Blbej předstih,blbej předstih....každej hned řekne blbej předstih....na fichtlu ani nejde zapalování nastavit tak blbě,aby byl předstih tak blbej,že by to kvůli tomu nejelo !! Většinou je namrvený kladívko,izolace,kondik,skrat,cívka,svíčka,fajfka atd... pokud je zapalování natočený někde mezi dorazem a dorazem,tak je tam nějakej normální předstih a pokud jsou v HU 4 desetiny na kladívku a nešmajdá vačka,tak to musí jet i kdyby nechtělo...a musí to jet dobře! Muže to hůř chytat či kopat a nebo to jede naprd do kopců,ale musí to jet dobře a motor musí jít pravidelně. Tak asi tak,to jen moje poznámka k věčnýmu omýlání "problému s předstihem"

bud blbej předstih anebo karburace.... stříkni benzín pod svíčku a pokut naskočí a vzdechne je to karburator jestli nepujde znova nastav předstih....pokut ten motor jezdil měl bys tak eliminovat zavady jiskru to má ... směs taky motor schopnej zas tak moc věcí nezbyvá

svíčka mokrá ?