|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: lolek
IP: uživatel4510 Čau borci nevíte kde je nějaká poradna ohledně koupě ojetého automobilu?Chci si pořídit auto a potřebuju radu nějakého zkušeného člověka který se pohybuje okolo aut.Rozhoduju se mezi VW Golf 4 1,9TDi,Ford Focus 1,8TDCi,Audi A3 1,9TDi.Za případné tipy předem děkuji a omlouvám se že sem to dal jsem ale jsem taky jawař a proto tyhle stránky mám taky rád.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel5305 nemel......focus v nafte a este tdci je dobrej jeden z deseti...... mate holt toho co je vyjímka Kamarad to mel,dal za nej 180,tankoval jen na shellce,totalne se mu to vysralo ze oprava byla 100 000 a este to trvalo pul roku protoze na fordy neni moc dilu a nakonec ho prodal za 90 000,- to byl kseft.....a nejhorsi je ze tohle se stalo kazdymu kdo si koupil Focusa v comonrailu.....jen vy ste vyjimky Datum: 16. února 2009 10:18
Nevím jak mají ostatní zkušenosti,ale musím se Forda zastat.Měl jsem tu čest provozovat dvacetiletého Escorta přes deset let.A po výměně baterie a opravě ventilátoru chlazení se ani jednou neporouchal a to jezdil i dlouhé cesty-třeba 5OOKM v kuse.Ted mam k dispozici Focuse 1.8 TDCI a chtěl jen vyměnit čidlo kapaliny ve stěračích.Když budeš jezdit na normální naftu,tak je to super auto na cesty.Ale špatná mu nelahodí!Letos jelo do Španělska za dva dny,160 po dálnici s dobrou spotřebou ve 3000 ot\min.(max 4000 ot\min)Co jsem zažil,tak třeba v oktávce padaj ty el.vokna,imobilizér někdy blbne.Pokud se budeš slušně starat,tak Ford vydrží!!!Ale oktávka je taky dobrá.Se zbytkem zkušenosti nemám Datum: 15. února 2009 21:41
forda neber,bral bych toho golfíka,ale taky je potom rozdíl kdyš se rosekáš v audině nebo v golfu,ta audina má tvrdší plechy,při výběru auta to nechce koukat jenom na vzhled a cenu ale taky na bezpečnost,vlastní zkušenost Datum: 15. února 2009 16:33
Jméno: Standa
IP: uživatel5297 Forda nebrat..ten comonrail se sere......Ber golfa a nebo oktávku,ale silnejsi verzi 81kW Datum: 15. února 2009 13:41
cau rozhodně golfa skušenosti s tim mam dobre ale i ten ford neni k zahozeni  Datum: 15. února 2009 9:12
Jednoznacne golfika Fordy sou trabanty ameriky Ta audina taky neni marna,kamos ji ma a je to celkem luxus. Ja bych sel asi do audi kvuli znacce,ale golf neni o nic horsi  Datum: 14. února 2009 23:29
No poslouchej ber golfika 1.9 tdičko paradni vec...pokud se nepletu ma neco pod 100 kW a parada neodsuzuji ani Focus ani A3 ale audi je drahe radsi sezen nakeho golfa ve slusnem stavu a bude te to stat od 40% mene nez audi a muzes si to vselijak dodelat za ty prachy myslim ze neni o cem diskutovat Datum: 14. února 2009 23:20
Jméno: lolek
IP: uživatel4510 Diesla chci hlavně kvuli velmi nízké spotřebě,a hlavně najezdím denně 70 km do práce a z toho 50 km jedu po dálnici .O fordovi sem slyšel taky špatné věci co se týče například nebovedených motorů 1,8TDDI.A německá auta jsou pro mě farvority protože zaváněj německou kvalitou,myslím že jsou v automobilismu jedni z nejlepších.Chtěl bych do auta investovat tak 90-100 tisíc tak za jakoýkoliv tip zkušeného .předem děkuji Datum: 14. února 2009 23:06
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 Forda neber ani gdyby ti ruce libal, Focusy totiz nejsou stroje nejak navysi...Audi je drahy, to necha papalasum...VW je jasna volba...gdyz na to mas tak proc ne... Datum: 14. února 2009 23:01
Jméno: lolek
IP: uživatel4510 Diesla chci hlavně kvuli velmi nízké spotřebě,a hlavně najezdím denně 70 km do práce a z toho 50 km jedu po dálnici .O fordovi sem slyšel taky špatné věci co se týče například nebovedených motorů 1,8TDDI.A německá auta jsou pro mě farvority protože zaváněj německou kvalitou,myslím že jsou v automobilismu jedni z nejlepších.Chtěl bych do auta investovat tak 90-100 tisíc tak za jakoýkoliv tip zkušeného .předem děkuji Datum: 14. února 2009 22:42
Zdarec,priklanim se ke kolegovi dole,protoze dily na WV a Audi jsou drahe tam se vpodstate plati za znacku!A osobne se taky radsi priklanim k dieslu!Hele a uz sem takovy hovadiny nedavej portalu je more, kde se muze zeptat (Kdo hleda,najde!) Datum: 14. února 2009 22:30
Jméno: MOOYL
IP: uživatel1913 Já bych bral toho golfa....já fordy nemam moc rád...a co řiká muj fotřík...je to automechanik....tak se hodně serou..ale nvm noo Datum: 14. února 2009 22:26
Nejsem nikdo kdo se pohybuje kolem aut ale muzu se zeptat proc vsechno naftak? na audinu budou dost drahy dily ne? z tohodle bych bral asi toho focuse Datum: 14. února 2009 22:18
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 panove dotaz: newite neco co se deje s Pajkovym webem? jawa-50.cz proste neodpovida a nebo vyhazuje chybu...newite neco o tom? neprestavuje?
odpovědět
Odpovím Vám přímo já.
V systému se objevila nějaká chyba, díky němuž systém přetěžuje nesmyslnými dotazy MySQL server. Chyba je již opravena, ale je víkend večer, takže teď čekám na druhou stranu - administrátory hostingu. Rušení se nebojte! Datum: 15. února 2009 21:14
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to vypada na prestavbu pac gdyz se tam dostanu tak jede z tech odkazu akorat tak inzerce...ale jinak do menu se jakoby dostanu pres link...ostatni odkazy hazou proste tedy tu chybu takze to spis vypada ze to prestavuje... Datum: 15. února 2009 12:12
Netušim, ale nevypadá to že by přestavoval - to by dal vědět předem (já si ničeho nevšimnul). Nebo žeby nezaplatil hosting?-jednou dobou tam psal že nemá peníze a že to bude muset zabalit :-o Uvidíme Takovýho profi webu by ale byla škoda. Datum: 14. února 2009 23:09
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 chces davat snad stadion kliku na fika nebo obracene? ...tezko rict, ony sou proste specificke, takove dva protiklady, na to by ti nejlip odpovedel nejaky ladic motoru ale za me klika z 21...samozrejme na fika nejlepsi je klika z fika, to plati i pro stadiona atd atd... Datum: 14. února 2009 21:45
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 pionyr novejsi vyroba a cim dal lepsi Datum: 14. února 2009 21:33
Jméno: jawak
IP: uživatel1265 zdar draci když si chci udělat eloxování hliníku na fíkovi konkrétně hlavu a válec musím vyndavat vložku z válce nebo to můžu eloxovat s ní?nepoškodí se nějak?díky za rady
odpovědět
mrkni třeba sem http://www.knife.cz/Knifecz/Technika/tabid/57/ctl/Details/mid/384/ItemID/53/Default.aspx
myslim ze vložka musí pryč Datum: 14. února 2009 22:55
Jméno: JKB
IP: uživatel1732 čau stala se mi taková hodně nemylá událost, skládal jsem motor do hromady a při stahování karterů k sobě mi praskl karter jak je u něj spojka. ta tyčka co vede vidličku mi prorazila karter, protože nezapadla do drážky, takže tam teď mám kulatou díru, myslíte že by se dalo vyrobit nějaké pouzdro, které by se tam vložilo, nebo existuje něco čím by se to dalo vylít abych do toho vyvrtal menší díru?
dík za rady
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je zapeklita otazka...ejlip bych to videl asi na jiny karter pac jakykoliv takovy zasah do prevodovky neni zrovna dvakrat vhodny...zkusenost s tim nemam takze z my strany jedine jinej karter nebo to co poradi ostatni...ale co, rozpuleny to mas, je to cast na kery neni cislo motoru tak zajdes na skladku, vyhrabes tam levy karter, obrousis a zahladis hrany, nasadis, slozis a mas to musi to byt ale an stejny typ a nesmi se moc rozchazet s pravym...mozna je jeste sance v tekutem kovu, tim se delaj treba zavity svicek na hlave gdyz se pretahne a navic je to stejny material... Datum: 14. února 2009 21:42
Jméno: fík
IP: uživatel4284 cus fichtlari myslite ze mam lepsi dat jedoucí motor z fika21 do servisu na opravu pistni krouzky gufero a tak nebo si to udelat sam zatim sem si vsechno udelal sam a bylo toho dost, ale do motoru sem zatim nehrabal tak moc nwm co a jak kdyby ste mi nekdo napsali na mail:jiriktomik@seznam.cz jak to vymenit budu moc vdecny bo v servisu by to bylo dost drahe...moc dik.
odpovědět
Jméno: stanon
IP: uživatel4236 ten šroub je M8 jinak naprosto souhlasím, gufero vylupuj tak, aby jsi nepoškodil nic okolo (karter, hřídel) pak by to mohlo nasávat a vypouštět! Datum: 14. února 2009 20:43
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 jo este krouzky vymen secko at tam pak nemas jeden novej a zbyvajici stary, to pak dela neplechu, nebo to dej rovnou na vybrus pokud to ma valec uz za sebou a nema kompresi... Datum: 14. února 2009 20:27
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je rada nad zlato...gufera je po smrti a ty bys mu radil at to necha...to samy krouzek...takze - krouzky vymenis jednoduse, sundas hlavu, odmontujes saci kolinko a odpojis (staci gdyz valec vytahnes z tech stefu) vyfukovy koleno od vyfuku...cili ted vidis na pist a krouzky, ty vyndas, nandas novy (kup si jich vic pac nigdo ucenej z nebe nespad a tak nejaky zlomis), nandas valec tak, ze 1. krouzek zmacknes prstama a vsunes do valce, musi to jit hladce, zadny extra tvrdy nasili a valec prve este vymasti motorovym olejem cili tim co lejes do benalu...gufero je jednoduchy, pokud je u promarka tak odmontujes dekl, odmontujes spojku abys mohl sundat prmar, sezenes si stahovak na primarni kolecko, odmontujes, vymenis gufero a zas to cely nandas...u magneta odmontujes dekl, odpojis kable, vyndas stator, vsunes do rotoru sroub (myslim ze je to M6 ale ted si nejsim jistej), parkrat s tim zatocis az se ti vylopne rotor z hrdelky, odmontujes a dobre uschovas kolicek na hrideli pac ten je dulezitej a zas vymenis gufero a zpatky namontujes...predstih si prvne poznacis na statoru at pak nemas tolik prace s hledanim bodu zapalu...gufera moc nenarazej, staci gdyz bude v jedny rovine s karterem pac pak to moc dre a brzdi to, hridel pred vlozenim noveho gufera potri olejem nebo dej gufero na noc do oleje (tim se pak nema sanci spalit) a krouzky davej do zamku na pistu (jinak bys to nenarval do valce) a novy krouzky pretahuj pres drazky v pistu treba pres starej prasklej krouzek, to pomaha...to das, je to jednoduchy Datum: 14. února 2009 20:26
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 pokud ten motor jezdi tak ho negeneralkuj pak uz to dost casto stoji za hovno Datum: 14. února 2009 20:09
Jméno: fík
IP: uživatel4284 cus draci jezdim na fíku 21 wsechno fajn ale kdyz jezdim tak pul hodky nebo hodku jak se zahreje motor ma tendenci zdechat a za boha ho nemuzu na kopnoup pls poradte cim to bude...dik
odpovědět
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 tak hele tohle mi taky delalo a nijak sem to neresil a vono se to nejak rozchodilo Datum: 14. února 2009 21:36
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 mohlo by to bejt svickou dej si tam 15 pokud ji tam nemas a naleto klidne 17 brisk kazdej tvrdi ze jeto obracene ale mam to ozkouseny a je to tak Datum: 14. února 2009 20:11
Jméno: fík
IP: uživatel4284 po vybrusu neni svicka je tes dobra asi ta chuda směs a predstih skusim pritahnout i ten wolnoběh Datum: 14. února 2009 19:59
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 a este si sesteluj predstih, mas ho moc velkej a proto se ti to taky muze tak potit Datum: 14. února 2009 19:52
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 bud ti natahne olej z prevodovky a nebo tepelna roztaznost, druha moznost nejpravdepodobnejsi...cili mas asi moc chudou smes, nebo to mas po vybrusu (bo nove krouzky, pist)...vic rict nejde, musis to priblizit co to dela ale asi to bude neco z tohodlec...jo este nevhodna tepelna hodnota svicky Datum: 14. února 2009 19:51
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 zvětšit(přitáhnout)volnoběh Datum: 14. února 2009 19:49
čauves mam pionýra a chtěl bych zněj udělat dost rychlou motorkua zároveň i aby tahala...nevíte co proto udělata a jaké náhradní a tuning díly koupit?
odpovědět
jo a newíš o nějakym motoru 12ccm kterej by se tam hodil?za rozumnou cenu? Datum: 15. února 2009 10:11
Zajímavý...ale jestli chceš tah i rychlost, tak myslim že by byl nejlepší celkově jinačí motor (třeba 125ccm). Nebo si dát na zadní kolo dvě rozety a prohazovat řetěz podle toho jestli je potřeba tah nebo rychlost Datum: 14. února 2009 23:15
Sory... az ted jsem se koukl na ten link... Datum: 14. února 2009 22:21
Nejaky tuning dily asi nekoupis... to si musis vsechno udelat a na fika se to nevyplati.... kup si simsona a toho muzes pitvat...fika nech fikem Datum: 14. února 2009 22:15
Jméno: MickyRacers
IP: uživatel3900 JO JASNÝ ALE TAK JÁ MAM TAKOVEJ SPECIÁLEK,http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=27843... Datum: 14. února 2009 21:35
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 Takze na zaber vetsi rozetu, mensi sekundaro, 6 vybrus, poradnej karbec, klapkovy sani, bezkontaktni zapalovani, filtr vzduchovej tuningovej, filtr benzinu, baterka 6V/11Ah, lepsi gumy jak rika kolega, chlazeni vetrakem z kompu na 6V nekam na bok hlavy(chladice), jehlickovy loziska, a to by mohlo byt tak akorat jeste kdyby si chtel tak muzes kupit nejaky novy loziska do motoru nebo ruzny kolecka atd.!!!! Datum: 14. února 2009 21:26
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 karburátor kliku kánaly nizkovotporový pneušky VAPE namazet novej řetěz sekundáro rozetu ložiska simerinky futra vymezit všechny vůle Datum: 14. února 2009 19:47
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak to je jasnej FAQ - http://shop.sesa-moto.cz/pokec/fichlt-kramek/id70186.html ...secko to procti a pak urob secko podle toho...jinak tam kone nenajdes dokud neudelas tydlec veci Datum: 14. února 2009 19:45
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 zdarec chtěl sem se optat na to chromování blatníku apod. třeba na mustanga a kolik to tak stojí atd prostě něco otom, díkec zajímá mě to
odpovědět
Jaka z techto pneu je lepsi do krosu? Nebo do krosu,,, proste aby to zabralo ikdyz je treba po desti (jezdim prevazne louky,polni cesty (75%) a sem tam naka asfaltka (25%) ) Vybiram nejspis z levnejsi rady pneu http://moto-pneu.cz/index.php?page=search_result rozhoduji se mezi Heidenau K46 a Mitas E-06. Pokud mozno napiste ktera je kvalitnejsi nebo pokud vite kde je levnejsi .... dik...
odpovědět
Jméno: santy
IP: uživatel2757 chci se zeptat kolik muze byt na pionyrovi lehkych zavad(uvedeno v papíru) aby jeste prosel STK ??
odpovědět
Jméno: Marlboro
IP: uživatel5275 Lehkých závad (závady typu A) můžeš mít neomezeně. Pokud najde technik vážnou závadu (B - vozidlo dočasně způsobilé k provozu)do 30 dní musíš na opakovanou TK za sníženou cenu
(měli by kontrolovat jen věci, které byli v protokolu uvedeny jako B závada). Pokud přijedeš po 30 dnech opakuješ celou TK znova za plnou cenu. A pokud najde nebezpečnou závadu(C ), je vozidlo
nezpůsobilé k provozu Datum: 16. února 2009 8:56
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 no ale i par lehkych muze nakonec zpusobit jednu kritickou a to pak neni sranda...nejde ani tak jestli se to projevi u STK ale estli to pak se ukaze za jizdy...prave STK by mela odhalit skryte zavady ktere by mohly ohrozit stroj, zivot ci dokonce zapricinit smrt, ona to neni zas takova sranda jak se muze zdat, shodou nahod se muze stat nejaky nestesti a pak ti to bude lito zes kvuli nejaky blbosti blbe dopad...v tvem zajmu je si secko spravit, pak se ti to bude jednou hodit az te technika negde necha a ty pak budes vedet kam sahnout a jak to spravit... Datum: 14. února 2009 21:31
Neomezeně. Lehkých můžeš mít kolik chceš. Vážnou ani nebzpečnou nesmíš mít žádnou. Pokud máš nějakou vážnou dostaneš technickou jen na měsíc. Datum: 14. února 2009 20:59
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je pravda, pokud na to ale nestaci tak to da nekomu gdo tomu vic rozumi ale fika zvladnes celyho rozebrat a spravit az na par veci sam secko... Datum: 14. února 2009 19:30
To nevim,ale myslim si,že každej motorista se je snaží odstranit všechny Datum: 14. února 2009 18:50
Jméno: Jiří
IP: uživatel5189 Zdraví chtěl bych se zeptat jak vysoko chodí píst ve válci u ČZ 175/477 jestli chodí úplně až po tu hozní hranu ??? pač jsem koupil čz a neje a tak jsem sundal hlavku a zjistil jsem že píst nejde úplně nahorú ale cca 4 mm přes vrchem se zastavý a jde spátky dolú ???a vúbec nemá kompresi dík moc všem za radu
odpovědět
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 ja si myslim esi tam nemas jinou ojnici nebo tak neco Datum: 14. února 2009 21:20
me u moji cizy chodi pist az nahoru,a ma chodit az nahoru,ja to odhaduu na nakej zmetkovej pist,nebo tak neco Datum: 14. února 2009 21:02
Jméno: Jiří
IP: uživatel5189 výbrus ne válec je paradní Datum: 14. února 2009 18:35
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 chtělo by to výbrus Datum: 14. února 2009 18:29
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to sou stroje nahovno skoro vsechny me se porad aba pionyri serou a kamosou ani jeden to mam vsechno vycajkovany jeden po GO a porad neco bud tofouka pak zase elektryka tak dal jsem prectich 1,5 neslo to dootacek pak prectich 2 mm a nic nakonec jsem to hodil uplne nakonec a uz to de dootacek tak zejtra to projedu a uvidim to proste nechapu proc se to dusili na ten prectich spravnej
odpovědět
Jméno: Fiking
IP: uživatel5042 Hele co máš z Českého jazyka ??Nic proti tobě, ale piš trochu rozuměji. Datum: 15. února 2009 13:26
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 hladinu mam dost velkou tak ji skusim zmensit a elektryku znovu nasteluju a navic se stava casto to ze poslozeni plocha na valec je casto nerovna a valec se naprevodovce houpe Datum: 14. února 2009 19:18
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 udelej tu generalku sam a znova, udelej to poradne a pka mas klid a od te doby budes fika prevazne uz jen chvalit Datum: 14. února 2009 19:14
Noo řek bych že záleží kdo ti "GO" dělá, jestli nějakej patlal tak se vždycky pak řeší foukání, obrácenej píst, nejde to nastartovat, spojka nefunguje dneska všichni s každym vyj*bou a schrábnou prachy.. Datum: 14. února 2009 18:54
Tomu se řiká špatná údržba
Datum: 14. února 2009 18:51
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 jo a dyž to nejde do otaček tak sniž hladinu a dej menčí předstih Datum: 14. února 2009 18:25
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 naštve to já k mustangovy pří pustim benzín nacupuju prošlápnu zapnu elektriku a našlapnu jedu uš 1rok(dělal sem generálku ale né jako vy pořádnou) sem na něj nešáh Datum: 14. února 2009 18:21
Jméno: Fox
IP: uživatel5291 nazdar draci, nemá náhodou někdo radu k následujícímu problému : Když rozsvítím u Jawy 555 přední světlomet a nedám na zadek žárovku, tak svítí normálně. Když ale zadní žárovku zapojím ( 6V/5W) dramaticky poklesne svítivost předního světlometu. Už jsem zkoušel všechno možné, ale nejde to odstranit. Díky předem.
odpovědět
a co takhle zapojit zadní světlo na jinou cívku? Nebo jestli neni problém celkově v obvodu (možný je všechno). Datum: 14. února 2009 22:57
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 Jejdamane to je snad normalky ne to me taky dela dej si tam baterku ja ji tam taky budu davat Datum: 14. února 2009 21:43
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 postul: Chong mi posilal usmerneni aby ta zarovka nepraskala ale aby to zas taky svitilo poradne a stale stejne...cili pri otackach to nespalis ale zas to sviti jak ma...dej mu vedet, on je na to mastr, udelam to na jare pokud mi ta zarovka vypovi sluzbu jinak do ty doby tam proste bude pracovat... Datum: 14. února 2009 21:19
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to ses stastnej fichtlar jak rika Chong, mas silny magnet v rotoru...me se palily 35W zarovky v masce na svy 21 kera ma uz to 30W zapalko, gdyz na ni litaval tata tak pry spalit 40W nebyl zas takovej problem pri vysokejch otackach...mam tam tedka 35W a jsem proste spokojen, drzi, sviti jak diva a ja mam z toho radost... Datum: 14. února 2009 21:16
ja tam mam 6v 15w/15w vpredu a vzadu 12v 15w žarovky.i pres tuto kombinaci ktera byla jedina možna s tlumivkou v masce dosažitelna je svitivost na hranici spalení. Datum: 14. února 2009 20:18
Jméno: lukasholub
IP: uživatel4663 24V ?????????? Datum: 14. února 2009 19:38
Jméno: zeli
IP: uživatel175 di do mototechny a rekni ze chces zarovku ale aby mela 24V.... mozna si rika sze je to pico*vina ale zkus.. taky sem tomu neveril.. par kacek za zarovku zas neni tolik ne? zkus to.. Datum: 14. února 2009 19:27
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to je jasny ze to poklesne kdyby jsi to nechal bez zadni zarovky tak ti ta predni schori tyhle prditka nikdy nak moc nesvitily Datum: 14. února 2009 19:15
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 este neco: neukoristuje se ti to negde? Datum: 14. února 2009 19:12
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 fikus: a od maj parezy 30W zapalko? trochu blbost tam davat este vetsi ne? nejspis slaby magneto, sezen jinej rotor a nebo tam dej zarovky v rozmezi od 14-10W cili gdyz tam das 10W tak by to melo svitit lip ale muze praskat ve vysokejch otackach...zkus a uvidis Datum: 14. února 2009 19:12
Jméno: Fox
IP: uživatel5291 Díky za rady, zkusím něco udělat. Na předku mám žárovku 6V/15-15W a stejně ten pokles je hodně veliký - předek skoro přestane svítit.Kdyby měl někdo ještě jiný nápad, tak se budu těšit. Datum: 14. února 2009 18:54
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to ti schorej zarovky ma tam bejt ve predu 25W a vzadu 5W Datum: 14. února 2009 18:13
Jméno: Benátský
IP: uživatel3576 Podobný problém sem měl u 05.Na předek dej žárovku 6V/15,15w a mělo by ti to šlapat normálně. Datum: 14. února 2009 17:49
Jméno: lukasholub
IP: uživatel4663 Tak to je snad normální,nebo tam máš baterku????A jak to je dramaticky,že nesvítí skoro vůbec a nebo svítí slaběji???Jinak to,že když nemám zapojené zadní světlo,tak přední svítí hodně a když zapojím zadní světlo tak to seslábne,tak to dělá i u mém pařezu. Datum: 14. února 2009 17:30
Jméno: lukasholub
IP: uživatel4663 Někdo mě předběhl,ale je to fakt může to být i tou žárovkou,ale i tak ti to bude dělat,ale ne tak hodně. Datum: 14. února 2009 17:30
Jméno: lukasholub
IP: uživatel4663 Tak to je snad normální,nebo tam máš baterku????A jak to je dramaticky,že nesvítí skoro vůbec a nebo svítí slaběji???Jinak to,že když nemám zapojené zadní světlo,tak přední svítí hodně a když zapojím zadní světlo tak to seslábne,tak to dělá i u mém pařezu. Datum: 14. února 2009 17:29
Jméno: david
IP: uživatel5134 Zdar draci
potřebuju poradit ,jak seřídit karburátor na jawce 350/639.Vím že je ostuda že to nevím,ale ještě jsem nikdy neměl s třiapůlí co dočinění,tak potřebuju vedět,kterej šroubek je přesně k čemu a jak na sobě závisí.Pokud by jste sem hodili i odkaz třeba tak by mi to nevadilo.
dík moc.
odpovědět
jeste jsi zapomel autoforum Holice tam toho maj taky dost Datum: 14. února 2009 17:57
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 chotusice u čáslavi a nebo motortechna brno...oboje je to z ruky,ale ja do chotusic jezdim taky a mam to tam 180km.... Datum: 14. února 2009 17:22
Jméno: Joza
IP: uživatel1592 Zdar draci nebydli nekdo Blízko Soběslavi(kousek od Tábora) kdo by byl ochotnej přijet pomoct mi zprovoznit 555?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 to zmaknem on-line ......co mu je? a jak dlouho nejel? Datum: 14. února 2009 15:06
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 prosimvas ja taky tady schvane pisu jiny i/y nez ma bejt dyt je to jedno! Datum: 14. února 2009 21:48
Jméno: evžen
IP: uživatel2669 no a ty nepřečtes profily stejne z mekym nebo tvrdym dit je to jedno akorat sis mohl rejpnout vid protže ty jsi mel z cj urcite za jedna a navic tady se resi neco jinyho a ne pravopis Datum: 14. února 2009 21:18
Sry zase sem preklikl nick Datum: 14. února 2009 16:54
SESA: o to tu ale nejde jde o to ze po nekom ty prispevky nejdou ani precist nebo je to k pobli** Datum: 14. února 2009 16:54
wili nestourej,, tady je to o fichtlu,,kazdej se tu uci za pochodu,, i ja -,,pribude vyhledavac a prehled novych prifilacu Datum: 14. února 2009 15:51
snad profily ? hrady ? OMG tohle se uci ve 3 tride..... Datum: 14. února 2009 15:43
Jméno: Honza
IP: uživatel5065 Čus chlapy, myslim, že otevřu téma, který tu už určo bylo, ale co si myslíte o NOS na fíka . Mám dojem, že jsme někde četl, že to dožene motor do takovejch otáček, že pak může člověk dělat akorát tak GO. Jde to fakt udělat tak jednoduše jako tady? nosfromboss.wz.cz
odpovědět
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 presne tam z toho navodu mam taky to nitro udelany Datum: 14. února 2009 21:52
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 u aut je to spis na maximalku, tam se na to primo aji pripravujou vlozky, psity atd v ramci jakoby cele sady, samozrejme za takovou upravu mam novy auto...u fika je to pouzitelny akorat pri razeni z 2 na tri pac jednicka je i u obycejny a vyvrklany serie schopna dat otacky vhodne po par metrech na prerazeni dvojky to je bez diskuze...nebo pri uduseny trojky do kopce...ale jinak to nema prakticky vyuziti, zavody se s tim jezdit nedaj, nejakej ten souboj se simalem ma silnici je tez pofiderni jelikoz je pomalu jisty ze to pri ty jizde zadres bo jinak zamavas motoru na rozloucenou...je to pravda akorat na machrovani pro ty co si neumej zgeneralkovat stroj nebo nemaj k nemu tolik ucty aby si ho vazily... Datum: 14. února 2009 21:13
Jméno: motor
IP: uživatel680 no tak když to udelá vetší daleko vetší tlak tak je jasný že to tolik nevrdiží i u aut se to nesmí dávat furt ale na rozjest to musí bejt goood Datum: 14. února 2009 20:13
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 uz sem to tu kolikrat rikal ze je to akorat poslani dobryho motoru do kytek nebo zmrzaceni jeho soucasti...lital sem s tim na kamosovym stroji, dobry na vytaceni, ale dat tam za tri a plnej...to je vrazda fika...od ty doby uz nigdy, kamos to po tejdnu zabalil jelikoz praskla ojnice...je to na prd...skoda motoru... Datum: 14. února 2009 19:05
kdyz jsem byl mladsi tak jsem zkousel bombicky na slehacku, jako funguje to ale casem jsem prisel na to ze je lepsi udelat kanaly ktery ti daji vykon na porad zatim co nos je jen machrovina na kterou musis mit upravenou ojnici aby to neco vydrzelo Datum: 14. února 2009 18:04
Jméno: Willi
IP: uživatel4540 Honza: A co o tom vis? Myslis si ze kdyz to tam das ze si budes pripadaj jak ve filmu Rychle a zbesile? asi ne zkurvi ti to motor... nemuzes to pouzivat dlouhodobe tzn. na par vterin sice se ti zvednou otacky ze rychlejc preradis ale jinak nic takze je to uplne k hovnu .... taky napad dat NOS na motorku Datum: 14. února 2009 15:47
Jméno: fichtlař
IP: uživatel4805 no moc se v tym nevyznam ale muj bratranek ma skušenosti dal tam toho tolik až to zadřel hold to nemělo cenu opravovat rovnou sehnat novej motor Datum: 14. února 2009 14:39
Jméno: Hroutil
IP: uživatel5266 cus mam mustanga a mam problem u tachometru,normalne mi funguje ale nenacita mi to kilometry ci stim?
odpovědět
tak mě to taky nenačítalo a za chvilku to bylo spravený Datum: 14. února 2009 15:18
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 Tim si nejsem zas tak moc jistej nevim jestli jsi ho nekdy rozebiral a skladal ja jo Datum: 14. února 2009 15:13
tak na druhou stranu proč to nerozdělat to máš praci na 10 minut a tachač funguje ... Datum: 14. února 2009 15:11
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 s odpustenim bych se na to ani nevys*al na burzekoupis krasnej funkcni tachac do 200,- ...ted sem koupil na 21 krasnej,jeste prelestim ten hlinikovej ramecek a je jak novej.....stal mi 200,- ale seznes i za 100,- Datum: 14. února 2009 15:08
většinou se odohejbá ten chromovej kroužek ne ? dyžtak mě opravte ... pak vyndáš sklíčko . jo a dole vodšroubuješ matku a možná nějaky šroubky pak by to mělo jít vyndat aspon to takhle je u škodovackejch Datum: 14. února 2009 15:01
Jméno: Hroutil
IP: uživatel5266 a jak se to da rozdelat? Datum: 14. února 2009 14:49
Jméno: fichtlař
IP: uživatel4805 sežen radsi jinej tachometr než to rozdělávat je to prace Datum: 14. února 2009 14:33
Jméno: Pedro
IP: uživatel4311 tak jesi máš třeba dva tak ho rozdělej a sprav tam bude jenom nějaký kolečko špatný nebo něco ... Datum: 14. února 2009 14:30
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 Bud to neres a nebo si sezen jinej On je uspech ze vubec ukazuje Datum: 14. února 2009 14:27
|
