|
|
|
|
|
|
|
Jméno: pavko
IP: uživatel6667
 čest chci se vás zeptat jak zapojím baterku tak mi začne bzučet alternátor a motor nejde nastartovat a nerožne se kontrolka dobíjení co to může být dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. srpna 2011 22:50
 hlavní rozdíl je že se proud u dynama vyrábí v rotoru a u altíku ve statoru.střídavý vyrábí oba ale v dynamu se sám usměrní komutátorem a v altíku diodami
Datum: 23. srpna 2011 22:50
Jméno: pavko
IP: uživatel6667
 nejde mi pul klavesnice tak sorri za chibi
Datum: 23. srpna 2011 20:52
 hmm.. mám tak chyb jak prase  .... KTZ...  .... jinak se podivej jestli ti to nekde nezkratuje a nebo jestli nejsou zpečené kontakty na relátku
Datum: 23. srpna 2011 20:15
Jméno: pavko
IP: uživatel6667
 takze zitra asi pujdu k elektrikári protoze elektriku nemusím
Datum: 23. srpna 2011 20:05
 pavko: výborně  .. ale z dynama taky leze střídavý ale je mechanicky usměrněn pomocé komutátoru  .... a pokud vým rotor s komutátorem mají velké jawy a čz.. čili mají dynamo! .... zato pionýr má střídavý zdroj a napětí bere z cívek a žádný komutátor nemá.. takže má jakoby "alternátor" ....
Datum: 23. srpna 2011 19:46
Jméno: pavko
IP: uživatel6667
 alternátor výrábí střidavý proud a dnamo stejnomrný
Datum: 23. srpna 2011 19:25
 pavko: mohl bys byt tak laskav a vysvětlit mi rozdím mezi dynamem a alternátorem?
Datum: 23. srpna 2011 19:16
Jméno: pavko
IP: uživatel6667
 jj dýnamo sem to poplantal to bzučí uvnitř dýnama muze to být kondík nebo regulátor
Datum: 23. srpna 2011 18:35
Jméno: pavko
IP: uživatel6667
 pionýr ma dnamo cz ma altik
Datum: 23. srpna 2011 18:33
 ty tam máš zapalko z pionýra? .. standartně to má dynamo! .. a bzučení může způsobovat zkrat => někde.. prolez dráty
Datum: 23. srpna 2011 18:32
Jméno: pavko
IP: uživatel6667
 je to na cz 477
Datum: 23. srpna 2011 18:27
 a na čem to je?
Datum: 23. srpna 2011 18:23
|



|