|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Zduř kluci mám fichtla 05tku jezdí krásně i když je vohřátá po třeba 20km tak chytne na první šlápot. ale Mám malinkou dirku v koleni výfuku a ve spoji mám přímo díru.. řve to jako kráva.. Ubírá to taky víkon? Potom musim koupit vložku na vzduchový filtr aby se to nedusilo to by mohlo taky výkonu pomoct si myslím. Pak mám svíčku n14c ta může být? A ještě se chci zeptat jaký je rozdíl v tryskách třeba Hlavní 73 nebo 72 nebo 71 ... Co mi pomůže aby jel líp ? Pokud na výkon víte ještě nějaký vychytávky prosím poraďte mi  Díky moc. Zduř
odpovědět
Jméno: ZdenekK
IP: uživatel12237 S názorem, že výfuk otevírá kroužek už jsem se setkal, ale pravda bude někde uprostřed, protože... píst se pohybuje docela rychle a vůle mezi válcem a pístem je za chodu teoreticky nula (prakticky tam nějaká stovka bude). Takže množství plynů, které uniknou v době kdy je kroužek už pod hranou výfuk. kanálu ale hrana pístu jej ještě neotevřela, nebude velké a s rostoucími otáčkami bude dále klesat. Pokud hrana pístu = kroužek ->není co řešit. 
Zkracování pístu na straně sání má význam u závodních motorů, kde je potřeba aby si motor dostatečně nasál, ale pravidla zakazují větší karburátor. Dělat to na sériovce je fakt spíš placebo. Datum: 09. dubna 2012 11:35
Jméno: standa
IP: uživatel13575 Podle mě placebo efekt. Mizerně širokym sacim kanálem víc směsi neproleze a upilovánim pístu na straně výfuku si taky moc nepomužeš,protože výfuk otvírá kroužek Datum: 09. dubna 2012 9:00
Nepatrne je znat kdyz to precasujes pomoci pistu.. Staci upilovat pist na strane sani a dno pistu na strane vejfuku.. Malicko se mi zvedli otacky ale nic ukrutnyho,ale zase to studeny hur startovalo Datum: 08. dubna 2012 23:45
Jméno: péro
IP: uživatel1723 výfuk určitě oprav,svíčku N15C,jestli máš karbec 2917PSB tak trisku 68 a novej fitr neuškodí Datum: 08. dubna 2012 23:10
|
