ten smajlík je tam omylem

Pukud chceš mět vše naprosto super tak bych dotoručil::oprvé nastartovat nechat 1 minutu běžet vypnout a nechat schládnout.Po druhé to stejny akorát že ted to můžeš nechat i 3 minuty. za třetí i 5 minut pak 10min .. 15min a pak můžeš jezdit.Ale hlavně to na poprvé podruhé i naporřetí moc nezahřívej. Pokud jestli nechce není to nutny ale de o to že motor nemá žádnou velkou zátěž.

cau u kazdeho fichtla je to individualni a chce to opravdu hodne citu kort u 8 vybrusu kde si nemuzes dovolit pridreni .takze k zajizdeni prvich dvacet kilometru jed jako spomalenej film davej tomu plnej ale netocto aby do toho teklo co nejvic oleje a benzinu doporucuji mensi kopec do ktereho se trojka nevytoci po dvaceti kilometrech to stridave vytacej max na 10 vterin a pozoruj co to dela kdyby to nechtelo do otacek tak to nevytacej a pokracuj ve "sneci " jizde a vytoceni zkus pozdej pote co se ti motor povede opravdu vytocit pomalu zkousej pridavat vetsi otacky na vetsi domu jakmile bys ucitil zmenu nebo stratu vykon ihned vymackni spojku a nech to chvili na volnobeh a takhle to delej dokud to nebude ok urcite to poznas . ja sem zajizdel taky osmy vybrus a je suprove jak vykon narusta s kazdym kilometrem , uzis si to a uzivej u toho rozumu bylo uz hodne zadrenych a kort u 8 vybrusu je to neprijemny fichtlo zdar