pokud mas nejaky zkusenosti s elektrotechnikou tak stavba nezavere ani hodinu. pripojeni na fika taky max hodku...

přesně tak, když má být tuning dobrý uabere to hodně času. Mimochodem jenom součástky na tyr. zapalování stojí 400 kč, postavit to trvá cca 8-10 hodin. A navíc to nic moc nepomáhá

rychli tuning???? to neznam ja delam na motoru celou zimu a porad neni hotovej z casti taky proto ze neni tolik manu kolik bych potreboval snad to dodelam do konce března

AS má pravdu

NJ.TO JE TA DNEŠNÍ MLÁDEŽ.VŠECHNO RYCHLE A JEZDIT UŽ V ZIMĚ.PŘES ZIMU SE MOTORKA CHYSTÁ.A TUNING RYCHLÝ NENÍ TUNING JEN VŠECHNO ROZJEBEŠ KDYŽ TO NEBUDEŠ DĚLAT POCTIVĚ

Vlastní zkušenosti nemám, ale tipnul bych: Tyristor. zapalování(chystám se jedno si pořídit na Staďáka, snad nebude moc drahý). A...ani už mě nicmoc nenapadá Kámoš řikal že nový sání(vzduch) přidává na výkonu dost(možná by stačilo přidělat 2 filtry sání na sebe - vzduch by nasávala větší plocha a teoreticky by to mělo líp nasávat, i když nevim to jistě). Rozhodně bych zkusit ten tyristor - můžeš si naprogramovat jak to bude v určitých otáčkách dávat jiskru a dá se tim údajně dost zvýšit výkon(záleží taky na stylu jízdy a na tom, jak to seřídíš). Vim někdo stavěl tyristor. zapalování(bylo to v nějakym orig. návodu, byl tam i kontaktrní mail) a stálo to myslim v rozmezí 100-200Kč