ty si šoumen........tak priste no

ha ha ha..... ty vole ja kdyz zacal jezdit,tak internet byl v plenkách Ja co vim,to vim ze skusenosti kamo.....to neni o tom ze sem ja udelal na piču motor,ale sehnal sem motor.kterej byl totálně v píči....co se v primáru deje a nedeje se bavit nebudem,protoze ty to nevíš,pouze nesmyslne dedukuješ to že ty vymrdaný mističky tam nejdou dát je jen dobře...dát je tam umim pomocí přípravku,ale proc,ze jo...?....podložka je lepsi....dostali se mi do ruky dva namrdaný motory s totálně povolenym košem....a ted pozor! oba meli klasický podlozky pod segrovkama a oba meli matici povolenou na posledni casti hridele a proste ze zavitu naspadla,stale byla na zavitu....jo jednou sem na tom jezdil tak dlouho az se omlátili tyčky i se segrovkama....nezajimalo mi ze to klepe,spojka fungovala,motor byl pred smrtí,jelo to a mě bylo 13....a človece ono to jelo i na dve tyčky nez se jedna skousla do retezu......a tohle vsechno je otazka stovek kilometrů a ne okamžiku......nebudu machrovat.....první motor sem půlil v 8.třídě...bylo mi 14.....do tý doby motor jel a nebo nejel a když nejel,tak sem sehnal jinej,kterej jel.....vše v rámci sousedských vztahů....na ICQ bych te milerád poslal do prdele,ale večně jsi offline....skoro si zacinam myslet ze mi mas v invisible listu.....

kecy,kecy,kecy hovna........ fichtl bude normalne jezdit i bez tý matice,jen nebude fungovat spojka a bude to rachtat o dekl.....že matice vypadne nevadí,zustane vyset na spojkový tyčce ty vole nepoučuj tu o necem co neznáš..... normalni clovek tam rozklepne zajistovaci podlozku,ale kokot ji tam treba vubec nedá a pak se deje tohle...... ty vole ty si dobre zgumovanej......a kdyz uz ti dojde argumentace,tak zacnes vytahovat CBR ktery ma vsechno delany "trosicku" jinak...čti co píšu....reagujes na uplne nesmysly ktere tu nepadly.....kdyz si takovej frajer tak by mi zajimalo od kolika let si na fichtlu najezdil......a jestli si treba ochotnej se podelit i o svoje nezdary?? co jsi kdy na fichtlu skurvil a proc? Ja nez cala motory opravovat,tak sem je spise nicil......proto treba znam kazdou moznou poruchu v motoru a jeji pricinu

Franky kecáš blbosti....je videt ze si s tim v zivote nejezdil.......delas ze sebe machra ale nezazil si nic

hej já mám ten samej problém...ve spojce mám origo pružinky a podložky a seřidím spojku ,ujedu cca 10km a už zabírá úplně jinak...kouknu na tyčky a z každý strany je v ní důlek od kuličky...tak to zabrousím do roviny a po 10km je v nich zase důlek....asi jsou ty tyčky nějaký unavený bo co...

Proč si nechceš připustit, že máš povolenej spojkovej koš? Až ti to domrdá víko, tak ti to dojde.

Nevíte jak vyndat tu druhou tyčku (menší)? Totiž motor měl nedávno GO a tak je ještě hodně od vazelíny a nechce se jí ven. Nemůže to být způsobeno také tím, že tam je nová spojka(ferodo)?

pravdepodobne se ti povoluje spojkovej koš.....asi si spatne zajistil matici proti otočení....

tak ty tyčinky vytáhni ven i s kuličkou změř je a potom se jeď projet a znovu je přeměř a uvidíš jestli se ti zkracujou tyčinky nebo jestli se ti povoluje spojkovej koš

Ne šroubek na štelování, ale spojkový koš.

šroubek na štelování spojky se mi nepovoluje. Olej tam je! PP80 přesně 0,5 litru.

Kuličku tam mám. Ještě jsem to kontroloval. Ten šroub na povolování se mi nepovoluje. To jsem taky kontroval. Ale ta tyčka pořád víc a víc zalézá dovnitř. Když jsem přijel ze školy čouhala z kárteru 15,3 mm. Po seřízení a ujetí pár km už 14 mm a když jsem se pak vrátil domu už jen 13 mm. Já jsem z toho blázen.

Možná se ti povoluje spojkovej koš. Nebo tam máš šotka, kterej ti užíra tyčku.

nepovoluje se ti ten sroubek v spojk. krytu ?a máš kuličku mezi dvouma tyčinkama ? a máš tam olej ?