|
|||||||||
V kolečku je 1 položka za 25 €
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Zdar Draci , mám mustanga r.v 75 bylo by možné tam nějak udělat blinkry ? ukazování rukou je na nic při zatáčkách vpravo 
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No vida.To sem nevěděl, že blikajú střídavo.Ale aj tech 10W dude negde chybět.A jak je to s Watáží teď?To hledat nebudu.A taky bych řekl, že je lepší to nechat v originálu.Z tej 250 sem ich sundal aby se nestalo, že nekdo bude čučet na blinkr a neuvidí ruku.A uvidím jak na technickej.Mám PAVa ta je vezmu ssebú a namontuju ich tam.Toš tak. Datum: 16. září 2012 23:25
Oskar 2. stací 21W na obi dve smerovky ked pouzivas prerusovac z babetty / zadný a predný blinker blikajú striedavo / ale podla mna by stacila aj 15W ziarovka, dokonca babetty majú iba 10W Datum: 16. září 2012 19:29
Vsechno jde kdyz se chce za jedno by si tam musel dat baterii protoze magneto nema sanci to stihat a bud si sehnat prerusovac na 6V nebo si postavit elektronickej a za drue nejlepsi je kdyz jsou tyhle stroje v origo provedeni
Datum: 16. září 2012 19:15
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Patriku!S jízdou v noci nemám problém.Pokud nejsú pruhy a situace to vyžaduje, tak se uklidím ke kraji chvílú počkám a pak jedu.Né ,že bych na to kašlal!S tím šroubkem se trochu pohrej, aby se plyn vracel pomaleji.A pozor než si zvykneš!Nemám pojízdnýho Pionýra,abych vyexperimentoval LEDky.U LED nezáleží na napětí.Tam záleží na proudu.A ten je potřeba omezit odporem a taky měřit.Pokud si slyšel, že tam má byt nejaký odpor tak slyšels dobře, ale sám to dohromady nedáš.Už sem nekde radil, ale bylo to na brzdový světlo, baterku.Ta by se dala udržovat malým proudem, třeba ze zadního světla.Ale malá batérečka by dostávala po ušách a na větší tam moc místa néni.Tak sem Ti stejně moc neporadil, ale aspoň znáš problémy.Toč tak. Datum: 16. září 2012 16:46
Jméno: standa
IP: uživatel14472 Nějak jde všechno ... Jen přijít na to jak... Datum: 16. září 2012 15:44
Děkuju za pomoc a někde jsem slyšel že tam má být nějaký odpor a nedaly by se použít LED diody nějak ? Datum: 16. září 2012 12:20
Jméno: standa
IP: uživatel14470 Blinkry se dělali na mustanga za použití nedobíjené baterie pod nádrží. Baterie se čas od času dobíjela nabíječkou. Na fichtlu sem najezdil jako náctiletej hafo kilometrů a řeknu ti,že problémy s odbočovánim jsem nikdy neřešil,spíš sem na to sral... Když na křižovatce bylo auto,které mi mohlo nějak křižovat cestu v případě neukázání,tak sem ukázal...jinak ne...na co...a řešit nějaký aretace plynu...blbost...jestli už motorka dojíždí,tak ji oprav...určitě to bude jednodušší a levnější jak blinkry...tak asi tak... Na péráku na to kašlu úplně...a co...ať mi každej trhne... Datum: 16. září 2012 11:58
Ukazování směru jízdy rukou je dobré leda tak ve dne (možná o něco lepší něž blinkry - hlavně když moc svítí slunce) ale jakmile pojedeš k večeru nebo v noci tak ruku každý snadno přehlídne zato blinkry ne .. k těm blinkrům, nejlepší řešení by bylo dát tam baterii 6v baterii a udělat zapojení jako na simsonu - přední a zadní světla jsou napájeny z motoru, z baterky pak blinkry, klakson (sehnat na stejnosměrný napětí 6v, bude to líp troubit) a dal bych tam i brzdové světlo pro vyšší bezpečnost ale to je na tobě.. tady jsou nějaké dobové schémata http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-svet-motoru-smerova-a-brzdova-svetla-baterie.html a taky existoval vývozní Mustang Golden Sport s baterií takže se můžeš inspirovat http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-23-golden-sport-export-vyvoz.html Datum: 16. září 2012 11:56
Aha děkuju podívám se na to to by mi hodně pomohlo Datum: 16. září 2012 11:30
na rukojeti plynu je šroubek (měl by být) kterým se dá zaaretovat plyn a funguje to jako tempomat  prostě tím zasekneš plyn a ono to jede samo... Datum: 16. září 2012 11:18
Děkuju Oskare že se konečně začly řešit ty blinkry , a jak jsi myslel šroubek na plynu ? Datum: 16. září 2012 10:36
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Při odbočování doprava to ani néni takovej problém, jako při předjíždění.A ten šroubek na plynu je asi na co?To dybyste zažili ty reakce, dyž se začalo ukazovat vpavo po předjetí.A jezdí se tak.A toto gesto by měli hlavně znat plechovkáři.No a začnime teda řešit ty blinkry né?Žárovka pro blinkr má mět 21W a druhá taky.To je 42W esli dobře počítám.A kde jich chceš na Mustangovy vzít?Kdysi měly motorky z DDR blinkry na konci řiditek. Aj tak je to 21W.A ty na Mustangovi stejně nejsú!Možná je nejakej předpis o svítivosti.Pak by se dalo uvažovat o vysoce svítivých LED diodách.A je to schválený pro provoz na pozemní komunikaci?Toš tak.Su zvědavý co vyřešíme! Datum: 16. září 2012 0:37
Jméno: hrbik
IP: uživatel12528 Tak když zatáčíš doprava, tak šance, že tě přejedou je menší, než když odbočuješ doleva  Datum: 15. září 2012 22:28
jenco: to taky znám, ale popravdě, kolik řidičů plechovek zná toto gesto? myslím že by mě 70% aut zajelo kdybych toto ukázal a začal odbočovat... Datum: 15. září 2012 22:20
a při zatáčkách vpravo ? mám ukázat nohou ne ? Datum: 15. září 2012 21:03
hamba.. ked más čerstvý ridičák mal by si vediet aj to, že pri tom ani nemusíš pustiť plyn.. Datum: 15. září 2012 21:00
Ahoj nejsem líný ale ten mustang už tak do kopce moc nejede a když pustím plyn tak my to chcípne do kopce jinak jsem teď udělal řidičák tak vím že se má ukázat před úkonem Datum: 15. září 2012 20:53
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Patriku!Pokud si s tím neporadíš sám tak to nebude jednoduchý.Ale vyhláška jasmě říká:"před započetím úkonu:Toš to si líný sem tam tú rukú ukázat?A navíc nekerý blinkry nejsú skoro vidět.Mám JAWU 250/592 a blinkry sem použil jenom na technickej.Teď je mám sundaný a su zvědavý esli nebude na technickej problém.Ale ukazování rukú nemože nikdo přehlídnút.A pokud ano, tak ty blinkry neuvidí vúbec.Ale jednoduchý a levný to nebude! Datum: 15. září 2012 20:43
|
