cus darci, nevite nekdo cim to muze byt ze kdyz jedu na mustangu cca 4 km v kuse na porad stejny plyn i otacky a potom zastavim na krizovatce tak mi zdechne motor a chvilu trva nez zase chtne aj na roztlaceni, casto to dela i kdyz jen podradim, a upnele nejcasteni na volnobeh, na volnobeh to vydrzi max 30s. pak zdechne a blbe se startuje, nebo kdyz jedu trochu dele na nizke otacky treba na 2 tak po chvilce 2 zdechne jako kdyz bych vypnul motor, na vysoke to nikyd neudela, vyfuk je cerstve vypaleny, karburator postelovany, predstih je 1,5 mm, svicka je nova ale kdyz sem ji vymontoval tak je mirne zasedla a takova trosku svetlejsi od normalu, je spis do bila, coz znaci chudou smes ze?? no jenze jehla je na 3 zarezu z hora, hladina je taky dost vysoko a sroubek mezi tryskama je ne max, vsechny tesneni mam nove (valec, karbec, koleno karbecu, vyfuk, hlava,) filtr je taky novy, nic podobneho se mi nane jeste nedelo a za posledni necele 2 mesice mam 1800 km od kdy je valec po vybrusu a tim padem uz je zajety, jinak tahne vyborne i na pul plynu aj min, do otacek ide tez pekne akorad nekdy kdyz jej nastartuju tak mu to chvilu trva nez do otacek vyleze tak jako kdyz zdecha na krizovatkach v kolonach pri podrazeni..... Co vubec znaci zsedle svicka??? napadlo me par veci ktere by to mohly delat: zapalovaci pol, indikcni civka, kondenzator, kladivko ale to by asi nebyla zasedla svicka, no a k te zasedle svicce: spatna svicka, spatny karburator pokud se vam z toho neco zda mozne tak potvrtte jinak mi prosim poradte jakkoliv co nejrychleji dekuji odpovědět