česky
  V kolečku je 8 položek za 335.21 € Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  14  15  16  17  18  19  20  21  22  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar bude mi pasovat tahle halogenka http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zarov_halogen_6v_60_55w_p45.html do origo paraboly na číze 488? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. srpna 2014 16:47
 
 
 
 
Jméno: jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mě de vo tu objimku to sem zapomněl dodat
 
 
Datum: 02. srpna 2014 16:47
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Kdyz mas 12V VAPE, tak proc sem postujes 6V zarovku?
 
 
Datum: 02. srpna 2014 8:10
 
 
 
 
Jméno: jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja mam vape 12v 150w takže sem v klidu :-D dík za odpovědi
 
 
Datum: 01. srpna 2014 20:20
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
http://www.ap-safranek.cz/fotky25630/fotos/_vyrn_133H4_pulmesic.jpg Jinak s origo 75W zapalováním seš dost na hraně, 55w žárovka přední, něco sežerou kontrolky, zadní světlo, zapalování...
 
 
Datum: 01. srpna 2014 20:10
 
 
 
 
Jméno: jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
taky sem nad ni uvažoval a jakej tam pasuje uzavěr ty žarovky ten origo? nebo musi bejt jinej?
 
 
Datum: 01. srpna 2014 13:48
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Pasovat by to melo, ale mam za to, ze ta origo parabola neni urcena pro H4 zarovku. Ja t oresil nahradou za tuhle parabolu: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/parabola_na_zarovku_h4.html a sviti to slusne.
 
 
Datum: 01. srpna 2014 13:11
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Zdar hoši ve schématu jak je vyznačená šedý káblík na zapalování u té cívečky tak se chcu zeptat jestli to má být ukostření na tom zapalování nebo to má být na cívečce ten káblík. A ještě mám problém s tím že mě to neháže jiskru. Vyměnil sem indučku dal sem ju uplně novů,kabel sem dal druhý, nový tyrystor a pořád nic ještě jsem nevyměnil akorát malou cívečku v zapalování. Může to být ta cívečka? Když sem na ni připojil multimetr,zapnul dal to na značku ohm a zkusil propípnout, tak mě multimetr ukazoval nuly a pípnul. Co to znamená? Je dobrá nebo je po smrti? Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. srpna 2014 19:02
 
 
 
 
Jméno: Amatér      IP: uživatel17479    
Ahoj, mám tentýž problém na témže Stroji,jelikož mám dvěstě sedmičky dvě,přičemž druhá jiskru hází,přehodil jsem cívky komplet s VNkabelem,fajfkou i svíčkou a Nic. Na druhé jiskra je,na první Stále není. Vzájemně jsem přehodil tyrystory,a Stále to samé...Takže mne taktéž napadlo,že problém je buďto v cívečce či snímači otáček,ale než to budu celé Kuchat,hledám zde Dobrou radu,či návod v čem je zakopaný pes,a zdali je normální tato Porucha. Babetka mi zničehož nic přestala jet cca po kilometru jízdy,přičemž před tím, jeden a půl hodiny odpočívala po cirka padesáti kilometrech ostré jízdy,s přestávkami ovšem.Zastavoval jsem se po památkách,Ale k věci rád bych se od někoho dozvěděl zdali po každé delší jízdě něco odejde,či je to jen Tím že to byla první jízda po cca jedenácti až patnácti Letech. Soused ji odstavil tenkrát jako nepojízdnou,tak jsem ji jen vyplách nádrž,vyčistil kohout a karburátor,a jela jako Drak.......Tu druhou jsem dostal také od něj Nepojízdnou,ale z nádrže neteče Benzin,tak předpokládám,že to bude v Tom. Jdu přehodit ty cívky :-)
 
 
Datum: 04. srpna 2014 19:02
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Jedná se o babetu 207
 
 
Datum: 29. července 2014 19:19
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Napiš o jaký se jedná stroj ... Předpokládám že nějaká Babeta?
 
 
Datum: 29. července 2014 18:20
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Zdar hoši je pravděpodobné že mě odešel tyrystor na babetě když to z ničeho nic přestalo dávat jiskru? Vyměnil sem indučku ale nepomohlo to. Ještě zkusím cívečku v zapalování to je podle mě taky možnost nedávání jiskry. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. července 2014 17:57
 
 
 
 
Jméno: rybicak      E-mail:      IP: uživatel17448    
Čau mám takový problém, jiskří mě okolo svíčky na babettě 210. Vyměnil jsem kabel od svíčky, fajfku, cívku a pořád to jiskří. Nevíte někdo co stím????? Dík za odpovědi. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. srpna 2014 18:12
 
 
 
 
Jméno: rybicak      E-mail:      IP: uživatel17448    
Děkuji za radu. Byla to fakt ta svička ale pro jistotu jsem i udělal novou elekriku.
 
 
Datum: 04. srpna 2014 18:12
 
 
 
 
Jméno: jiri.cz      IP: uživatel15512    
Obyčejnou zkoušečkou, ale jak píše hh vyměň svíčku, faju a na netu si najdi zapojení eletriky a prondi všechny dráty. Mě zase na 350/640 odchází na pravém válci svíčka. Někdy najedu 1500 km jindy jen 80km a je po svíčce a to dávám úplně nový. Chce to trpělivě hledat. Čau
 
 
Datum: 29. července 2014 12:04
 
 
 
 
Jméno: rybicak      E-mail:      IP: uživatel17448    
Ne ne tu jsem nemenil. Kdyz uz me radi dvojiku tak ted zase eletrika. Je to hruza. Porad je na tom co delat.
 
 
Datum: 29. července 2014 11:24
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
a svíčku si měnil?
 
 
Datum: 28. července 2014 12:15
 
 
 
 
Jméno: rybicak      E-mail:      IP: uživatel17448    
A mohl by jsi me poradit jak to zjistim????Elektrice moc nerozumím.
 
 
Datum: 28. července 2014 11:13
 
 
 
 
Jméno: jiří-cz      IP: uživatel15512    
Někde Ti jde eletrika do kostry.
 
 
Datum: 27. července 2014 19:45
 
 
 
 
Jméno: bača      IP: uživatel17446    
Zdar draci, mám problém s fictlem po ujetí cca 10min začíná chcípat.Přívod benzínu je vyčištěno od nádrže až ke karburátoru.Nevíte čím to může být???Trysky též vyčištěny jestli by to nemohlo být zapalováním že po zahřátí něco blbne? dík za odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. července 2014 7:45
 
 
 
 
Jméno: bača      IP: uživatel17454    
tak hlásím že jsem závadu odstranil bylo to plíškem u víka plovákové komory ten plíšek byl otočen a poměkud zdeformován tak jsem jse vzal víčko plov.kom.z druhého fichtli a otočil a udělal rádius podle něho a už to jelo až do vyjetí nádrže. Ale dalo to zabrat vyčistil jsem celou nádrž vyměnil kouhout se sítkem,svíčku,vyčistěnej karburátor no hlavně že už to šlape je výhoda mít 2 fichtli (:
 
 
Datum: 29. července 2014 7:45
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17451    
To budou ještě záhady :-D šel bych po ucpanym víčku nádrže a nebo po bordelu v bandě/palivovym ventilu/kohoutu ... a nebo ti někde za tepla bere faleš ...
 
 
Datum: 28. července 2014 19:16
 
 
 
 
Jméno: bača      IP: uživatel17446    
dík za rady ,svíčku jsem též měnil. ale asi na to přišel kamarád u karburátoru jak je víčko nak ten přítlačnej plíšek není prohnutý ale sešikmení tak má podezření že se nevrací plovák tak zkusím jiné víčko
 
 
Datum: 27. července 2014 21:15
 
 
 
 
Jméno: Pioner21      IP: uživatel11670    
Zdarec,co svíčka,jakou má barvu?Ještě můžeš zkusit vyměnit svíčku za Brisk N15C nebo N14C. ;-)
 
 
Datum: 27. července 2014 16:45
 
 
 
 
Jméno: janouch      IP: uživatel17447    
čau hele mněl sem to samí skus u vzduchovího filtru dole bi mohla bíd díra tak jí zalep a nebo skus plynoví lanko a jehlu :-D
 
 
Datum: 27. července 2014 15:07
 
 
 
 
Jméno: tom      IP: uživatel10002    
Zdarec Mam problem na jawe 350/638 me po delsi trase vivarila baterka asi to hodne prebiji a v pravem kastliku sou nejake krabicky a nevim Ktera znich nebo co reguluje dobijeni dik za radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. července 2014 21:06
 
 
 
 
Jméno: tom      IP: uživatel10002    
Jo neska sem vymenil obde dve a porad to brebiji 17 v kdyz odpojim jeden drat ze zapalovani k diodovemu mustku tak dobiji 13v
 
 
Datum: 28. července 2014 21:06
 
 
 
 
Jméno: homolka      IP: uživatel13386    
jedna krabička je 3fáz usměrňovač-ta děravá, druhá regulátor
 
 
Datum: 28. července 2014 20:42
 
 
 
 
Jméno: Roman      E-mail:      IP: uživatel17436    
Zdravím babeťáci :-) zažil jsem hodně oprav,ale na toto neznám asi odpověďrnBabetta 210 - udělal jsem takovou menší go babky k jejím 30 narozeninám,nová gufera,ložiska,píst,kroužky,spojky,pružinky,lanka,zapalovací kabel,svíčka a také elektriku.rnMotor šel tak nějak nepravidelně,tak bylo pomalu na čase,asi gufera na klice.rnDotaz směřuje k té elektrice,motor šlape krasně do doby kdy zapnu světla,začne cinkat jako by klikovka a k tomu jako když 10 x za vteřinu mačkam chcípák,otázká je proč to tak je ? Prostě nepravidelný chod motoru který rnvynechává a nemá dostatečný výkon jako při jízdě bez světel.rnKdyž si odpovím sám,napadá mě jen to,že by mě elektrika někde probíjela do kostry,bohužel neprobíjí,další věc mě napadá třeba cívky na statoru,ale ty nemají s jiskrou nic společného,pač to má svojí cívku a ten impulz rnna chod motoru.Další věc, kolik se upravuje odrh na svíčce N 17 C ? originál myslím že je podle krabičky 0,7 mm ale když to neupravím,svíčka černá,pokud trochu sklepnu,je kávová,tak abych seřídil podle toho jak má.rnPředem Vám všem moc děkuji za reakce na tento můj trošku delší dotaz a případné nápady :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 24. července 2014 11:29
 
 
 
 
Jméno: Roman      E-mail:      IP: uživatel17436    
Ano, svařoval jsem asi před 4 lety držák na výfuk co drží u šlapek, ale 4 roky ani nevzdechla, i když asi je i možné že ten tyrystor má asi po 30 letech možná už dost. Napadlo mě to také ale když se zamyslím,tak k tyrystroru vedou dráty od zapalovací cívky,impulzu a zbytek na indučku, tak mě to nějak neštimuluje když na tom nejsou zavislé světla ALE má to vše společnou kostru. Vidím to že počkám do pondělka jestli někoho nenapadne ještě něco :-) když ne,po neděli koupím za 3 stováky novej tyristor a dám vědět ;-) zapeklitá porucha na tak primitivním stroji :-)
 
 
Datum: 24. července 2014 11:29
 
 
 
 
Jméno: Mirda      IP: uživatel11100    
Zdarec, taky jsem se už setkal s takovou poruchou vyměň tyrystor a je po problému .Nesvařoval jsi na rámu ? To bývá častý důsledek této poruchy neodpojené kabely a je vymalováno .
 
 
Datum: 23. července 2014 17:20
 
 
 
 
Jméno: kodelnik2      IP: uživatel15661    
Ahoj draci. Chtěl bych dát na pionýra mustanga digitální tachometr. Ale nevím jaká čísla zadat do natavení tachometru. Jako na jakou velikost kola. Dík za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. července 2014 17:10
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
zadává se tam obvod kola, tak si ho změř nebo spočítej (vzoreček pro obvod kruhu se bere už na základní škole..)
 
 
Datum: 23. července 2014 17:10
 
 
 
 
Jméno: Radekfichtlar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci dostal jsem zničenýho fichtla a dal jsem ho dokupy. Vyčistil karbec, předstih, odtrh, nova elektrika, nastavena plovákovka, benzin tam jde svíčka byla mokra ale když už to nakopnu nebo roztlačím tak to chvíli jede a pak jakoby bylo vypnuty zapalko a pak zas naskoči a tak to pořád dělá zkrat tam neni diky za rady :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. července 2014 19:18
 
 
 
 
Jméno: munzarec ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus si tam nalít víc benzínu
 
 
Datum: 23. července 2014 19:18
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Zdar, to jsi ho moc do kupy nedal. :-D Snaž se víc.
 
 
Datum: 21. července 2014 7:50
 
 
 
 
Jméno: Karel      IP: uživatel17309    
Zdur draci, dneska jsem se byl projet na ČZ 125/476 a bylo vsechno vpohode jak jsem dojel tak mi vsechno prestalo fungovat bzucak, svetla kontrolka dobijeni a kotrolka na dalkove svetla proste veskera elektrika nejde klickem otocim a nic, ale kdyz to roztlacim tak to chytne. Zkousel jsem menit pojistky baterku a nic, nevite prosim cim by to mohlo byt? diky moc za odpoved odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. července 2014 20:38
 
 
 
 
Jméno: Pavel      IP: uživatel16118    
Nemaz nahodou vybitou baterku ? :-D
 
 
Datum: 23. července 2014 20:38
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Nekde přeťaté káblíky,spálené žárovky
 
 
Datum: 19. července 2014 23:04
 
 
 
 
Jméno: Robert      IP: uživatel11569    
Zdar draci, nevíte jak se dá zjistit funkčnost cívek statoru na 21 ? Třeba multimetrem ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 22. července 2014 19:38
 
 
 
 
Jméno: Robert      IP: uživatel11569    
Tak jsem to zkusil a zapalovací cívka nefunguje , je nějakej rozdíl ve vinutí světelné cívky a zapalovací ?? díky za odpověd
 
 
Datum: 22. července 2014 19:38
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
nejlépe nějakou žárovkou malého výkonu, třeba 6V 5W, 12V 5W.. na vývod cívky proti kostře..
 
 
Datum: 21. července 2014 12:55
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
dej na každů cívku zvlášť káblík a přidrž ho na motoru a protoč motor jestli ti mezi káblíkem a motorem to bude jiskřit je cívka v pořádku. To samé udělaj u ostatních.
 
 
Datum: 19. července 2014 23:09
 
 
 
 
Jméno: Rambič      IP: uživatel16321    
Zdar machři :-)rnChtěl jsem se zeptat,zda si někdo z vás koupil na fíka tento bzučák ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/klakson_6v2.html , mám ho u sebe doma bo mi starý nefunguje a nevím jak to tam přidělat..Nějáká rada,tip ? Díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2014 19:08
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zapoj hlavu, fantazii a něco vymyslíš
 
 
Datum: 18. července 2014 19:08
 
 
 
 
Jméno: Milan      E-mail:      IP: uživatel1187    
Poraďte !!! Nová indukčka, kondík, kontakty, kabel i fajfka. Dřív při prošlápnutí pincek kopal /ve fajfce/ jako blázen. Dneska jen tak, že je to sotva cítit. Co se mu nelíbí ! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2014 22:09
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
NOvý kondík neni záruka funkčnosti. výrábí i zmetky, pak i tu cívku, jak je poradna níže. a jiskru to na svíčce hodí?
 
 
Datum: 14. července 2014 22:09
 
 
 
 
Jméno: jouda      IP: uživatel15847    
skus přiblížit cívku k rotoru
 
 
Datum: 14. července 2014 11:37
 
 
 
 
Jméno: Filip K.      IP: uživatel16074    
Čau draci a dračice, mám doma jawa 125 dandy a neustále mi praská žárovka na zadním koncovém světle, a špatně ukazuje otáčkoměr. Z ničeho nic mi to jednou chcíplo a už to nechtělo chytit (neházela jiskru), doma jsem rozdělal cívku atd..složil a ona chytla. Mohlo to být tim, že jsem měl špatně ukostřenou tu cívku? mohla kvůli tomu praskat žárovka a blbnout otáčkoměr? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. července 2014 23:39
 
 
 
 
Jméno: Karel      IP: uživatel17397    
Zdar draci, potřeboval byhc pomoct se zapojením elektriky fechtla. Vcelku je mi vše jasné, ale u tohoto schématu http://jawa20-21.websnadno.cz/3.gif není mi jasné co je to u dráu jak jdou z přepínače světla do zadního světla, to jsou nějaké předřadné odpory? Pojistka? , či co by to mělo být? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2014 22:02
 
 
 
 
Jméno: Kare      IP: uživatel17397    
Už to vidím! Díky moc!
 
 
Datum: 09. července 2014 22:02
 
 
 
 
Jméno: ludek-olaf      IP: uživatel14898    
Jo to jsou přední tlumený a dálkový světla. A ty černý dráty od přední žárovky jsou kostra
 
 
Datum: 09. července 2014 21:42
 
 
 
 
Jméno: Scorpio ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Usměrňovač se tam tuším dával..
 
 
Datum: 09. července 2014 19:57
 
 
 
 
Jméno: Karel      IP: uživatel17398    
Díky a tož ještě to jak z přepínače světla jdou modré dráty do čehosi a z toho žluté draty, tak to cosi je světlo? :-D
 
 
Datum: 09. července 2014 18:37
 
 
 
 
Jméno: Kobe      IP: uživatel14664    
Ahoj draku, je to jen přechodka, to znamená že dráty do zadního světla jsou roděleny spojkou :-) Nic jiného :-) Takže když sundáš kryt pod sedačkou, tak ti v něm zůstane zadní světlo plus jedna část těch drátů :-)
 
 
Datum: 09. července 2014 16:22
 
 
 
 
Jméno: milan      E-mail:      IP: uživatel1187    
Ahojte. Mám 30W zápalko. Mám použít indukční cívku 8V, nebo 6V ? A proč ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2014 23:48
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
ano, správně dle manuálu 8V, ale prakticky je to úplně jedno..
 
 
Datum: 08. července 2014 23:48
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17396    
8 v
 
 
Datum: 08. července 2014 20:46
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel17002    
zdar , potřebuju vědět jaky ma byt pruměr díry pro spínací skříňku na pio 20 , mam tam totiz jinej neorigo vypinac a tak nevim jestli mi tam bude ta spinacka pasovat , pisu to z mobilu a tak se omlouvam za chyby v textu , diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2014 22:58
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel17409    
uz sem to vyresil
 
 
Datum: 13. července 2014 22:58
 
 
 
 
Jméno: michal      IP: uživatel16414    
zdar draci mam otazku doma lezi jawa 21 na kterou sem udelal novou eletriku na 30w zapalovani ale zapalovani uz nemam bude to fungovat na 20w zapaovani? asi tezko zejo odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2014 19:34
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17395    
To je jednoduchý. Na patici přední žárovky odstraníš vývody pro zadní světlo. Dáš žárovku 15w a předek je hotovej. Zadek natahneš přes svorku 58 na masce (pokud tam máš klemu) a drátek zapojíš na malou světelnou cívku a druhej kontakt zadní žárovky musíš ukostřit. Když vynecháš svorku 58 a dáš to napřímo tak se neděje nic,jen to bude vzadu svítit furt - to na nic nemá vliv. Pozor ať použiješ správný rotor zapalování.
 
 
Datum: 08. července 2014 19:34
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Máš možnosti: sehnat 30w zapalování, nebo překopat elektriku na 20w (žárovky 15w+5w), možná by šlo nechat elektriku tak a spojit cívky 15w a 5w sériově (žárovky též 15w+5w) ..
 
 
Datum: 06. července 2014 9:07
 
 
 
 
Jméno: michal      IP: uživatel16414    
a kdyz btam dam dopredu 15w Aa dozadu 5w zarovku tak to poslape
 
 
Datum: 06. července 2014 8:58
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17388    
vždyt až na předn žarovku je elektrika stejná..takže neopak bude....co se tyče nastartovaní nejni tam žadnej problem....všechny díly jsou tatřka stejne jen musíš upravit zapojení svetel a s 25vw žarovkou to nebude valně svítit
 
 
Datum: 06. července 2014 8:53
 
 
 
 
Jméno: Jan      IP: uživatel14284    
Čau, mám jawu 555 a po delší době když se zahřeje tak nechce jet, dám tam studenou svíčku a zase jede. Čim by to mohlo prosim bejt ?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2014 8:32
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a co tam dáváš za svíčky a jak vypadá ta co z toho vždycky vyndáš??
 
 
Datum: 10. července 2014 8:32
 
 
 
 
Jméno: paja      IP: uživatel13323    
ahoj, prosím vás, mam par dotazu ohledně vape... Jak je to s předstihem? Vím, že ej rozdíl, když mam zapojeny, nebo odpojený svetla, v jednom z tich 2 připadu se předstih se vzrustajicima otačkama meni, zvetšuje se, nebo se zmenšuje? A druhy dotaz mam na zapojeni svetel, oba zluty kabely z vapejsme spojil a dal na hlavni vypinač v masce, a pa vypinačem jsem kabely rozdvojil a jeden jde do řiditek na přepinač dalkovy/tlumeny a druhy kabel jde na zadní svetlo. Problem je, že mi pořad praska ta sulfidka, po chviličce se přepálí... proč? Nikdy nesviti sama... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2014 19:30
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17383    
Nesejde moc na tom ... vape jede skoro stejně od 1,2 po 2,1 ... nepoznal jsem na serii žádný větší rozdíl ... na motoru co točil 9000 ot/min se mi pocitově nejlíp zamlouvalo ryska na rysku tj. 2,1mm akorát že od 4500ot/min pozvolna padá předstih až přes 1,6 dolu a to je fajn...na holý serii je to zanedbatelný ...
 
 
Datum: 05. července 2014 19:30
 
 
 
 
Jméno: Specik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Když se tu řeší to vapíčko, opravdu je nejlepší ryska na rysku? Ryska na rysku je předstih 2,1m, mám to lehce pootočené na cca 1,6
 
 
Datum: 05. července 2014 18:16
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17382    
Předstih neřeš,dej v HU rysku na rysku a v celém rozsahu máš ideální předstih... žárovky musíš zapojit jako na 223 mustangu,jinak budou praskat furt ...
 
 
Datum: 05. července 2014 10:06
 
 
 
 
Jméno: Specik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Máte pravdu, toho jsem si nevšimnul, ale rozdíl se zapnutýma/vypnutýma světlama jsem nepoznal, jede pořád stejně dobře :-)
 
 
Datum: 05. července 2014 8:59
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
posouvá se i se světlama, ale až ve vyšších otáčkách než bez světel :-)
 
 
Datum: 04. července 2014 21:57
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Ano, je to pravda, předstih se bez světel posouvá, podívej se na schéma: http://www.fichtlkramek.cz/obr/originaly/obrazky25/200812220053152.jpg
 
 
Datum: 04. července 2014 18:52
 
 
 
 
Jméno: Specik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
S předstihem se mi to zdá jako nesmysl, nevím. Zapoj Vape takhle a žárovky praskat nebudou, mám to vyzkoušený. Schéma: http://jencomoto.wbs.cz/vape_schema-1_original.jpg
 
 
Datum: 04. července 2014 17:35
 
<  14  15  16  17  18  19  20  21  22  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 16.04.2026 15:39:56 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu