Ale no tak,nechajte ho nech tvorí.Odkedy vymysleli klapky do sania ono to naozaj ide,akurát nie nacapením turba z auta.Nacpať tam nasilu viac zmesi (turbo) sa da ešťe asi tromi spôsobmi.

A docela davno to bolo uz asi 3roky... Inak taky motor ma aj jawa dandy minarelli. Je to motor minarelli am6

No vidíte...sem nekecal... Tak určitě...

teď vážně, toto je ta 50ka s turbem co udělá 240kmh http://www.google.cz/imgres?imgurl=http://img21.imageshack.us/img21/4738/minerelliam6.jpg&imgrefurl=http://www.hondaspree.net/phpBB3/viewtopic.php?f%3D1%26t%3D11959&h=600&w=600&sz=125&tbnid=loe7VSyd3n7eMM:&tbnh=90&tbnw=90&prev=/search%3Fq%3Dam6%2Bengine%2Bturbo%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=am6+engine+turbo&usg=__imuTw0zSIis9y4D5ZhNmcBvZepw=&docid=RkyqWEWXTzrnuM&hl=cs&sa=X&ei=CzSIUMudO-KA4gSgjIC4Cg&ved=0CC8Q9QEwAw&dur=852

shrek tak takhle to jede z turbem!

vy si děláte prdel, ale já vám přináším video ( není moje ), které vám změní mínění http://www.youtube.com/watch?v=2Np0pA41h6Y

Já bych nechal pole působnosti volné

znám pár týpků co mají turbodmychadlo na skůtrech 2t.. jelo to i přes 150 ale po 2 km vždycky zadřeli nene na fichtla je turbo nereálný, taky jsem měl blbý nápady ale takhle blbý fakt ne

Bože můj...tady asi někdo nepochopil Ftip Jinak máš pravdu no...dostal si mě....sériový turbo točí 150 tis....moje upravený v autě údajně okolo 180-200 tis ot...závodní turba točí až 450 tis ot. Samozřejmě jsou to "cca" údaje. A samozřejmě že použít Rootsovo dmychadlo je také "nesmysl" i když ne zase tak velký. Padesátka (i když 4 taktní...) s tímto dmychadlem existuje. Příkon dmychadla je samozřejmě velký atd atd atd...nicméně. Neber to tak vážně. Znáš rčení na blbou otázku blbá odpověď...tak to je přesně otázka NOVAKA a odpověď Frikulina

frikulíne tvůj počet otáček turbodmychadla u seriových aut se mi zdá hodně nadsazený.další nezanedbatelná věc je příkon kompresoru.tj pokud se ti podaří zvýšit výkon o 100 procent budeš na cca 4,4ps.další věci jako úprava rozvodu,komprese,zapalování atd.a ten borasek ojnice v pařezu to určitě vydrží.

rezignuj na jiskru a předělej to na diesel... v kombinaci s přeplňováním z toho budeš mít turbodiesel, co táhne "vocpoda".

Jo a ještě jedna rada. Pořid si pravidla čekého pravopisu (samozřejmě asi bych si měl zamést před vlastním prahem...ale chyby které vyplodím já pramení z toho že sem češtinu už pár let neviděl a člověk co netrénuje to zapomene...ale vífuk je na mě trochu dost no)

NECHTE HO. Kdo nic nedělá nic nezkazí...seriozní rada je následující: Turbodmychadlo jak sám název napovídá je spojení "turbo pohonu"...v našem případě je to plynová radiální turbína poháněná proudícím plynem...spalinami s vyhořelého paliva a "spotřebiče" vzniklého kroutícího momentu...v našem případě axiální dmychadlo. Existuje dvoutaktní padesátka s Turbodmychaldem...je to údajně motor vzniklý pro závody na solném jezeru v Bonevilu...a údajně (je to už dlouho co sem to četl...) dosáhl tento "motocykl" rychlosti cca 240km/h. Takže ano...vhodné turbodmychadlo je možné umístit na pionýra. Ale bude to náročné hlavně na výpočet popřípadě experimentální ověření tlaku spalin potřebných pro pohon. Pro přestavu turbo točí v sériových autech cca 250 tis ot. A tím dojdeš k druhému problému...nemáš tlakový olej pro mazání. Já bych být tebou šel jinou cestou...použil bych Rootsovo dmychadlo menších rozměrů a jeho výtlak připojil přímo do sání. Samozřejmě že ho musíš taky pohánět, ale Rootsovo dmychadlo je poháněno mechanicky...vytáhni od primárního kolečka křídel skrz víko a máš pohon. Dál už to řeší řetízek nebo řemínek...šli by použít i ozubená kola v jakési "převodovce"...pokud ti to takto laicky stačí tak se dej směle do práce. Jo...ale nejdřív si teda nauč pionýra házet jiskru

Hm...až zjistíš finanční náklady na realizaci,tak si koupíš samolepku No Fear

čus taky sem to měl, rovnou bi-turbo pak to jede líp. a zkoušel sem i turbo na zapalování hoši to lítalo jak cyp hlavně pak musíš poštelovat vstřiky

To musí být nějaká provokace, tohle

pozor hoši já měl taky turba a jezdilo mi to s přehledem 160!!!!!!!!! ale do té doby,než jsem píchnul řetěz takže turbu zdar at se ti povede

Jsi borec..... Včera ti 555 neházela jiskru a dneska tam chceš cpát turbo......Sakra, ty se stím nesereš...........

libore mas aspon trosku tuseni jak funguje turbo?

Nálepku TURBO si tam klidně dej.....................

já si každé ráno před jízdou slupnu ke snídani pár turb.......potom hrabu i na přední....

hele já mám podobnou úpravu jako dwein, ale já mám turbo i v sání, a můžu potvrdit že mě pincek hrabe aji na pětku! všem to doporučuju..

no jasně, udělej to, ale hlavně pořádně, pak ti to pojede minimálně 130 do kopce. já to mám taky, ale ještě navíc mám turbo v nádrži a to už za to fakt stojí a teďka v zimě chci udělat turba na obě kola.