|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              čau kluci musite mi poradit už sem stoho špatnej nakopil sem tolik novejch věci indučku,kondik,kladivka,faju,svičku a pořad to nechce hodit jiskru fakt nevim co stim muže byt moc prosim poradtě mi
odpovědět
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Já jsem si nechal schválně nabudit 05 rotor a stejně to házelo slabou nepravidelnou jiskru, když jsem dal zapal. cívku zpět do původní polohy jak je u 20W zapalování, tak ta jiskra byla tak silná, že jsem nikdy takovou neviděl a když jsem dal zapal. cívku do polohy jak je u 30W zapalování tak jak jsem napsal, byla slabá a nepravidelná jiskra. Když jsem dal 20 rotor, tak bylo po problému. Možná jsem měl prostě smůlu, že mi to na 05 rotor nešlo... Datum: 26. června 2009 7:58
Jméno: standa
IP: uživatel6496 do moji 21 sem si sehnal "novy" silny magneto ktery pali jako krava a ma oznaceni 05 a stator je 30W....jiskra pali hodne velka a je uplne jedno kam dam zapalovaci pol....takze chyba je nekde u tebe kamo Datum: 25. června 2009 22:02
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 to standa: musím s tebou nesouhlasit. Sám mám vyzkoušené, že 30W zapalování nefunguje s rotorem který má číslo 05, musel jsem použít rotor s číslem 20 aby mi to fungovalo… Datum: 25. června 2009 20:51
tak to tu je ještě moc hodně věcí co to může dělat. Třeba můžeš mí špatnou svíčku nebo můžeš mít špatný předstih tak tam ty cívky 4 co tam jsou. Nebo to můžeš celé úplně špatně zapojené. Pokud tam máš spínací skříńku tak bacha. Mohlo se tam něco podělat a potom to můžeš hledat tu závadu celý měsíc. Fak t je toho spousta. Datum: 25. června 2009 17:11
Jméno: standa
IP: uživatel6496 s názory o poloze zapalovaciho polu nesouhlasim,protoze sem to skousel u obou typů zapalovani a pravda to není.....navzajem sem prohazoval i rotory a civky a delal jsem všemožne variace a jiskra stejná....je to hezká a smysluplná teorie asi jako teorie o propalovani pistu svickou s dlouhym jiskristem......ale je teorie a je praxe.....na mejch fichtlech nikdy dlouhy jiskriste nepropalilo pist a civky muzu mit jakkoliv a jede to..... mozna to bude nejakejma patogeníma zonama na Kladesnku Pro zmenu na Slovensku nejlepe jezdi fichtly s upadlym vejfukem,zasranym vzduchovym filtrem a rozštelovanym predstihem Alespon mi o tom stale nekteri borci presvedcuji na ICQ Datum: 25. června 2009 16:55
Jméno: tom1972
IP: uživatel6425 Taky pozor na polohu a typ vačky.Ta delší je na zapalko typ 555 a první 05(má stator s destičkou.) Ta kratší je na třicívkové.Musí být přesně v zářezu rotoru.Taky prověř cívku v magnetu,ktrá je spojena s kladívkem-odpoj od kladívka,připoj žárovku 6v 5W jední polem na cívku a druhým na kostru,prošlápni startpakou a žárovka se musí rozsvítit.pokud ne je ta cívka vadná. Datum: 25. června 2009 12:16
nebo tam máš špatně poskládaný drátky na sobě na díře od kladívka, buťto ty zmiňovaný fir od Chonga nebo to máš prostě blbě poskládaný Datum: 25. června 2009 12:12
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Jo a taky může být drát ke chípáku někde šluslej proti kostře... Datum: 25. června 2009 10:30
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Taky existuje varinata že máš ve špatný pozici zapalovací pól. Záleží na tom jaký označení má tvůj rotor. Jestli začíná číslicí ,,05-,, tak ho musíš zapojit na pozici jako u 20W verze zapalka a pokud má počínající číslice ,,20-,, tak musíš dát zapalovací pól do pozice jako u 30W verze... ale také si zkontroluj jestli tam nemáš zkrat na kostru. Nejčastější místo bývá špatně poskládaný kontakt z fíbrových podložek na kladívku... Změříš to nejlépe tak že odpojíš indučku a pod kontakty kladívka dáš třeba kus papírku a písklem multimetru , nebo zapojením s baterkou a žárovkou proměříš proti kostře. Pokud píská, nebo žárovka svítí je tam zkrat proti kostře. Datum: 25. června 2009 10:28
|
