Kdyz uz sme u tech hlav, frikuline, uz ti prisla ode me ta hvezda na upravu? V mailu si mi jeste neodpovedel...

protoze si frikulin mysli kdovi jakej neni tuner ale chtel bych videt jeho stroj a ty klapky do sani jja nemuzu za to ze je tam nechces a proto ti to pride dementni a pak se tady dohadujete o esetinky milimetru jestli kdyz das 2 tesneni pod valec ze hrabnul do casovani a blabla bla ja sem udelal kanaly rozbrusem jako to ma babetta a jede to jak svinr o samy prej ze snizit hlavu ze to je tezky ze to musis odzkouset na vic hlavach ja sem rek soustruznikoi at mi to veme o 1,5 mm a je t v pohode a takovy hovadiny tu vecina z vas vymejsli ze to ani nema smysl

protoze si frikulin mysli kdovi jakej neni tuner ale chtel bych videt jeho stroj a ty klapky do sani jja nemuzu za to ze je tam nechces a proto ti to pride dementni a pak se tady dohadujete o esetinky milimetru jestli kdyz das 2 tesneni pod valec ze hrabnul do casovani a blabla bla ja sem udelal kanaly rozbrusem jako to ma babetta a jede to jak svinr o samy prej ze snizit hlavu ze to je tezky ze to musis odzkouset na vic hlavach ja sem rek soustruznikoi at mi to veme o 1,5 mm a je t v pohode a takovy hovadiny tu vecina z vas vymejsli ze to ani nema smysl

Njn tak staci neodpovidat zejo.... ale uz je to moc no...kdyby si to precetli niz.... stejne se tady z 90% omyla 20 temat dokola......

JJ přesně tak!!!

Už to trvá delší dobu.... Ale jinak je to spíš 5-10 lidí co pionýra upravujou a chtěj něco dělat....a 50 jich je CO MÁM UDĚLAT ABYCH ZVEDL VÝKON NA PIONÝRU A NESTÁLO TO ANI KORUNU, nebo ČUS CHCI DÁVAT KLAPKU DO SÁNÍ MYSLÍTE ŽE JE TAHLE DOBRÁ.....a mohl bych pokračovat....

takže když se mi občas zakousává fiftl, tak si mam udělat křížky aby to mazalo líp?, jak je mam udělat, normalka flexkou?, nemusí to bejt nějak přesný?, jinak bych si je vyfrézoval......

pro me je to cely smesný.....hlavne za litr neprodejný.....a ty krizky jsou dobrý.......kdybych je tam nemel,tak to nerikam.....delavalo se to u tesnejch vybrusů

lol to je lemoun hlava je v serii a 8 vybrus babetta co to je toto a ze je valec upravenej trosku vetsi prepoustaky

A ty jsi koukám pěknej ignorant Podívej se co tam máš chyb, já snesu sem tam chybu, ale tohle je na mě moc

no ty krysky jsou dost divný je vydět žejsou odfláklý a navýc kdybyto mnělo nějakej ůčinek tak se to dělá továrně a to se fakt nedělá takže souhlasym z koleckem jak níže uvádí že je to pjekná blbost

tak na parezu mam taky krizky na pistu.....lip to maze a dost to pomohlo pri zajizdeni,protoze mek dost festovej vybrus a kazdou chvili se zastavil.....ale tyhle krizky sou divny.......dost melký......a ten valec a snizena hlava no.....co sem to prohizel,tak ve valci neni jedina vec upravena a hlava je seriová.........

podle me je to naprosta kravina,este sem to nikde nevidel,ani sem o tom neslysel,ale pochybuju ze se tam bude drzet olej,neverim tomu ze to ma nakej ucel

draku porad to nikdo nedela

Čau Seso snažim se Ti poslat email, ale na ten co máš uveden mi to nejde, píšu skrz ty plasty na tu nádrž té Jawy 350/638 diky

fiha to nevim,,napis mi mail jinak zapomenu,,sesa

draku,,, to je stejna jako na trinde ne? mrkni tu na tu packu

bez posotvneho

jhiste s postovnym 130 kč

jo to sem za mlada zkousel svicku z felicie nasrouboval do fika chtel sem nakopnout a jak se dostal pist do HU cvak svicka na srac..... takze to ani neskousej

a mimo gdybys ji tam uz mel plne nasroubovanej a ujel si nejaky kilometr, pri vysroubovani by si zmrvil zavit diky tomu ze na zavitu svicky, ktera ve spalovacim prostoru se usadi karbon a tyn strhne pak zavit v hlave...proste blbost...nereknu mit novou hlavu a pak diky tomu neforemnymu zavitu koupit dlouhou svicku a ruzne to zkousel vypodlozit podlozkama aby byl svicka krasne vyustila do hlavy, mimochodem mel jsem tem problem a frikulin mi poradil chvilu uvazovani a dneska uz to jezdi

Svíčka má dlouhej a jemnější závit takže se ti bude vyklat taky sem o tompřemýšlel ale když jsem ji tam našruboval tak se kývala.

No jo.... Jasně zkus to s vyplim klíčkem na fichtlovy... Jinak je to hovadina no....a tůvj dotaz je zbytečnej.....stačilo by si sundat hlavu a LOGICKY by ti to došlo....ale nevadí.....

woe dej si tam treba svicku z tatry ... to je univerzalni svicka ...

no radši ne at ti do ni nenarazí píst to by bylo v....... ale zkus si to s vyplym kličkem a pomalinku když nic necvakne nebo něco takoveho je to v pohodě. a lip než z origo to podle mě nepojede

jo,je to moc dlouhy,takze jedine podlozky

dej tam obyc svicku,dyt stoji 30-40,-

Bude ti pist do tej svicky narazat takze nepretocis ani motor takze ahoj

No ale jako jsou hezký ale 1000 Kč za to nedám.... I když nový sou nový....ale 1000 Kč je přehnaný...to jsem dal za nový bloky na čz 175 a to je jinej kalibr....!

i kdyz budou novy nejety stejne budou nejspis vypadat jako ty stary.... musis nejakym jemnym smirkem to prebrousit ono to prokoukne a pak pripadne vylestit

Jedny jsou nabízeny na AUKRU za 1000kč. Do konce aukce 3 dny.

udelej to uplne jinak, koukni do FAQ a cely si ho precti jak se co serizuje a cisti, az to udelas tak dej pak vedet jak to s tim lita

no a kdyz este k tomu namazes a vhodne napnes retez......pak jede i 80......ja to pisu furt,ale kazdej by radsi slysel,ze ma neco uriznout na pistu a neco vyvrtat do valce,nez ze ma dat dohromady rám,kola,retez atd.... je to smutný potom......

K tomu co psal jarda. Někdo zahuštění gum podcenuje,ale opravdu je znatelný rozdíl,mezi napul zahuštěnými a dobře zahuštěnými gumy. Přiklad- měl jsem malo napuštěný gumy na mustang=jel mi 55Km/h.(maximum) zahustil jsem gumy a jelo mi to 65-70 Km/h (maximum)

Miluju termín otevřený sání... To tam sou vrátka který se otevřou...?

Nahusti gumy!

udelej GO vseho.......pak pokud ti to bude malo,muzes si nechat snizit hlavu,otevreny sani atd.......

ktere jsou poznat? mraky, jen si vybrat, na netu je toho plno a tady je jich taky kazdy den vic nez dost, je to fakt mraky...prve ale udelej Go motoru a zrenovuj ho at to jezdi, pak az si budes jisty ze ten motor je spolehlivy a maj svuj vykon 3,5 koni tak teprve pak muzes zacit s uprava...jen pro zajmavost - 3,5 je vic nez si myslis, pri rozjizdeni na sterku ty kaminky proste musi litat a dobre sestelovanej, zrenovovovanej a vycistenej pionyr nema problemy do 80km/h, vic sice pak uz nejede ale k magicke 80 se dokaze priblizit az tohle tvuj bude umet pak zacni myslet na upravy

u lamely je to kolečko a byva 14ti zube sežen si 11ti ale taky aby to sedelo tak jinej prim retez,jak je řetezove kolecko tak si tam dej 12ti,a nebo takovej 4,5 vybrus ,provrtej si prepoušteci kanaly,karburatora to kolinko na nem ji nak uz nevim jak bys to mohl vylepsit

este doplnek - prave eloxovani je v lazni pod proudem, na princip chromovani, cili pouziva se elektricke napeti, v tej vane je rozpustena prave nejaka ta chemikalie ktera to obarvi, dela se to i podomacku ze si sezenes ty chemikalie a ponoris to do toho nebo ze si koupis eloxovaci sprej (je v nem takova cerna barva) a tim to striknes, to je vubec nejhorsi zpusob pac to neudela tu mikrometrovou vrstvu ktera je dulezita pro prostup tepla, pokud to rovnou natres nejakou cernou barvou a nejlip co nejtlustci nater tak to sice bude cerny ale bude naprosto zamezeny prestup tepla z motoru do okoli - bude se ti motor varit, nebude chladit...delava se to treba na valec z pareza a araba, na boky motoru, vsude tam gde je potreba aby teplo slo rychleji do okoli a cerna tomu napomaha atd...a jak rika pouhaz, je dobry to poslat nejaky firme a oni ti to podle svoji taxi zrobi apc shanet ty chemikalie je dneska sice uz hracka ale gdo by se s tim dneska delal gdyz je to pry levny a nenadres se...

Jej... Eloxování je povrchová úprava (hliníku). Na povrchu hliníku se vytvoří několik mikrometrů "oxidace", která je pevná a chrání hliník jako takovy před poškozením a povětrnostním podmínkám. Eloxuje se do spousta barev a stojí to pár korun. Chtěl jsem si tak nechat udělat motor a 1 dm čtvereční stojí cca 5 Kč když to chceš v barvě tak 7 kč. Není to nic nelegálního či podobně, zabývá se tím nespočet firem.

Jej... Eloxování je povrchová úprava (hliníku). Na povrchu hliníku se vytvoří několik mikrometrů "oxidace", která je pevná a chrání hliník jako takovy před poškozením a povětrnostním podmínkám. Eloxuje se do spousta barev a stojí to pár korun. Chtěl jsem si tak nechat udělat motor a 1 dm čtvereční stojí cca 5 Kč když to chceš v barvě tak 7 kč. Není to nic nelegálního či podobně, zabývá se tím nespočet firem.

kdo je u tebe zhullený ty moulo

hh..neposlouchej ty zhulence

na černo, takž enelegálně! tudíš se to nesmí dělat

načerno(ilegálně), nebo na hnědo, záleží jak dlouho to necháš v těch chemikáliích... P.S.:není to ilegální

na černo

barvení

dojde mi dost divne davat na fika valec z neceho ineho...to uz potom neni fik... to si zrovna mozete kupit cely motor iny, a ked si to tak zeberete tak prevodovka fekala take neni nic moc takze nevim nac...

aha.....tak fotka nerekla nic roztec sroubu to ma stejnou a ten mezikus se samozrjmne neprodava,ten si musis udelat........

dobrá..mají teda jiný uchycení šroubů a dá se tento "mezi kus" někde koupit??

Je to stroj jisteho Kajka........obrazek rekne vic nez tisic slov... http://img19.imageshack.us/my.php?image=15032009134.jpg&via=yfrog ....vidis tam ten mezikus mezi karterama a valcem....proc myslis ze tam je???

já vím, že je tam dávají ale chci se zeptat jestli je to bez problémů a nemusí se mic upravovat...

Cpou je tam...válce to sou asi brutální ale mě to příjde jako hnus cpát na fichla jinej válec...upravit originál OK..ale nacpat tam jinej válec je divný....

Ach jo....

další skvělej dotaz jestli umíš číst, tak je to centrál a ten tam bez uprav těžko narveš a jestli myslíš že bys tam hodil dva místo seriovejxh tlumičů, tak to fakt nee

pokud budeš kupovat v obchodě tak neni problem, pokud přez net, tak si změř obvod hlavy a podle toho pak vyber velikost..... všechny značky to ma cca stejný

kup si tu co se ti bude líbit a bude ti sedět na palici. každý má v setejném věku jinou velikost

zase melete sracky

uprava stara uz nejaky ten patek, hodne mladejch si ji dela, ma to vetsi zdvih a tlumeni, zdaji se byt bytelnejsi, ale souhlas s frikulinem, origo vidlice jsou bezvadny, na teren je to sice nevhodny pac je to casto stale nadorazu a negdo jemnejsi si muze vyrzat zuby gdyz se pruziny budou vracet ale je to o zvyu, do tedka jsem zadny predni vidlice na fikovi nezlomil (musim zaklepat) a to uz ode me dostavaly poradnej kotel, daji se prave zlomit nebo zkrivit ale to dokaze jen nejaky prase co si toho nevazi, za normalnich okolnosti to ma jen malou sanci se jim neco stat...

A hlavně na silnici sou blbý....protože sou moc dlouhý a pak máš velkej skoln k zemi...na krosku tak něak OK....protože tam zvedáš i zadek...! Měl sem je na silničním zkrácený o 10 cm. To už docela šlo...! Ale i tak tlumiče to sou blbý... Dobře udělaný originální vidle jsou lepší.... (a to vim protože sem si je udělal.. )

odpověď na to máš o několik dotazů vejš. Bez soustruhu to nejde.

jj jde tam

dawe ta 350ka je dvou válec, zatím co čž 380 je jedno válec, takže to logiky nejde ty moulo.

samozrejmne jak rikal franta,verim tomu,ze by se ta 350 dala aj na 400ccm prebrousit,ale nestandartni písty nebudou zadarmo

Podle meho bych se bejt tebou do toho vubec nesral pač sy myslím že tomu moc nerozumíš

Přesně tak, Dawe byl rychlejší než já...Jestli chceš tuning píst, tak scháněj z ňáký našlapaný 175 (Jestli něco seženeš)..Páč 350 : 2 = 175 ..

nic nedelej!!!! ani nemas poneti co je motor jawa 350 a krosovej motor cz 514 .......problem je,ze bizon je 2 valec a číza je jednovalec....takze nic.....

píst čz 380

Tak pokud myslíš čz 380, tu kterou myslim já, tedy podobnou čz jako 513, nebo 516 tak nad tim nemá cenu ani přemejšlet, z toho nepoužiješ z mého laitskeho oko nic..Ale nepochopil jsem co myslíš tim .. oísti .. Jinak z 350 by se myslim měla dát udělat 380, nevim kolik se na ní dá udělat výbrusů, takže si to budeš muset zpočítat sám..

www.jawa50zavody.wz.cz

přesně z s tebou souhlasim!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja jezdim zavody 2,3 roky a muzu ti rict, ze sem lepsi zabavu jeste nezazil, je to uplne super. Ten boj o sekundy, zapoleni s ostatnimi jezdci, radost z dobre projety zatacky, z dobre zarazenyho kvaltu... U me se tomuhle skoro nic nevyrovna.

ja už jich par odjel a je to sranda

ne ne ne nemam nazor vole terkl ma problem a motokrosari jeee to je trapny vsechno maji seriovy a de tam jen o to kolik mas penez

http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-slozeni-skladani-generalku-motoru.html

mozno horsi jak mas ted....nieje vse mat len hlavu a valec...

aky vykon bude mat to s tou hlawou i tym valcom http://motocykle.bazos.sk/obr/1/1437136.jpg

videl bych to na tu hvezdicovou hlavu, je to dlouho odzkousene, ma to velke zebrovani = uchladi di to, nemusis pak tu hlavu z pucha upravovat, ma zvysenou kompresi (ted newim jakou ma ta hlava z pucha) atd atd...