diky za odpoved, problem je prave kde udelat diru na ramu. nejsem zadnej kutil, tak si s tim moc nevim rady...ale obcas vidim fotky 555tek s tou pruzinou na stojanu, akorat nevim jak to maj vyreseny. kdyby nekdo mel nejakej figl tak reknete! Krystof

pokousel jsem se o to uz mnohokrat a inteligentne to nejde nijak!!!! Existovala by jedna stylová varianta a to sehnat si stojanek i s pruzinou z prvniho typu 05!! Ale ty jdou nedostatkové!! Pak existuji ruzna resni,ale uz je to patlanina. Proste to musis nejak vymyslet!! treba ja sem si delal na 05 zachytne ocko na zadnim uchytu motoru k rámu a pouzil vhodne pero.......

Přední vidle ze simsona tam jdou, ale pokud se nechceš zabít, tak si o tom první něco přečti, protože se tam musí vyrobit dva mezikusi, který vlisuješ do rámu a pak do těch mezikusů vlisuješ misky od simsona.Např. na vebu Jawa 50 se o tom tipek zmiňuje.

ty ze simsona tam jdou a je tam mam

Hele přední tlumiče tam dáš ze 175 nebo z 250 ale musíš předělat krk na rámu..neni to nic jednoduchýho. Chce to dost zručnosti.

Hele asi si myslis,ze ti nikdo nechce odpovedet,ale to bude spise tim,jak si formuloval svuj dotaz. Skus to nejak lépe. Toto zní jako kdyz se te zeptam jak mam zapojit spinaci skrinku na klicek kterou mam v dilne. Ma tri polohy doprava a chci aby to v 0 chcipalo,na 1 jelo a na 2 jelo a svitilo......taky asi nebudes vedet..... Jinak pokud se v tvem dotazu jedná o klasický bošák,tak zapojení je na SESA-MOTO v sekci minulost a myslim ze ve schematech zapojeni pro mustanga(to uz poznas)

Ma motorova pila svetla ?? totiz toto zapalovanie je z motorovky,klapda sa dava do kakeho domčeka ale ten si musis vyrobit

cus moc dobrej valec jak si to udelal? nemas navod?

proc ho buzerujete je to snad jeho vjesc co s stim bude delat ne ale skusil bych motoinzerci

zbytečná investice na rychlosti ti to nepřidá a babu na to nezbalíš tak na co.

ty si myslíš že to bude jina motorka nebo co? Hovno bude to furt ten samy šrot

zbytečná investice na rychlosti ti to nepřidá a babu na to nezbalíš tak na co.

z nejaky silnicni 80-tky..koukni na motoinzerci....shanet se to bude blbe,bude to stat zbytecny prachy a natrapis se s tim hodiny nez to upravis aby to pasovalo a fungovalo. Levnejc te vyjde udelat si nový kola.

hochu moc paříš NFS...

ja mam ten co original patri na mustafa...mam to na svoji 20 a jsou tam dve takove jakoby trubicky prumer asi 5mm a sou dve

zdar já většinou dávám 1:50

zdar ja davam Mogul TSF 3,5ml oleje na 1litr benalu tje pomer kolem 1:30

tak pokud ho chces zvednou tak staci koupit novy koleno vyfuku, ty polsky jsou jinak tvarovany a jelikoz s tim mam zkusenosti tak wim ze to lauf vzdycky zvedne (ale musi se pak udelat novy uchyt nebo prodlouzit stavajici pod stupackou) a je tam jeste jedna chyba - nektery laufy praskaj u vyusteni do kolena, praskne a pak to tam cmoudi, chcije olej (jako treba u M2T) a rve i gdyz se to utesni jak nejlip jde s azbestovou snurou...jinak jinaci upravy na laufu nedelej, takovy mam nejradsi co navrtaj do koncovky diry a pak se radujou jako to ma decibely ze to spolehlive budi celou vesnici, bohuzel az pozde prijdou na to ze to je lakadlo na chlupaty jak svine a ze tim leze spotreba nahoru a ty kone uz taky nejsou tak zivy, je to v horsim pripade i dost neohrabany...jedine upravy co uznavam je ho predelat na rezonancni (kupr. Standa na tom pracuje) takze bud info u neho pokud chce rict do eteru sve know-how jak se dela takovy lauf nebo si sehnat na netu podobny na stejnem principu navod jak se tam dava protikuzel, uz sem to videl i v praxi a majitel si to vcelku chvalil...

co zkusit tohle- http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2463.html

Rozebereš vejfuk,naleješ tam benzín zapálíš a různě nakláníš pak to něčim vyčistíš zevnitř(já vzal rostřepený lanko a uchytil do vrtačky)pak tam naleješ znovu benal zapálíš pak vylejš olej co se udělal z toho karbonu a smotnuješ vejfuk a můžeš jezdit!

zdarec. normalně ten vyfuk sundej rozeber, nalej do nej benzin, zapal a nech ho vypalit a pak z nej ten bordel vyklep.

no franc 500 je málo, kdyžtak mi napište na e-mail Martinprucha17@seznam.cz

zdar hele za 500 by jis to nechal??

zdar hele za 500 by jis to nechal??

To liborelas tady machra a pises ,ze mas rozdelanej píst hmmm to slysim poprve.A jestl isi myslis ,ze je machrovina napsat za ten motor 200kč,tak neni.A neni penezni krize ,ale hospodarska

hej vim ze zas to chces tak 1500 kc ,tak si nemysli ze ti to za to dam, mam za 2 kila motor, nenalestenej a jak jede,.. no ted teda ne ,.. mam rozdelanej pist , skrabl sem si valec..........

ROFL

Libor, no dvě stovky, to si mi zdá opravdu velice málo!!!

tady jsou fotky a popis http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/294675-motor-jawa-05-po-repasi.html

tady jsou fotky a popis http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/294675-motor-jawa-05-po-repasi.html

ujako chapes, ze je ted penezni krize, tak za 2 kila beres? ...? vic nemam...

já ho mám a nemužu si stěžovat, funguje na sto procent a i ten plast je kvalitní.

na internetu je odkazů víc než dost

dej tam válec z babetty muzes ho vybrousit na 41.50mm

Určitě to za to stojí ,ale u originálního válce ti z tak velkým výbrusem praskne vložka! Jedině že by si si koupil novej válec a tam by to šlo protože novej má vložku ve válci zalitou!Ale udělej si 39.50 nebo 40.00 protože to skoro poznat ten rozdíl neni a můžeš ještě uděůat výbrus!

přihlašuje se na čísle:602 240 950

podmínky :jawa 50a stadion všchny modifikace max 8 výbrus všechny ůpravy povoleny jedna motorka max 3 šoféři a každej platí 150 startovný jeden řidič můsí mít papíry na padinu jede se start je v 10:30 jedouse 21 hodiny pak je hodina přestáwka a pak zas 2 hodiny

Docela by me zajimaly pravidla. harmonogram apod. Na ofiko strankach nic neni a na maliy neodpovidaj.