konstrukcni rychlost parez 550 s levostranym karburatorem...ten mel konstrucku myslim 45km/h....

jestli myslis maximalni konstrukcni rychlost tak je to myslim 65km/h

jj a tím zas nechcu řéct,že sa nesmíte na nic ptat a máte si to najít samy!!tady to je od toho,aby ste se tu ptali na věci,co nevíte,ale tak pokuď potřebujete vědět nejaků rutinu,kterou najdete na první stránce,když to zadáte do vyhledávače,tak to nemá cenu,aby to zavazalo..!

Jj, javasil má recht, kdybyste nebyli líní si projet pět stránek, tak se nemusíte ptát tady

ježiš to máš pravdu že sa to tu řeší každou chvílikua je to motorové vozidlo,a na každé motorové vozidlo mosíš mět řidičák!!mno a nechápu proč se furt nekdo ptá a možu s tim jezdit na A1 a možu s tim jezdit na Am,kdyby ste byli trochu samostatní,tak si kliknete na jakoukoliv autoškolu a tam máte podrobně vypsané skupiny a pokuď umíte aspoň trochu číst,tak vám to logisky dojde,že když máte třeba fechtla a má 60km/h,tak asi nemožete jezdit na Am,které je do 45km/h,..chce to byt trochu samostatný,víc nic!!a sory že sa trochu vztekám,ale je to jednoduché,si to najít sám!!

na babetu mas mit ridicak od 15 a na fichtla je to az od 16

AM je to, A1 je do 125 ccm a 11 kw, a to AM na babetu potřeba je!

jj je to řidičák na 50...A1...myslim...opravte mě pokud se mýlim...