to je uplne jedno....hlavne kdyz to hori

u dvoutaktu je fuk jakej benzin tam nalejes.Zalezi na oleji jak je kvalitni. Rozdeleni special a natural je hlavne v tom ze special obsahoval olovo a to tam bylo kvuli mazani driku ventilu u 4taktnich motoru. Jinak u dvoutaktu koukej pouze na oktanove cislo.Takze natural treba 91 ma oktanove cislo 91 takze to same jako special. Pokud chces ale jezdit treba na 100oktan musis mit kompresi minimalne 10:1 jinak to na vykonu nepoznas tento benzin totiz daleko rychleji schori,takze musis mit drive otevreny vyfukovy kanal a vetsi kompresi. Je to na dlouhe povidani

vkazdym priapade special natural nema adiptime nebo neco takovyho takze ti vydrzi mnohem min motor a olej doporucuju still nebo castrol a nanatural se to bude vic hrat lepsi je special!!

Tej je to jedno, ale dal bych tam natural+nakej kvalitnejsi olej...