|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdar draci, mám na fíkovi novej píst (kroužky a čep je taky samozřejmě nový) a koupil sem tam i nový kladívko na zapalko. Předstih mám seřízenej. Ten motor jednoduše netáhne (a má takovej divnej přidušenej zvuk) a i vynechává. Na výfuk sem koukal a zdá se čistej... Před tím, než sem tam dával ty věci, tak taky vynechával a strašně cukal, nastavil sem předstih a jezdil tak 20 km než to začalo znova... Už sem z toho vážně zoufalej.
odpovědět
Zajížděl si to a mazal jestli ne tak si kroužky nesedly a můžeš to mít i přidřený.........
Datum: 25. srpna 2009 0:52
Tak problém vyřešen, na na kondíku byl kousek drátu bez izoilace a pak byl na cívce nějak vyklepanej kabel ke svíčce, teď už jezdí jako drak  Datum: 22. srpna 2009 18:42
Jméno: thomas77
IP: uživatel1723 No jak tady říká zkusil bych profouknout karbec trysky plovákovku atd.Taky očisti svíčku a odtrh míš kolik mm....Mě to dělalo taky ale se ¨starým válcem ale ten jel docela a byli to kladívka starý na hovno a dneska mě nechal pincek 15km od domova a posrala se inučka jiskru sme neměl šanci tak kámoš musle za mnou přijet abych tam dal jinou .....to pak už člověk neví co má od toho čekat ........ Datum: 21. srpna 2009 0:07
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Podívej se na odizolování kondenzátoru.Nedochází při větších vibracích ke kontaktu s kostrou ?Pečlivě to prohlédni u toho pohyblivého
kladívka. Datum: 20. srpna 2009 10:09
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to dela pravdepodobne karbec sundejho vse vyndej a poradne vycisti ty vseljaky diry v karbeci prostrikej treba vabkou nebo jsou takovy rozprasovace na vodu napumpovani nastavis tam proud poradne napumpujes a vse prostrikas poradne pak to slozis nandas na fika slapnes a jedes za 3 dokopce pak me na imejl pls napis jestli to bylo bordelem a jestli ti prebejvaj penize tak doporucuju koupit novej vzduchovej filtr prida to hodne na vykonu Datum: 19. srpna 2009 22:44
Čau draci chci se zeptat jak se má správnéě zajíždět motor po GO a novým výbrusem?? díík..
odpovědět
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 Čus draci! Co si myslíte o tomto filtru na palivo?\r\nhttp://www.race-land.cz/detail.php?id=1075
odpovědět
já mám palivový filtr ze škodovky ( co vede z ace pumpy do karburátoru ) a mě stíhá dobře. A je to za 20 Kč a vydrží rok. I víc záleží na bordelu. Datum: 20. srpna 2009 13:13
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 Mě jde oto jak dlouho vydrží. Podle mě to na fichtlu nemůže vydržet coloživotně ten první odkaz prej je neomezená
funkčnost. Ale je zajímavější ta vložka která se dá vyčistit. Datum: 19. srpna 2009 20:04
podle me zbytecne ja mam za 40 kc a je to uplne to same akorat ze bez barvy... Datum: 19. srpna 2009 19:59
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 a nebo o tomto http://www.minibike-shop.cz/palivovy-filtr-p-226.html Datum: 19. srpna 2009 19:53
Jméno: ťulpas
IP: uživatel7121 jak a čim se leští sací a vejfukový kanály? A co tim dosáhnu.
odpovědět
cawte potřeboval bych zaslat na mail (dlofus@seznam.cz) obrázky nebo schémata zapojení zapalování na jawu 250???? prostě bez zapojení světel atd jen na indučku baterku. předem díky
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Máš tam původní regulátor ? Datum: 19. srpna 2009 20:19
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Trysky jsou dotažené. Můžou se jenom ucpat nečistotami z nádrže nebo benzínu. Datum: 20. srpna 2009 9:34
zdarec aku hrubku maju mat lamely do pioniera???
odpovědět
Jméno: RADEK
IP: uživatel7118 Potřeboval bych zjistit rozměr gufera co je pod sekundárním kolečkem na jawě 250/353
odpovědět
Zdar draci, potrebuju poradit, chci davat na mustanga predni tlumice ze simsona. Budou tam pasovat??? Bude neco potreba upravit??? diik
odpovědět
já bych teda řekl že ne protože co vim že maj průměr větší o 4mm stačí kyž tam dáte trubku z vodovodu nebo tak nákou a na ty tlumiče gumovej krožek tlustej 2mm (stačí nebo 3mm) ALE JEN BYCH TO ŘEKL NEÍ TO NAJISTO POZE Z MEJCH SKUŠENOSTÍ Datum: 19. srpna 2009 18:10
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Bez uprav tezko,paradne to mas popsany treba zde-http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html Datum: 19. srpna 2009 13:11
Zdarec , nemude se přehřívat originální hlava válce u mustanga s zvíšeným kompresním poměrem na 11:1??I když budu jezdit třeba 0,5 hodiny v terénu??Díky
odpovědět
Jméno: lampan
IP: uživatel5196 11? to je hovno ja jezdim s 13 v plny palbe v terenu tak pres hodinu a drzi Datum: 19. srpna 2009 19:46
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Ne,nic takovyho sem nezaznamenal Datum: 19. srpna 2009 12:49
Zdar lidi, chtel bych se zeptat jestli ten Tachometr PIO 60km (http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2541.html) se vleze do objimky v hlave rizeni, diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: Jay
IP: uživatel5395 zdar draci chci se zeptat co to znamena kdyz ma crosova pneumatika oznaceni c-6 nebo c-10 pls poradte
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 je to typ dezenu a zrovna u těhle dvou mitasek myslim že jedna je na měkej a druhá na střednětvrdej až tvrdej podklad....bohužel už si nepamatuju která je na co Datum: 19. srpna 2009 14:51
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 http://www.fichtlkramek.cz/zbozi/pionyr_dily/prevodovka_kolecko/index.html?s=4 Datum: 19. srpna 2009 15:47
zdar mohli by jste mě poradit jak mám docílet vyšších otáček nějakou jednoduchou úpravou diki
odpovědět
no vyjste poradci....plácáte te tu věci ale vůbec neznáte jejich funkci Datum: 19. srpna 2009 20:15
Jméno: lampan
IP: uživatel5196 utoc kliku na 80 kup si jednokrouzek kovanej klapky karburator ze sekačky mf 70 nebo mikuni 21 nech si udelat jinjou hlavu z kompresí tak 14 udelej tam 2 pomocny prefuky a 2 vejfuky mensi predstih a vejfuk s dlouhou a uzkou koncovkou jo a podkova nesmí chybet Datum: 19. srpna 2009 19:51
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 babin- to mas hodne velkej prectich a spatny krouzky taky ti to urcite prd vyjede Datum: 19. srpna 2009 12:23
slyšel sem upilovat tak 1mm horni strany vzadu na pistu.. jinak ojnice na jehlách a moje 555 jede na dvojku nefalšovaných 45.. podle GPS takže pravost jistá Datum: 19. srpna 2009 12:19
Jméno: babin
IP: uživatel3011 Datum: 19. srpna 2009 12:16
Jméno: babin
IP: uživatel3011 to je fakt super 45 na dvojku ja na svym vyrachtanym motoru dam 55 jo a stocit ojnici je taky dobrej napad Datum: 19. srpna 2009 12:15
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja mam pionyra po GO pouzivam olej castrol 1:50 ale prechazim na husqarnu prej je lepsi a mam na pist. cepu jehlovy lozisko a motor toci strasne moc bojim se ho vytocit na plno na neutral protoze se zacne klepat motor normalne jede pionyr na dvojku max 40 a tenhle ani nevim ale bez problemu znej vymacku na dvojku 45 mozna bych ho rozjel na 50 ale skouset to nebudu jsou to moc velky otacky pist mam 2 krouzky takze doporucuju ti dat jehl. lozisko a davat lepsi olej husqarnu kupuju za 140 KC 1L takze me to vyjde asi na stejno jako M2T cenove ale motoj chodi lip nekouri tolik a toci hodne davam si vetsi kopce a lepsi bys mel dat novy krouzky a zajet to Datum: 19. srpna 2009 10:35
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Urcite mohli-stoc si ojnici na 80 u tk moto-3200,dej i nahoru jehlovy lozisko misto futra-sehnat se da i pod patnact kacet ale muzes koupit cely novy to za 520 tady na kramku,pak dej jednokrouzak pist-300,....... Datum: 19. srpna 2009 9:39
Jméno: jenik
IP: uživatel368 dobry den prosim vas mam dandy50 a kdyz s ni jedu tak mi ve vysokejch otackach netahne. nevite cim to muze byt? dekuji.
odpovědět
vycisti vyfuk...alebo ho daj najprv dola a spoznas ci je to v tom...ale vycistit ho mozes aj tak Datum: 19. srpna 2009 16:14
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nejspis ti nestiha dotykat benzin Datum: 19. srpna 2009 10:37
Č T Ě T E ! ! ! ! !
Zdarec Chlapy !! Tak jsem obchodoval na aukru a vlezl mi do cesty jeden týpej co nádherně opravuje jawky. Tak mě poslal pár fotek, no a já jsem je upnul na uloz.cz - http://uloz.to/2317356/gm.rar Jawy 90, se mrkněte, vážně nádhera, v životě jsem neviděl hezčí. Ta 250 je prej podle něj odfláknutá . Ty fotky jsou v zabelný, tak si je rozballte, kdo nevím jak na to, tak ať se naučí na pc základní věcičky.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 no upřímě znam osobně dalekoo větší "Pány renovatory" s velkym P..... ta 250 je spíš tak jakože poopravená, možná je po generálce, ale renovovaná nebyla ani omylem... ale jinak je hezký, že se o to stará Datum: 19. srpna 2009 21:06
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Je to pěkný,ale mě se ta 250 nelíbí. ta černá se zlatou se mi nezdá hezká Datum: 19. srpna 2009 20:41
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Mazec,ale nechapu proc tam je ta baterie na ericsson Datum: 19. srpna 2009 10:21
zdarec, prosim vás, kupuju si válec s 8 výbrusem a je tam psané že musím mít čep 14 dá se koupit samostatně nebo musím vyměnit celou klikovku  a kolik tak cca ten čep stojí ? díky
odpovědět
Válec s 8 výbrusem se prodává komplet s pístem 3 kroužky,pojist. kroužky a pístním čepem.Čep samotný stojí 38 Kč. Datum: 19. srpna 2009 1:48
Jméno: dokovoj
IP: uživatel7114 Draci, kde mate udelani pojisteni na fichtla, mate nejaky dobry zkusenosti, dik za odpo, koupil sem ho a musim si pred registraci udelat povinny ruco, nevim kde.. dik za odpoved
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel7154 u lišky 209 kč/rok Datum: 22. srpna 2009 16:40
Jawa 20 u ČSOB za cca 200kč. Maj slevu pro vozidla starší deseti let. Datum: 19. srpna 2009 17:35
Zdrav já ho mam udělaný u český podnikatelský pojišťovny. jawa 05 podle nich veterán (starší 40 let) a tak platim 80 kč ročně a jawa 20 to bohužel veterán ještě není tak
300 kč za rok. to jsou podle mě dobrý ceny. Datum: 19. srpna 2009 12:12
Jméno: Kuba
IP: uživatel3380 mám problém s mustangem! rozjedu se a chrchlá to, pak vyřadím a normálně jde , vytočím ho a jde ale jak dám rychlost a rozjedu to tak to začne chrchlat a dusí se to čím to může být? předstih, odtrh OK a jehlu mám na 2 od zhora! jiskra Ok
odpovědět
to je jasný nejdde ti tam benál skus vyčistit karbec kdyžtak i kohoutek u nádrže. Datum: 19. srpna 2009 12:33
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nejspis mas nekde bordel v karburatoru ja ti doporucuju sundat karbec a uplne rozebrat jeto na chvilku a poradne ho vycisti jato udelal tak ze jsem to prostrikal vodou takovym rozprasovacem a osvedcilo se to taky skontroluj jestli mas hladinu dobrou a jakou barvu ma svicka ale po vycisteni karburatoru ti to pojede OK a benzinu tam pujde nadbytek Datum: 19. srpna 2009 10:49
Jméno: Fogi
IP: uživatel7101 Me to delalo taky dokonce jsem kvuli tomu menil aj motor a pak sem zistil ze mam ucpany tlumic vyfuku.Hodil sem to na 20 minut do ohna a jel sem dal Datum: 18. srpna 2009 23:18
čau draci tak zajíždím.Řeknu vám docela to jede na to že sem najel teprv 100 km za den sem myslel že to pojede hůř a jede to dobře tak se ptám jestli je to normální jesti to není divný .Maximálně jezdím na půl plyny ale spíš jen na čvrtku a těch 45 km/h nejvíc 50 .Poradte prosím děkuju za rady
odpovědět
Jméno: Domte
IP: uživatel779 Mě to při zajíždění nešlo uplně vytočil takže na 2ku 40km/h atd.. Jakmile si asi po 400km sedly ložiska tak normálně na 2ku 45km/h Datum: 19. srpna 2009 14:08
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to bud rad jestli zajizdis na M2T tak to zajizdej tech 1000 km jestli zajizdis na neco kvalitnejsiho tak to zajizdej este dyl a hlavne to zajizdej ne jako ja ze jsem nezajizdel a zasrali se loziska a sla stuha klikovka musel jsem dat novy a kdyz to je zajety tak to poznas tak ze prevodovka po delsi jizde neni varici musis nani udrzet ruku Datum: 19. srpna 2009 10:52
Jméno: moony
IP: uživatel6609 Hm, takže tobě to dobře jede a příjde ti to divný... Datum: 18. srpna 2009 22:49
|
