|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Ahoj. Mám motor 250/559 a nějakej mamlas předemnou nedal mezi kartery žádný těsnění,takže všechen olej tek do klikový skříně.Klikovka byla pokrytá olejovym filmem,ani jsem to nezkoušel nakopnout,nemělo by to cenu  Takže jsem půlil a mám dotaz,jestli místo otevřených ložisek na kliku můžu dát tyhle uzavřený,jsou to ještě československý ložiska,fungl nový Podle mě to nebude na škodu,mělo by to ještě víc utěsnit klikovou skříň..? jsou na téhle fotce,kdyžtak jsou tam i další aby jste viděli,jak to vypadalo  http://cz-cross.rajce.idnes.cz/GO_motoru_250_559_bez_vybrusu#IMAG0068.jpg
odpovědět
Sadra12-nebud tak arogantni.. Pro ostatni-dopadlo to dobre pridal jsem fotky ::: http://cz-cross.rajce.idnes.cz/GO_motoru_250_559_bez_vybrusu Datum: 14. ledna 2012 18:30
Neryskujes tym len zadretie ložísk ale aj velmi rýchle zodratie gufier, cez ložiská sa ti na gufero dostane olej. Keď sú zakrytované tak bohužiaľ Datum: 14. ledna 2012 17:51
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jen spojím to co tu bylo již řečeno, pokud jsou ta ložiska správné velikosti a se zvětšenou vůlí C3 (případně C36), pak je po vyloupnutí krytů můžeš použít, v opačném případě riskuješ zadření ložiska po zahřátí a jeho protočení v karteru.. Datum: 14. ledna 2012 13:41
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 vyloupni ty kryty,vypláchni to a šupsni to tam..... Datum: 14. ledna 2012 13:37
dej tam co tam patří a nesnaž se bejt chytřejší než konstruktéři z jawy Datum: 14. ledna 2012 13:26
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Zakrytovaná ložiska tam nedávej v žádném případě. Je nutno použít ložiska se zvětšenou radiální vůlí 6305 C36, případně C3. Datum: 14. ledna 2012 13:08
ja sundal valec a prvni ceho jsem si vsimnul byl povlak oleje ale jak vidis tak s timhle by se nedalo jezdit Datum: 14. ledna 2012 12:57
ja som kúpil fichtla tak že nemal tesnenie medzi valcom a kartrom, a tak som najazdil asi 1000km, a motor bol v pohode, startoval pekne aj za studena aj za tepla na 1. krát, a mal dobrý výkon , potom som si demontoval valec aby som očistil zanesené rebrá a všimol že nemám tesnenie Datum: 14. ledna 2012 12:51
to nevim  ale driv jsem daval takovyhle uzavreny do fika a beha to jeste ted Datum: 14. ledna 2012 12:46
vazelina nevydrží takovou teplotu a za chvilu se to zadře... nejde to vyloupnout?? Datum: 14. ledna 2012 12:45
To vim,ale kydz jsou uzavreny s vazelinou,na co se budou jeste mazat smesi? Datum: 14. ledna 2012 12:42
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 ložiska na klice je třeba mazat směsí Datum: 14. ledna 2012 12:33
|
