Čau borci. Dneska jsem se rozhodl provětrat pekáče i přes teplotu 2°C. Normálně jsem ho nakopl, ale když jsem nepřidával plyn tak chcípl. Po tom co jsem ho rozjezdil normálně volnoběh držel. Chci se zeptat jestli je to normální že se nejdřívě musí rozehřát aby volnoběh fungoval. Dík (BTW.: nevědel jsem do jaké katogerie to dát tak promintě jestli sjem to dal špatně.) odpovědět

Prosím pomoc, mám Fichtla 21 a za studena nedrží volnoběh. Zkoušel jsem tomu přidávat tím sroubem s pružinou, ale nic to nedělalo. Jehlu mám v 3 zářezu shora. Nevíte čím to může být? odpovědět

Čau, chtěl bych se zeptat, proč mi fichtl nejde přeplavit(v hadičce jsem viděl vzduchovou bublinu a chtěl jsem ji odstranit, ale nešlo to), i když mám plíšek nastavený tak, že se benzín dotýká okraje plováku. Mám plíšek zase přihnout nahoru, nebo je problém jinde? Poraďte prosím. odpovědět

PRosim o radu na me jawe 350 kdys jedu, tak z niceho nic mi to chcipne,a kdys to roztlacim tak to chytne ujedu 2km a znova zdechne,karb mam origo a sitko na necistoty mam ciste vc karbece,kde muze byt vada kdys trysky mam ciste ? odpovědět

Zdar borci! Po 5 letech jsem dovršil svůj projek.. Babettu 210. Dnes jsem ji poprvé našlápl ale... Volnoběh drží krásně, do půl plynu jde taky svižně, ale když chci do plnýho, tak pouze zahučí a dál do otáček nejde. Prosím základní věci od kterých se mám odrazit... Motor (silniční úprava, laděny výfuk, karburator dellorto 19mm.\r\nDíky za tipy. odpovědět

zdarte, potřeboval bych vědět zda jde použít karburátor z jawy 05 na stadiona s 22, případně v čem se tyto dva karburátory liší. díky za rady odpovědět

Ahoj draci , mám doma babettu 207 po menším go motoru , a chci kupovat nový karburátor . Ten starý je rozbitý... Chtěl bych kupovat dellorto buď 12mm nebo 16mm. Slyšel jsem a i sám si myslím že motor má rezervy co se týče karburátoru tak by to na ten 16mm mohlo jet i více . Oba karburátory stojí skoro stejně tak se ptám jestli se vyplatí vzít ten s vetším difuzorem. Někdo zkušenost? odpovědět

zdar co patri medzi karburator a filter na jawa 50/21 sport ???-tiez gumova manzeta ako mustang??nikde som to nenasiel dakujem odpovědět

Čau, dal jsem na mojí Babettu 210 přímej filtr, ale při jízdě se v otáčkách dusí, takže asi moc vzduchu - málo paliva. Vyřeší to tedy koupě větší hlavní trysky? origo je tuším 63, bude tedy stačit např 65, 68 nebo 70 ?? a volnoběžnou nechat? nemá to někdo už ozkoušené než abych kupoval 2-3 a zkoušel? Jinak jiné úpravy krom zkráceného kolena u výfuku tam nemám. Díky moc za rady odpovědět

Zdravím, mám problém se seřízením směsi na Mustangu.. Tryska 68, jehla na spodním zářezu, hladina seřízená, všechno čisté, sání je originál, filtr nový, benzín dotíká dobře, zkoušeno i s druhým karburátorem.. Problém je v tom že mi nejde seřídit směs. I na 3. zéřezu je tak chudá, že po nějaké době co jedu na plný plyn ve vyšších otáčkách slyším jak se motor přidírá a ztrácí výkon. Svíčka je skoro bílá. Jinak jede dobře, ale volnoběh je po zahřátí vysokej, takže mě napadlo že by to moholo sát falešnej vzduch, jenže nemá kde.. Všechny těsnění nový, mezi karterama, silikon a papír, včera jsem testoval těsnost, motor jsem vyndal a ke klikovce nalil naftu. Během cca 4 hodin z hladiny téměř nic neubylo, takže mezi karterama ani guferama to nesaje.. Už jsem z toho docela zoufalej. Sice jede pěkně když je jehla na spodním zářezu, to se ani nepřidírá a svíčka je hezky hnědá, ale nemám dobrý pocit z toho že to nefunguje tak jak má.. Nedokážu si představit co by to dělalo kdybych tu jehlu měl na druhým zářezu jak má být bych ani nevyjel ze dvora a už bych měl zadřeno. Díky za rady chlapi odpovědět

Zdravím , mám problém s biosložkou v benzínu - jako ostatním se vyděluje při delší nečinnosti v plovákové komoře jakýsi žlutozelený sliz - ona biosložka v benzínu , která se tam - pro mne přidává z nepochopitelných důvodů. Ti kteří mají sekačky - ať dvoutakty nebo čtyřtakty si mohou jenom zoufat. Jisto nadějí , která ovšem zase vytáhne něco peněz z našich šratoflí jsou jistá aditiva . Uvádím alespň dva : VIF Super Benzin Aditiv v balení 500 ml a druhý vynález : B&S Fuel FIT . Ten první - má již na obalu uvedeno , že odstraňuje vysráženou biosložku ( zelenožlutou příšeru) . Kdo máte s těmito udělátky nějakou zkušenost - myslím hlavně odstranění toho žlutého svinstva a odstanění nutnosti čištění karburátoru - zejména trysek nic netušícího jarního motorkáře - dejte vědět. Díky TOM odpovědět

zdarec,chci se zeptat jestli už jste někdo vyndaval emulzní trubici z karburátoru na simsona.potřeboval bych ho převrtat.má s tím někdo zkušenost.díky odpovědět

zdar lidi potřeboval bych pomoct.. už si vážně nevím rady mám čz 175/450 a nechce za tepla startovat.. studenej motor chytne max na 3 jak to chytne tak to jede nádherně ale chcípnu to a cca za 3-4minuty chci nastartovat a nemám šanci..zapalování jsem šteloval tak jak to má být 3,8 před HÚ a odtrh 0,40mm.. a za tepla pořád nic karburátor taky seštelovaný a porfoukaný, jehla 2 od shora vzduch 3/4 origo natryskovaný všechno jak má být. když to teda nechytá za tepla a vytáhnu svíčku je suchá a to můžu přeplavovat karbec jak chci nebo zacpat sání aby si to nasálo a svíčka stejně suchá..motor má ale horší kompresi nemůže to třeba být tím že to hůř za tepla saje benzín když to je všechno uvnitř roztáhlý? odpovědět

zdár chlapi řeším ted takový problém potřebuju nastryskovat karbec na čz 175/450 mám doma asi 3 ruzne ale když jsem hledal na jawarmaniak v sekci karburátory tak jsem tam nemohl ani najít takový označení co mám já.. jaká se tam dává hlavní tryska? ted tam mám 110 a hrozně se to při studených startech uchlastává a při teplých tam zase nejde benzín to můžu šlapat a čepovat jak chci ale svíčku stejně vytáhnu pokaždý suchou ale jakmile chytne tak to jede bez problému.. sání mám otevřrné odpovědět

Ahoj, neví někdo co stím když se mi nevrací plyn a jde těžko docela? JAWA Pionýr 05 odpovědět