|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Zdarec draci, mám takový blbý dotaz. Cívka na pionýrovi musí kostřit, že jo ? Já jsem totiž držák cívky nastříkal sprejem, protože byl rezavý a fajfka strašně málo kope. Když ale chytnu cívku do ruky a strčím prst do fajfky, kope to pěkně. Co myslíte ? 
odpovědět
Jinakuž nevím kdy by mohl být problém. Cívka je OK, kondenzátor nový, kladívka očištěné, nový VN kábel, svíčka. Magneto slabé není, klakson troubí... Datum: 07. května 2012 18:54
Jméno: PeTer
IP: uživatel12913 No mě se zdá že typ 21 20 23 bylu ukostrěný drátem ke šroubku který drří indukční cívku , a myslím že typ 555 550 majou zapojenou el. jinak tady je 550 http://www.motoservis-jakuba.cz/wp-content/uploads/Pio-550.gif a tady 21 http://www.motoservis-jakuba.cz/wp-content/uploads/Pio-23.gif ... a když už ti to kope ale málo tak to je zapojené dobře akorát tam bude nějaká chybička ,trěba špinavé kontakty nebo ten nabarvený držák nebo něco . Datum: 07. května 2012 9:03
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nemusí u pařeza byla stejně plastová cívka Datum: 07. května 2012 8:34
Jméno: Jura
IP: uživatel13222 Nemusí kostřit, při zkoušení jsem měl cívku vedle na špalku a motor krásně běžel. Datum: 06. května 2012 20:58
Já si to myslel Zprovozňuju 555 co asi 20 let nejela. Fajfka vůbec nekopala, tak jsem se rozhodl, že udělám vše pečlivě Držák cívky není origo - je to dlouhý kus stočeného plechu s dvěma packama a jelikož byl celý rezavý, tak jsem ho stříknul. Když fajfka začala kopat, tak strašně málo a někdy třeba vůbec. Vyměnil jsem vše, co bylo možné. Až pak mě napadla ta cívka. Ten držák obrousím od laku, ať to lépe kostří a uvidím... Datum: 06. května 2012 16:54
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 musí draku Datum: 06. května 2012 16:41
|
