to je blbost o typu jawa 22 sem jeste nikdy neslisel a kde by se vzala v USA to teda nevim

Docela by mě zajímalo kde ta jawa 22 je.... Přece jenom jawu 21 a 23 zná každej ale 22?? stejně nevíte z čeho sou ty čísla 550, 555, 05, 20, 21, 23??? (možná blbej dotaz tak nekamenujte!!

no bože tak sem si nevšiml nálepky. A navíc když tohle jediný sem našel na googlu tak nevím. A můžete bejt rádi že sem našel aspoň tohle. Co kdybyste místo těch keců zagooglovaly místo mně.

to neni jawa 22 vole

tak pro má nalepku jawa 05 si vsimam detailu

a nemá náhodou na plechu 05? To fakt 22 neni....

http://img84.imageshack.us/my.php?image=jawa4ma3.jpg tohle je 22

to je 05 pro vývoz

tak ta extremna vec na tej stranke je naozaj popici,,,taky eliminator mat doma

http://www.sweb.cz/pacop/moto/jaw.html Nevím jestli to je ono. http://img84.imageshack.us/my.php?image=jawa4ma3.jpg SRY za spam

ja som si tiez kupil tu knihu a nieje to boh vie co cakal som nieco zaujimavejsie polku veci s tej knihy som uz predtim cital v nieakych clankoch na nete a o tej jawe som predtim nikdy nepocul ale isto existovala ked ju dali do tej knihy a vyzera fest dobre bral by som ju ten zadny plech vyzera super a jedno sedlo vizera tiez dobre

Pokud máš motorku na kterou se nemontovaly ani v hale(např.:fichtl) tak to nevadí

a ako mam blikat ked namam smerovky ...to newa ?

Musis svietit,trubit,blikat,brzdit,mat kryt retaze,nejaku tu vybavu(ziarovky,naradie na ich vymenu,poistky,lekarnicku,supravu na opravu defektu,pumpu-ale nie som si isty,ci sa povinna vybava kontroluje na stk,alebo ju kontroluju len policajti,pri cestnej kontrole),mali by ti udaje na stitku(rame) s udajmi v TP(aj farba,rozmer kolies...),nemal by z toho kvapkat olej ani benzin a este aby si mal dobry vzorek na pneumatikach a nemat velku volu v kolesach.To si myslim,ze sa kontroluje pri poctivej STK.Niekde len prides,zasvietis,zatrubis a dostanes nalepku.

a co vsetko musim splnat abi som presiel STK ...no a mam ČZ 175/450

Na Slovensku sa motor berie jak nahradny diel,takze to cislo nemusi byt rovnake ako na stitku.

motor mužeš mit aj ze simsona

musi ti souhlasit jenom rám na motor kaslou kolik pionyru ma orig kartery

Každopádně ti musí souhlasit číslo v technickém průkazu a číslo na rámu a na motoru. Štítek je jenom orientační a technici na stk na něj většinou neberou zřetel. Pokud máš ale jiné číslo motoru pak si nech na magistrátu udělat výmaz číslamotoru z registru. Bez toho stk neprojdeš na čísla jsou jako psi.

diky

hale zalezi na kteryho kontrolora padnes muze to bejt nejakej .... a muze to bejt nejakej good chlap a necha te to v pohode prejit

No nemnelo by to vadit lebo motor sa bere ako nahradni dil takze by to mnelo byt v pohode

Jestli to máš na ježdění tak 638-640, jestli máš rád veterány tak kejva ale čim starší tím hůř se scháněj díly, já teď šetřím na 640 protože je mi líto čízy, přecijen už je to dáma v letech...

jj,panelka350(typ 354/06 a 360) jsou nejsilnější třiapůly.Ty novější sice mají psaných víc koní,ale nedosahují jich.A je u nich nedostatek krouťáku-na 3plný jede kotel ale 4ka už nic moc.Největší letadlo je dobře seřízená panelka350

hele jawa 350 kyvačka je dobrá pro zběratele a tak ale taky jede jak prase ale jestli to chceš na sílu tak tu novější jo ale panelka bohate stačí tu mám já a 140 jak nic je to můj myzel

Je to jedno a to samý.Jsou to jen taková označení,viděl jsem to v dobovém katalogu pionýrů.20je Standard, 21 je Sport, 23 je Mustang

no, ja si myslim, ze vsechny jawy 21 jsou sport, protoze ji mam a riditka sou orig bez hrazdy

Zdar draku se mi zda ze existovala jen jawa 21sport

Myslim ze 21sport mela riditka s hrazdou ale rek bych ze to je jedno a to samy...

Draku mě se zdá že byla jenom 21 Sport a kdyby náhodou byli dvě tak bych řekl že rozdíly by byli jenom vzhledové(ikdyž nevim v čem teda)...

myslim ze je to jedno a to samy

parádní jízdní vlastnosti + krásnej zvuk dvouvejfukovýho nízkootáčkovýho jednoválce umocnuje požitek z jízdy. Stará klasika, takže je to spíš na dělání bordelu po městě, mimo obec na rovince si připadáš jako šnek, ale to je normální ikdyž jedeš 90km/h

to sem ale patrí jedná se o ceskoslovenský stroj jedná jedine co tu nepatrí je simpson yamaha a pod

dobrý stroj jednu doma máme ale je to nádhera se s ní svézt

Od 5. až do 9.března. Já tam budu.

INFO http://www.motocykl-praha.cz/main.php?pageid=677

Když se dostane simson do dobrých rukou tak vim že se dá jet i do mírnýho kopce v jednom na čtyrku (pokud to je enduro). Ty tuningový díly jsou super, třeba když se dá koupit třeba tuning kit 90 ccm

Simson jezdi perfektne. A taky je na neho dost tuningovych dilu na zvyseni vykonu, kdyz si s tim pohrajes tak ti muze letet 100 km/h.

No co sem slyšel tak simson nejezdí dobře ani na rovince natož do kopce...ale jak říká ali_gi, s kopce na neutrál pojede dobře....

ked tam das neutral(ak ho to vobec ma) a pojdes dole kopcom tak to pojde dobre...

simsoni su jednorazovky ,fasisticke kurvi,hnus...

Jo asi jako slapaci trikolka

http://shop.sesa-moto.cz/

jj urcite

vsechno de kdys se chce

no asi by to šlo ale asi si moc nezajezdíš

Prodává se to v jednom slovenském e-shopu ale nebudu tady dělat reklamu

A tos videl kde? Muzes foto na mail? Jinak si myslim, ze ne....

ja us sem vijel ze staje ale jezdil sem i v zimne

No vole u nas dneska sněžilo

po jaky zime??????? vona uz byla zima nejak jsem ji prosvihl

ja jezdim furt zima nezima aj po snehu je to najlepsi to treba skusit alebo it na led na jazero to je ono a ne po suchych cestach letat cez leto.

Taky sem jěště nejezdil zatim nakupuju díly

ja, uz jsem zacal skladat ale jeste musim koupit par veci, prvni vyjezd letos planuju na jarni prazky tzn 10.3 , aspon do ty doby jeste neco usterim za beno

ZKUS VYTOCIT NEBO JEN POVOLIT SROUB VOLNO BEHU NEBO VYMEN KARBEC

gufero pod zapalkom,ale to taha vduch okolo priruby karbu

mas vsude tesneni?a vse dobre utahle?moze to tahat vzduch.ja s kamosem tez renovujeme 356ku

cau prosim nemoh by si to vyfotit aj mne mam ty z de-luxe a schanim normal-klasik na jawu 555 nemoh by si mi nejake sehnat??? dik cau

Zdarec rozdíl je tam dost markantní u normální 555 jsou ty dvířka vlký a na pantech (zavřou cleje spodní prostor ) a jsou zajištěny dole šroubem z bakelitovou hlavou mají na sobě tři prolisy vyřes na koutek a ovládaní vzduchového čističe. 555 delux má tyto dvířka našroubovány dvěmi šrouby (jsou to 5 ze zápustnou hlavou) jsou cekově menší bez prolisu mají jen výřezi pri koutek a ovládní vzd.čističe jsou jakoby zastrčeny pod nádž a opírají se o rvma plech v místě kde se opírají jsou opatřeny gumovými špunty. mužu je kdyžka vyfotit a poslat ti fotky pro lepší představu kdyžtak písni email.

Mám ji na chatě příští týden tam jedu tak ti potom dám vědět na email a pošlu i fotky.

hele potrebuju tu gumu nato z karbece na sani mas ho jeste?dik

jedině u nějákýho známýho jestli si najdeš v nějáký příručce jak má vypadat tak by to neměl bejt problem

A kde si ho můžu nechat vyrobit?

No tak nepočítek s tim že seženeš pohotovastní stojan jedině si ho nechat vyrobit. Ta pružina neni až tak atipická tak když se budeš trochu snažit tak jí seženeš

ja to delam rekni kolik zubu chces amas to cena 600 tel 721354447

co jsem ja slysel tak existujou lidi co to takle lakujou je to profesionalni ale mastny.... bejt tebou tak bych si vzal pasky a udelal bych prouzek a linkoval bych... nebo si vem 2000 a dej to nalinkovat

hej ale tam treba aj obluky robit vies a ako to bude stim vypadat ?

Kup si ty nalepovací co má tady sesa