tak pozor - vyskakovani trojky dela vytahanej retez, vytahana rozeta, uz spatny a vylagrovany lozisko v pravym karteru (prochazi pres nej vystupni hridel, je to to lozisko na kterym je nejvetsi gufero, v nem rozperka retezoveho kola a na ty hridely sekundarni kolecko), celkove vylagrovana prevodovka (dlouhym prehlizenim vyskakujici rychlosti, nedostatecnou a zpozdenou peci - cili to pak dela i jednicka) a jeste jedna moznost a tou jsou sjety zuby v automatu nebo unavena pruzina (a nebo jak bylo receno nedotahly sroub)...skoukni prve retez jak je nasponovanej/extremne volnej, jak je vytahanej a zamel s tou hridelkou...tam je nejcasteji problem, pak uz zbyva jen pulit...

zalezi na cem

a nebo to může bejt tím že tam máš dlouhej šroub na řadícím automatu

3patně dotáhlý řadící automat ...a nebo už musíš půli bude to vidlička,....