Ahoj nechci ti fušovat do řemesla ,ale Bába na tohle fakt není stavěná...Dva borci ze třídy jezdili také oba na jedné Bábě a skončilo to tak jak jsem čekal zadřeli moto X-)...

holky vem do postele a netahej je na nějakou babettu

vem obe dve holky na babettu,babettu zaprahni lanem za fichtla a jedte

Anebo prej on ze pobere urcite obe holky na tom fichtlu a muzu jet na ty babete sam - tak co si mam asi tak vybrat Nejlepsi bude jit asi vsichni pesky anebo uplne nejlepsi nechodit nikam

Ne nechci jet 140 - budu rad kdyz to s nama pojede aspon nejak a nebude potreba slapat. Jeden takovej trhlej kamos nas zve na chatu a ze prej urcite k velikonocum dame vejlet za jeho podobne trhlejma dalsima kamosema odnekud ze sousedni vesnice - ma tam fichtla a nejakou babetu a jsme 4 )) Babeta holt poveze pres 140kg - to jsem na ni zvedavej

Babetta dobře táhne. Pokud dohromady i s holkou budete vážit 130Kg tak neni problem Nad 130kg by to taky jelo ale kdoví esi by se už něco neodsralo,třeba tlumiče a tak

a co chces od babety abi ti je 140?

Nerve ty seš blbej jak daleko vidíš...................................

presne tak

Já jsem jel prostě takovým vyhlídkovým stylem. Řiditka jsem držel jenom prstama a kochal sem se krajinou.Mám nové pláště a jel jsem po rozpáleném asfaltu vi co tvrdíte že je to blbost tak skuste nekdy jet tímto stylem a požádejte někoho kdo by vám vrazil tyčku do zadního kola. Ad víte co to umí

to zamrzí... stupacku sem skoro srovnal rovnobezne s zadnim kolem... a chvili trvalo nez sem zjistil co se vlastne stalo..

pro: zajic13 taky se mi přihodilo to samé taky stupačkou o pařez a následně do koulí

já wim

tvl ani nemluv,kolem oken mi fůrt jezdí jakejsi pošuk na Yamasaki,a jk to slyším tk se začnu nehorázně řezat ! Ten přední blatník nahoře,tvl jk na tom sedí ten kkt,tvl to je hnůs !

jj koupil...newm jestli udělal dobře viděl jsem jeho jízdu a padaly od moto šroubky..tak to celý rozdělal šroubky zalepl a zatím jezdí...No ale motorka teda hnus :!.De to vidět že to je čína...ty chromový plasty...Zlatá moje Hondička

jj,možná ho znám.Nekoupil si Yamasaki ? :-!

Znám borde co jezdí tady na babetě a stáče jak pošuk na sedátku.Jednou přejel takovej hrbol a jak skákal tak ho to ještě vyhodilo a letěl přes řídítka...On měl rozbitou hlavu babeta si jela zvesela dál až taky vletěla do plotu borec brečel matka ho zbila a už na babatě nejezdí koupil jsi 125ccm. .

je to klidně možný,tky záleží jk vysoko má sedlo.Pokud ho to vyhodilo nahoru tk se nemá čemu divit...

jj diky za doplneni

Jen bych zajíce doplnil o setrvačnost.

hele ale predstav si to...jedes si ty 4 petky,cumis okolo a najednou se ti to kousne...kdyby si to cekal tak se zapres o riditka,ale kdyz to necekas tak te pretizeni posoupne dopredu (ty jedes dal,motorka brzdi) no a tim padem se da slusne rozbit huba...me se to stalo v rychlosti asi 10 km/h,a uz sem si narazil kule o vicko od nadrze na mustfovi

ještě že můj stadion tak nebrzdí ...

hele vím toho celkem dost.Jednomu borcovy se to stalo na "dváce" v rychlosti něco přez 130km/h.Sletě na bok a jel prdeli....

Už možná vím co se ti stalo.Asi jk se ti seklo to zadní kolo tk ses z toho tk zesral až si zmáčkl přední brzdu a přeletěls lol

pane boze..nerv-kdyz jedes a necekas to,a najednou to prudce zacne brzdit tak prelitnes...je videt ze s tim skusenosti nemas..o tom ze se postavila babetta na predni nikdo nic nerikal..stalo se mi neco podobnyho,jedu si vp ohode,vyhybam se z jedny strany keri,z druhy strany mi ji napali vetev a zastavil sem stupackou o parez...nastesti sem jel pomalu takze sem se na mustafovi jenom presunul na nadrz...jet rychlejc tak prelitnu...co mas z fyziky? rika ti neco pretizeni,gravitacni rychlost a gravitacni sila??

njn babata.ten koník co tam šlape spíš pokulhává .Co bys taky chtěl slyšel jsem že když tě bude tlačit bábinka tak pojedeš 2x tak rychle

stadionak@:jj znám tky tady z Litovle jednoho Babeťáka,tvl ten je blbej jk cip.Zkouší to dávat na prdel.Na netu si přečetl že z 1rych. Báby dostane až 85km/h.Tk se o to pokouší...No magor.

tvl ještě v tak malé rychlosti,no to mě poser....

víš co nerve možná že couval stou babetou .Kdybys couval tak bys určo letěl ale tak maximálně přes košík

jedinej morec si tu asi ty... Když se ti sekne zadní kolo tk to položíš na bok a nn na předek tvl.Pěknej kec...

vsude more nerve..

No lol.Nepleteš si to neseklo se ti peřdní kolo? .Souhlas s nervem.Je blbost když se ti sekne zadek že letíš přes řídítka když už tak hodíš smyka a rozsekáš se ale přez řídítka!No dobrý toto si někam napíšu

LOOL,tvl sekne se ti zadní kolo a motka se ti zastaví na předku ? Kdes to viděl ?

DObry no more..

že ne? jak nic...

pokud se ti bloklo zadní kolo tk si nemohl letět přez řidítka...

to jo málem jsem měl... Představte si ten pocit že jedete,kocháte se krajinou a ve zlomku sekundy letíte přes řidítka a nevite co se deje Hrůza. Jeste se chci zeptat když už. Jak jsou na tom nové válce tady z fichtlkrámku? Je to kvalitní práce a nebo je to odflíknuté podobně jako nové válce na pionýra? Ta ojnice mi tam totiž udělala ráhu snad 3mm tak pochybuju ze to jeste pujde vybrousit. A co nová klikovka taky z krámku? Je tot aky kvalitní? Je funglnová a nebo je to repase staré? Dík

Nemáš v kalhotech? Ještě že to byla jen Babetta. Jet rychlejc, tak se hůř sbíráš z příkopu.

no bude to svíčkou \\r\\na nebo máš ucpanej vífuk

pak ještě můžeš vyčistit vzduchovej filtr, ale tim to asi nebude

neni mozne ved som ho vypaloval nedavno ale iba koleno asi je to az dalej. Skusim este ras. Diky za pomoc

Ahoj, něce podobného se mě taky stalo a byl to ucpaný výfuk!!!

tohle radsi ani nekomentuju

Je tam zelená, najedusi do křižovatky, až bude mezera projedu, když nebude počkam až přestanou jezdit a je to. Neřeknu kdybys byl ještě před křižovatkou a vjel tam na červenou ale když si projel na zelenou a čekáš to je OK. Kdyby jste viděli co se dělá tu v Praze za prasárny, čekáš a někdo za tebou třeba s mercedesem tě podjede a šmikne to přímo ty bych střílel.

nevim jako - je pravda ze si najedes do prostred krizovatky - a kdyz ses v prostred - tak na svuj semafor uz vlastne ani nevidis ne???? - a jakmile prestanou jezdit auta proti tobe - zastavej na cervenou - tak proste z ty krizovatky zmizim ne????- tam je vzdycky casu tak na 2 auta - ze jsou v ty krizovatce- tak nvm proc by se tam nevlezla baba - kdyxz ji jeste pomuztes slapkama- rozhodne je lepsi jet takhle nez zmatkovat na krizovatce a blokovat provoz

co řešíš?? Mam zelenou,najedu si doprostred krizovatky a hned jak je možnost dam kotel a jedu......to snad neni možný.....to by mi zajimalo co bys delal treba v Praze...tam jak nejsi drzej,tak nejedes....

nebo za sekundu...to uz je jedno

oni sou bezohlední,on ten blbec v aute si rekne:je tam mezera,proc tam nevletí.. no a už na tebe troubí a už nadává.ale ta babeta nebo ten pionyr nez se rozjede tak uz je mezera pryč a je to pak dobre aby te nekdo srazil... Oni proste nechapou ze ten pionyr nema 50 koní aby to dalo 50Km/h z místa za 3 sekundy

mel si z toho slest a pretlacit to treba po chodniku a za krizovatkou nasednout protoze jiste vis ze pokud tlacis 50 tak si chodec... nepro ses tam mel proste na prasaka vesrat.... az budes jezdit dele poznas jak to funguje .... ono v prachy NA KRIZOVATCE JEDE TEN KDO JE RYCHLEJSI ... bohuzel to tak chodi

ja ti to reknu jak se to casto stava me kdyz jedu do mesta z pionyrem... je to stejny pripad jak pise tomas. 1) jedu do odbocovaciho pruhu protoze chci odbocit doleva 2) je tam zelena ale mezi protijedoucima autama neni zadna mezera,kterou bych mohl projet abych se z pruhu dostal 3) kdyz tam padne cervena tak je tam tolik místa že bych tam projel i tankem ale nemuzu protoze na cervenou musim stat 4) az tam padne zelena tak zase jedou protijedouci auta zasebou a zase se pres ne nemuzu dostat 5) padne cervena a zase musim stat a tak se to furt opakuje do te doby nez se mezi protijedoucima autama objvi nejaka mezera,pres kterou muzu vypadnout... Jinak myslim ze kdybych jel na cervenou a nebylo tam ani jedno auto a zrovna nekde stali policajti a videli to. byl by z toho pruser...

ja tak jezdim i v autoskole nakladakem a tomu taky chvilku trva,. nez se k nakym kloudnymu pohybu rozhodne

ted nechapu jak to myslis. On najede do odbocovaciho pruhu, kdyz mu padne zelena tak najede doprostred krizovatky (protijedouci auta mu nijak neprekazej pouze jim musi dat prednost) a kdyz odjedou protijedouci auta, nebo dostanou cervenou to uz je jedno tak musis z krizovatky vypadnou pac ty uz ses v krizovatce a naka cervena v tvojem smeru ti je ukradena. Proste mas volno tak z ty krizovatky vypadnu i kdyby tam bylo 10 cervenejch.

autem se z tama dostaneš raz dva... jak je mezi autama nejaka škvírka tak dupneš na plyn a projedeš mezi nima bez toho abys je nejak ohrozil nebo omezil... ale té babetě nějakou dobu trva nez se rozjede... Taky jsem toto nekolikrat zazil ze jsem se nemohl dostat z odbocovaciho pruhu preste stejne jak Tomas popisuje... ale taky jsem se nakonec nasral a fíkl to na červenou protože jsem tam stál snad 10 minut... Nastesti na me nikdo nevyletel

karlos:mno prave jak si to ctu tak to chápu tak ze on by chtel vyjet pryc ale nemuze: Jemu skočí zelená,on najede do pruhu a je tam kolona protijedoucich aut pres kterou se nemuze dostat,mezitim tam zase padne cervena takze musi stat i kdyby tam nebylo ani jedno auto... a tak furt dokola... pokud na tebe ten ridic vyletel tak to musel byt peknej debil

OMG ty ze mas ridicak ? kdyz ti padne zelena tak najedes doprostred krizovatky a das prednost protijedoucim vozidlum az bude volno tak vyjedes pryc to neni tak slozity ne ???

měls na něj srát,měls mu říct ať si jede on první na červenou...

jeste jsem chte dodat... pak na me z jednoho auta vybehl celkem vyrapleny chlapiktak jsem se nasral a radsi jsem jel na cervenou

no tagže vyčisti karboš koukni se jestli nemáš ucpanej výfuk vyndej hlavu a koukni na píst a nebo máš špinaví kanálky ve válci a tu hlavu vyčisti jo a koukni se jestli pístní kroužky dobře těsní ve válci já mám taky babetu 207 a vona mi to dělala to samí gdyš mi napíšeš na imejl tak ti dám radu abis sní vymáčkl maximum

Babeta když jede,tak nikdo neví proč,a když nejede,tak taky nikdo neví proč.

docela široký pojem tak za 1:muze to bejt to ze ti tam netece benzin a mas ucpanej kohout 2:ze mas ucpanej karbec 3:ze mas spatnou svicku a jeste dlasi veci.

myslíš kladívko? babeta žádné nemá...má bezkontaktní zapalování.. čidlo otáček (cívečka) je umístěna na statoru zespodu pod zapalovací cívkou.

Kdyby jen na fichtlu, ale viděl jsem už i holky jet dokonce šestidenní.

na fichtlovi jsem žádnou hoku neviděl už roky. Dneska bárbínky jezděj u nás hojně na scootrech, pro holky je to bez toho řazení asi i lepší.Nějaký ženský jezděj na babetách a koradech. Na fichtlu si pamatuju, když jsem chodil na střední, tak po městě jezdila tak sedumdesátiletá babka. Nevozila plembák, měla šátek. A to byla velice ostrá dračice, dávala tomu co proto .

viděl jsem na tom jet asi 5 holek z toho 2 to semnou valili 60km/h (ty ostatní tak rychlostí chůze ) ale ani jedna neměla řidičák

taky jednu znám...má mustanga

Vcera jsem zrovna jednu videl... valila si to po Kutný Hoře! Zajimaví toť pohled

samozrejmne ze znam. Je jich opravdu málo

Já vím co s tím je. Je to rozbitý.

Prázdná nádrž,chybí pedály,chybí řetaz,trochu více obsáhlejší dotaz by to chtělo draku.

nejspis ti to nehazi jiskru. Mohla odejit civka v motoru nebo ta velka co hazi jiskru. Nebo by to mohl byt prerusovac. Me se to taky stalo. Bez nej to nepojede-stoji asi 200

tak za prvý bych zkontroloval jestli hází jiskru pakli že ano tak přívod paliva.. a trysky...pak asi předstih.... svíčku... to je moc možností.. jen tak bezhlavě sem napsalt proč to nejee .. to je blbost.. to je jak kdyby si přišel k doktorovy a řekl mě něco bolí...ale nevím co..

Nejsem odborník na vlastnosti magnetů, ale dá se říct že i u magnetů platí ono známé rčení ,,nic netrvá věčně, ani láska k jedné slečně,, což zjevně platí i pro magnety rotoru a jejich magneticitu . Určitě jim vadí nevhodné skladování bez usměrnění magnetických siločar zkrtaeovací plechovou páskou) a kdovíco ještě...

ty divej ja furt jaksi nechapu jak to je stou silou magneta ja sem mel za to že to je furt stejne že se to nejak nemeni sem slyšel o tom že se to dava nabudit atd prosimte vysvětliš mi to ja jeste uvidim kdybych mel čas na blbosti tak skusim neco vyrobit

To lukas - mechanický úpravy bez strojařského zázemí jsou naprd. Takže úpravy typu že se naroubuje jiné zapalko na pionýra mi přijde buď náročné, nebo i zrůdné, pokud jsou pak zásahy do skříně motoru (i takové úpravy jako řezání do karterů aby zapalko šlo dát jsem viděl). Proto vzniklo zapalko viz. http://btelectronic.sweb.cz/lightcdi.htm . Je to v podstatě ,,tyristorová,, klasika co se často dává na pionýra s tím rozdílem že vstupní část snímání polohy kliky (náhrada kladívka) díky induktivnímu snímači se značně zjednodušila. V posledí verzi mám na vstupu od pólu (nebo trafa) paralelně transil, abych chránil tyristor proti špičkám. Nemám to ale otestované, bo to bylo právě na kejvačku a jak jsem psal tam tyhle věci na našlápnutí nefungujou, tak jsem to hodil do šuplíku To Light CDI má jen nevýhodu že se musí ze statoru vyřezat čep kladívka a držák vačky. Takže se tím zničí.. Co se týká zapojení.. tišťák je tak jednoduchej, že se dá vyškrábat i nožem do tišťáku. Při pečlivé práci, nových součástkách a silném magnetu rotoru to musí makat na první zapojení. Neumím si představit co by tam mohlo zlobit . Hybrida babeta s indukčním snímačem bych nedělal. Kdoví jak by si to spolu rozumělo

no chongu obdivuju tvoje romany co pišeš na fk a mysliš že to zapalovani bude stat za to nebo to bude nejake heblo mam namysli na pionyra me ted asi odešlo moje ale tak to spravim ja mam spolehlive zapalko sem tam updl dratek bo sem se oto nestaral a spravoval na rychlo tak se mi to vymstilo ale posledni dobou toužim po nejakem bezkontaktu prymyslim ze asi predelam z babety jelikož pochybuju o tom že bych sestrojil to tvoje jak mas navod asi bych nesehnal vsechny součastky ale už mam snimač mysliš kdybych sehnal nejaky ten magnet s cd mechaniky a napojil to na tyristor a indučku z babety nebo bych musel cely stator a rotor

súhlasím s chongom i ja som si staval tyristorové zapaľovanie s kladivkom a slúži už pár mesiacov k maximálnej spokojnosti motorka stojí vonku na mraze. Tým bez kontaktovým doma zbastlením zapalkam len toľko že pokiaľ to robí skúsený elektroník a nieje to dostatočné overené neznamená to že je to hyper super preto sa radšej držím 100 rokami overeným kladivkovým prerušovačom samozrejme pokiaľ to je už nejaké vape tak to je už o inom

Podle fotek soudím že se jedná o klasické CDI s transformátorem doplněné pouze světelnou závorou. Trochu se pozastavuji nad řemeslným zpracováním, protože to je prostě hnus... a vzhledem k mým letitým zkušenostem vím že platí ,,jak to vypadá tak to funguje,, a za tohle bych nedal ani zlámanou grešli. Docela mě zaujalo video s kejvačkou. Škoda že jsi nám neukázal jak se to startuje když, jak tvrdíš, je to bez baterky. Momentálně totiž elektronické zapalko na kejvu vyvíjím a vím že je tam jeden zcela zásadní problém. Totiž na rozdíl od pionýra se tam startuje startovacím segmentem který se zasouvá do koše spojky. To má jeden neblahý důsledek že je našlapování zpřevodováno do pomala směrem na kliku. Takže při našlapování se klika otáčí pomalu a nejde našlápnou, aby se vyrobilo dost energie na start startpákou. Ano lze to roztlačit, ale tím už konstrukce ztrácí svůj půvab. Zkrátka co funguje na pionýru už tak dobře nefunguje na kejvě. Na čytřpólovém statoru se mi podařilo startovací pákou vyloudit tak 4V a to ještě bez zátěže. Další tvůj problém je infrazávora. Potíž je v tom, že infrazávora, nebo jakákoli světelná závora je citlivá na znečištění. Když se podíváš k zapalku kdejakého pionýra, nebo i větší jawky, tak uvidíš poměrně dost špíny, mastnoty a prachu. To kladívkové zapojení je spolehlivější v takových pracovních podmínkách. Jediný bezkontakt který má smysl je hallovo čidlo, nebo indukční snímání. Indukční snímání však v malých otáčkách startu kejvačky také efektivně nefunguje, takže zbývá jen hall a kladívko. Vím že je to tvoje know-how, ale poděl se o řešení napájení infrazávory. Docela by mě zajímal způsob napájení a stabilizace pracovních podmínek. Dost by to vypovídalo o spolehlivosti zařízení.

Tohle si doma udělám za pár hodin sám a za třetinovou cenu

mám doma rybičky i díly na motorky a do těch rybiček jsem nacpal teda sakra mín peněz než do motorky

Tk to je drsná inzerce. Aspoň že to není naopak. Vyměním díly za ryby Na netu bylo i že tušim nějakého pěkného stadiona nebo 21 to byla te´d nevím že ho vymění za iPhone. Kam na to ta dnešní mládež chodí

no coment

no jo špatně jsem se vyjádřil ale ještě jsem nic takové neviděl, aby někdo za rybičky do akvária chtěl díly na motorky

pro:Marek ty si ten inzerat slyšel ,,,,? ja ho jen viděl......

Takový inzerát jsem ještě neslyšel.

stebou sou teda kšefty

si moc fandíš

musim vam říct že mam 2 fichtly a babetu a ta babeta je tedkom nově zajeta a jede lepe než fichtl ma rychlejší rozjezdy je 2 rychlostní

no dejme tomu že mam skušenosti s obojim je fakt že když sem sedl na babetu tak se mi pekne jelo ale musi to byt 2 rychlostni to pekne sype a pokud si zainvestuješ do upraveneho valce nasledne věčiho svodu na vyfuk tak ti pojede i lip než fichtl ale zase nekomu lip sedi řazeni na babete jenom přidaš plyn a vyjo

Řekl bych že ne. Možná na nějaké krátké stometrové trase by dobrá babetta vyhrála proti pinckovi ale kdyby se závodilo na trase 5Km tak jí pincek ujede třeba aj o 3 kilometry... Vím že se ptáš co je lepší a né na závody Říkám to jen tak pro představu Pincek je prostě nejlepší

Babetta jede dobře po městě... je to na takové cuk sem cuk tam. Ale lépe než fík to nejezdí. Nemá to řazení.

pro Luboš: já bych tě nechal projet s babetou mý tety a hned by jsi změnil názor ale jo je to celkem spolehlivý a spořivý..ale líp jak pincek to nejede

do kopcu tahá hepší na rovině je pomalejší hlavně je uspornější a spolehlivější

Neni to pravda

A jde ti nakopnout normalne? Mohly by to být řadící čelisti ale to by ti nešlo nastartovat. Asi je tam máš daný špatně nebo máš na bubnu nějaký olej...

ahoj,já mám 207 a taky jsem měnil rozběhovou spojku.taky mi to nechtělo moc chytat s tou novou,tak jsem ji trocha přejel šmirglem a teď chytá na našlpnutí..

jo já mám babetu207 já ti to vyfotím ale dej mi imejl nebo ick nebo skajp

Zkus vyčistit karbec

jo svíčka celkem mokrá je...a kouř z vejfuku vůbec...

je ta svíčka mokrá, nebo jde kouř z vejfuku? Zkoušel si vyměnit svíci?

SaGy: Bud to byl kua dobry kup, nebo to byla vrazda s motorem po smrti za 20k? Jinak za ty penize jsem videl spoustu lepsich prestaveb. Nevim, kde s tim chtel zavodit? Na dlouhy zavody zavody to neni (bez sedla) a na kross taky poradne ne, kdyz vidim ten maly zdvih zadniho kola...

a ty stupačky

Já za 20 koupil KTM SX s TP 41 koníků na zadním kole ) A když jsem viděl za todle 40 klacků tak se mi až zatočila hlava

Válec babetta kvůli tomu, že babetta má lepší vrtání a zdvih. Fichtl má 38X44 ale babetta 39X41 takže má lepší průběh krouťáku atd. Prostě více čtvercový motor. Ale musel si tedy pohrát s klikovkou. Originální klikovka by tam nešla

TAK JAKO ÚPRAVA PĚKNÁ FAKT JAKO TRIAL ALE TY PENÍZE?DYT ZA TO SE DÁ SEHNAT KX 125 V SUPR STAVU

no ja by som podľa to ho sedla povedal že je to čistý trial

Valec babeta?

taky jsem to už viděl. vypadá to pěkně ale 40litrů bych za to nedal...

40 tidííc? dal bych tak 20 a to maximálněě

já ti klidně můžu prodat za 50 kč a mám i jiny u mě si můžeš vybrat kámo já jich mám

Označení 443 752 282 400 náleží 2909 DC.

ne 0259

Je to karburátor JIKOV 2909 DC a ten není moc žádaný.Dával se do prvních jednorychlostních BABETT.

koupil jsem kompletní babetu 207 za 300 kč..jakou to má asi cenu?

A šla ti převodovka volně ? Jestli se to někde nesvírá .

to spíš bude bohatou smesi....ale to na zajizdeni nevadi......mozna skus mensi predstih.....jinak v babetach se nevyznam....

ja mam svoji b-210 a jezdim okolo70-80 km/h karbec "dell orto" primár. a sekundár. kolecka jiny... 3 výbrusy atd atd....

kdo mate babetu 210 tak si tam dejte karbec s fika troch polat te valec a pojede to jak svin a mam dotas nekdo rikal snat tady ze kdys se tam da rozeta z 207 tak se neco nici v prevodovce unasec us si nevspomenu cus

Záleží na kopci, větru, tlaku vzduchu, jak se hodně přikrčíš, jak jsi těžký (čím těžší tím lépe ti to z kopce pojede), dýlce převodu, výkonu motoru, tvé odvaze a to už je snad asi vše

Tak zalezi na tom jak upravrnou pokud tam budes neakej naspeedovanej motor s nitrem tak rychlost svetla no problemo ne delam si srandu.My jsme tam jednou nalyly smes leteckeho petroleje 100oktanovej benzín,slivovicu,redidlo a samozdrejme olej tak sme vytahli 83 jelo to asi 15 secund pak se rosypala klikovka a bracha si zlomil ruku a mel silnej otres mosku a to mel drahou helmu a dva vataky a silnou zimni bunduXD

jednou jsem jel s tety babetou z kopce na plnej kotel a vylezlo to na neuvěřitelných 55km/h !!!!!tak rychle ta babeta nikdy nejela a pak se zažala dusit a kleslo to na 45

dělal sem si srandu

nerve spojka te k té rychlosti nepustí...spojka ten výkon nedokáže přenést.

pokud ju pořádně nafuniš tk bys z ní dostal i 130km/h

Se Standou musím souhlasit s tím zajetím.Že je lepší to šetřit.Kámoš měl 21 a kroužky ještě origoš a tak dal nový a i ložiska atd. prostě generálka a zezačátku to jezdilo jak babeta a po 300 km když to hodně šetřil a mazal tak to pak lítalo jak hovado.Pak znám kluka co dal nový kroužky u 21 tak 30 km to táhlo jak hovado a po tom to nemělo kompresi taky se chystám zajíždět a občas to chce vytočit mno a dát tomu otáčky ale ne fůrt......

no kdyz jsem napsal normalne,tak predpokladam plnej kotel nadoraz......tady kdyz napises ze muzes jet normalne po 100km tak to kazdej hned zadře.....nemam dobrou skusenost s rychlym a tvrdym zajizdenim vybrusu....ono to mozna vypada ze to jede,ale ne moc dlouho......to co sem popsal je optimální.....ja to jezdim volne 100km,do 200 tak nejak solidne,do 500 tak nejak uz skoro normalne ale bez vytáčení na maximum.....po 500km staci uz jen vic mazat....

stando nechci se hádat, sice já vím že každej říká že až po 500stech kilimetrech se muže jezdit normálně i v mototechně když děláš výbrus ti to řeknou ale muže se jezdit normálně klidně už i po 50 km.třeba kámoš si udělal výbrus zajížděli ho ve dvou plnej kotel a ted jede jak triskáč,a pak si udělal zase na jiným pinckovi výbrus strašně ho šetřil najezdil poctivejch 500 km a pincek strašně zdechlej.tak já nevím no

první kilometry motor nevytáčej a jezdi hlavne po rovine,dej jehlu v karburatoru na 2-3 zarez,proste aby byla bohatsi smes. kup kvalitnejsi mineralni olej a michej 1:30,prvnich 200km jezdi opravdu volně......po 500km staci jen víc mazat a jezdit uz normalne

Babetta nepodléhá evidenci mot.vozidel takže sjednat pov.ručení a jezdit

každá babetta ho má/měla, ale není to TP, vozidlo není registrováno , babetta nemá RZ (pokud si ho někdo aktivně nenechal vydat - jeden čas na pár měsíců tato povinnost byla a pak to vše vyšumělo), nemusí pravidelně absolvovat STK - prostě je to moped a ty mají poněkud jiný režim. Co se týká PR, tak je to podle pojišťovny, platí se stejná sazba jako za fichtla. Samozřejmě je lepší nějakej papír mít, funguje spíš jako doklad o legálním nabytí stroje - žes to nenašel někde opřený u hospody a nečmajzl.

a kolik stoji to poviny ruceni?

babeta že nepotřebuje TP ?? tak proč je má skoro každá ?

babetta nepotřebuje papíry, stačí sjednat povinný ručení. Pokud na těch papírech trváš, dají se sehnat http://www.motomaxsro.cz/index.php?nastav_lang=cz&klic=33

dát si omezovač na 25 km/h pak nepotřebuješ papíry