V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Kuba
IP: uživatel14383 tady na fichtlkramku dole ve výberu je RAFKY-KOLA-VÝPLET Datum: 02. června 2013 11:23
Jméno: jezda
IP: uživatel14530 Zdravím,ám problém.. ám mustanga v záběhu a nějak mi na něm odchzeli svíčky.. za tejden asi novejch svíček...když jsem dal ovou svíčku tak jel jak prase a pak když jsem dával jik už neměl takovej tah.. vyměnil jsem indučku,kladívka,kondík,výfuk,fajvku,kabel,vyčistil karbec.. ale furt to nemá takovou sílu.. musím to pořádně vytočit aby se chytla rychlost a předtím táhl brutálně..myslíte že by to mohlo dělat zapalování ?
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Vysoká hladina v karbu, díky tomu je to zbytečně bohatý... Datum: 02. června 2013 11:20
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 *honit* Datum: 02. června 2013 10:22
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 namáš to náhodou přidřené? když to máš v záběhu tak bys to neměl tak moc honi Datum: 02. června 2013 10:21
Zdar čím to može byt že když chci vytočit fechtla tak se to naráz zastaví a nejde to víc vytočit ale po zvuku by to šlo ještě hodně vytočit jako by nešel přidat víc plyn. Díky za rady!!
odpovědět
Jméno: Maty001
IP: uživatel15490 mě to dělalo taky a byly to povolene trysky jinak može byt předstih Datum: 02. června 2013 0:05
Zdar draci- závity nové, a pořád mě ale upadávají na Babettě štefy na výfuku, vždycky je po cestě někde poztrácím. Už jsem měl jakejsi modrej zajišťovaš ale pokaždé to upadlo. Č ím to děláte vy?
odpovědět
jj tenle je stejný ale musíš zvětšit závitníkem díru Datum: 02. června 2013 18:00
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/opravni_steft_vyfuku_pio.html myslíš tento? a bude na babču úpasovat? Datum: 01. června 2013 21:10
kup si vopravný štefty sou tady na krámku a dej je tam je to nejjeduší nebo zavařit a vyvrtat nový díry .. Datum: 01. června 2013 20:31
Jméno: fLy^
IP: uživatel15555 Sorry, píšu tu už asi po 6. jenže vždy ještě něco najdu. Prostě nejezdí mi MUSTANG. Řeknu vám vše, co vím a co to dělá. Prosím o rady. 1. benzín teče a do plovákovky to dojde, 2. trysky jsou čistě, 3. palivová hadička má spád => není nouze o benzín v karboši, 4. hází to jiskru, 5. prostě motor jede, ale když přidávám plyn, tak to nic nedělá, 5. lanko na víčku šoupátka utažené.. Už fakt nevim co s tim.  Prosím raďte cokoliv. Budu se snažit odpovědět
odpovědět
Ahoj. No ono taky záleží jestli tu jiskru hází když má. Zkus udělat předstih Datum: 13. června 2013 22:36
No já to víko u šoupátka mam zatažené a nevim jak to myslíte, že by se mělo hýbat. Jinak jehla je v cajku. Tryska utažena. Datum: 02. června 2013 19:00
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 nemáš nějakou špatnou jehlu nebo blbě danou nebo máš ji tam vůbec? Datum: 01. června 2013 21:50
a jestli se zvedá zjistíš tak že se podíváš tam kde se filtr napojuje na karbec Datum: 01. června 2013 20:10
šoupátko se po přidání plynu zvedne a zvedat se má a možná zkus utáhnout volnoběhovou trysku Datum: 01. června 2013 20:09
Jméno: fLy^
IP: uživatel15555 Jakub236: Hele šoupě se mi asi zvedá no a nevim proč, protože jsem to zjistil a musel jsem to dotahovat.
Kolecko: Mě to ani na volnoběh nejde,k když to ani nepřidává plyn. Datum: 01. června 2013 14:49
Tohle mi dělal kondenzátor...na volnoběh šel krásně, jak se přidal plyn tak se to začalo hádat... Datum: 01. června 2013 14:00
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 jako možná budu mít blbou otázku, ale jak taháš za plyn zvedá se ti šoupě? jinak vubec nic nedela? tzn. ze muses plynem otočit jak chces a motor pořád bězi na stejné točky? Datum: 01. června 2013 13:59
Nazdar, mám menší problém. Chtěl jsem koupnout s vého pincka a profukovala mi hlava. Zkoušel sem vyměnit hlavu ale dělalo to samé. Tak sem to zkusil roztlačit a ulomil se mi jeden šroubek co rdrží hlavu a válec. Ostatní čtyři drží. Ten ulomený trčí od bloku +/- 2 milimetry. Prosím poraďte jak ho mám nejlépe z toho bloku vytáhnout?
odpovědět
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 nejlepší máš jak už tu někdo psal vyšroubovat ty ostatní tři štefy sundat válec a pak už to v pohodě vytočíš, pak ten závit prořez závitníkem aby to v něm pěkně šlo točit a místo toho štefu tam možeš dat aj závitovou tyč průměr 6mm uřízni si s ní kolik je potřeba Datum: 01. června 2013 21:54
kombinačkama to nejde vubec povolit a navic doma svařečku nemam ale jinak diky za rady vyzkoušim něco  Datum: 01. června 2013 19:30
no hele pokud to tam není naprasený a čumí to ven, tak bys to měl vytočit kombinačkama, ale jelikož si to zalomil, tak předpokládám že to bude naprasený a dobrý je to s tou matkou jinak hlavu zabrousit lapovací pastou na válec a dotahovat s citem do kříže...
Datum: 01. června 2013 13:37
Jestli kouká kousek ven tak jak píše xxx - přivařit k tomu matku a za tu to vytočit...existuje pak ještě více variant, záleží zda máš k dispozici svářečku. Vyříznutí závitu zde nic neřeší, ty potřebuješ dostat ven ten zalomenej šteft... Datum: 01. června 2013 13:28
vyšroubuj ty 3 celé a ten ulomený dej do svěráku a vytoč ho Datum: 01. června 2013 11:59
Taťka mi poradil udělat závitníkama nový závit Datum: 01. června 2013 11:23
Jméno: Lukáš
IP: uživatel15603 Vytahovákem (je to víceméně závitník s opačným závitem..) Datum: 01. června 2013 11:19
Jméno: xxx
IP: uživatel12168 Jedině zkusit bodnout svářečkou malou matku, a pak povolit ... Datum: 01. června 2013 11:16
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 Čus draci, co všechno u sebe musím mít abych mohl jezdit na mustangu?? je mi jasný že řidičák, malej techničák ale co ještě? díky
odpovědět
Žárovky se vozit nemusí. Nářadí, svíčka ani svíčák se též vozit nemusí...takže povinná výbava je to, co jsem psal v prvním příspěvku. Datum: 31. května 2013 23:51
Jméno: karel
IP: uživatel15598 dneska už nemosí byt svíčák? tuším dříve byl, možná se pletu ale aj náhradní svíčka, žárovka je jasná, a co vercajk? nejaký základ tuším taky byl Datum: 31. května 2013 23:04
Jméno: lk
IP: uživatel1217 já právě nevim, vim že se to měnilo, ale jak je to teď nevim.. stejně vozim lékárnu, žárovky, pojistky i vestu, tak to neřešim... Datum: 31. května 2013 21:02
Já myslim že byla od jara 2011, ale na podzim 2011 jí pro motorky zase zrušili...nicméně já vozim reflexku na sobě v podstatě vždycky Datum: 31. května 2013 19:05
Jméno: lk
IP: uživatel1217 neni teď v povinný výbavě i reflex. vesta? Datum: 31. května 2013 17:36
Řidičský průkaz, malý techničák, lékárničku a zelenou kartu... Datum: 31. května 2013 15:27
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 Ahoj SESO, chci se zeptat jestli jsou k sehnání ložiska řízení (misky+kuličky) a na ČZ 175/487 ???
Díky Milan
odpovědět
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 Díky
Datum: 31. května 2013 9:19
Zdr draci chci se sebtat pře měsícem jsme koupil nového fichtla a jezdil krásně ale odedneška začal blbout a tak že: nastartovat to jde ale pak projíždim po dvorku a tak to jak štak jede ale pak to skusím jed do kopce a dojdu kousek a najdnou se to začne jako dusit a pak to najednou zničeho chcípne a nevím čím to je měnil jsme okrát nový kabel na zapalování (od cívky k fajfce) a novou svíčku protže byla černá ale asi 2 týdny jezdi a ted z ničeho nic tohle začalo. Tak jsem vyfouka trisky vyčistil kladívka tak nevím ( Tak že jestli by byl někdo ochoten mi poradit tak bych byl rád
odpovědět
Jméno: xhxnvcv
IP: uživatel5546 problem je v karburatoru, znecisteny nebo ti nedotika benzin z nadrze... vycisti kohoutek od nadrze a zkontroluj spravou hladinu benzinu v povakove komore. Datum: 29. května 2013 21:12
Jméno: Pedro
IP: uživatel14082 Díky za radu
Datum: 29. května 2013 22:31
Jestli jsou napínáky naplé na max a řetěz je původní, tak je již nejspíše v prdeli, takže vyměnit s celou řetězovkou... Datum: 29. května 2013 22:06
Jméno: Pedro
IP: uživatel14082 třeba mám napínáky naplé na max Datum: 29. května 2013 22:00
nebo ho ani nezkracuj a kup si napínáky a utáhni je pořádně Datum: 29. května 2013 21:03
čau naměř si to pořádně potom musíš ubrousit flexkou nýtek zarovno brýlema tak aby ti zbylo očko na sponku a upni to do svěráku a po tom ubroušeném nítku klepni třeba pře hřebík a on ti vypadne ven Datum: 29. května 2013 20:46
Jméno: MePoU^
IP: uživatel15555 Čau, hele zkoušel jsem snad vše a nevim. Prostě to roztlačim, hodí to jiskru a motor běží, ale jen do chvíle co běhám, jakmile přestanu běžet a skočim na sedlo, tak to chcípne, prostě mam ruku na plynu, ale nic to nedělá. (benzín teče=>neni ucpaná nádrž, trysky jsou čisté a já už opravdu nevim a jsem z toho na nervy, protože to už měsíc řeším) Prosím o rady. MePoU^
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Jen ne další octová karburačka... Rozeber to na prvočinitele a profoukej stlačeným vzduchem. Datum: 29. května 2013 22:07
Jméno: MePoU^
IP: uživatel15555 Jako se vším všudy vyvařit octem? Trysky, šroubky, jehla, plovák atd.? Datum: 29. května 2013 20:56
Jméno: Maty001
IP: uživatel15490 jestli ma slabou kompres tak je to jasny někde to podfukuje a nebo už je mooc vyběhanej pokud ma dobrou kompres vyčisti karbec ( doporučuju vyvařit v octu ) a lauf taky zkus vyčistit potom už to muže byt i elektricka vada je toho spousta proč tě neuveze Datum: 29. května 2013 20:36
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Záleží čemu říkáš generálka, pokud to chceš komplet tzn. klika, výbrus, ložiska, gufera, spojka, řetěz. Není problém. Datum: 30. května 2013 7:25
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 já bych taé neměl problém udělat gerálku přesně podle požadvků jaké by jsi měl a udělal bych to jen za cenu dílů a za práci pokud by si mi něco chtěl dat dyčtak napiš na mail doctus@email.cz Datum: 28. května 2013 20:24
Jméno: Pata
IP: uživatel14082 A kolik by jsi za to vzal? Datum: 28. května 2013 19:08
Jméno: Vašek
IP: uživatel15584 Mám prosbu, když na babetě dávám nové přední kluzáky jak mám vyřešit potom uchycení pružin na staré vidlici? Tam byl takový trn u nových kluzáků takového nic není. Na co si dát případně ještě pozor díky moc!!
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel2901 Čaau draci, prosím o radu. Mám motor J 05 - nová ložiska, gufera, přetěsněn, nový filtr.... Bez airboxu jede jako kráva a když ho nasadím tak se mu nechce do otáček....netáhne a svíčka je černá....Jehlu jsem zkoušel na všechny zářezy, ale bez efektu... Co s tím ? děkuji
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel2901 Osazen karbarous z j 21 - jede jak kráva Díky za rady Datum: 29. května 2013 22:11
Jméno: michal
IP: uživatel2901 Ten karb. na 05 co tam mám má v plováku jehlu jak 555 Datum: 29. května 2013 15:18
Jméno: michal
IP: uživatel2901 Ano, karburátor 05 novější typ s plastovým airboxem a menším difuzorem než 21. Můžu tam dát karb. z 21 ? Motor má 3. výbrus. Díky za info Datum: 29. května 2013 15:17
tak to je tím víčkem nebo plovákem byl to opravdu karb na 05? Datum: 29. května 2013 15:13
Jméno: michal
IP: uživatel2901 tryska je 68, v karbousu jsem měnil víčko a plovák z jiného karb. protože ten starý plovák byl děravej. Karbous prý čistil bývalý majitel tak, že ho údajně povařil ve vodě s kyselinou citronovou... a trysky jsou čisté .A ještě jedna věc - dnes jsem ho nastartoval nakopávačkou a za studena má moc vysokej volnoběh a dost kouří ( Ba 95 / Mogul TSF 1 : 33 ) Až se zahřeje tak volnoběh padne na normální otáčky a kouří přiměřeně... Díky za případné rady. Datum: 28. května 2013 22:08
koukni se na přívod benzínu do karbu jestli ti tam neteče moc benzinu přes ventil .nečistil si trysky? Datum: 28. května 2013 18:29
Jméno: pepa
IP: uživatel15114 hlavní trisku máš jakou? Datum: 28. května 2013 18:26
Jméno: Michal
IP: uživatel2901 papírová vložka je nová a výfuk, koleno atd jsem taky vyčistil. Datum: 28. května 2013 11:23
Jméno: pepa
IP: uživatel15114 vyčistit výfuk a samo i ten aibox jestli máš dratěnku vymít v benzinu a naoleljovat jestli papírovej tak novou vložku ... ten výfuk to dělal mě.. Datum: 28. května 2013 9:32
Jméno: boacon
IP: uživatel15582 zdra draci! prosil bych o pomoc, nevim si rady s novym fichtlem. svicka hazi jiskru,predstih nastaveny,hladina plovaku v karbci taky,ale preliva se a z vyfuku tece benal, sundal jsem i vyfuk(kdyby byl ucpany) a stejne nejde nakopnout i kdyz ho roztlacuju.nadrz je vycistena, stejne tak karbec a trysky,benzin novy. nevite nekdo jak dal? budu vdecny za kazde info
odpovědět
Jméno: boacon
IP: uživatel15622 Diky za radu,fichtla jsme rozjeli, jeden den jezdil i kdyz na trojku docela nemohl,do kopce jsem musel na jednicku.na druhy den uz jsem ho nenastartoval.jen podotknu ze jsme vymenili civku,karbec a svicku.kdyby mel nekdo napad,napiste prosim  Datum: 04. června 2013 10:19
jestli ti preteka plovakova komora, tak ti nejspis nedovira jehlovy ventil ve vicku plovakovky. zkus ho rozdelat vycistit a spravne nastavit hladinu ohnutim plisku nad plovakem. ale to rikas ze mas... takze jestli to hazi jiskru a svicka je mokra, tak neni duvod, aby to nejelo zkus zkontrolovat, jestli se po nasroubovani svicky (tzn po ohnuti VN kabelu do jineho tvaru) nekde ten kabel nekostri, jestli neni prodreny. mozna zkus i jinou svicku. (udajne se vyskytly pripady, kdy svicka venku hazi, ale jakmile je v hlave tak v tom tlaku proste jiskra neskoci) ale to uz jsou docela extremni prihody.... jezdil ten pincek v tomhle nastaveni? nebo jsi neco vymenil, predelal a od te doby to nejede? ptz by to mohlo byt jeste treba nekompatibilni magneto se statorem. u 20w zapalovani je magneto oznaceno cislem 05, u 30w zapalovani je magneto s oznaceni 20. tak to taky zkontroluj... pak dej vedet jak jsi dopadl... bojuj
Datum: 28. května 2013 23:02
AHOJ, MAM PROBLEM S MOJÍ 550KOU. CHYTÁ NA ŠLÁPNUTÍ, NA VOLNOBĚH JDE DO OTÁČEK JAKO BLÁZEN, BĚŽÍ HLADCE A NEDUSÍ SE ALE JAKMILE SE MÁ ROZJET TAK NEMÁ VŮBEC ALE VŮBEC ŽÁDNÝ VÝKON,CO S TÍM? DÍKY ZA RADY?
odpovědět
Tohle mi dělal ucpaný výfuk. Zkus ho vyčistit nebo vypálit. Datum: 28. května 2013 9:04
ten kapslok máš zaplý schvalně a nebo ti nejde vypnout? Datum: 27. května 2013 21:57
dej jehlu na 2 zařez z hora koukni svíčku a filtr a faleš vzduch u kolena karburátoru, Datum: 27. května 2013 17:36
motor se za jízdy jakoby dusí, stačí povolit na 3 sekundy plyn a zase jede třeba 15 metrů dobře, pak se to zase vrátí do problému 
Datum: 27. května 2013 15:30
Jméno: standa
IP: uživatel15581 Falešnej vzduch a nebo přicpaná hlavní tryska Datum: 27. května 2013 15:25
Jméno: emzet
IP: uživatel12881 Zdar draci mám dotaz jaký se dávaj řidítka na MZ.Chci jiný než jsou originální.Dík
odpovědět
cus mam dotaz mam novou zapalovací civku vsechno jsem napojil jo jinak je to pio 21 a nehazi jiskru jen když mám fakt velkej odtrh od kladívek cca půl cm coz je blbost ale kdyz to napojim na svetelnou cívku tak jede s ůpe normálním odtrhem prosím o rady !!
odpovědět
když jsi koupil repliku tak je stejně velká jako ta svetelná že? origo je totiž menčí než svetelná pro typ 20w. Nebo si sežen stator z 30w a máš po problému Datum: 27. května 2013 17:51
to je sice pěkny ale já ji tam nenarvu je nová ta replika a nemuze to bejt na te svetelné ? Datum: 27. května 2013 12:17
Tak to nemá být. na 20w zapalku musis mit zapalovací cívku uplně napravo, co nejblíž k přednímu kolu, nalevo, takže urpsotřed je velká svetelna a uplne nalevo u řetezovaeho kolečka je mala na zadni svetlo Datum: 27. května 2013 11:12
zápalko mám 20W a mám ji nejblíže k přepážce u řetězovýho kolečka nahoře Datum: 27. května 2013 9:08
jaký máš rotor? pro 20w nebo peo 30W ? a v jaké pozici máš danou zapalovací cívku? Datum: 26. května 2013 22:50
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tu zapalovací cívku dej dál od magneta Datum: 26. května 2013 22:48
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 nepomíchaly se ti ty cívky ? Datum: 26. května 2013 21:41
Jméno: Lahvac
IP: uživatel13011 Čau draci, hledal jsem na internetu nějaký popis jak rozebrat a zrenovovat vidlice na panelku. Mám je měkké a nereagují ani na změnu oleje za hustší nepracují jak by měly. A něco v nich rachotí. Nevíte jak na to a co je všechno potřeba ? Dík
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nevim, jestli s tim něco uděláš.. možná by pomohla jiná hustota oleje... těsnící matice bych vyměnil, ale bacha na turecký zmetky (tekly mi na čz po roce?) ... jinak se daj i zrepasovat původní, je tam nějakej atyp gufera, ale udajně se dá sehnat... s tim zkušenosti nemám, ani rozměr ti neporadim... možná by i pomohla výměna pružin, případně je podložit, ale to je takový jo a ne... Datum: 26. května 2013 17:06
Jméno: Lahvac
IP: uživatel13011 Na netu jsem nic nenašel. Mám těch 6 pouzder na výměnu a nevim jestli mám ještě dát nové těsnící matice ? Datum: 26. května 2013 16:11
Jméno: Vašek
IP: uživatel15573 Ahoj, mám problém s pionýrem, typ 20, motor nechce ze začátku chytnout, musím roztlačovat a po každém škytnutím zase přeplavovat plovák. Po naskočení musím zase přeplavovat, jinak motor chcípne. Trvá to asi 5 minut jízdy, dokaď se motor neohřeje, poté je jízda Ok a svižná. Jiskra je dobrá, benzín nový. Nevíte co s tím?
odpovědět
Jméno: Vasek
IP: uživatel15573 Hladinu mám dobre, podle návodu. Datum: 01. června 2013 13:41
Jméno: pepa
IP: uživatel15114 na jawa 50wzcz najdi návod na seřízení hladiny a seřit si jí... Datum: 27. května 2013 10:57
|
