|
|
|
|
|
|
|
 Ahoj.Omlouvám se že tady píšu tolikrát za sebou.Ale mám rozpůlený motor Jawa 50 mustang.Dělám to poprvé.A mám měnší problémy. 1. : Jak mám vytáhnout klikovku....? 2. : Jak nejjednodušeji vyměnit ložiska...? A ještě se chci zeptat mám koupit obyč lamely ve spojce nebo raději ty feroda...? Co je lepší..? A prosím vás mi nabídl jeden pán že mi udělá klikovku. Co tím myslel ? co se dělá s tou klikovkou? jo a ještě mi doporručil koupit ojniční sadu s jehlovými ložisky.Je to dobré? nebo je lepší klasika?Nezáleží na ceně,chci pro Jawu to nejlepší..A jak se to dává do klikovky ta ojnice?jak to mám potom rozpůlit tu klikovku ? Díyy moc za rady a zkušennosti....A omlouvám se
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. října 2010 12:22
 OK.Díky moc Draci...pojím a jdu na to !  jinak ten chlap co mi říkal že mi udělá klikovku tak on mi to teda i vycentruje.Je to v pohodě on má doma svůj servis motorek.Zeptal bych se aji ho na ty věci co nevím.ale není věčně doma.Díky moc
Datum: 03. října 2010 12:22
Jméno: hh
IP: uživatel10474
 jen upřesnim Dacana, do kliky se nemlátí! jen když neni jiná možnost, jinak se používá rozlisovač klikových skříní http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3004.html .. ohledně ložisek souhlasim, lamely ferodo maj jen nepatrnou výhodu v tom, že s rostoucí teplotou nebobtnaj tolik jako korek, tzn. budou dobře vypínat i za parnýho léta. To že ti pán nabídl udělat klikovku znamená obvykle zrepasovat, tzn rozlisovat, vyměnit spodní ojniční ložisko, vyměnit ojnici v případě že s ní neni něco v pořádku, slisovat a to nejdůležitější, vycentrovat, ale tohle všechno nech na někom kdo tomu rozumí, vycentrovat kliku doma dokáže fakt málokdo, navíc k tomu potřebuješ speciální přípravek.. Jehlové ložisko má tu výhodu, že je v něm daleko menší tření než v bronzovém futru, umožňuje ti mazat klidně 1:50, ale zas se může stát, že nějaká jehlička vypadne, dostane se do válce a můžeš kupovat novej píst, možná i novej válec..To je snad všechno... a přestaň se furt omlouvat! .)
Datum: 03. října 2010 9:48
 takže klikovku vytáhneš jednoduše zabouchej na to a vono to vypadne ložiska se vytahují tak že nahřeješ kartr okolo toho ložiska vono se to trochu roztáhne a ty pak akorát do toho bouchneš a lořisko vypadne se spojkou známou jako freodo nemám žádné skušenosti ale žhřejmě bude kvalitnější než origo dále ten pán co ti říkal to s tou klikovkou mysle to že ti ju rozlisuje dá do ní asi novou ojnici a zase slisuje dále s jehlovým ložiskem též nemám žádné zkušenosti ale tohle je podle mě akorát na fechtly se ktrerejma se budou jezdit naky zavody a na naky jezdeni v pohodce budou stacit origo
Datum: 03. října 2010 9:10
|



|