|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: ahoj, potřeboval bych poradit na fechtlovy mi nezabírá startpáka spojku sem skoušel naladit ale pořád nic. myslíte že kdybych vyměnil lamely tak by zabírala ale nezdá se mi že by nějak spojka klouzala
odpovědět
kdyby byly slepené tak by to právě šlo ale nestrčil bys tam kvalt při běžícím motoru.viděl bych to na ožvýkaný segment nebo rohatku.Na tlouštku lamel se můžeš podívat kdy si posvítíš nalívacím otvorem do primáru kolik je mezi zubama lamel Datum: 20. srpna 2013 16:11
Jméno: jiri_cz
IP: uživatel15512 Můžeš mít slepený lamely. Spojku rozebrat lamely odmastit a nebo lamely dát nové komplet. Datum: 20. srpna 2013 12:16
eště mě napadlo jestly nemuže být špatný to kolečko jak o něj páka zabíra Datum: 01. srpna 2013 15:36
spíš prokluzuje protože když zmáčknu spojku tak žádná reakce a páka dělá to samý jak když zmáčklá není ale roztlačit de a spojka je správně naladéna. A občas zabere až uplně dole Datum: 01. srpna 2013 15:32
Jméno: kespr
IP: uživatel15847 jj start segment to bude musis rozpulit motor Datum: 01. srpna 2013 9:44
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 tak jestli to jde roztlačit tož bych to viděl ve startovacím segmentu Datum: 01. srpna 2013 9:28
Ahoj, na pincku mi vypadavala 1., ted mam rozpuleny motor a vsechny zuby v převodovce jsou uplně krasne, nikde neni ulomeny nebo tak, vidlička je rovná, čím to může být ještě?
odpovědět
čau je to 20tka jo a ty kameny se mi zdaji upe v poho ale nafotím Datum: 01. srpna 2013 13:58
Jméno: ondra
IP: uživatel14274 Co je to za typ? 05 ka nebo 20,21,23 ka? Datum: 01. srpna 2013 10:30
Jméno: Mates
IP: uživatel15490 jukni na automat vyskočena nebo unavena pružina
Datum: 31. července 2013 23:23
Jméno: Jury
IP: uživatel7456 hoj draci, chtel bych se vas zeptat, mam mensi problem mam Jawa Mustang a nehazi mi svicka jiskru, svička je ok odzkousena na motoru ktery jede, indučka ok, elektrika spravne zapojena a kdyz si dam prst do fajfky tak dostanu ranu  nevi nekdo co s tim ? ukostreny to je dobre , pecka na kladivku neni, kondik ok , dik za kazdou odpoved
odpovědět
jo davam to na zapalovaci civku a , civka blize k rotoru uz nejde a porad nic :/ Datum: 01. srpna 2013 13:42
Jméno: kespr
IP: uživatel15847 pises ze mas vsechno ok a proud tam jde takze jak tam davas tu cívku tak ju trochu přitlac víc k magnetu a melo by to davat víc proudu. jo a zapalovací cívka má byt na zapalování dole . a jsi si jisty ze tam davas zapalovací a ne svetelnou zapalovací má tencí dráty . Datum: 01. srpna 2013 10:58
Jméno: Jury
IP: uživatel7456 jo jo zkousel jsem jinou, mam 3 nahradni a ani u jedny mi to nejde , kamos mi rikal ze je mozny ze jsou zapeceny civky proto dostanu ranu do prstu ale ne na svicce je neco pravdy na tom ? Datum: 01. srpna 2013 10:00
Jméno: kespr
IP: uživatel15847 daj cívku blíž k rotoru Datum: 01. srpna 2013 9:47
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 NAZDAR DRACI!!! otázka čz175/487 dynamo 75W a mám ten problém že dynamo dobíja ale či dám + alebo - na kostru vždy mi tlači ako keby proti batérií merané ampermetrom s výchylkou do oboch strán už som s toho zúfali vždy mi vybíja batériu a neviem čo s tým mám robiť :/ ako keby to dynamo si samo prehadzovalo polaritu ale vždy opačne ako je na kostre skúšal som aj prepolovanie dynamo no bez výsledné
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13882 zdar, 1. nabiješ baterii; 2. vše zapojíš tak jak má být; 3. baterii zapojíš přes Ametr; 4. odkreješ relé a několikrát zmáčkneš spínací kontakt (ten co jenom spíná a né přepíná) a koukáš kam jde odchylka Ametru; 5. nastartuješ a koukáš kam jde Ametr, v případě, že jde na stejnnou stranu jako při stiskání relé, tak na druhé cívce relé, než které jsi mačkal přiohneš držák pružiny tak, aby pružila víc a Ametr se vychýlil na druhou stranu; 6. rozsvítíš světla a přiohýbáním držáku nastav dobíjecí proud na 1 A - jo, celé seřizování dělej ve středních otáčkách motoru. martin.miarka@c-box.cz Datum: 01. srpna 2013 20:41
Ahoj všichni. Můžete mi prosím poradit, kde bych mohl sehnat kalenou podložku pod spojkový koš na Jawa 350/354 ? při výměně primáru a spojky jsem zjistitl, že podložka chybí. Díky moc za radu. Radek
odpovědět
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 zdar draci, jedu na babettě rychlostí 50km/h a v tom okamžiku mi začně něco klepat v motoru takové divné klepání dělá to jen když tu babettu hodně vytočím přes těch 50km/h. NEví někdo co by to mohlo být? Díky
odpovědět
asi tak nějak, ale neni to tim benzínem, ale těma maximálníma otáčkama a stavbou motoru, kterej už prostě víc nepustí . . Datum: 01. srpna 2013 10:56
Jméno: ondra
IP: uživatel14274 To znám mě to dělá až při 55 km/h , je to tim že už ti nejde víc benzínu do válce tak to funguje na principu omezovače rychlosti .... Datum: 31. července 2013 22:09
Jméno: drak23
IP: uživatel13544 zdar draci jel sem takle po lese skočil a prorazil motor typ 353 a mám doma bloky z panelky a válec píst prostě komplet motor bez kliky a převodovky de do toho dat převodovka předem dík za odpověd
odpovědět
Jméno: drak23
IP: uživatel13544 zdar draci moc dekuju zejtra se de půlit
Datum: 31. července 2013 20:09
i klika pasuje za použití příslušeného pístu ke klice Datum: 31. července 2013 19:42
Jméno: pepa
IP: uživatel15900 převodovka ano ale klika neee Datum: 31. července 2013 18:25
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 čus draci asi seto řeší pořád ale potřeboval bych vědět jak zajet valec po vybrusu na babettě 210, jasně že přidam víc oleje předtim sem ředil 1:50 olejem stihl,pak nevim jestli nějak hejbat s jehlou v karbecu a mam docela chaos jak mam jezdit jestli normalně nebo jenom třeba na pul plynu a pak přidavat? někde sem viděl že to někdo i zajiždi na volnoběh což je podle mě blbost,díky moc za odpovědi protože mam hodně zachovalou babettu tak to nechci nějak zmrvit
odpovědět
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759 vybrus to je prvni jinak tedy dík Datum: 31. července 2013 18:40
Jméno: ondra
IP: uživatel14274 Promin spletl sem se  , olej s benzínem dej 1:25... Datum: 31. července 2013 16:54
Jméno: ondra
IP: uživatel14274 Dávej olej s benzínem 1:20 jezdi tak abys měl na tachometru cca. 35 km/h což je asi půl plynu občas dej plyn na plno aby se udělal výplach směsí, a pokud ti to pojede na pohodu tak s jehlou vůbec nehejbej ani s bohatostí, záleží kolikátý výbrus to je??? Datum: 31. července 2013 16:53
Jméno: vena
IP: uživatel15908 zdarvim draky, nemáte nikdo doma předělany zapalování z pionyra na jawu 250-175 ?
odpovědět
Jméno: miras
IP: uživatel12050 Zdar lidi nevíte někdo čím může být způsobené to že mi mustang nechce jít ''od spodu'' proste ve vysokých otáčkách jede super ale v nízkých vůbec netáhne skoro se nedá rozjet bez pomocí nohou
odpovědět
Jméno: ondra
IP: uživatel14274 Že by velká tryska v karbecu? de ti tam hodně paliva za nízkých otáček nebo dej jehlu na jinej zářez Datum: 31. července 2013 17:07
Zdar draci, postavil jsem doma ze zbytků pionýra, jde nastartovat, ale na volnoběh s sám přidává a ubírá plyn (jde z vysokých otáček na nízké až chcípne), dokonce, když jedu a uberu plyn, tak taky málem chcípne, čím to může být? Napadl mě kondenzátor. Díky za rady
odpovědět
Někdě ti to podsává.. kouří to?. Gufero u zapalování je ok? co karbec? Datum: 31. července 2013 19:07
Jméno: Standa
IP: uživatel15906 Gufera ,možná i těsnění mezi bloky Datum: 31. července 2013 12:51
zdar jak poznám u bezkontaktu kr´terej kabl be na přední světlo a na zadní nikde sem to v tom navodu nenašel (možná sem přehlédl) oba sou žlutý jen jeden je z bužírky staženej a jeden jen nařízlej a nechana na tom jestli to neco nemá za smysl nebo přostě skoušečku a vyskoušet ?
odpovědět
Jméno: Bear
IP: uživatel15770 Nejlepší je oba dva spojit a zapojit si světla jako u 30W zapalování. Tj. 1 okruh pro obě světla i s klaksonem. Datum: 31. července 2013 8:58
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 je to uplně jedno, když by jsi se pořádně podíval do návodu, zjistil by jsi že jsou uvnitř zapalování propojené Datum: 31. července 2013 6:39
Jméno: jony
IP: uživatel8149 odhaduju že bude jedno, kterej přijde kam zapojit... jestli je jeden drát tlustší, dej ho na přední světlo...jinak bych to neřešil Datum: 30. července 2013 23:25
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau..jaké má být napětí na zapalovací cívce při startování? díky
odpovědět
Jméno: mirek
IP: uživatel12050 Na indukcni civce je az 14 000 V  Datum: 31. července 2013 12:50
Jméno: standa
IP: uživatel15906 Haha ... 6V tak to chyť rukou až to budeš nakopávat ... Jinak to ani změřit nejde,to bys musel na nastartovanym stroji a měřit nad kontakty,voltmetrem nemužeš měřit v serii,to bys jen uzavřel okruh Datum: 31. července 2013 9:49
Jméno: pepa
IP: uživatel15900 na polu 6 a na indučce okolo 1000,,, Datum: 31. července 2013 0:49
Jméno: Nuník
IP: uživatel15867 Zdravim draci .... Mám menší problem ... Mám Jawu 21 .. a menší problem se zapalováním ... když na ( startovací cívku ) připojím kabel od indučky tak občas chytne a občas nechytá ... a když kabel přehodím na ( cívky ke světlum to jsou ty větší ) tak to šlape jako hodinky .... Cívky jsem šteloval aby byl 0.3 mm od magneta ... předstich , odtrh , a odtrh kontaktu na svíčce vše seřízeno jak má . Děkuji za rady Můj názor je že je asi špatná cívka na rotoru
odpovědět
Jméno: kubaa
IP: uživatel14188 https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lSgFSbsPr-I
Mužete mi poradit co mi tam ta řinčí? primar to není si myslím ten je tak pul roku novej..motor je taky po vybrusu tak 1500Km.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 s řinčivým motorem jsem najezdil ještě tak 10 000 za mě jezdit dál Datum: 01. srpna 2013 22:07
Jméno: Standa
IP: uživatel15906 Neznělo to ještě nějak moc hrozně,ale jestli máš vakl na čepu,tak udělej pouzdro,samotnej čep to nevyřeší (ten předpokládam že šel novej s novym pístem při výbrusu). Primár muže bejt jetej taky,jestli si koupil někde levný lamely,tak už maj po zubech....i když spíš to znělo jako ojnice a kroužky... Asi bych to dál jezdil.... nějak si zaaretuj píst a zkus zahejbat klikou/pootočením magneta ... pokud se to skoro nehne a bude to bez cinknutí,tak to neřeš,a jezdi,,,,pokud tam bude už znatelnej vakl a už tady uslyšíš zřetelný cinknutí/cvaknutí tak je to na repas ojnice... Odpověď na druhou část....pokud je spodní klec už hodně v hajzlu a nebudeš to řešit,tak se jednoho dne vysype,jehly se rozletí motorem a budeš to dělat komplet - klika,ložiska,ojnice,výbrus... Datum: 31. července 2013 11:31
Jméno: kubaa
IP: uživatel14188 čau..no na novou ojnici nemám..takže když koupím pístní kroužky a pístní čep takto bude ok? Případně kdybych stím ještě jezdil muže se něco stát? děkuji Datum: 31. července 2013 9:45
Tak na 100% jsem slyšel čep nahoře,něco je možná i vylágrovanej čep dole a pak klasika kroužky vylítaný... Dej novou ojnici a nový kroužky a bude ticho Datum: 31. července 2013 9:33
Zdar, chcem sa spýtať či sa mi oplatí meniť hlavnú trysku, mám po výbruse a chcem to trocha doladiť. dík.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15913 na aukru je taková vychytávka pro ladiče a to štelovatelná hl triska syc za ní chtěj 300 ale to je zlomek kdybys každou trisku kupoval zvlášt..... Datum: 01. srpna 2013 16:57
Jméno: marquee
IP: uživatel15907 jestli ta tryska něco pamatuje doporučuju dát novou, budeš mít jistotu, stará může být omáčkaná nebo poškozená od čištění Datum: 31. července 2013 12:17
Jméno: Forist
IP: uživatel15904 druhý výbrus. Datum: 30. července 2013 21:45
zdar. Chci se zeptat jsou přední kluzáky stejné (v průměru) na jawa 21 i na mustanga ? Děkuji. mám totiž problém že se mi jeden nevrací i když je namazaný a ani tam nejde dát , nevíte čím to může být ? Děkuji
odpovědět
Tak tak, pokud ti to předtím fungovalo a teď to nefunguje a nic jsi s tím nedělal, tak máš ohlej kluzák nebo ohlou vidli, takže sehnat jiný rovný kluzák nebo vidli a bude to zase fungovat Datum: 30. července 2013 22:22
Ideálně vem stavitelný výstružník a tim to vystruž... Datum: 30. července 2013 19:22
Aha , ale před tím to šlo normálně už je to na jeté motorce Datum: 30. července 2013 17:31
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 zdravím, chci se zeptat jak se pozná špatně zajetý motor?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel15906 Hele jestli to má normální tlaky,nějak brutálně to nezvoní a funguje,tak se tomu nestalo nic.... ba naopak... jestli nejezdil s vařicim motorem na jedničku po zahradě furt plnej,tak se to jen dobře zajelo... trojka muže bejt karbecem .... to je klasika ... Datum: 31. července 2013 11:24
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 nn byl sem přes víkend (pátek - pondeli) fuc a bracha ted zacal chodit do autoskoly a s tatikem se rozhodli ze se bracha naučí rozjíždět aniž bych o tom věděl, no a válec jsem nasadil předminulý týden a najel jsem sotva 100 km a přišel sem na to až dneska bo se šel bracha zas učit a jak sem viděl že to je děs běs tak by mě zajímalo, jestli se dá tak doku.... ten výbrus :/ protože bych to nerad posílal na výbrus, jinak mi vadne 3ka :/ ale to možná bude tím že to ještě není řádně zajete Datum: 30. července 2013 19:31
Jméno: standa
IP: uživatel15902 Tak motor jako takovej asi zajet špatně nejde,to spíš špatně zajedeš výbrus... A to taky ani nezajedeš špatně válec,jako se třeba napeče píst,ohamtaj kroužky trochu se to přidře atd... To poznáš hned,jede to blbě a nemá tlaky. Co se děje ? Složil si novej motor a jede blbě ? Blbý bloky a nebo blbá klika/uložení kliky ... Datum: 30. července 2013 16:43
Ahoj draci, mam takový problém, prasknul mi spojkovej koš a tak jsem dával celou spojku i s primárním řetězem novou, a teď mi asi po 100 km začla pískat, nevíte co s tim? děkuji
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15900 nepovolil se ti koš ? Datum: 31. července 2013 15:14
Jméno: matouš
IP: uživatel15507 zdar draci... našiel by sa tu nejaký šikovný človek zo slovenska čo by mi opravil prevodovku na mojej ČZ 175/476, keď hodím jednotku je počuť len zuby a keď sa rozbehnem z dvojky tak sa mi po par sekundach zablokuje koleso... skladal som celý krosový rám dal som do toho vela peňazí a teraz mi odišla tá blbá prevodovka a nemám čas ani priestor na rozpolenie motora. na finančnej odmene sa dohodneme. ĎAKUJEM
odpovědět
|
