hh: Já teda mám spotřebu i do 4 litrů/100km a tryska hlavní v karburátoru 477ky má být 96ka, u 175/487 se dává 93ka. GAZI:Záleží i na nastavení směsi - jehla na druhém zářezu a šroubek bohatosti směsi volnoběhu - šroubek vedle mosazné volnoběžné trysky má být od dotaženého dorazu povolený asi o 1 až 1 a 1/2 otáčky, bohatost směsi pak doladíš dle svíčky - pokud bude černá - ochudíš - tedy povolíš o něco šroubek směsi a pokud bude do bíla tak přidáš - obohatíš tedy utáhneš šroubek tak o 1/4 max vždycky a tak to postupně doladíš až bude mít svíčka - tedy elektroda a izolátor barvu cihlovou - oranžovou....když toto budeš mít tak průměrná spotřeba ti vyjde kolem těch 4litrů/100km.

ohni hadičku

a čemupak řikáš šílenou? do 5l/100km je u těhle strojů v normě.... asi máš děravou nádrž .) nebo máš moc velkou hlavní trysku (správně má být 91-95) a moc vysoko jehlu v karburátoru (správně druhý zářez shora)