|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . | Dopravce GLS | Dopravce GLS | Dopravce GLS |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: hoši potřebuju vědět co musim mít v povinej výbavě u fíka aby pi rošel stk.a jestli nevadí že tam mam zrcátko ze stovky takový to pochromovaný,je velký a je v něm vidět líp
odpovědět
Jméno: nic
IP: uživatel1927 ja na TK nemel zrcatko ani zadne naradi zarovky a podobně. Zkontrolovaly si čísla a jestli to sviti a hotovo Datum: 02. února 2009 9:27
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je slechetny ale i stary obinadla sou dobry, gdyz sem si porezal ruku tak i stary gazy z bejvaly Hlubiny bodly...a ziju stale ...lital sem s podobne prdlou "lekarnou", porad lepsi nez nic... Datum: 25. ledna 2009 21:30
tak třeba lékárničku sebou nevozim portože tam byla uš stará rozsypaná,musim si jí koupit žárovky mam doma a letim na technickou Datum: 25. ledna 2009 18:29
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je pravda...pokud uz litas nejakej ten patek tak si asi zazil zradu nekterych problemu pri ceste...takze co vetsinou vozis pri sobe to tez chcou i u STK... Datum: 25. ledna 2009 17:30
Jméno: lk
IP: uživatel1217 k tý povinný výbavě jestli si to dobře pamatuju, tak co musíš mít je motolékárnička, od každého druhu vnějšího osvětlení alespon jednu náhradní žárovku, nářadí potřebné k výměně tý žárovky(většinou stačí plochej šroubovák) a náhradní pojistku, což se fichtla netýká........ to je všechno.... nějaký svíčky a náředí je rozhodně hodně dobrý sebou vozit, ale povinost to neni!!! Datum: 25. ledna 2009 17:02
náhradní žárovky jak přední tak zadní, svíčku (klíč na svíčku), zrcátko je jedno jaký hlavně abys ho měl v levo (stačí jedno),drobné nářadí bych doporučil, lékárničku, soupravu
pro opravu defektů, no a jinak by tě měl fík splňovat:nikde by neměl téct olej, svítit, brzdit, troubit, startovat bez problému, svorky na palivovej hadičce, atd.... (dost záleží
na tom na koho narazíš u stk) Datum: 25. ledna 2009 12:25
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to zrcatko je uplne jedno, hlavne ze je Datum: 25. ledna 2009 11:49
Jméno: nimi
IP: uživatel600 Cau draci delal jsem si predstih na CZ... a delal jsem to tim zpusobem ze jsem mel zaplej klicek... predstih jsme si dal na tech 3,5-3,8. nasteloval si ty kladivka aby se mi to v tom okamziku hodilo jiskru... Takze kdyz tedka pomalu jedu pistem na horu hodi mi to jiskru tak v ten moment prestanu vezmu supleru a namerim 3,6 tak je to vse v OK?? je to mozna stupidni otazka.. ale s CZ teprve zacinam...moc diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: mogul
IP: uživatel4012 nevim presne kolik ma byt predstih na CZ ale mohlo by to tak byt. Datum: 25. ledna 2009 13:47
Jméno: pavelc
IP: uživatel2952 ahoj kluci,...potrebuju vazne radu spís pomoc,... uz rsem pisu po nekolikaty mam problem se startovacím segmentem nebo kosem segment je k nesehnaní na čz 180 je uplne jinej nez co tu prodava sesa a tak nevím nemate treba nekdo motor na prodej enbo enco ze by se to nejak udelalo? enbo nejde tam jincí segment? díky
odpovědět
mel by tam jit ze 175 477,487 motorycky je to tosami jem mela jinou kyvku a plasty Datum: 25. ledna 2009 18:33
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 bud si ho rucne vyrob nebo si ho nech nekde vyrobyt nejlip u nekoho znamiho, tak mozna by to slo vypilovat coz je dost pracny a musel bys to zakalit Datum: 25. ledna 2009 17:24
Jméno: kalda
IP: uživatel2971 hosi nevite o nejakych fotkach kde je valec jawy 90 vyfocen konkretne vlozka
odpovědět
Jméno: kalda
IP: uživatel2971 to Monter: dik Datum: 25. ledna 2009 11:34
našel sem jen tohle http://www.jawa90.webz.cz/Uprava%20J902.JPG ale když budeš na netu chvíli hledat tak určitě beco najdeš Datum: 25. ledna 2009 11:30
Jméno: jawák
IP: uživatel4183 Zdarec draci chci vedet jestli to řetězové kolo 12z pohani retez od rozety nebo jestli to je u toho primarniho retezu. díky
odpovědět
Jméno: sanko
IP: uživatel4891 monty má pravdu předsedo.. Datum: 25. ledna 2009 15:14
u rozety. je to sekundární převod. na primár ani 12z není, dělá se jen 9z 11z a origo 14z Datum: 25. ledna 2009 11:00
Jméno: Monter
IP: uživatel1265 zdar draci myslíte že je ta převodovka dobrá nebo bude potřeba vyměnit nějaký kolečko nebo hřídel? http://www.ulozisko.sk/125707/DSC00609.JPG http://www.ulozisko.sk/125706/DSC00611.JPG http://www.ulozisko.sk/125705/DSC00608.JPG http://www.ulozisko.sk/125704/DSC00610.JPG http://www.ulozisko.sk/125703/DSC00607.JPG a sory za kvalitu fotek \r\n
odpovědět
no fikus myslet si to můžeš ale pojede to a díly nemíchám když sou špatný koupím nový Datum: 25. ledna 2009 18:57
Jméno: Standa
IP: uživatel5077 Ja uz ale diagnostikuju telepaticky ono to tu obcaas jinak ani nejde Datum: 25. ledna 2009 18:02
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 pokud ti to fungovalo vse a nepadaly rychlosti tak je to ok ale stejne si myslim ze az to slozis ze ti to uz nepojede pokud ses amater jako ja a kazdej dil michas sjinym motorem to jsem tem mim motorum dal Datum: 25. ledna 2009 17:28
Jméno: Verb
IP: uživatel5075 Vipada hodne slusne,nic neměn vydrzi ti jěšte dlouho Datum: 25. ledna 2009 14:50
A eště podle brutálně rozmazanejch....! Opravdu....je to tu samej odborník...! Za chvíly se tady bude diagnostikova telepaticky....! Otázka kluci co s tím mám.....odpověď......čéče...máš to rozbitý..... Opravdu.....bavim se....! Fojtoslave...máš bod.... Datum: 25. ledna 2009 13:06
Podle fotek posuzovat převodovku.... Bože můj...! Fojtoslave.....di se zakopat....! Fakt... Datum: 25. ledna 2009 13:05
všechno je podle mě v pohodě,pokud nejsou urvaný zuby,tak v cajku.jen tu vydličku trošku narovnej(možná),aby byla rovná.Když tak porovnej s novýma dilama,na kterých jsou obrázky Datum: 25. ledna 2009 10:54
Jméno: Monter
IP: uživatel1265 a dík za všechny rady Datum: 25. ledna 2009 10:49
Jméno: trmich
IP: uživatel5071 zdary lidi, mam dotaz. Nevite nahodou jestli by sli udelat silentbloky na čz 175/487?? jestli jo, tak z ceho je mam udelat, jak by asi meli vypadat a jaky upravy bych kvuli nim musel delat?? nejlepsi by bylo, kdybyste meli nejakej odkaz, kde je to vyfoceny. zatim dik
odpovědět
Jméno: trmich
IP: uživatel5071 myslim prizovy na motor k uchytum... Datum: 25. ledna 2009 18:59
Jméno: eclips
IP: uživatel1181 nebo myslis pryzovy na motor na odpruzeni Datum: 25. ledna 2009 18:51
nemyslis ty bronzovy pouzdra v prevodovce na knany hrideli? to je ta vedle ty hridele na ktery je kos spojky Datum: 25. ledna 2009 18:36
Jméno: eclips
IP: uživatel1181 a vis naco ty silenbloky tam vubec sou?vocasi a jestly jo tak jak je tam chces nacpat? Datum: 25. ledna 2009 18:26
Jméno: trmich
IP: uživatel5071 sry, myslel sem motoru, akorat sem to tam nenapsal... Datum: 25. ledna 2009 10:49
Jméno: KrupiQ
IP: uživatel4765 Zdarec,je nutné mít na fichtlu zrcátko,aby prošel technickou?Koupil jsem totiž řídítka s hrazdou a mam tam rukojeť,páčku spojky,přepínač světel a nic víc se mi tam nevleze ,nemám to zrcátko kam strčit. xD.
odpovědět
Jméno: blaf
IP: uživatel1927 Joza ma pravdu na TK byt nemusy, ja ho taky neměl a nařadi žarovky a podobny věci taky ne .... zkontrolovali čisla světla značku a hotovo Datum: 02. února 2009 9:30
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 na koho narazis...ale spravne by tam mel byt...jinak to zkus bez neho a uvidis co ti na to rekne Datum: 25. ledna 2009 11:45
Jméno: Joza
IP: uživatel4575 Ne zrcatko na technickej bejt nemusí. Stačí když ti to jde nastartovat a jestli to svítí. Technická je aby se zjistitl stav motorky po technickej stránce a ne podle vybavenosti Datum: 25. ledna 2009 11:38
Jméno: trmich
IP: uživatel5071 ja mam na dachlu zrcatko, ktery je zevnitr riditka. je tam takova zatka v ni je to narroubovany. ja tom zrcatku je zavit a na konci toho tavitu je takovej roztahovak. si to kdyztak zkus sehnat... Datum: 25. ledna 2009 11:03
Jo musí,levý zrcátko je povinný Datum: 25. ledna 2009 10:12
Jméno: martin
IP: uživatel1584 Dobry den jak vypustím olej na jawě 25o kývačka typ 353 chtěl bych nalét nový olej ale nevím jak mám vypustit starý poradtě prosím Předem Děkiji.
odpovědět
Jméno: Kryštof
IP: uživatel4968 normálně provrtej víko a až to vyteče tak tam naraž dubovej kolík=)) Datum: 25. ledna 2009 18:06
Jméno: mogul
IP: uživatel4012 hlavne ho vypoustej teplej. Po jizde. Datum: 25. ledna 2009 13:50
Jméno: nimi
IP: uživatel600 nemyslel jsi v levim víku na hore? Datum: 25. ledna 2009 12:23
no a až ten olej už bude jenom dotejkat, tak občas motorku nakloň do strany jednou do prava pak zas doleva(vždycky v tom náklonu chvilku zůstaň) no a až budeš olej napouštět tak ten šroub nezapomeň zase zašroubovat no a nový olej naleješ tím šroubem co je v pravým krytu karterů na hoře Datum: 25. ledna 2009 12:09
Zespoda převodovky musí bejt vypouštěcí šroub Datum: 25. ledna 2009 10:16
Tohle je zajímavý- přestavba z dvoutaktu na čtyřtakt. http://www.youtube.com/watch?v=HlaYYcUw90k&feature=related
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak to je opravdu masacky projekt...nejen hodne penez (cely to predelat, VAPE, hlava...) ale i na cas...smekam...ale na druhou stranu to uz neni dvouktakt a tak nemuze od toho cekat takovy splaseny stroj jako gdyz dvoutaktem jeste byl... Datum: 25. ledna 2009 11:44
Jméno: kalda
IP: uživatel2971 to by nemelo byt az tak tezke pokud jsou prachy! POdle mne ..dat jinou hlavu 4t a nejdulezitejsi nacasovat otvirani ventilu a nejtezsi bude spravne sprevodovat a sladit s casovanim Datum: 25. ledna 2009 11:23
četli ste si ten popis? je to celkem hardcore, tam použil všechno od jawy po škodovku Datum: 25. ledna 2009 11:13
Jméno: Monter
IP: uživatel1265 brutální zvukk!!!! Datum: 25. ledna 2009 11:07
Jméno: Moly
IP: uživatel1913 .-...to je masakróóóÓzní zvouček .. Datum: 25. ledna 2009 10:38
Jméno: motor
IP: uživatel680 ale jako borec pekný to je a zvuk taky paráda Datum: 25. ledna 2009 9:42
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to by me zajimalo co vsechno predelal a jak? Datum: 25. ledna 2009 9:10
Jméno: Pionyr 20
IP: uživatel4183 zdarec draci, chci vědět zda jde hodně pocítit rozdíl při jízdě s různýma řetězovíma kolama (z11,z12,z13). nevim ktere se mam koupit protoze mi pionyr jde spise do rychlosti a kdyz jedeme dva tak nás to sotva utahne.
odpovědět
Jméno: sanko
IP: uživatel4891 pocítit je to opravdu hodně.Když máš třináctku a pak tam dáš třeba desítku tak je to uplně něco jinýho.Zlatej střed je dvanáctka já jezdím na jedenáctku. Datum: 25. ledna 2009 14:45
no na silnici bych dal klidně 13z. no pokud dáš 12z. , tak v rychlosti ani tak rozdíl nebude,protože se tě spíš motor povede víc vytočit no a do crossu bych dal 10-11z pak to
má docela pěknou sílu Datum: 25. ledna 2009 12:14
já osobně mám 10z a sem spokojený, pomalu to nejede a sílu to má slušnou Datum: 25. ledna 2009 10:56
Jméno: jawak
IP: uživatel1265 tak podle toho kde jezdíš na silnice bych řek že je dobrý když jezdíte dvá to 12z ale jestli jezdíte v crosu tak si dej 11z Datum: 25. ledna 2009 9:27
Jestli těma řetězovíma kolama myslíš primární kolečko tak do síly si dej menší,,,pokud myslíš rozetu ,tak na sílu si dej větší. Datum: 25. ledna 2009 8:17
Jméno: JAWA_20
IP: uživatel5070 Nazdar . Nevite ci se davali na posledny pionyri pisty s na 3 krouzky . diki
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to bylo az po roce 1975 pac mam 21 z tohoto roku uz treba s vykonejsim (30W) magnetem, hranatejsima plechama a mela 3 krouzkovy pist, zrovna ted se mi vali tady na stole...jinak byly 3, pak se preslo na dva aby byl rychlejsi a tocil vic (asi o 200-500 otacek zhruba a pak se kvuli tomu davala na mustafi i ta 72 tryska) ne ukor mnesi sily...jinak nema cenu to opravdu resit, je to pomalu jedno... Datum: 25. ledna 2009 11:39
Dřív se dávaly 3 pak 2, ale nemá to cenu řešit. Myslim si, že přelomový rok je 1975. Datum: 25. ledna 2009 9:23
Jméno: Luke
IP: uživatel250 Cau, to je ruzne, mam 21 - ktera ma 3 pisnti kroužky, a 20, ktera je o 2 roky novějsi a ma 2 pistni kroužky, ale je to celkem jedno, akorat kdyz maš 3 kroužky, tak to lip tesni ale zas mas větsi třeni !!! Ja osobně bych dal radši 3 Datum: 25. ledna 2009 0:15
Jméno: robertn
IP: uživatel4939 je to fakt, v té jinak politicky blbé době v 50. 60. letech díky skvělým konstruktérům vznikaly krásné elegantní stroje. promyšlené do detailu a přitom jednoduché a spolehlivé. to platí jak o s11, tak s22, jawetty. když se dívám na dnešní mopedy, tak ty staré se fakt nemají za co stydět, ba naopak. Datum: 31. ledna 2009 15:53
Jméno: KrupiQ
IP: uživatel4765 A taky by se o to mohl dělit s S22 Datum: 25. ledna 2009 9:48
Jméno: jcs
IP: uživatel5042 Robot je taky krasnej Datum: 25. ledna 2009 8:22
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 este by se mohl delit o tento titul s Jawetkou, Robotem ci mene znamym Luciferem ale jinak nezbyva nez souhlasit Datum: 24. ledna 2009 23:36
Jméno: Jawák
IP: uživatel4183 Zdarec, nevíte někdo jak a čím nejlépe vyčistím výfuk na Jawě 20? Díky za všechny odpovědi
odpovědět
hele nejlip kdyz ho vylejes necim horlavim a vypalis ho tak sem to udelal a byl cistej dost ten humus hezky vyhori nebo to udelej autogenem s tim se to taky dela Datum: 11. února 2009 14:14
vyndej vnitřek nalej tam naftu nebo sem to dělal i z benzínem ale u toho si musíš dávat pozor docela to fluše plameny a párkrát to takhle uděláš a pak to jen vyklepneš ven ten bordel a jeto hotový Datum: 25. ledna 2009 15:10
Jméno: JAWA_20
IP: uživatel5070 Dej si do vrtacky draty o prumeru 0,5 az 1 mm ale musi byt dost tvrdy . Pak to dej dovnitr a zapni vrtacku . Datum: 25. ledna 2009 0:12
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 http://shop.sesa-moto.cz/pokec/fichlt-kramek/id70186.html je to tam v clanku puleni motoru, je tam napsany VYFUK takze to najdes, precti...jinak o tom lanku newim, delavalo se neco podobneho z gable, rozrizl se, tez se roztrebil a s vrtackou projel...ale az to vypalis tak stejne nejlepsi je vzit hadr, natlouct ho tam z jedny strany a na druhy ho vytahout - krasne lesky (zevnitr) dalekohled z toho bude Datum: 24. ledna 2009 22:55
Jméno: karlos
IP: uživatel942 no někde sem čet že je dobrý vzít si starý lanko, na jednom konci ho roztřepit, druhej konec dát do vrtačky a projet s tim vejfuk Datum: 24. ledna 2009 22:13
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 vyndej vnitrek a hodto do kamen a zachvili to vytahni az to bude ohoreli a malim kladuvem lechce oklepej at stoho spada to ohoreli a vnitrek vejfuku se blbe cisti zalezi jak hodne je spinavej bejlepsi vypalit v ohnisti ale znicis si crom tak to necim vyskrabej Datum: 24. ledna 2009 21:58
pokud ti nezáleží na chromu tak je nejlepší hodit to do ohně a pak to prostě vyklepat Datum: 24. ledna 2009 21:52
Jméno: lolík
IP: uživatel600 cau draci... chtel jsem se zeptat.. dneska jsem si delal predstih na CZ 250/455.. dal jsem tam 3,6.. ale porad se mi to dusilo atd.... tak jsem hledal co by to mohlo byt.. tak jsem se podival na vejfuk.. a kdyz jsme ho sundal.. tak z toho vytekla.. slušná davka oleje.. myslite ze je to kvuli tomu?? ze se mi to dusilo? vsechno nehorazne od oleje.. proste humus
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 smrdi, cadi, takovej stiplavej specifickej zapach, pokud si dal novej prevodovej olej, kerej je proste novej a ridsi, tak se ti nasal do klikovky, tez sme mel na fikovi starej a parada, nalil sem novej a uz to zaclo, puleni me neminulo...vypal vyfuk, to je dulezity...jinak pokud to jenom prokopnes a ani se to poradne neohreje, zas to chcipnes a pak zas negydy nakopnes tak to je jasny, nezahreje se to na teplotu gdy se olej jeste nespaluje (zde to plati hlavne u M2T!!!)...a gdyz uz jsme u neho - on se nerad spaluje...jo jinak ten vyfuk jeste pak poradne utesni, tim to tez muze byt a prosim at se zase nerozjede diskuze o M2T, wim ze to tu dlouho nebylo ale pestry uz je to dost Datum: 24. ledna 2009 23:02
Jméno: lolík
IP: uživatel600 ja jsme na ni predstim nejezdil.. dostal jsem ji od dedy.. a hnedka sla na GO... no vidis to me nenapadlo.. stim prevodakem.. doufam ze to tak neni... ale do fika jsme dal taky 1:25 a te a ten si to prebral s prehledem. .zadny zbytkovi olej.... no jooo ale jak to poznam ze mi to taha.. olej ze skrině? Datum: 24. ledna 2009 22:05
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nezapaluje ti to smes jak ma takze v lepsim pripade ten prestich muze bejt spatne nastavenej nebo spatna svicka ale to je nepravdepodobny a rikaz ze to je po GO takze hadam ze to nejezdi od ty doby to bude tim ze to nekde fouka tak jestli ten olej neni sprevodovy skrine Datum: 24. ledna 2009 22:01
Jméno: lolík
IP: uživatel600 motor je po GO. davam 1:25 kvuli zajizdeni.. ale jak je videt je to asi hodne
Datum: 24. ledna 2009 20:16
A také párkrát perošlápni motor bez zapalování ať vyplive všechen pebytek oleje a směsi...A pokud tam dáváš víc oleje,než má být, tak to není dobře. Najdi si návod k obsluze a tam se podívej, jaký poiměr má být...Pokud ho tak dáváš, tak by to možná chtělo sundat hlavu a kouknout dovnitř, příp. vyčistit. Datum: 24. ledna 2009 20:02
Jméno: Monter
IP: uživatel1265 Vypal vejfuk a snad už se to dusit nebude esi jo tak by se musela hledat závada jinde ale to už ti bohužel neporadím Datum: 24. ledna 2009 19:50
Jméno: maro50
IP: uživatel5069 http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=27897 Zde je to popsané, princip je stejný jako u tacho ze 640 Datum: 24. ledna 2009 20:04
seso, sory ale pls nemaž, čus našel sem na netu stránku, kde prodávaj ty brusný kotouče a pasty na leštění kovu, dělá se to s tím dobře, a seso, kdybys tady něco takouvýho měl, tak by to bylo super : http://www.chromtechnik.cz/
odpovědět
Tady to maj trochu drahý.Tu je odkaz kde je to levnější http://www.nastroje.internetshopping.cz/ Datum: 24. ledna 2009 18:28
Jméno: potkan
IP: uživatel3485 http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/251552-21.html ako vyrobím tie rúčky na riadidlách sú pekné
odpovědět
Jméno: maro50
IP: uživatel5069 niekde sa to tu us riesilo...najprv si treba nastrihat buzirky zodpovedajuceho priemeru o hrubke niakych 0,5 cm..a ponatahovat ich na riaditka a unasac rukovate planu ci jak sa to vola a potom pomedzi to poprepletat buzirky zodpovedajucej dlzky..a pozaraovnavat...tak niak to bolo myslim.. Datum: 25. ledna 2009 0:03
Jméno: Luke
IP: uživatel250 On myslí to, co je na rukojetích (vypadá to jak pleteny proutěný košík, akorat místo proutí uměla hmota) je to zajimave !!! Datum: 24. ledna 2009 19:43
Jméno: Horst
IP: uživatel5068 To jsou návleky z kombinaček(kleští) Datum: 24. ledna 2009 18:29
Hoši,nevíte jak udělat nějakej zámek na kastliky u 125 kejvačky která má jen ten záchyt na šroubovák(takovej ten "šroub" co se s nim otočí a on se zahákne)??Napadlo mě udělat to nějak tak jako je otevírání kapoty u auta.Že bych doma udělal nějakej mechanismus kterej by se ovládal lankem.Ale nenapadá mě jak na to.Poraďte
odpovědět
Jméno: bobo.kopecky
IP: uživatel5067 nevite jesli je krouzek zevnitr u 90 jawi u naslapovacky musi se kvuli tomu pulit tecemito
odpovědět
Jméno: to je jedno
IP: uživatel5073 jeslti ti to chcije moc, tak to musis rozpulit. je tam udalana drazka v karteru pro o krouzek. kdyz by to chcalo malo, tak jako nouzovka sundat start paku a narvat tam o krouzek, poradne pritlacit paku a utahnou klinek. ale stejen to bude furt saknout, dokavaz to nerozpulis a nevymenis Datum: 25. ledna 2009 13:15
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 jestli je to jako u pincka tak staci sundat nakopavacku a strcit to tam a zase dat spatky nakopavacku Datum: 24. ledna 2009 22:07
|
