|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Andy
IP: uživatel3011 Ahoj seso měl bych dotaz k.......http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2179.html........zajímalo by mě,když použiju toto primární kolečko a sekundární použiju klasicky 13 zub tak o kolik to bude pomalejši,nebo jestli se to dá nějak spočítat dík za odp.
odpovědět
Jméno: dan
IP: uživatel4649
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 ale ten zadni velky plech mel jeste velkou cenu,ptz nebyl poniceny pod sedlem..jenže to asi ti buzeranti nevěděli... Datum: 07. července 2009 8:46
Jméno: LukášHolub
IP: uživatel4663 Tohle video už tady sice bylo alespon 5x,ale neva.Takové videa už tady fakt raději nedávejte,vždycky se u toho akorád naseru,ale však co jsou to jejich fichtle,tak ať si snima dělají co chcou,však oni jednou na fichtla budou vzpomínat až budou muset jít někam pěšky.Díky takovým blbcům alespoň budou mít naše stroje za nedlouho větší cenu,protože jich bude čím dál,tím méně. Datum: 07. července 2009 8:43
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 Hmm fakt srandy.tady je videt ze zijem mezi samejma inteligentama  Datum: 07. července 2009 5:41
Jméno: miso161
IP: uživatel4222 su to debily radsej som ticho lebo keby ze poviem co chcem povedat tak dostanem ban Datum: 06. července 2009 23:55
Jméno: Kajbr
IP: uživatel768 ahoj draci, mam rychly dotaz, dneska sem pročistil karburator u babetty a jak tedka zapnu benzin tak teče benzin z karburatoru jak z bravka, nevite nahodou co jsem tam mohl dát špatne? diky za odpovedi
odpovědět
Opětně rozeber karburátor a otoč ho vzhůru tak aby plovák byl opřen o jehlový ventil a zkontroluj zda rovina obou plováčků je stejná s zhranou difuzní trubice tj.ta mosazná trubička jak je v ní zašroubovaná hlvní tryska,předpoklad je,že se plovák volně pohybuje a není roztaženej a drhne o spodní víčko a je správně zeháknutej do drátku na jehl.vetilku. Datum: 10. července 2009 18:41
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Musí být správně plovák a je tam záchyt pro uzavírací jehlu palivového ventilu,tu musíš správně navléknout na rameno plováku. Datum: 07. července 2009 19:21
Jméno: pavel
IP: uživatel6593 nebo jsi dal obráceně plovák Datum: 07. července 2009 10:48
je tam kazdopadne vysoka hladina v plovakovce...ohni ten plíšek více nahoru pokud se nepletu...a pokud si ho tam taky vubec dal Datum: 07. července 2009 7:30
Jméno: Spike
IP: uživatel5056 cus draci, mam takovej problem mam čz 175 predelanou na cross a strasne me to zere za dva dny jezdeny po polu a vesnici sem projel 5l cim to muze byt ?? dekuji za odpoved
odpovědět
Jméno: Spike
IP: uživatel5056 tak dikec ale ikdyz sem jezdil kazdej ten den 5h, presel jsem z fichtla na 175 a to je teda peknej rozdil Datum: 07. července 2009 10:38
No jestli za 2 dny vyjedeš 5l tak to na tom seš dobře!Já z mojí 125 5 l vyjedu tak za 3hodiny jízdy na dráze! Datum: 07. července 2009 7:37
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 to jo no pět litru na 48 hodin ježdění... To by ti moch kdokoli zavidet Datum: 07. července 2009 5:43
Jako nezlob se.....ale jezdit dva dny po poli a spotřebovat jen 5 litrů beru jako docela OK.... Datum: 06. července 2009 23:29
A skontroluj si otryskování,jestli je origo Datum: 06. července 2009 22:42
Tak když jezdíš po poli to je jasný, čz 175jsou dělaný na silnici,tak se nediv,že po poli to žere víc.
A taky to muže být nějakýma uprava,muže to spusobit špatný výfuk a dokonce i špinavý vzduchový filtr.
Jen tak ze zvědavosti jak to vipadá, pošli mi na e-mail fotku. na martin.popo@seznam.cz dik Datum: 06. července 2009 22:33
Jméno: nvm..xD
IP: uživatel5748 Cus draku nemas ruplej vyfuk?Nebo koncovku vyfuku..nefouka ti to nekde pod valcem..? Datum: 06. července 2009 22:24
Jméno: pavel
IP: uživatel2970 ahoj draci nevíte náhodou jestli se dá ještě sehnat nová spojka na 555?popř kde? fakt dik
odpovědět
555kovou spojku bych vyhodil hodně rychle perfektne tam pasuse z mustanga celej spojkovej kos jen je potreba vzít puvodni matici a na brusce z kAzdy strany tak 1,5mm ubrat a mas po starostech Datum: 07. července 2009 12:35
Datum: 07. července 2009 9:14
Dobrý den prode moje 175/356 když nemá kryt na řetěz a ještě zda musí fachat i brzdové světlo děkuji moc
odpovědět
Ten kryt na řetěz kontrolujou, kvůli bezpečnosti, a brzdové světlo by ti taky mělo jít. Datum: 07. července 2009 10:29
Jméno: fichtl
IP: uživatel5335 caw ty kokot asi ne
Datum: 06. července 2009 22:09
Zdravím, nevíte kdemám sehnat na jawu mosquito Tlakovej spínač brzdy mebo jak se tomu říká aby po zmáčknutá páčky se rozsvítilo světlo?
odpovědět
Jméno: jawa mosquito
IP: uživatel3189 na predni brzdu pasuje z jawy 350/640 a na zadni tam je jako na zetoru 7711 Datum: 22. prosince 2009 14:56
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Já nevim jak je to u mosquito velký, Ale určitě s nějakýma upravama tam pude tenhle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_664.html , nebo možná i ze síma. Datum: 06. července 2009 22:37
A nevis z jake motoorky ??Dal by si mi nejaky tip? Datum: 06. července 2009 22:03
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Na mosquito asi neseženeš (možná jo),Ale lepší je tam dát spínač z jiné motorky. Datum: 06. července 2009 22:00
Zdar draci...prosím vás, nevíte náhodou, jak bylo řešené vypínaní motoru a spínání světel na mustících, které mají světlo z Jawy 90?? Protože ony nemají spínač na světle, a já nevím, co s tím....díky
odpovědět
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 Na J 23 byla lampa schodná jako na J 90 jen na J 23 byl výřez na spínačku klasickou.. celou lampu pak nechali a
davali tam jen kulatý tacho. J 90 ma spinačku na kastliku. Datum: 07. července 2009 22:22
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Těžko to můžeš mít zapojené jako Jawa 90 když ta má tři světelné póly a jeden zapalovací Datum: 07. července 2009 21:55
už jsem na to přišel.....mám to zapojené uplně stejně, jak Jawu 90, ale chybí mi tam spínací skříňka.....to je ale divný, že?? Datum: 07. července 2009 11:42
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Zřejmě ti tam dal někdo kebuli z Jawy 90... Datum: 07. července 2009 11:17
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ten vipínač se přidělal do takovýho obdélníku a ten obdélník byl nanýtovaný na té plastové parabole Datum: 07. července 2009 0:09
není tam po něm ani stopa....vůbrc nic.....jediné díry jsou na hranatý tacháč a káble.... Datum: 06. července 2009 22:50
Jméno: Standa
IP: uživatel6589 mas to divny,ma to mit normalni prepinac ve svetle...... Datum: 06. července 2009 22:22
Jméno: SPike
IP: uživatel5056 cus draci mel bych dotaz mam upravenou kostru ČZ 175 na kross celou zvedlou a ladak ze 750, slo by udelat ze bych jdu prihlasil amel STK?? kdybych zni udelal enduro dal bych tam predni zadni svetla a blinkry??
odpovědět
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 tydle krosacký upravy většinou legalne neprochazej Datum: 07. července 2009 5:47
Jméno: SPike
IP: uživatel5056 a proc je to zdlouhavy a co je na tom tolik drahy?? Datum: 06. července 2009 21:32
Jméno: SPike
IP: uživatel5056 a proc je to zdlouhavy a co je na tom tolik drahy?? Datum: 06. července 2009 21:28
jde to ja na tom ted taky pracuju, ale je to zdlouhavy a drahy Datum: 06. července 2009 21:13
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 vysoké pole Datum: 07. července 2009 17:57
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 zdarec , kdy tanm je , ja bydlim 16 km od luha
Datum: 07. července 2009 12:19
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 zdarec hoši v nejbliší době chcu střikat stadiona S22 a potřeboval bych vědět čislo něbo něco na červenou barvu stadionu na kterym jezdí ten týpek v chalupařích
odpovědět
Zdarec,neska sem zjistil že mam děravou nádrž na mojí čz 516.Mam jí plastovou tak jestli nevíte čim to zalepit!
odpovědět
Jméno: tm
IP: uživatel5056 zavařit Datum: 09. července 2009 14:27
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 tmelem.nevim jinak Datum: 07. července 2009 8:48
Jméno: tomca
IP: uživatel6587 prosim vás chci se zeptat jak zapojit zapalování čz 150 c přes světelné cívky děkuji pište prosím.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Zapoj je úplně stajně jako to má pionýr, koukni na schéma, to je lepší naž tisíce slov.. jinak ale spíš doporučuju sehnat repliku zapalovacího pólu které se již dnes vyrábí. Ono zapojení s indukční cívkou tím ztrácí tento motor tu krásu.. není prostě nad to, když z motoru jde ven rouvou Vn kabel na svíčku... Datum: 06. července 2009 22:57
zdravim mam problem s čz 487 při nízkejch otačkach docela škube ale drží se na rovině jede v poho ale menší vrch treba 75km-h na 4ku nebo 50km-h na 3 a dusí se jindy to vyjela a este zrychlovala ale ted, jinak sem vyčistil karbec dal novou svicku mam pulroku novej filtr nastavol sem odrh asi 10 krat podle merky a nic baterka mesic stará relatko taky karbec postelovanej i sem zkousel rozny polohy jehli ani nebere falesnej vzduch 5000 po Go a vybrusu a furt to dela fakt sem v koncích pls.poradte neco co sem este nezkusil dik
odpovědět
Jméno: zéma
IP: uživatel2817 mě to vobčas dělá když mam v hajzlu uhlíky a blbě to dobijí Datum: 06. července 2009 22:11
Zdarec, dával jsem nové lamely do spojkového bubnu do 175/356 a jedna lamela a ta plechová mezilamela se mě tam už do toho bubnu nevešla. Tak jak jich tam mám dát? Zmáčknout to už jide velmi těžko. Díky
odpovědět
Čus draci, teď jsem koupil takovýho polorozpadlýho pionýra, chci ho předělávat do crosu, ale nic lacinýho, chci si ho pěkně vymazlit a zajímal by mně Váš názot z čeho tam dát přední vidlici? Díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Monter
IP: uživatel5329 sežen si tlumiče z yamahy dt 80 ty sou na to dobré. Datum: 07. července 2009 8:58
Já mam na fichtlu z jawy 250 vydlici,jede to s ní líp přes všechny nerovnosti a ta váha vůbec poznat neni a v terénu tlumí dobře! Datum: 07. července 2009 7:48
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 Jo tak díky za rady a ještě bych se Váschtěl zeptat, kdyby náhodou mněl někdo naprodej vidlici, buď ze simsona nebo z Jawy 250, ak se mi prosím ozvěte na e-mail, díky. Datum: 07. července 2009 6:14
paja dobre to pise,daj do toho zo simsona aj ja mám zo simsona a dobre pruzi a je OVELA lachsi ako z jawy 250 Datum: 06. července 2009 22:48
Jméno: mastic.tuner
IP: uživatel5378 podle me mejlepsi a nejdostupnejsi by byla za simsona já jí mám na svým fichtlu taky a sem s ni spokojenej Datum: 06. července 2009 22:48
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 Jo tak díky za rady a ještě bych se Váschtěl zeptat, kdyby náhodou mněl někdo naprodej vidlici, buď ze simsona nebo z Jawy 250, ak se mi prosím ozvěte na e-mail, díky. Datum: 06. července 2009 21:54
Jméno: paja
IP: uživatel2970 ja bych volil simsonácký Datum: 06. července 2009 21:52
Jméno: hujer753
IP: uživatel6553 Duležitej je zdvih, simson moc velkej zvih nemá, ale ty tlumiče z 250 jsou lepší a taky sa tam vejdou po pár menších úpravách. Josu sice těžší ale nějaký 3 4 kila... Datum: 06. července 2009 20:33
Jméno: hujer753
IP: uživatel6553 Duležitej je zdvih, simson moc velkej zvih nemá, ale ty tlumiče z 250 jsou lepší a taky sa tam vejdou po pár menších úpravách. Josu sice těžší ale nějaký 3 4 kila... Datum: 06. července 2009 20:31
Jméno: Growe
IP: uživatel5299 No ale zas si mysli, že kdybys tam dal z Jawy 250 tak to bude lépe pružit, a ty tlumiče jsou taky vo dost odolnšjší, ale za je pravda že jsou težší
Datum: 06. července 2009 20:17
j250 je moc těěžká, já bych volil spíše simson, má i tlumeče na lepším principu Datum: 06. července 2009 19:59
Jméno: Jura.P
IP: uživatel820 jawa 250 Datum: 06. července 2009 19:49
Jméno: Cross
IP: uživatel5299 Čus draci, teď jsem koupil takovýho polorozpadlýho pionýra, chci ho předělávat do crosu, ale nic lacinýho, chci si ho pěkně vymazlit a zajímal by mně Váš názot z čeho tam dát přední vidlici? Díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Erik
IP: uživatel5620 Zdar je možné že když zařadim místo jedničky dvojku že se to nebude chtít rozjet do kopce.Dik
odpovědět
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Představ si, že to možný je. Datum: 06. července 2009 19:58
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 hod tam tento motor a bude po problemech http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/309164-pionyr-70-ccm.html Datum: 06. července 2009 19:42
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 Nazdar chlapy potřebuju radu mám jawu 21 něco mi začalo mlátit v motoru je to slyšet jenom na jedničku a jezdit se s tím dá ale nevím jak dlouho je to slyšet i když motor neběží když se zhasnutím motorem zařadím jedničku zmáčku spojku a tlačim tak je to taky slyšet máte s tim nějaké zkušenosti??Já bych řekl že chybí nějkej zub na převodu co vy na to?
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 Spojka funguje normalne Datum: 10. července 2009 18:02
bez puleni se neobejdes myslim ze jsou to vylamany zuby mel jsem podobny problem Datum: 06. července 2009 21:47
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Funguje ti normalně spojka??pokud ne tak se ti asi povolil spojkovej koš. Datum: 06. července 2009 19:44
Když to mlátí i když chztneš spojku tak je logický že to kroužkama ani pístem bejt nemůže,takže hledej chybu v převodovce a ve spojce.Zkus jestli ti nevilítla pružina na spojce nebo máš vylámaný ty zuby.No takle těžko říct rozeber to a uvidíš! Datum: 06. července 2009 19:39
hele já ti oradim jestli to cinká tak je to píst a krouški. Datum: 06. července 2009 19:31
Jméno: santy
IP: uživatel6218 Vypadla ti pružina v karteru, tam kde jich je 5, da se spravit. Datum: 06. července 2009 19:29
Ahoj draci. Chci se zeptat. Mám nového fichtla ( asi třetího ). Byl celý umaštěný od oleja bo stál venku podplachtou. Ale nastartoval na 8 pokus. No ale když jsem zněj vypouštěl olej a zašrouboval jsem šroubek zpět zjistil jsem že je strhlý závit. Tak se vás chci se zeptat. Když to vyvrtám vrtačkou a udělám závit myslíte že by to mohlo být dobré. Asi jo že. No a druhá věc. Když jsem sundal zapalovací deklo tak když jsem pootočil s řetězovým kolečkem, tak jsem viděl že se točí i bronzová vložka v převodovce. To jak jsem ěděl nemá dělat bo jsem měl ještě jednoho pionýra a nedělá muto. Tak se vás chci zepta čím by to šlo zalepit. Nová nemá cenu bo je možné že to uvnitř bude vychozené nebo něco a mohla by být menší. Asi v srpnu to rozpůlím bo jsem celý červenec pryč jen 10 dní jsem doma tkaže pak na to budu mít fůru času. Díky za rdu.
odpovědět
samozrejme,len vrtaj do toho 8mm dieru a mozes do toho vrtat 10mmzávit uz raz mal som takto aj ja no tá vlozka asi bolo zadreté,podla mna treba celi motor rozoberat a dat do toho novú,a ked uz rozoberás daj do toho nové loziské,ale potom treba to pekne dobiehat ale mozno ze tam uz seriova vlozka nebude palovat lebo tá medená vlozka je tvrdsi ako hlinik a vydral tú dieru v hlinika a treba tam urobyt vlozku co má vacsi vonkajsi priemer...Dobrú prácu Datum: 06. července 2009 19:18
|
