|
|
|
|
|
|
|
 proč se u mustangú dělali písty s 2 kroužkama a u pionýrů 3 kroužky?
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. února 2009 18:14
Jméno: Standa
IP: uživatel5237
 Karle napsal sem ti na mail,at sem mi ozves na icq,ze ti to vysvetlim...... mustang ma 2 krouzky,protoze v te dobe to byla novinka......zacali se delat oleje ktery lip mazali a uz nebylo potreba 3 kruhů aby se udrzela komprese... 3 krouzky je prezitek.....2 jedou lip...celkove....to ze rikame ze do kopce jedou lip 3 krouzky je takovy relativni a jedna se tak o zmenu 5-10% .....nevim jestli si nekdy byl v okoli krivoklatu,ale sou tam obcas strasny kopce a serpentiny a jezdim to tam za 2 furt s 3 krouzkama i se 2 krouzkama .......akorat ze kdyz sem mel jen 2 kruhy tak sem nekde radil o par metru driv dvojku z trojky nez ted....ale zase s dvouma kruhama sel z kopce brutalne pretocit....s trema kruhama proste 70-75 a konec....dal nejde...je tam velky treni....a je to zbytecny zvaží na pístu....Proste se uz jezdej jen 2 kruhy od dob co je mustang.....3 kruhy nepretocis......2 kruhy pretocis....myslim ze jdou do 9000 otacek sem nekde zaslechl.....doufam ze sem ti to trochu objasnil a skonci tahle serie otazek 2-3 krouzky.....
Datum: 09. února 2009 18:14
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412
 aleale vymyšlený to je dobře tříkroužek tahá kopce ale dvojkroužek víc točí i když u nás ve vsi jezdim dokopce dvojkroužkovym mustangem 65 a tříkroužek si necekne
Datum: 09. února 2009 17:52
 protože se narodil nejaky s prominutim kokot ktery to tak vymyslel
Datum: 09. února 2009 17:47
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412
 protože seš debil a strč si ty kroužky doprdele už
Datum: 09. února 2009 17:35
Datum: 09. února 2009 17:26
|



|