|
|
|
|
|
|
|
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 Čau prosím Vás mužu na kliku u fichtla použít krytá FAG ložiska? jinak co si o této značce myslíte?dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. února 2010 11:46
Jméno: centus
IP: uživatel1436
 Je to holej nesmysl. Je potřeba aby se mazala i gufera, protože jinak se v mistě kontaktu s klikou spálej a bude ti to buď přisávat falešnej vzduch nebo převodovej olej ze skříně ( nebo obojí ). Rozhodně dávejte ložiska nekrytý !!!
Howk
Datum: 05. února 2010 11:46
Jméno: dejvis
IP: uživatel455
 a je to lepší když z jedné strany budou kryte, protože u kliky tolik neujdou tlaky  v převodovce to je jedno ale jedna strana musí být vždy odkrytá
Postul: mám to tak na 516tce a nic se zatím nepokazilo  a mám tam ještě ty staré komunistické ložiska ZKL, protože jsme jich měli hromadu v bedně nových, tak jsem je tam dal a číza drží  nevidim důvod proc dávat do pincka dražší loziska  samozřejmě pokud to není nějaký ostrý tuning
Datum: 29. ledna 2010 12:37
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Normálně ložiska ZVL a máte to. Pokud to nemáte na závody, tak je to jedno.
Datum: 29. ledna 2010 11:16
 z jedne strany kryte byt muzou.. uz sem se s tim setkal ve dvou motorech a gufera nak zvlast zniceny nebyly..
Datum: 29. ledna 2010 8:27
 ani z jedné.zničíš gufero
Datum: 29. ledna 2010 6:26
Jméno: dejvis
IP: uživatel455
 z jedné strany kryté může být
Datum: 29. ledna 2010 5:35
 sagy: jak provokativně "šak zkus"
Datum: 29. ledna 2010 0:52
Jméno: SaGy
IP: uživatel5570
 Kryté ložiska má tam, kde jde na to bordel tak aby to nešlo dovnitř... např. do kol. Do motoru vždy nekryté!! Jak by se to ložisko na klice asi mazalo, kdyby tam byla ta krytka? To ložisko se maže přece směsí... když ho dáš zakryté tak ho mazat nebude nic (krom té vazelíny co je pod krytkou) ale ta dlouho nevydrží při té teplotě a pak se ti to za chvíli zadře. Šak zkus, uvidíš
Datum: 28. ledna 2010 22:11
 co furt máte všichni s krytýma ložiskama? kryté ložiska NE!!!!!!
Datum: 28. ledna 2010 21:35
|



|