|
|
|
|
|
|
|
Jméno: Jakub
IP: uživatel10419
 čau, řeším roblém se zapalováním na Jawě 05.. motorka měla čas od času problém startovat, když se zahřála. Nedávno jsem na ní ujel cca 12 km a po odstavení jsem motor už nenatočil. První jsem šel po palivu, ale tím to není a zdá se, že neháže jiskru. Dal jsem tam novou svíčku (N15YC) a bez efektu. Mám klasické zapalování s magnetem a třemi cívkami. Přerušovač mi nejiskří. Chtěl bych se zeptat, jestli je nějaká osvědčená metoda, jak poznat, že je v háji kondenzátor. Jelikož je u nás dostupnost dílů mizerná, tak bych ho chtěl zkusmo nahradit jiným. Nevíte někdo jaká je jeho hodnota a jaké napětí by měl snést? díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. září 2011 11:43
 očisti to mezi kladívkame jemným smirkem a uvidíš jinak svíška by tam měla být správná brisk N 15C a pujde tam kondenátor i ze škodovky ale musí se upravit proto že má myslím 2 vývody taky na každym koncu vn kabelu ustřihni kousek a pořádně ho dotáhni jak u fajfky tak u indučky a uvidíš pokud furt nic sundej fajfku pokud konec káblw hází chby je ve fajfce
Datum: 16. září 2011 11:43
|



|