já jsem pro 455..dle mě zajímavější, hezči a oproti kejvě silnější a rychlejší stroj a navíc se mi líběj jednovejfuky.....s dílema si sice problém, ale dost dílu je stejnej s 175/450

má 455 lítá slušně, do kopců v jednom to je dostačující, většinou to těch 90 do kopce jede na 4. Max je 105, ale rozumě 100. Jednou jsem zní dostal 115 nechápu co tomu hráblo eště ktomu do mírného kopce musel foukat silný vítr do zad. Jinak do těch 85 jde motor krásně pak začíná dost vybrovat. Spotřeba je různá, většinou se to pohybuje 4-4,5 na couračkách, ale posledně jsem ujel 230km a vzalo si to kolem 9 litrů. Jinak jediná věc která mě vadí že 455 dost chrastí i po důkladné GO a musí být větší volnoběh jinak mě to běží nepravidelně a cuká. Ta 353 si udrží krásně volnoběh vnízkých otáčkách, ale jak jede nevim. Já bych raději šel do 353, protože se naní schánějí mnohel lépe a levněji díly.