5 ks

Nebo to je stejny s 477?

No, nejsem si jistej, jak to vypada, u tech lozisek uz vubec nwm...

Pokud ti to někde fouká a propouští oil tak určitě ano.Jinak nevidím důvod proč měnit něco,co je v pořádku a funkční.

jj mužeš je to dvanactka to máš na pit bika?ja jezdim mitasku c10 a je to docela dobrá dost vydržela na to že sem jezdil po cestě ale po jednim závodě špunty šly srát

nema

cau napis dela je tento pan na tomto emailu: azmarek@email.cz tak mu napis a domluv se s nim pri jizde to jede trochu poznat pokud ma vetsi kompresni pomer a chladi urcite lepe.

A celou spojkovou packu?

to nemam ani nemam sajn kde to splasit,,sorac

Mal by tam byť a je tam preto, aby ti vyrovnával prúd do predného a koncového svetla. Lebo keby sa ti vypálila jedna zo žiaroviek, tiekol by do tej druhej veľký prúd a odpálilo by aj tú alebo by ti svietila strašne silno. Takže takto keby sa ti vypálila jedna, druhá vydrží a svieti tak isto ako predtým. Pekný deň

Jo musi to tam bejt!!! privodni kabel ze svetelny civky das na prostredek a ty zbyly vyvody sou na svetla(+klakson). Neni to tezky zapojit.

ne simak ma o dost vetsi zapalovani.. jestli se ti to rozstelovava tak namaz mazaci polstarek

dobra guma.p.s:na držkopády

To sou uplny brusle,do toho bych nesel,kdyz uz tak aspon v rozmeru 3.00 nebo 3.25

aspon 300 km,ale radsi 400 at se dobre zajede a vydrzi

jj dík

Dělali se v barvě červená paprika, a nejspíš i v barvě červená višňová ČSN 8850, potom se dělali i jiný barvy,,,např. taková modrozelená

sry zapomněl sem dodat číslo barvy

Jj, diky

Čau, tak napřed musiš odšroubovat ty matky co drží stupačky, pak stupačky sundat z té osky, no a kladivem (možná pujde i sama), tu osku vyklepnout. Ta vlastně drží i stojan. No pak ji tak dáš zpátky, akorát už bez toho stojanu. Doufám že sem to popsal aspon trošku pochopitelně...dyžtak icq 499004275

draku to je ten fibr krouzek,, co je v odeleni Pionyr > kohoutek

mně tek benzín u fichtla kolem kohoutu tak sem tam dal těsnění co se používají na kohoutek na vodu a ani kapka

Možná ti ale uteklo že ten válec na mopedy.com je od azmarka...!!! To je jeho válec....žebra sou problém....svářeči prskaj že ke starýmu litýmu hliníku se to vaří blbě atd... já mám štěstí že to pro mějeden chlapik dělá...ale sem mu zavázán a rozhodně ho nehodlám zneužívat...! Je to problém....pokud máš problém jen se svářečem tak tady jednoho znám taky...ale ten bude chtít prachy.....

jako poradil sem si,to je ok,ta hlava byla uplne origo z 0 vybrusi tj 38 a hlava byla tak 39,mela oproti puvodnimu 38 pistu vuli o polomeru asi 0.5mm. Nemohl jsem na to prijit proc mi pist narazi,protoze hlava nebyla snizena a pist ani moc nekoukal ven z valce. Chybelo tam asi 0.5 mm na plomeru pistu aby se do te puvodni hlavy vesel. Taky by mohlo stacit srazit hranu na tom pistu,nebo stocit tak par destin na vrchu pistu kde seda do hlavy a pujde tam. Rozhodne je to resitelna vec a zatim si nikdo jinej nestezoval. Pokud ma hlava prumer 39 a pist 40 tak to tam logicky nemuze projit. Jinak super vec ten kit 8.vybrus,krouzky o hodne lepsi nez ty ceske z mototechny(jsou tvrdsi a hladke a maji mensi vyrezy na zamky),valec dost kvalitne brousenej(dost jemne),vysledkem je super komprese. Jen mozna ten cep by mohl bejt festovejsi a jedna segrovka na pist byla dlouha a nevesla se,ale mel sem doma jine. Jinak 100% spokojenost.

kurna ,,,,, me to nikdo jeste nenapsal,,,,,az mi to pride na sklad tak to omrknu a napisu,,, to jsou ty malovyrobci co to delal od oka,,, pokud se to musi jeste stacet na soustruchu ,, tak to nema cenu vubec prodavat,,,dik za upozorneni

Puvodni vyfuky maji rozsirenej zacatek výfuku(náběh) a koleno ma takovej rantl,a za ten rantl se namotava azbestova snura a jak ma ten vyfuk rozsirenej nabeh tak se to pres to krasne navlikne a nefouka to. Novy repliky fyfuku uz rantl nemaj,ani vyfuk nema nabeh,pouze se to stahuje sponkama.

sorac draku nefim

existují dva typy výfuků jeden má tlumič hned s kraje rosttáhnuty a ten druhý ne tak esli maš ten roztáhnuty ta potřebueš koleno s tím falce jestli ne tag potřebuješ normoš koleno

No asi tam budes muset dat vetsi trysky

jiste ze musis, jestli chces aby tam ten filtr k necemu byl

nemusis

jo pokud chces aby ti ten filtr k necemu byl..

Ten paír na to těsnění se jmenuje KLINGERIT a je docela dobrej. Ale k tomu karbecu nevím.

dřív sem ho dělal taky ze čtvrty když nic jinýho neni, ale ted, jak řiká LoukotMAN sem si koupil ten zelenej těsnící papír(prodavaj různý tloušťky) a vždycky si to těsnění vytukam nebo to na co ho potřebuju potřu trochu olejem, obtistku na ten papír, vystřihnu a mam to......

já sem si koupil asi metr padesát čtvereční toho papíru z čeho je to těsnění, dicky si to jen vyťukám, nebo vystřihnu, a je to dost dobrý.. celej papír mě stál 40 kč

já si to dělam z takovýho papíru je to podobný čvrtce ale je zelenej a je přímo na těsnění a je to v pohodě,nemusim ho kupovat,stačí chvíli přeměřovat nakreslit vystřihnout a je to

Cau vim ze se to dela treba pod valec .... ale nevim jestli se ti ta čtvrtka nezkazi pod karbecem... radsi si to kup a mas jistotu stoji to kolem 20 Kč ...