tiez sa mi zda 4 litre dost. Ja som na tuto 05ku http://furioso19.rajce.idnes.cz/Jawa_05_r.v._1962/#DSC_0560.jpg pouzil jednu plechovku plnica BODY (0,5l plus tuzidlo) - 2 vrstvy. Modrej som minul 0,4l plus tuzidlo (este mi zvysilo asi 0,1l) a bielej som pouzil 0,3l (plus tuzidlo). Z vrchneho laku mam 3 vrstvy modrej a 2 vrstvy bielej. nikde nic nepresvita. Farba akrylat. A to sa este chlapik v lakovni cudoval ked mi miesal tie farby, ze tolko farby treba na pioniera.

,,Kolečko,, ja som ta nijak neurážal, ale dotklo sa ma, že si ma spochybnoval, ja som sa iba čudoval, že ti to vystačilo, samozrejme, aj ja som do farby lial tužidlo a riedidlo, a časť farby sa tiež asi vystriekala do vzduchu, ale chcel som podotknúť, že si myslím, že je lepšie dať radšej na seba povedzme 3 tenké vrstvy, než jednu stredne hrubú, pretože lak bude potom kvalitnejší. Myslím si že na množstve farieb sa neoplatí šetriť, ked renovuješ, nemal by si až tak pozerať na cenu. Ja sám priznávam, že možno som použil trochu viac farby, ale som si istý že to nebude na škodu a že farba bude s viacerými vrstvami potom odolnejšia. Ešte takisto neviem, či renovujeme rovnaké motorky, ja renovujem jawa 20 a ak ty reovuješ 550 alebo 555 je logické že spotrebuješ o niečo menej farby, pretože myslím že dvadsiatka má podla mna väčšie plechy a teda treba na nu viacej farby. Aby ti to množstvo použitej farby neprišlo čudné, rozpíšem ti tu, kam som ju všade použil: na základnej som si dal záležať, aby dokonale pokryla nerovnosti, a kedže modrej som dal tak 3 vrstvy, a lakoval som všetky modré diely, teda: prsíčka, blatník, rám, nádrž, stupačkový kríž, stojan, podsedadlový plech... a chcel som aby to bolo naozaj kvalitné, tak som dal radšej viac farby a to vyšlo tak na 2 litre a potom si ešte zarátaj všetky tie biele diely: parabola, zadný kryt paraboly, predné tlmiče, zadné tlmiče, reumaplechy, stupačkové plechy, kastlík na náradie, kryt retaze, madlo na držanie pre spolujazdca... tak vidíš a sem som dal tiež nejako 3 vrstvy a tiež to vyšlo tak cca na 2 litre. Snáď už ti to pri takom množstve dielov nepríde čudné... Potom napíš, čo si zistil od lakýrnika, som zvedavý čo ti povie, opýtaj sa aj na cenu a na spotrebu farby, ale nemyslím si, že bude používať iba jednu vrstvu farby... Ospravedlnujem sa ti, ak som ta urazil, nemyslel som to tak, ale pochop, že aj mna urazilo, ked si ma spochybnoval s tým množstvom farby a pozastavoval si sa nad tým ako to može vyzerať po použití tolkej farby... tak ešte raz SORRY

Zdravim, s barvou jsem to napsal trochu blbě, bylo to 0,6l barvy + tužidlo, takže ve výsledku asi 0,9l. Tvoje kritika se mi moc líbí, hned urážíš aniž bys věděl o co jde. Já jsem jenom slušně podotknul, že se divim, že jsi použil takové množství barvy, tvoji práci jsem nijak nepomlouval, byl bych tedy rád kdyby ses podle toho také choval. Cena z lakovny neni žádnej argument, zeptej se jich spíš kolik barvy by na to spotřebovali. Myslíš že by na to v profi lakovně nalili 8l barvy? To se mi teda opravdu zdá divné, jdu se zeptat profi lakýrníka...

,,Kolecko,, myslím si, že ťažko ti mohlo vystačiť na fichtla 0,6l laku, potom to asi tak aj vyzerá, všetko čo nalakuješ. Ked použiješ len 0,6l, potom ti musí z pod toho laku presvitať základná farba, a to radšej nechcem vedieť, ako vyzerá ta škodovka... koľko vrstiev tam z tých 0,6l vlastne máš? 1? potom to asi aj bude vyzerať, keď to niekde trochu oderiš, prederieš sa rovno na kov, za to ja by som sa nepredral ani len na základnú farbu, a pritom lak je pekne tvrdý a takisto aj lesklý... Ked som išiel fichtla lakovať, najprv som volal do lakovne, kolko by to stálo, a oni povedali, že vyše 6000 Kč a mna to vyšlo tak na 3200 Kč, a oni si ten rozdiel účtoval asi aj prácu, ale aspon sám vidíš že koko by to stálo v lakovni, takže to znamená že majú určite väčšiu spotrebu farbu ako ty. A to sú pritom profesionáli, takže vidíš...

Já to necham opískovat, pak to vykituju, pak dam dvě až tři vrstvy plniče a pak vrchní akrylátovej lak. plniče spotřebuju tak 0,5l, vrchní barvy tak 0,6l. Je mi divné že kolega podemnou použil 4l vrchního laku na fichtla, z takového množství jsme bez problémů nalakovali celou škodovku, neumim si představit že bych takové množství nalil na fichtla...

Jawasaki.rider bohužiaľ odtien ti povedať neviem, ale práve pred pár dňami som dolakoval svoju 20ku a postupoval som takto: plechy som nedal pieskovať, ale obrúsil som ich drôtenou kefou, podstate to bol rovnaký účinok, ale trochu namáhavejší, ale lacnejší než pieskovanie. Potom som zváral a tmelil plechy. Plnič som nepoužil, ale použil som 3 vrstvy základnej farby určenej pre autolak. Základnej som minul tak CCA 4 litre, alebo trochu menej, a vrchného laku som použil tiež tak CCA 4 litre. Všetky farby som nanášal striekacou pištoľou, je to celkom fajn, no dám ti radu: keď budeš do pištole liať farbu, nalievaj ju preistotu cez filtrovaciu sietku, lebo nkdy nevieš, kedy sa ti tam naleje nejaká ta usadenina a potom ti to môže zničiť celý lak Použil som farbu ,,Temadur 90,, neviem, či sa predáva aj v Česku, ale asi áno, ale je to kvalitná farba od nejakej fínskej, či švajčiarskej značky a má rovnaké vlastnosti ako autolak ( stály lesk, tvrdosť, odolnosť...) používa sa na nákladné stroje a takisto aj na dopravné prostriedky, takže je to ako autolak a pritom cenovo ťa to výde lacnejšie, ale ajtak stojí jedna litrová plechovica takých 18 eur, čiže asi 450 Kč. a pri množstve základnej farby aj lakov ma to celé vyšlo asi tak na 130 eur čiže tak CCA 3200 Kč. Farba sa mieša spolu s tužidlom a riedidlom, povedal by som, že som s tou farbou spokojný. Vrchný lak som naniesol asi tak v 2-3 vrstvách. Musíš si dať pozor, aby farba nebola ani moc riedka, lebo bude stekať a nesmie byť ani moc hustá, lebo bude sa zrážať a vytvorí to tak matný efekt, čo asi nechceš. Takže toľko, dúfam som ti pomohol