me stavej casto pac jezdivam v noci a tady vylejzaj na vyjezdy jen gdyz nemaj na pivo nebo prave v noci, to je totiz nejpravdepodobnjesi ze pojede nazranej ridic ze zabavy co je v sousedni dedine a nebo ze vezme nejakej srot aby se mohl vytahnout pred nejakou kosti ze umi ridit...vim co rikam, sam sem (byl) takovej (ten druhej priklad), nestydim se torict na plnou hubu...jinak neni to tak horky, gdyz me stavel asi potreti v zivote tak starej prohlizel jenom TP (na cisla se mi nigdy (!) ani jen na ramu nekoukali) a mladej se divil proc mam malovanou znacku, po tomdlectom se pak neni cemu divit ze tu litaj takovy fichtl vrany co by technickou ani za boha neprosly a maj na SPZ nalepku z STK, to bije do oci jak jsou na ty SPZ kolem sroubu otlaceny a vydreny mista od prohazovani a nikomu to nevadi...jinak pravne se tomu ale skutecne nema co vytknout - cislo v TP se ma shodovat s ramem (motor zanedbam, ten je uz predem z neho vetsinou vyskrtnut), na ramu je stitek s tim cislem (i gdyby byl z jineho fika, je prave na tomto ramu a o to tu jde), na zeleny karte je napsana poznavacka ktera je vzadu shodna s SPZkou (cili zase se prohazuje tacek a vozi se stejny papiry), ma tma nalepku od STK (tady je jedina slabina, gdo by se moc podil tam v zaznamech nebo pokud si to pracovnik pamatuje tak tady se da zjistit jaky to byl typ a barva) no a v TP barva uvadena neni (mluvim o ty stary prukazce) a pokud neni ani zakrouzkovany typ, tak se da pouzivat tendlec figl od 20 po mustafa...no a typ se neuvadi ani na zeleny karte, tam dycky stoji jenom "Jawa 50"...timto je to vyreseny a hlidka at si trhne nohou, pokavad mi na stroji nenajde nejakou tezkou nebo kritickou zavadu vyrazujici moto ze zpusobilosti k provozu na verejnych komunikacich tak mam papiry v poradku a me nic nemuzou...samozrejme musis mit placenou pojistku, povinnou vybavu, ridicak, obcanku, doklad o zaplaceni pojisteni atd...

ale jó, spíš se divím že tady každýho stavěj policajti. To když jedu já na fichtlovi a policajti někde stojí, tak dělaj, že mě neviděj.Ale zkrátka, pokud se budeme držet toho jak je to předepsaný, tak se to takhle nesmí...

dá se to tak delat...dokonce v origo v tech papirovejch papirech cili v tom sesitku se o barve nigde nic nepise, a jak tam sou vypsany ty typy 20, 21, 23 tak tez nemam zakrouzkovano a uz me kolikrat brali, nic nerikali, jen jim spadla celist dolu ze to jeste jezdi a nekteri i nezakryte obdivovali...ceska masina ma proste svoje...

já bych se toho tak nebál kámoš měl SZP a techničák z 05 samozřejmě ho stavěli..na plechu nápis origo zlatou linkou jawa 21 motor bylo jasně vidět že je z 21 a nic mu neřekli..

číslo motoru dneska nikoho nezajímá. Každopádně jestli máš kartičku - jako malej techničák, nebo ještě ten starej papírovej? Každopádně barva tam být musí už hodně let a kdo to neměá neudělá legálně STK a měli by tě z ní poslat na DI k doplnění údajů. To samý je i typ, nevím z jakýho okresu jsi a jaký jsou tam návyky a jakej bordel v dokumentaci se trpí, ale u nás musíš mít v malým techničáku jak záznam o barvě, tak typu. Bez tohoto dokumentu a velkýho techničáku nemá cenu ani jezdit na STK. No a pokud odpovíš, že STK na tom stejně nemáša že ho nepotřebuješ, tak v tom případě se neobtěžuj ani přehazováním štítku, protože když tě zastaví, tak máš stejně průser a ve chvíli, že zjistí manipulaci s identifikátory vozidla je to ještě lepší. Ono to co tady popisuješ je v podstatě trestné a je to "ohodnoceno" velice mastně...

hele myslim ze je lepsi si koupit novej stitek po netu ho bezne sezenes stoji asi 150,-a nemusis se s tim jebatraznicema mysim 4mm tam vyrazis vsechny cisla a je to

jo jde to v pohodě kámoš takhle přehazoval spz a štítky furt ..pak už ho to nebavilo šroubovat tak ten štítek přilepil izolepou ..a na to číslo motoru bych se vykašlal..já mám taky v mustafu motor z 21 a když mě stavěli tak se na štítek a na motor nikdy nekoukali