myslim ze 80mm

já to měl taky.vůbec s e s tim nedalo jezdit.dal sem nový korkový lamely i s mezilamelou a vypíná uplně suprove.nemužu si stěžovat.bude to na 99% tim

mno v pravym deklu(co je zapalovani) tak je sroubek s matickou,tak musis povolit tu maticku a ten sroubek tak vo ctvrt otacky utahni,pak zase maticku utahni,ale dej pozor aby sis nehnul s tim sroubem,ta maticka je na 10mm klic,doporucuju vzit trubkovej nebo nakej z gola sady,pak skus jestli ti to dost vypina,tzn ze kdyz z neutralu das kvalt tak neklesnou otacky motoru,ale zase ti nesmi prokluzovat

Davat tam neutral

kolečko:a jak mam zamezit tomu unašení spojky?

tohle je tim ze ti trochu unasi spojka,kdyz prijizdis ke krizovatce tak si zvikni tam davat neutral,jinak zbytecne palis spojku

to muze bejt spojka

Jeste mi napada slaba jiskra nebo spatnej predstih

plynový lanko máš správně, spojka ti vypíná. Mně to taky dělalo ale stačilo přetesnit karbec, seštelovat bohatost a nastavit polohu šoupátka a lanka a pak to šlapalo.

To sem všechno dělal,a pořád nic

Asi ti to nedrzi otacky. Skus otacky zvednout serizovacim sroubem a pokud to nepomuze tak mas asi ucpanou volnobeznou trysku,staci ji vycistit.

draku to nemam ani sajn,,sorac

Cerstvi to vypada nadherne, ale po par dnech kdys to neprestrykas tak zmatne a je to jak stribrenka skoro

A ma to barvu lesklou (treba jako vyfuk) nebo takovou jako je stribrna barva?????

Vůbec to hlavně nevypadá jako chrom! Je to prostě stříbřenka a sljzá to dost rychle.... chrom tim nenahradíš!

No kámoš ho měl a je to absolutně k hovnu. Vůbec to nedrží a hned to sleze, měl myslim ten racing chrom

je na nic!!!nej je Pozink

Musíš koupit takovej, kterej půjde přestříkat bezbarvým lakem. Jinak to za chvilku začne černat

Musíš sunddat buť kolečko, nebo komplet spojku. Sundávat obojí je zbytečnost. Když budeš sundávat kolečko potřebuješ stahovák. Na sundání spojky ti stačí běžný nářadí.

Primární kolečko stáhneš dvoupackovym stahovákem... dysžtak si ho zkus od někoho pučit, nebo pořídit. Je to dobrá věcička!

zdar, jo musíš sundat primár a asi budeš muset sundat i kola na spojce, potom nasadíš řetěz a pak celej převod primár, řetěz a spojkový kola nasazuješ postupně klikovku a spojkový koš. Když nestáhneš primár, tak tam novej řetěz nedostaneš, už sem to zkoušel. Na stažení primáru se používaj stahováhy, ale ten si můžeš udělat doma.

u 90 je snad spjkáč s prim. kolečkem spojenej přímym šikmym ozubením ne?

já tam mám normal spojku z fechtla a nebo ať to spoji na tvrdo

zdar hele z kus vymenit olej !!

Počkej chvili a ono si to sedno co by si taky od toho čekal a když ne tak skotrulu jestli namas lameli nakrivo a když ani to nepomuže tak korky malinko obrušš

Nevim co tu resite....pokud das novy lamely tak sou proste sirsi a maj dobrou prilnavost a ze zacatku proste tahnou,musis si na to zvyknout,za cas to prejde. Pokud das novy lamely a netahnou tak je to divny.... Odjakživa tomu tak je...

Jedna moznost sou taky pruzinky co ti drzi kos.Jestli si tam nechal ty stray tak uz sou vyhraty a nefunguje to tak jak ma.Mel sem to taky tak.kdyz sem ho nakop tak spojka slapala jak mela ale po 15min katastrofa.Malem sem se ani nerozjel.skus vymenit pruzinky(ale dej tam novy).

No leda že bys ho tam neměl, nebo bys ho tam nedal ze začátku...!

Kulicku mam no skusim to jeste postelovat. Nemuze to byt olejem?

Nezapoměl jsi tam dát kuličku? pak by i na max. vyštelovaná spojka mohla zabírat...

No stává se to že, když jsou nové lamely tak spojka občas nejde hned vyštelovat..., počkal bych.... a jestli chceš brousit tak jemně! nejlíp na skle!

zdravim te.predevcirem jsem nastartoval muj kompletne zgeneralkovany motor a daval jsem samozrejme i nove lamely.spojku jsem nastavil je ntak od oka stim ze ji doladim az se to ohreje azd.od prvni chvile spojka maka naprosto v poradku akorat zabira zprudka.nechci te nejak pomlouvat ze si nesikovnej to bych si nedovolil ale asi jsi neco pri vymene da spatne dohoromady jinak si to vysvetlit nedokazu tedy pokud jsi ty lamely dal opravdu nove.

Dik

Víš co, vymontuj lamelu, hoď si na stůl kus šmirglu a lamely ošmirgluj, pak to snad ustane.

pridam se ke georg ja taky dal novy a fakci jako cip mozna se ti povolil spojkovy kos

přesně tak,musíš to nechat bejt.já mam 21,dal sem nowý lamely a pomalu to přestává

No nevím jestli pomůže čekat, já jsem dal nový lamely a od prvního okamžiku spojka šlapala jak na drátkách, chyba bude asi jinde.

to je normalni kdyz jsou novy lamely, msuis pockat az se torchu obrousej pak to bude v pohode

Vyměn si rozvodak na 2 rychlost eda jestli mas 210 jestli tak 207 tak si v řiti

má sesa tu lamelu v krámku nevim ani pořádně co to je jen zhruba díky

zla lamela je bracho...ale myslim tu dvojkovu...rozbehova je urcite dobra...

a nemas 1 rychlostni babetu jinak nevim

tu jich najdes http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_175_typ_477/katalog/vydano_1975

draku je to mozne splasit ale levnejsi je koupit normal retez a spojku a zkratit to,, jinak napis mail,,splasim to

mara: povies mi prosim ta kde?

nasel jsem to i na ceskym shopu staci chvili hledat ale neni to nejlevnejsi

na zahranicnych strankach je toho plno ale ja som to videl aj u nas v CZ ale neviem to najit.

videl som to raz na aukro...celkom pekny kit aj s 70 ccm kitom...ale myslim ze ked to das do googlu tak o ponuky nebude núdza...nech jazdi...

víš de v riti!!!! tam ich je aj ze simsonama!!

Vim,ale jelikož si tu na FICHTL-pokecu tak ti to neřeknu

JOJO pasuje

no ten co je na klice, tak na to musis mit stahovak a ten velky co ma dve celisti,,tak ten vysunes ven v pohode

Musis na to mit stahovak. povolis tu matku a pak to stahnes stahovakem

To z čezety jde na fíka středem ale je 8mm silný....fík má tušim 4 nebo 4,5 silný kolečko...! Musíš ho stočit na soustruhu...! Dělal sem si to taky....!

supr, popremyslim o tom...

jasne jde to tam,,ale jednodusi je toto, http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_2031.html , to je na orig retez,,ten na malej stred je daleko sirsi

Jak píše ,,zeli,, ale ještě bych dodal... moc to netoč, nebo zadřeš. Zkus nejdřív tak 1000km lezdit langsam. Mě motor také nešel do otáček, bylo to způsobeno zvýšeným třením ve válci po těsném výbrusu. 400km a konečně jsem cítil první zlepšení. Ze začátku byl po ohřátí problém kvůli odporu motoru seřídit volnoběh...

čus, zkus se kouknout do vejfuku a nejlépe ho vyčisti, kámošovi to ted taky delal mustang a vyčistil vejfuk a zase jede jako drak pá

no po GO ..silna dvojka spatna trojka.. vydel bych to na prehozeny kolecka v motoru

no po GO ..silna dvojka spatna trojka.. vydel bych to na prehozeny kolecka v motoru

Tak jako tomuhle měření že vedle mě jelo auto se směju... To už je přesnější ten fík tachec....kterej je taky krutě nepřesnej... Ale zase jako proč by si nejel 60.. to je něakej 7000 otáček...to reálný je.... Ale ten 15 ti zub si dobře rozmysli....! Já ho nedávám ani na závodní motor....! Je to šíleně těžkej převod...! pokud máš možnost si ho pučit tak proč ne... za zkoušku nic nedáš...já osobně doporuču 13 MAX 14

To chong : Fakt podle standartniho tachaču mam 60km/h ale když sme to měřili tak že vedle mě jel kamoš s autem tak to bylo asi 57km/h .

Chong to popsal dobře. Jen upřesním. Dávaly se 12 a 13 zubí. Tachometr přeměřuje zhruba o 10%.

Já mám 13-ti zubý sekundární kolečko a jede v pohodě.Kopce zdolávám celkem dobře a maximálka je taky dobrá(jenom nevim kolik-ještě jsem to neměřil)

Mozna i 90,ale jen z hodne velkeho kopce. Jinak budes bezne jezdit na 2 protoze 3 nic nepobere. Nech tam tu 11 jestlli ti na to jede 60, protoze fichtl stejnak jede nejvic 65.

Teoreticky o 26%, tedy 75,6km/h ale pouze teoreticky. O stejné procento se znásobí i valivý odpor a aerodynamický odpor, takže motor se nedokáže přehoupnout do otáček kdy má maximální výkon. Z toho důvodu se prakticky ke kýžené reychlosti nedostaneš ani omylem, krom toho i na malým kopci budeš podřazovat a to nemluvím o akceleraci :o). Co já vím dávaly se 13 a 14zubé sekundární řetězová kola, tak bych tam dal tyto, protože páni inženýři v Manetu jistě věděli co je pro jejich stroj nejlepší. 11ti kolečko se dávalo na stroje před smrtí motoru aby aspoň trochu jely :o). Ale popravdě ti moc nevěřím že s 11tikolečkem jedeš zmíněných 60km/h protože by ti musel točit motor jak pila. Nevěř přehnaně optimistickým údajům tachometru pincka :o)

se ti to nedostane do takovejch otacek jako s 11 jedine z kopce jinak asi o 20 km/h