|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Venca
IP: uživatel10539 Zdar prosim vas potrebuju poradit s klikovou hrideli necha se repasovat,protoze cela klika je draha tak bych koupil jen ojnici dik za odpovedi\r\n
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Klikar, na 175/477 zakolik?  Datum: 12. listopadu 2010 6:09
Jméno: venca
IP: uživatel10668 To je v poho nevadi to ale jinak dik a jinak na jawu 638 by to vylso tak nak na 4 000Kc repasovat? Datum: 11. listopadu 2010 20:54
OK tak az zaplatim komaxit ramu a uvidim kolik mi zbyde napisu ti sem na FP a kdyztak se dohodnem. Datum: 15. října 2010 20:47
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 ano za 3500 zůstanou původní jen setrváky Datum: 15. října 2010 20:43
s materialem ? potrebuju vymenit ojnice, loziska a levej cep za oilmaster a samozrejme dat to rozumne dohromady Datum: 15. října 2010 20:34
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 2800-3500 Datum: 15. října 2010 20:31
za kolik by si zrepasoval kliku na 638 ? tu to nikdo pod 4 000 neudela. Datum: 15. října 2010 20:22
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 no, už to tak asi bude Datum: 15. října 2010 20:15
Venca: promin, ze se ti cpu do dotazu klikar: ty delas kliky co ? Datum: 15. října 2010 19:59
jistě že jde zrepasovat, ale sám to těžko zvládneš a když si to necháš udělat tak to o moc lacinějčí nebude Datum: 15. října 2010 15:27
čus draci potřebuju poradit mám náhradní výfuk a mám ho asik o 10 caku kratší chci si udělat závodní ale newím jak a zčeho nemáte plis nějaké rády a tipy ? díky mooc a ad to má dobrej zvuk ne jako normální a chi se zeptat z čeho udělat lepší filtr než normální box díky mnějte se
odpovědět
denzileck: jak to to jede stim sportovnim filtrem?já mám problémy naladit,nejlíp to jede s origo tryskou 72 už je moc bohatá....
Datum: 15. října 2010 19:05
Hikone i ten filtr jsou bez odladění naprd,snížení kroutáku nejmín o půlku,spotřeba,..... Datum: 15. října 2010 15:11
Jméno: Kuba
IP: uživatel5103 Jo to si kup tady na kramku výfuk hikone, má celkem dobrej zvuk, a drahej taky není. A filtr se taky da sehnat sportovní za pár šupů Datum: 15. října 2010 11:04
jeste sem se chtel zeptat k tomu motoru ze simsona jak je to s vypinanim spojky dostal sem k tomu 2 jen tycinky cca 5cm dlouhe nema mezi tim byt kulicka jako u pionyra dik za odpoved zdarec draci!
odpovědět
Jméno: skypi23
IP: uživatel4389 sou tam dvě dlouhý tyčky a jedna krátká Datum: 19. října 2010 18:33
zdarec darci mam doma uplne rozebranej motor ze 4 rychlostniho simsona uz je slozenej akorad si nevim rady jak to funguje v levem karteru u spojky jak to prehazuje ty kvalty vite o tom nekdo neco budu vdecne treba jen za fotku predem dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Dacan klidni se, bejt to na me tak uz si tu skoncil ... Jinac palel koukni se do http://simsonviglu.cz/?sekce=download Datum: 15. října 2010 12:51
Jméno: mihjk
IP: uživatel5617 strasně me to huli i když tam nenaleju olej co mam delat. olej pres kliku neteče -vše pretesnené
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 teče ti to přes kliku nebo máš zasratý výfuk Datum: 14. října 2010 21:24
Jméno: nci
IP: uživatel5617 nejlepší svíčka je stará pal 14-8 s rovným izolátorem nebo pal n7 nebo n8
odpovědět
jezdil sem na brisky..n 15.. 17..a všechy se po párkilometrech uchccaly kvůli poměru oleje 1:15.. pak sem tam hodil starou svíčku pal 14-8-R a jezdím na niještě doteď... a poměr dává stejný... pal n7 nebo n8 jsem ještě nezkoušel ale vyzkouším Datum: 15. října 2010 15:19
Jméno: hh
IP: uživatel10371 a co třeba napsat všech minimálně 10 dotazů do jednoho příspěvku? s timhle spamem běž někam.. Datum: 14. října 2010 21:02
Jméno: ggh
IP: uživatel5617 jaké mate zkusenosti s navíjením cívek? kolik tam má býz závitů jaký průměr drátu?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel10288 Ano, navíjel.. záleží na tom jakou cívku a k čemu  Datum: 14. října 2010 22:03
Jméno: mišel
IP: uživatel5617 mam tip na nastavení predstihu: odtrh 0,5 a predstih na cigaretový papírek při 1,4mm tahne to pak pěkně od spodu ale jde i do otáček
odpovědět
to sem skoušel ale furt mne to střili z barboratoru :o uplne vsecko sem skousel celej den a nic furt to střili Datum: 07. listopadu 2010 2:03
tobě to může letět jako střela,druhým ne... každý motor funguje nejlépe na jinačí hodnoty Datum: 15. října 2010 14:03
Jméno: hh
IP: uživatel10371 SPAM Datum: 14. října 2010 21:02
Jméno: mišel
IP: uživatel5617 včera jsem u dědy v garáži našel jawu20 uplně všechno original na tachometru najeto 1500km neposkrabanej a všechno v poradku. jakou by to mohlo mít cenu po očištění atd.
odpovědět
Jméno: King2
IP: uživatel10484 Strelil bych to urcite rozumnymu clovekovy a ne zadnymu oslovi na pole a aspon za 9000kc min. Datum: 20. října 2010 12:23
Jméno: hh
IP: uživatel10371 na to dokonce neni potřeba ani celá IP.. (IP: uživatel5617) Datum: 14. října 2010 21:03
Proboha piš pod jednou přezdívkou, vzhledem k tomu, že vidím tvoji kompletní ip adresu je opravdu těžké poznat že ty dotazy píše jeden člověk... Datum: 14. října 2010 21:02
Jméno: mišel
IP: uživatel5617 jo papíry všechno má a jdou prepsat 1.majitel Datum: 14. října 2010 20:52
Jméno: hh
IP: uživatel10371 podle toho jestli má přepsatelný papíry Datum: 14. října 2010 20:48
Jméno: zj
IP: uživatel5617 problém: jawa 21 jede normalně ale jak zastavim tak nejde nakopnout. ale když to roztlačím tak to chytne na jedno otočení motoru. co stím?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 a vypínáš benzín? taky můžeš zkusit trošku snížit hladinu, evidentně se to přechlastává Datum: 14. října 2010 20:53
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 to je proste fichtl s teplym motorem musis nakopavat s plnym plynem a poradne nato slapnout a melo by to chytit a podelsi dobe s teplym motorem to obcas nechyta i kdyz je to v poradku Datum: 14. října 2010 20:47
Zdravím draci mám Čz 125/476 a chtěl jsem se zeptat jestli by tam šlo dát podsvícení budíku a předního světla.a popřípadě kde to podsvícení na motorku seženu a jak ho tam mam namontovat.
odpovědět
Taktéž nevím co si představit pod tvým dotazem možná s tím budíkem jestli ti to nesvítí tak vyměnit žárovku a potom se přesvědčit jestli tam dobře drží v tom budíku (musí být ta objímka ukostřená jinak nebude svítit)  Datum: 19. října 2010 9:12
Jméno: hh
IP: uživatel10371 fakt nemam ponětí co si představit pod podsvícením předního světla možná zkus zapnout boschák do polohy označené číslem 2, třeba to vyřeší tvoje problémy.. Datum: 14. října 2010 20:50
ano určitě jela, výměnou za bezkontaktní zapalování firi odkaz : http://www.jawamaniacs.e-blog.cz/eshop.html . není zač Datum: 15. října 2010 14:18
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Blba otazka ale jak se serizuje relatko? Datum: 15. října 2010 8:29
Jméno: hh
IP: uživatel10371 se serizenym relatkem v pohode, akorad ji bude treba roztlacit.. Datum: 14. října 2010 20:56
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 me jednou zajizdy upad kabel z baterky a jeloto, ale taky me to dobre dobyji to origo rele. jak jsem ubral plyn tak to chciplo prece jenom kdyz svitily zarovky Datum: 14. října 2010 20:26
co jsem slysel,tak bez baterie se da nastartovat usilovnym roztlacenim..ale jinak uprava-zapalovani z fichtla..mam na sve 175 zapalko z pareza a jediny - mam to,ze nenakopnu startpakou..nejspis to mam jen spatne poladeny a nebo je uz zapalko spatny.. Datum: 14. října 2010 20:26
Jméno: lolec
IP: uživatel8591 ahoj sehnal sem původní ddr baterku nepoužitou a nikdy v ní nebyla kyselina a ted kde mám sehnat kyselinu ? nebo tam jenom naliju destilku a dám baterku nabít ?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 na vyhození, taky sem takový měl, vevnitř budou zoxidovaný desky, po nalití to nebude mít kapacitu.......vyzkoušeno... Datum: 14. října 2010 20:59
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 http://www.scootland.cz/zbozi/scootland-kyselina-do-baterie-05l/
http://www.matrix-cz.cz/co-jinde-nenajdete/elektrolit-do-baterii-38-kyselina-sirova-1l-2.html Datum: 14. října 2010 20:16
Jméno: achmed
IP: uživatel10469 zkus to dat do nějake opravny baterek ale myslim že už ji mužeš vyhodit nebo si kup jinší a novou Datum: 14. října 2010 19:56
Jméno: lolec
IP: uživatel8591 jo předem dík Datum: 14. října 2010 19:32
nazdar jawaři,potřeboval bych poradit co s jawou 250 panelou,když ji nastartuuji tak asi 3 min jede v klidu a potom zdechne a jede zas tak za 10 minut.co stim uz si nevim rady.karbec je cisty ,svicka nova (hazi jiskru),predstih a odtrh ok .tak uz nevim.diky za rady.
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Je ten karburátor seřízený ? Jehla 3.z , regulace vzduchu 3/4 - 1 ot. A co regulátor a akumulátor ? Datum: 15. října 2010 9:48
no na svičce je karbon,je černá a suchá jak ji vytahnu potom zdechnuti. Datum: 15. října 2010 9:29
Jméno: her
IP: uživatel5617 tece ti tam moc benzínu a zamočí se ti svíčka potom to prestane házet a jak se ti ten benzin odpari tak to zase jede. Jakou ma svicka barvu Datum: 14. října 2010 20:27
Jméno: grf
IP: uživatel5617 malo ti to chladí Datum: 14. října 2010 20:24
prave ten mam take vycisteny a mam tam nove sitko atd.tak nevim kde je problem. Datum: 14. října 2010 19:24
nedotykajici palivo do karburatoru, procisti kohoutek a koukni na hadicku. me tohle delala 350 pri jizde nad 100km/h Datum: 14. října 2010 19:21
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 cau draci tetka jsem si vsiml ze v mím technycaku v roce 63 byla ČZ zrusena je tam proste razitko zruseno a v roce 79 je prevod a prihlaseno takze to neni zadna novinka, ze to jde tetka taky prihlasit kdyz je to zruseny. Takprestante vyhazovat velky technicaky!!!! jinak vyrobena byla v 61. tak at vam to zase jezdi posilnici 
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 tak nevim, je to mozny. Ale tetka to prej jde prihlasit tvrdejto na urade. Datum: 14. října 2010 20:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo nejže to znamená to že to je zrušeno na bývalého majitele a celou tu doby to bylo teda v polopřevodu a nebo to bylo odhlášený a pak to nějakej známej na úřadě zase přihlásil...když se kouknu do mýho techničáku tak tam mám taky 2 krát napsáno ZRUŠENO Datum: 14. října 2010 19:28
jakou ma spotrebu cestovní čz 175?kolik km jede maximalne? a kolik ma stalou rychlost? nebo si mam radsi koupit jawu 350/638?
odpovědět
tak to nwm ale u dvouvalce se ty otačky deli na ty dva pisty a do kazdeho trocha benzinu tak podle me to bude to same Datum: 14. října 2010 22:09
Jméno: hh
IP: uživatel10371 co sem slyšel tak u dvouválců neni spotřeba tak závislá na stylu jízdy jako u jednoválců (175) Datum: 14. října 2010 21:31
no ja jsem kecal mam jawu 350/638 predelanou na 640 a žere mi asi 6l i vic ale skoro furt ji honim nezere to moc??? proto jsem se ptal jestli nebudu mit lepsi tu čz ale jak vidim tak ne rad jezdim sportovne a kotoučovna brzdi super ale tky potrebuju sehnat spinac na brzdove svetlo neni sehnani pokazil se mi Datum: 14. října 2010 21:14
kolecko: amatere moje 487 si brala pres 10/100 kdyz jsem ji setril jinak k dotazu: pokud nechces cestovat nejak moc nalozenej, nebo ve dvou neni 175 uplne spatna, jakmile ji vic nalozis, nebo pojedete ve dvou tak uz je problem. Co se 350 tyce kdyz uz tak kup 639 ma kotouc, takze i kupodivu brzdi. trinda si poradi i s rozumnym nalkadem, ale taky se to nesmi prehanet. Ja s 638 jezdim bezne kolem 4-5l/100. neni to vylozene zrout umi taky jenom lehce usrkovat, ale ne pri sviznejsi jizde. zalezi jakym stylem budes jezdit Datum: 14. října 2010 19:19
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 ta 450 je klasicka kulata jedno vejfuk, je serizena a zajeta jinak brala kapek vic Datum: 14. října 2010 19:04
638 je hroznej žrout okolo 5-6l...jinak jestli cestovní čz 175 myslíš hranatou čezetu, tak spotřeba 3,5-4,5...moje i 6... Datum: 14. října 2010 18:59
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 ČZ 175/450 jede 90km porovine a kdyz ji hodne zenu porad na 4. skoro plnej tak si vezme neco prez 4l a pri normalnim jezdeni 3,5 a min a radeji prechazim na 250 stoho duvodu ze kdyz chci jet tech 90 po rovince coz me staci tak to musim hnat a pak to zere. ta 350 neni zas takovej rozdil hodne rikaj ze to zere ta starsi verze 5-6 co jsem slysel a ta novejsi kolem 4 Datum: 14. října 2010 18:56
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 cus draci jak je mozny ze kdyz chci fichtla nakopnout fichtla tak odzhora to jakoby de pres zuby a nekdy se ta nakopavacka zasekava a dole to to de ale odzora to je jako kdyby to prelapovalo zuby a cim je mozny ze vypadavaj rychlosti?\r\n
odpovědět
Jméno: vapo2
IP: uživatel10511 Ryrchlosti můžou vypadávat např. protože ozubená kola mají už naběháno, může být špatná vidlička (přidřená, ohnutá), nebo celý řadící segment už to má za sebou. Na 100% to zjistíš až po rozpůlení motoru Datum: 14. října 2010 20:51
Máš ulomenej prví zoubek na segmentu, jeden z nejběžnějších nešvarů pionýra Datum: 14. října 2010 18:58
cau potreboval bych jeste poradit chtel bych aby motor cz 175 jenom naskocil jenze jsem uplne lama z motoru vedou tri draty jeden jsem napojil na inducku a s inducky do fajfky pak uz fakt nevim pak jsem koukal do elek schema co jsem nasel na netu tak koukam do toho je tam baterka 6V ted nevim jak zapojit ostatni aby ten motor naskocil nevim kam vede + od baterky v planu to neni oznaceno muze me nekdo poradit fakt diky moc
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 procti si http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=89694&fid=&pgr=1 sice je to na jinou motorku ale princip a zapojeni je tusim stejny... pokud ne opravte me ale nemam ani chut to procitat... nahore prispevek od hanze kterej popisuje zapojeni(k tomu si najdi schema treba ze sesa-moto) Datum: 14. října 2010 18:17
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 u 175 je ukostreny minus pepo.... ale projistotu priste napis typ motoru at vime na co se ptas takhle ti neni pomoci Datum: 14. října 2010 18:11
Jméno: pepa
IP: uživatel10536 plus je zapojen na kostru Datum: 14. října 2010 17:46
čau lidi ,mnel bych jeden dotaz ohledne zapalovani na fichtla jak to mám selí seštelovat aby mne sel motor naplno do otáček,díky za odpovědi
odpovědět
můžes zkusit za chodu motoru při plnym plynu malinko pootočit zapalovaním. doleva - vetší předstih, doprava - menší. to vše ale jen za předpokladu že máš vše v cajku, jak je níže uvedeno. stačí to o malinkej
kousek. potom poznáš kde ti to jde nejlíp. Na jednom stroji jsem měl horší ložisko na klice a vačka se ve vysokejch otáčkách rozkmitala jak zadek jamajský tanečnice v hula-hop. stačilo malinko a už sem
nejvyšších toček nedosáhl. čest práci. Datum: 14. října 2010 19:29
Předpoklad toho že ti to půjde do plnejch toček nezavysí jenom na zapalovaní ale dejme tomu že máš valec, píst, kroužky v cajku tojest... že máš dobrou kompresy, vše pořádně přetěsněné takže za 1, vačka musí být v cajku ( nesmí být zbroušená nebo jinak z deformovana, jinak ti nebude kladivko litat tak jak má kladívka to saméé nesmí být zkroucená, nesmí tam být pecka mezi kontakty a kladívka musí dobře pružit.. aby ti při velkejch točkách neodskakovalo od vačky kladívka stoji 50kč a myslím si že to dobrá investice Pak už musíš vše seštelovat jak píše kolečko. nejdřív nastavíš odtrh 0,4 mm pak nastaviš předsti 1,6 až 1,9mm PÚ když chceš aby ti to frčelo v otáčkách tak se snad nastavuje větší předstih např. 1.9mm před horní uvratí za předpokladu toho že odspoda to bude línější... a naopak... ale newim to přesně když tak mě opravte Datum: 14. října 2010 14:20
Překvapivě se to musí naštelovat správně, tzn nastavit tam správné hodnoty... Datum: 14. října 2010 7:20
dobrý večer. prosimvas nevíte z jaké kubatůry a typu je tento karbec? díky moc http://aukro.cz/item1260566638_karburator_cz.html
odpovědět
Vzhledem k krátkému přeplavovacímu kolíku a víčka šoupátkovky bez závitu na převlečnou matici to na 450 ani 354 nebude... Datum: 14. října 2010 20:57
Jméno: martin
IP: uživatel7920 já ho mám i na 350/354 Datum: 14. října 2010 20:50
Jméno: mi
IP: uživatel5617 250 Datum: 14. října 2010 19:56
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Souhlas s koleckem, aspon ja tam takovej mam Datum: 14. října 2010 9:03
|
