mne to skôr pripada ako predzapal alebo kontakty a kondik skus ocistit kladivko alebo lepsie vymen ho radsej a bacha aby si dal dobre izolatory aby ti to neslo do kostry !!! dalej skus pre istotu pozret tesnenia od karburatoru a tiez pod valcom a prekontroluj pre istotu tie gufera a aj od spojkovej strany a pre istotu skus dat novu fajku a premeraj kabel fajkovy lebo aj to ti môze robit bordel .... a premeraj kablovacku od svetla k motoru ci ti nebije do kostry .... a ten predstih mno najpresnejsie sa to da spravit takto .... odmontuj hlavu valca, pomocou šublery si nastav predstih cca 1,7mm ak mas nejaku presviecovacku alebo pipac na kable alebo staci aj Ohm meter sundaj od kladivka vsetky droty aj od kondiku pripoj o kostru jeden a druhy na kladivko piest nechaj v polohe 1,7 a toc statorom kym ti neprestane svietit alebo pipat podla toho cim to nastavujes pre istotu skontroluj ci sa ti piest neposunul ak nie dotiahni sroby a este raz to vyskusaj odtrh si daj podla cigaretoveho papierika a zasrobuj a zase preskusaj .... pokial to spravis dobre lebo nepoznam tvoje schopnosti alebo ci pochopis ako som ti to vysvetlil .... hned to musi fachat jako hodinky ale samozrejme tiez ked budes mat vymeneny kondik alebo ocistene kontakty a somozrejme dobru fajku a vsetko ostatne musi byt OK pretoze toto casto roby zle nastaveny predzapal a samozrejme daj dole vyfukove koleno a aj filter na skusku http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-tyristorove-light-cdi-zapalovani-v1.html alebo ak si znaly v elektrike postav si toto a zo zapalovanim uz problemy viac mat nebudes vyjde ta to do 10 eur alebo 250 Kč suciastky aj s trafom a mas klud

A pokud se jedná o staré zapalování z j555/05 a lítá tam takovej skoro žlutomodrej plamen mezi kladívkama tak je v hajzlu stator zapalování/vinutí.

pokud ti mezi kontaktama kladívka lítá jiskra tak je špatnej kondík

Gufera mám měněné teď nedávno.. No chtěl bych se zeptat u kladívka to má nebo nemá házet jiskru? Jelikož kamarádi mají taky pionýra a jeden říká že má a jeden že nemá tak se proto ptám tady. ..

nesaje ti to někde falešnej vzduch? třeba máš někde mezi válcem a kolínkem netěsnost nebo ti odešlo gufero u magneta . . .

Ano výfuk jsem vypaloval, ale není to přímo dušení.. nevím jak to vysvětlit prostě podržím na chvíli plyn a ono to skáče.. chvíli to zařve pak se to zadusí a takhle do kola .. snad ještě zkusím vyměnit indukční cívku jestli to nepomůže.

Zduř.Vyfuk máš čistý?