|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              zdravim,prosim vas,jaka hlava mi pomuze u čz 175/450?slysel sem neco o hlave z hranaty cezety,ale nevim presne z jakeho typu,poradite mi?  diky
odpovědět
Jméno: hm
IP: uživatel6468 lk, co to ktm-ko za ty fichtly, vymenily ste? Datum: 26. července 2010 19:16
Jo opravuji se,tam to bude znát protože kvůli tomu vrtání a zdvihu Datum: 26. července 2010 18:44
To je přece blbost - motor 453 a i 450 mají stejnej kompresní poměr,ty hlavy budou úplně stejné totiž,proto to pasuje z 453 na 450,to nemůže být znát...leda,že by ti líp těsnila k válci... Datum: 26. července 2010 18:43
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ta hlava tam sedne bez jakejchkoliv uprav... 453 má menší jak zdvih (58mm oproti 450, která má 65), tak má menší i vrtání (52 oproti 58 u 450), ale jede o to, že mají stejný vnější průměr vložky, takže je to bez problemu... a rozdil jsem teda určitě poznal, motor má větší zátah už od spodu a jde ochotně vytočit .... jenom je potřeba, aby byla klika ok, protože když jsem to tenkrát počítal, tak kompresní poměr mi tušim vyšel něco málo přez 1:10 Datum: 26. července 2010 18:42
453 je stopetadvacitka ne? dobre,zkusim takovou hlavu sehnat..ale jakto,ze hlava ze 125ccm pasuje na 175ccm?jde tam o prumer vrtani nebo o zdvih?pist ma tedy stejnej prumer jako u 175? Datum: 26. července 2010 18:16
Jméno: lk
IP: uživatel1217 na kolku jsem dal hlavu z 453 a je to sakra znát... Datum: 26. července 2010 16:02
Jinak na kulatý motor 450 by bylo dobré sehnat hlavu,co je na tomto soutěžním terénáku: http://www.jawamania.info/modely/detail.aspx?modelid=257 ,pasovala by na motor 450 a má zvýšený kompresní poměr na 8,5:1, ale bude velmi složité ji sehnat Datum: 26. července 2010 11:54
Jinak motor ze 477 s tou hlavou má kompresi 8,6:1 a ČZ 175/450 má kompresi 7:1 Datum: 26. července 2010 11:51
No mohlo by to mít pak o něco větší kompresi,na výkonu to asi moc nepřidá, pokud chceš výkon tak buď se dá motoru 450 upravit aby místo 10koní měl skoro 15koní,ale to jsou složité úpravy válce,přepuštěcích kanálů,sacího kanálu a náhrada karburátoru za takový,který má difuzor 28mm. Celá tato úprava motoru je na jawamanii v technice a věřím,že by ten motor měl slušný výkon,ovšem je na to potřeba mít zkušenosti a strojní vybavení,což každý nemá... Datum: 26. července 2010 11:49
Jméno: Sharker487
IP: uživatel3429 jako hranatá čezeta se bere Čz 175/477 a 487, ale jestli to pomůže, nevim.. Datum: 26. července 2010 10:42
|
