|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Jméno: moony
IP: uživatel6609 Mám problém. Zastudena mi spojka na fichtlovi zabírá a vypíná normálně. Jakmile se ale pořádně zahřeje, tak nevypíná. Dneska mě ta sviňa vlekla za sebou do křižovatky, dokud sem nenašel neutrál. Olej je tam už dlouho, ale stejně z toho chčije jak z ruskýho bagru, takže dolíváním občerstvuji. V zimě to chci půlit, takže potřebuju dojezdit sezónu, nezná někdo nějaký trik? Předpokládám že jsou v háji korky, možná je něco s vypínacím mechanizmem, do seřizovacího šroubku tyčka vydřela důlek, možná by stačilo vyměnit kuličku, co myslíte?
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 takže já mám jasno, u mýho fichtla byl příčinou na 90% uvolněný komplet spojky (ta centrální matice se i přes tu zajišťovací podložku protočila). Na lamelách je ještě cca 0.7mm korku, je to moc, nebo málo po 20000 km, nevím... Každopádně tam rovnou hodím nový, koupil jsem ferodo, tak uvidíme, zatím vím, že budu muset projet vnitřní průměr lamel, protože to nejde nasadit. Naleju tam Shell Spirax 80, né proto že bych tomu tak přál, ale páč mi leží už 5 let ve skříni, zítra to složím a vyrazím...
Datum: 17. srpna 2009 22:35
někdo tu jednou psal že to může být starým olejem, mě to ale dělalo protože jsem měl ohlej spojkovej koš, za studena to šlo celkem dobře ale jak se to ohřálo tak to jelo pořád Datum: 17. srpna 2009 13:22
Jméno: moony
IP: uživatel6638 Je to poštelovaný tak, že zastudena to normálně funguje, avšak po zahřátí nevypíná, čili když to sešteluju, aby to teplý vypínalo, tak to studený nenastartuju, protože mi
bude prokluzovat startpáka a nepůjde to ani roztlačit. Datum: 17. srpna 2009 12:26
ma ten samej problem tak sem zvjedavej co se dozvim Datum: 17. srpna 2009 9:35
|
