treba ze to gumovy gufero za tech 20 let muze spuchret?vem si 20 let stary gufero a nove koupeny a uvidis rozdil..stary bude tvrdy,narozdil od novyho,co bude pruzny

Já koupil motor za 200kč od kámoše dal do 21 důkladně seěteloval a jezdí už asi 3 roky bez oprav !! a pohodička a jinač stačí vyhodit dekl samodřejmě !! vypustit olej stáhnout ozuběné kolečko vydloubnout simering dát jinej a nabouchat přez ořech na ráčnu a pak vše smontovat a potom vyměnit pod zapalováním stahnout magnet atd a je vystaráno vydloubneš dáš nový a jezdíš je to tak jednoduchý a tak obtížný pro některý lidi a jinač když motor před 20 lety po GO a nejezdil tak proč by to byli gufera ?? však já sem si koupil 555 před 5 lety bylo děláno GO motoru do teťku ležel a já ho rozjel a ještě bezjakýkoliv uprav sem jel na STK a všechno a prošel z 0 chybama tak proč by to mělo byt vyběhaný po 20 letech ?

dá se to poznat např. může být vůle na klice v nejhorším bude vyrachtanej válec kterej "je" po výbrusu proto já si koupím levnej,nepojízdej motor a kolikrát je to lepší jak si za tisíce koupit motor po GO...

akorát že na internetu a všude jinde je každej druhej motor po GO a přitom to není pravda protože co ? protože do něho nevydíš jedině že by ti ukázal paragony a staré díly ale i tak se tumu nedá věřit na 100 %

proč to u mustanga nešlo?

já to nedělal já ho koupil po go u mustanga to nešlo

asi by jsi mel vedet,ze cezetak patri mezi jedny z tech,co tady na tomhle pokecu vedej nejvic hele,kdyz ho mas zrenovovanej tak by jsi mel vedet,odkud se davaj gufera,ne?

tak to vim je prostě po go a otvoje odpovědi moc nestojim

tak motor po renovaci jo? ....... víš vubec co je to renovace?

no motor je po renovaci najeto 500km a potom tak 20 let stál a těd todle dělá ale nevim jestly by nebylo leší si ten motor dát do mustanga nevim pro kterýho se mam rozhodnou poradtě kerej

Nemusiš stači schodit magneto a na 2 strane dekl s kolečkem šroubovakem vypichnout a dat nowi zaleži jestli nemaš těsnění mezi kartrama