|
|
|
|
|
|
|
 Cau takze z nenadani ... z vteriny na vterinu sem se ocitl lidove v prdeli  rikam si ze se mrknu na tesneni u valce a nvm jak se mi to povedlo ( mozna uz to bylo) normalne se mi pod rukama rozsypal pistni krouzek.... rikam si to je ale v prd***** a byvaly majitel mi rekl ze ten motor respektive valec a pist nebyl nikdy na vybrusu (aspon v necem se mu dalo verit  ) tak sem zajel koupit pistni krouzek parada. Ptal sem se prodavace jestli neni lepsi koupit rovnou 2 krouzky (mam pist na 2) a on mi to potvrdil a dokonce byl tak ochoten ze mi rekl kdyz mi tam nepasnou ze mi je vymeni. Tak se mi je tam povedlo nastrkat a dokonce (na to ze je menim po 1. ) se mi zadny nezlomil  Horsi bylo to narvat zpatky do valce ale po promazani olejem M2T to slo jak po masle. Nejvetsi radost sem mel snad z toho ze ty krouzky byly spravnych rozmeru.Dalo se to do kupy a holt musim zajizdet co se da delat  ale vyhody to ma take ... nvm jestli je to normalni kdyz se zajizdej krouzky ale prijde mi ze ten fik ma i v tech nizkych otackach vetsi silu tak o 1/3 az 1/2... oni se stejne po zajeti trochu sjedou... Bohuzel je to 1km jizdy + 10-15 min cekani az to vychladne, jeste ze je takovy pocasi  v lete by to bylo horsi. Mazu asi 1:15 - 1:18  M2t takze mobilni dymovnice  . Jak dlouho se mi bude jeste takhle prehrivat motor a kdy uz na tom muzu zacit jezdit delsi vzdalenosti? aspon 5 km bez zastavky? dnes sem najel zhruba 10km a pokud nekdo ma neco proti M2T jeho problem. Driv se zajizdelo pouze na tento olej ikdyz to zasira vejfuck a ,,spalovnu,, Az se to zajede tak se hlava + pist vycisti a bude se jezdit klasika 1:33 - 1: 35 co vy na to? Jak dlouho ste zajizdeli na M2T ? diky za rady a blahopreju tomu kdo tento sloh precetl az ke konci
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. října 2008 17:26
Jméno: Steve
IP: uživatel4096
 roztahne se pist a jelikoz se uz jakoby nevejde do valce tak o steny dre...ano Vyspu ma pravdu
Datum: 28. října 2008 17:26
 hobit>když se to přehřeje tak se rotáhne píst ve válci as začne dřít, začne strácet výkon a když pojedeš dál tak ho zadřes
Datum: 28. října 2008 2:51
 cau hosi s tim prehrivanim.. tak kdyz je motor prehratej tak uz netahne protoze valec je moc roztahlej tak krouzky moc netesni. To si ja myslim prehrivaní.. jestli to neni dobre tak me opravte
Datum: 27. října 2008 22:55
 Presne tak do kopce tahne ale kdyz sem to zkousel mistama trochu pritahnout tak se tomu moc nechtelo a myslim si ze je to tim olejem pac sem asi jako 1 vyrobyl z benzinu naftu
Datum: 27. října 2008 22:35
Jméno: Steve
IP: uživatel4096
 taky sem vytahl o prazkach pist vemu za krouzek co tam byl novej (pozor nekomunisticky! ten vydrzel at sem za nej bral jak chtel), vemu ho mezi 2 prsty a on se mi rozpadne koukal sem na to jak prdel z krovi...tak sem rovnou vymeni i pist za novej a novy krouzky a prvni km byly opravdu utrpeni...pist mel totiz na sobe napsano 38,00 tak newim jestli to byla skotecna velikost nebo kategorie 1. vybrusu ale do kopce tahal jak svin za to tocit se nechtel vubec...
Datum: 27. října 2008 19:56
Jméno: Steve
IP: uživatel4096
 jinak na krouzky saci i tech 10km a i to je moc zalezi jak to zajedes sejo
Datum: 27. října 2008 19:44
Jméno: Steve
IP: uživatel4096
 klasika...tak po prvnich 5 km zadnes citit rozdil, po dalsich 10-20 zjistis ze uz tolik netahne a ze jde vic do rychlosti, vic toci...pokud ale mazes v takovym sibenicnim pomeru tak to nepoznas ppomalu nic jinak taky sem zajizdel na m2t a jednu doby ani nekouril (divny) ale dost se na nem zahriva to je pravda...gdyztak si jeste zvedni jehlu o zarez
Datum: 27. října 2008 19:42
 Hele ja též zajíždim a mažu 1:33 a v poho kouří to v normách ale zahřívá se každej motor me se taky zahreje po km cesty a mažu M2T a žádnej problém!
Datum: 27. října 2008 19:24
Jméno: Willi
IP: uživatel1020
 Vojta: proc bych dal vybrus kdyz mi praskl krouzek? mozna sem to blbe napsal nebo si to spatne pochopil Vyspu: no ten valec a hlava je dost zahratej na to ze na tom ujedu takovej kousek no uvidim .... dik za odpovedi...
Datum: 27. října 2008 19:04
 já nový kroužky zajížděl asi tak kilometr a pak sem mu dal normálně, rozdíl sem nepoznal, ale mažu motulem 510...., jo a podle čeho poznáš že se ti to přehřívá?
Datum: 27. října 2008 18:54
 Michej to normalne 1:33, a přehřívat se nebude, možná, ale většinou kroužky u starých výbrusů nemá cenu měnit, radši udělej vybrus.
Datum: 27. října 2008 18:52
 1. Pistni krouzky jsou spravny 2. v zamkach to je 3.ten motor je zakakanej uz ted  (prevodovka pude na opravu) ale myslis si ze jak hori ten olej ze to ma tak velkou teplotu ze kvuli tomu se to hreje? no ted uz je to jedno mam plnou nadrz a v kanystru jeste tak 3 litry s pomerem 1:18
Datum: 27. října 2008 18:40
 hmm ses dobrej teda...... mel jsis zmerit pistni krouzky a pist! treba máš pist vetsi ale pist. krouzky mensi a kuli tomu se to hreje.. dalsi vec dal si to do zamku??? a dalsi vec jte ta ze se ti to muze prahrivat treba i tim, ze to extremne mažeš! a korat tim zakakáš motor
Datum: 27. října 2008 18:32
|


|