jam mam na fichtlovi v zadu dunlopku 90/100-16 (90 vejška 100 šiřka)

a kde bych si takovej drapak mohl poridit za rozumnou cenu ??

takze rozmer by byl asi takhle 3,00 - 13 ?

S takovou gumou, se ti fekál ani nerozjede xD

můžeš tam dát i 3,50 ta se dělá hodně na krosky, ale musíš uřezat ty boční špunty,

na zadek bi se mozna vlezl i 3,00 ale ja mam 2,75 a do predu 2,75

sak jo sem se jenom ptal ted budes mit hodne prace pres prazdiny tak hlavne nechytni nemoc nebo neco a posilej dal zasilky

tak na to zapomen,,vubec nevim,,,,, ted ne,,sorac ,,moc prace a depka na krku,,sesa

o.gladiator ,, dik draku,,tusim se prace bude tolik ze budu asi obcas kolabovat,,,, jedny prazdniny to snad preziji,,pak se budu muset krotit,,jinak bych sel na kolena a to se mi rozhodne nechce

Zdar borci. Společné kolečko závodníků bude ve čtvrtek 5.7.2007 v 16:30 hodin, start závodu v 17:00 hodin. Na přístup k areálu bude patrně dohlížet Policie ČR. Od státovky to bude značené. Pozor pro znalé místa - dojde k zjednosměrnění některých cest kvůli přístupu, tak ať vás to nezaskočí! V pátek 6.7.2007 od 9:30 bude u depa ukázka parní stříkačky a statická výstavka veteránů, pokud chcete, je možné se jí se svým strojem zúčastnit. Je změna na konci programu, protože jsme museli kvůli velice krutému zásahu osudu zrušit tancovačku. Jinak všechno na http://www.cistauhorek.cz/fichtl. Těšíme se na Vás. Za pořadatele Falco.

jj my tam pojedem

mam to prez kopec, ale jedu se jen podivat

No stejně z toho nevidim co to je za tyčku...

http://fichtl50.wbs.cz/index.php?menu=5 tady máš fotky,,,,

Myslíš takou tu trubku jak jezdí v tom rámu?

myslím se tomu říká krk nevím přesně prostě ta tyčka která je přivařená na spodních brýlích, a ta má menší průměr než ta na fichtlovi, tím pádem to tam nepasuje. mám to doma a tu tyčku jsem musel uříznout a převařit,,,,

Jakou tyčku?

musíš převařit tu tyčku

Tak tam dej sportovní filtr

ale kdyz to zvysim na 60 ccm tak to neprojde technickou

------ Zvysit objem na 60 ccm ------ dat tam ladak ------ ATD TAKOVEJCH VĚCÍ MÁŠ PLNO

Vidlici na simsona mám kompletní. Nabídni cenu.

Aha a jak to vypadá?

Vesnican je proste Vesnican oni mají ještě šlapací auto...

ty nemas mobil?

no kdyz já bych moc rád ale nic z toho neznám

tak mi napis mail nebo icq nebo mobil domluvime se

no já tady jeden mám

podivej se na http://www.sesa-moto.cz

Jaky olej se leje do převodovky na simsona dik.\\r\\n

Draku ja do sifona nedelam,,,,ale olej 1:50 jako vsude

Benzin v pomeru 1:50 ... pisu na vyku na nadrzi ... ale ma sa davat 1:33 ... ja davam na 1L benzinu 0.2 dcl oleja ...

pěkné, ale na tom štěrku docela o hubu, dej sem video až se vymelš

to jo no

no draku,,,,musis najit lepsi misto nez doma,,pac urcite vasi nejsou radi,,ze devastujes travnik,,ja taky dostal prez hubu

http://lipovec.blog.cz/0705/burzy-v-chotusicich

http://www.motomagazin.cz/index.php?action=akce&menu=3&pos=kalendar&&od=1183240800&do=1185919199&type=date

cece at cucim jak cucim tak tam tu sekci burza nevidim

seznam je na http://www.motomagazin.cz sekce burza

ja bych si vzal na sto procent vzal simsona mam skusenosti

Já bych taky určo bral dandynu a kdyz 50 tak s motorem MINARELI(je to vodník a má lepší výkon než starší motor od SACHS)...tot muj nazor

Ja sem chtel rict jen,,ze simson je levnejsi na dily a lip se to sezene a snad i vse,,,,

Dandy je jasná volba... mám doma 2, s jednou jezdím závody padesátak.... je to suprová motorka, kam se na mě simsoňácí hrabou

dandynu pac je to jawka sic uz ne to co driv ale je a lepsi je 125 vo moc vic nezere

taky si chci koupit dandynu ale nevim jestly 50 nebo 125

Tak že by byl simson za babku tak to se nedá říct , a kdybych se měl rozhodovat mezi simsonem nebo dandy 50 tak jasná volba dandy 50 . sice o pár kaček draší , ale dandy 50 jede líp jak simson , kotoučová brzda vpředu , spolehlivost , už to trochu vypadá , dobře drží v zatáčkách neřikám že simson ne ale dandy 50 má přece jeno lepší jízdní vlastnosti .Jako u mě 100% dandy 50, skus si to jezdit chvili na simsonu a pak na dandyně . a poznáš rozdíl.

sifon je proverenej a je za babku ,,dandy vypada lip,, je to hlt uz dospela motorka,,,nech rozhodne srdce a srajtofle

Podle meho nazoru si myslim,že to je nejlepší stroj pro 15ti lete.Co si maji koupit když na AM mužou řidit jen babetu

Asi máte pravdu vypadá to prapodivně a navíc by mě sralo že je skoro všechno obáceně jako např.:rozeta, vejfuk, a brzdoví čelisti se u toho vkládaj taky z druhý strany.Tlumiče taky vypadaj neestetycky ty bych schoval pod ten plech.Motor my přijde docela nízko,přední blatník taky nic moc.

Nen díky odfláknutým zadním tlumičům bych si to nekoupil... proč je neschovali pod ten plech?

Jestli myslis tu 555 tak bych to osobne nekupoval.Muj nazor.

mensi primar kolecko ja jsem si dal 14 je to hodne ale ma vaha 65 koki vubec nedela problemy ani kopec s prevysenim 17 bydlim v horach po rovince vyzenu kolem 80

Na 350 jezdím všechny kopce za 4 a není problém a na KLR to rubu i ve dvou za 5 takže si kup kawinu a nebudeš mít problém

Tak to mám asi hodně velkej shit... Nevim proč, všechno opotřebovaný jsem vyměnil, blbosti opravil. Asi se ho zbavim a koupim si tu 175, už na ní šetřim.

A inac ja vazim metrak a aj s kamosom(50kg) do kopca za dva v poho.

po rovine 65 neni zadny problem aj u normlneho dobre nastaveneho fichtla.Kratkodobo ide aj 70km/h,ale to uz motor moc trpi.Ja jazdim po rovine tak 55-60km/h a akurat mi to vyhovuje.A s tymi kopcami jedine 175.

no tak s tím co jsi tu napsal fakt asi minimálně tu 175

175

no tak draku se poradne rozepis,,toto moc nerekne,,,trochu vic radku,, je to i nekde na webu?

sr* jsem se s předstihem, zapoměl jsem otevřít benzín, roztlačil jsem to a rána jak z děla Tlumič tam zůstal, protože moc netěsní.

no ono to bylo asi tim byl uz ucpanej od otoh jak se to zajížděl tak jsem dával hodně oleje

no vidis ani nemusis mit harika v garazi a ramus mas i tak

cau chlape mam mustanga 23 je ve spickovym stavu novej motor nova spojka cely nove udelany celkem me to stalo 3200 ale jako za 2500 je to tvy a ktomu ti dam jednu 21 mela by byt funkcni nez jsem zacal delat toho mustanga tak jsem na ni jezdil ale pak jsem zni potreboval fajfku predni kolo a takovy drobnosti jo a ten mustang ma snizenou havu valce takze vic tahne ale mohl by sis stim pohrat sam kdyz sezenes predni kolo tak mas v podstate dve motorky azteda na par dorobnosti do 200 tak se kdyztak ozvi co nejrychlej jo tak cus

draku,,sem dej inzerat,,tam je vetsi koncentrace,,,,http://sesa-moto.cz/page.php?parametr=mototechna&kde=pridej

jo tak tak to ma byt,,

už je ok, nějaký **** tam nedal šroubek držící rotor, tak se to vyklepalo a stříhlo... Vyměnil jsem klínek, nastavil předstih (30W svět. cívky doprostřed prolisů na karterech) a jede jak střela!

cest praci,, no a pak ze nemaj co Japnci fotit,,,,preji brzke uzdraveni

když chces nitro tak musim nejdriv myslet na co nejvyssi zivotost motoru odlehčit ojnici poradny loziska treba i sesovu ojnici na jehlech poradnej olej asi nejlip sintetak a hlavne to tam neprat pod velkym tlakem pac by to stejne nevydrzelo

hele řeknu ti to takhle do normálního dachla jsem nalil 3 litry 100 oktanového benzínu, přilil jsem tam 1l čistého alkoholu, nějakej toulen a olej, dach jel špičkově 80,90, a ještě by to asi jelo, ale po 40 kilometrech se nám přetrhla ojnice, a svojí cestou na onen svět sebou vzala i válec a píst, výsledek škody víc než užitku, ponaučení fichtl neni postavenej na extrémní zvedání výkonu takže bych se nna to vysral, nejdřív bych udělal mechanické upravy motoru, podkovu do klikového prastaru, rospařeným korkem ucpat vyvažovací otvory, zvětčit kanálnz v motoru, a td.. a pak experymentovat i nitrem

to by člověka trefilo tady z těch dotazů, fakt

NITRO je debilina.

Tak nevim jestli si se zblaznil nebo se chceš zabit. Moc bych ti nedoporučoval,ale když to chceš zkusit,tak do toho. Čus wagi R1.