|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: miloň
IP: uživatel402 Zdravím všechny...Proč mi to při jízdě(i z kopce) na volnoběh po chvilce chcípná?Volnoběh při našlápnutí ale otáčky drží dobře.Díky
odpovědět
Podívej se, jestli ti dobře dovírá lanko, tešní karburátor a je správně seřízen. Já dlouhou dobu nemohl vyřešit podobný problém a bylo to přiskřípnutým lankem, které občas dovřelo a občas ne.
Datum: 28. července 2008 11:05
Jméno: wertzuiop
IP: uživatel1337 zdar, origo ráfky u Pařeza (Jawa 550) byly takový šedivý že????
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel3614
nemuzu souhlasit,videl sem nekolik 550 v puvodnim stavu bez zasahu do cehokoli a meli mezi rezem obcas kus chromovanej,takze to zalezi ciste na tobe co s temi rafky provedes...
Datum: 28. července 2008 16:31
Jawa 550-pařez, měla ráfky ve stříbřence. Chrom byl až u jawy 555- ale taky ne v základu ,ale jen jako příplatkové vybavení.
Datum: 28. července 2008 12:48
Jista sorta veteranistu zastava chromovane rafky i stredy kol,druha kategorie zastava nazor,ze rafky maji byt chromovane,ale ze soudruzi nikdy nechromovali stredy kol. A lide kterym je to jedno,ti to nastrikaji stribrenkou nebo to daji do sediveho komaxitu a neresi historii a originalitu. Ja jsem zastancem chromovanych rafku a dratu a stredu v komaxiitu,je to nejcastejsi a nejhezci provedeni renovovane 550 pareza
Datum: 28. července 2008 11:09
Jméno: ppp
IP: uživatel1163
stříbrný
Datum: 28. července 2008 8:52
Jméno: Bandaska
IP: uživatel3429 Zdárec ve spolek. Já vim že už to tady asi bylo, ale jakej válec je těsnější a jakej volnější , A nebo C, a jaký má každej výhody/nevýhody, nároky na mazání a údržbu? Díky..
odpovědět
A budes muset ze zacatku mazat vic
Datum: 28. července 2008 10:52
podle mne je acko nejlespsi ale dil do budes zajizdet a jinak do valce A se dava pist A do valce B sedava pist A a do C sedava pist B
Datum: 28. července 2008 10:47
obecne A je tesnejsi a C je volnejsi,ale ve vysledku kdyz se to namontuje na motor tak by to melo bejt stejny z toho duvodu,ze ve stejnejch tolerancich A,B,C se delaji i pisty,takze do tesnejsiho valce se da mensi pist a do volnejsiho valce se da pist o malinko vetsi,vysledna vule mezi valcem a pistem zastudena by mela bejt 9 az 12 setin mm
Datum: 28. července 2008 7:32
Jméno: Martin
IP: uživatel3433 Asi trochu lamáckej dotaz ale jak mám dekarbonizovat hlavu a píst ?? díky za odpověd
odpovědět
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Když už, tak pořádně jako píše kolecko
Datum: 28. července 2008 15:47
vem na to dratenej kartac
Datum: 28. července 2008 10:50
sundas hlavu,das pist do horni uvrate,pak vezmes naky skrabatko a ze spalovaciho prostoru vyskrabes karbon,z pistu taky oskrabes karbon,pak vycisti vejfukovej kanal,a vypal vejfuk,nakonec cisteny plochy na pistu,hlave a ve vejfukovym kanalu zacisti jemnym smirglem a vylesti letici pastou,tim ze to vylestis tak zlepsis vyplach spalin a taky se ti tam bude hur usazovat karbon
Datum: 27. července 2008 22:36
otevřít a oškrávat, ošmirglovat, prostě se toho zbavit
 Datum: 27. července 2008 22:14
Jméno: karel volnoběh
IP: uživatel402 Zdravím všechny...Proč mi to při jízdě(i z kopce) na volnoběh po chvilce chcípne?Volnoběh při našlápnutí ale otáčky drží dobře.Díky
odpovědět
Jméno: salosek05
IP: uživatel873 čau seso, chtěl jsem se zeptat, jestli bude ještě ta sada válec 8 výbrus, píst 3x pístní kroužky atd. ??? nikde jsem ji tu neviděl.Dik
odpovědět
Jméno: icespoon12
IP: uživatel1216 cau hele zkousel uz nekdo ten jednokrouzkovej pist 39,75 ???chtel bych vedet jak to s tim jede?diky za info....
odpovědět
zdar borci ..mnel bych takovej napad..kdybych odstranil ledvinku z hlavy valce na fichtlovy tak tim padem se zvysi objem ..ale znizi kopmprese a ja bych ji chtel dohnat dim ze bych snizil hlavu ..bylo by to mozne a byla by to dobra vec?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
Objem se počítá z průměru válce a zdvihu pístu... Z obsahu hlavy se nic nepřipočítává, takže ať s ní uděláš cokoli, uváděný objem válce ti to nezmění
 , pouze snížíš kompresi. Snížením komprese docílíš menšího výkonu, zato třeba ale plošší výkonové křivky a můžeš jezdit na paliva s menším oktanovým číslem... ale popravdě raději se na to vykašli, pochybuju že chceš jezdit na petrolej, líh či jiné svinstvo Datum: 27. července 2008 7:35
Nazdar borce,ledvinku nemusis odstranovat,pouzij hlavu z Jawy 20-ta je bez nalitku,ale jakekoliv snizovani je nevyzpitatelne.Ja jsem zkousel snizit hlavu o 3mm a to s ledvinou a akorat to blbe startovalo a za cas odesla klika
Datum: 27. července 2008 2:22
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390
Tim, ze odeberes ledvinku (antidetonacni sterbinu), objem nezvetsis, akorat tim zmensis kompresi... Proste prace k nicemu.
Datum: 27. července 2008 1:19
Jméno: jawak
IP: uživatel1265 pošli mi jí na tenhle email PeRoS12@seznam.cz díky
odpovědět
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720 zdar dnes jsem vyskousel nadat na fichtla takovou hadicku s lahvickou za karbec jsem udelal zavit M6 dal jsem to dohromady tak jsem nemel benzin tak jsem vzal z kaniskru do sekacky zredil jsem to z volejem tak jsem to jel projet jelo to lip vyjel jsem nejvetsi kopec za 2doporucuju udelat si tuto upravu ma to fk racing na simsonovi ta lahev je prazdna je to prej lepsi kdyz jedete skopce tad vam to nasaje smes jak pridate tak vam ji pusti do valce videl jsem to v nakym shopu
odpovědět
prosím taky fotku, nechápu???????
Datum: 27. července 2008 19:41
Jméno: zéma
IP: uživatel2817
Abych pravdu řekl tak sem to udělal a je to uplně k hovnu
Datum: 27. července 2008 19:34
Miro ja nemam 21 nebo 20 ja mam 23
Datum: 27. července 2008 19:20
Pošlete mi to taky někdo síííííííííím joseph.j@seznam.cz díííky
Datum: 27. července 2008 13:34
No a neměl by jsi to lepší udělat před karbecem jako druhou nádrž. Jenom dát na hadičku kohoutek k tomu to napojit a mít jako dvě nádrže do kopce ti to poteče ze přední a z kopce zase ze zadní.
Datum: 27. července 2008 12:29
A mě taky, nejlépe fotku i nákres, díky, firesnek@sendme.cz
Datum: 27. července 2008 11:27
pošli mi jí taky , dík.
Datum: 27. července 2008 11:13
uz jdu na to poslu vam 3 varku
Datum: 27. července 2008 9:46
mne taky lukawe555@azet.sk
Datum: 27. července 2008 9:32
Jméno: zéma
IP: uživatel2817
taky bych byl rád za fotku v.zemanek@atlas.cz
Datum: 27. července 2008 7:01
caw posli mi taky pls foto na chozenovak11@seznam.cz
Datum: 27. července 2008 5:20
Jméno: salis
IP: uživatel2576
subotaj@centrum.cz pošli mi prosimtě taky tu fotečku, trochu sem to pobral, ale lip si to představim, s tou fotkou
Datum: 26. července 2008 23:47
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel3419
radsi to upni nekam na net a dej sem link, nebudes met tolik prace
Datum: 26. července 2008 23:00
Sem taky, dík.....Tomi.bri@seznam.cz
Datum: 26. července 2008 22:08
mě taky pls díky moc
Datum: 26. července 2008 21:34
Jméno: lk
IP: uživatel1217
lukasek.crossar@seznam.cz dík
Datum: 26. července 2008 21:29
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Mě taky kdyžtak, díky grovestreet@seznam.cz
Datum: 26. července 2008 21:03
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
tak jsem vam to poslal
Datum: 26. července 2008 20:26
Jméno: Tomáš
IP: uživatel1419
fošli mi taky fotku tomson.z@seznam.cz dik
Datum: 26. července 2008 20:24
mě taky pls!!
Datum: 26. července 2008 20:14
Jméno: Janec
IP: uživatel3531
je to totalni blbost.. ta ´´flaska´´ se pouziva u klapkovych motoru u obyc motoru to bude mit hov.o vyznam
Datum: 26. července 2008 20:11
Tak to mně teda taky hoď na meila protože je to docela zajímavý.
Datum: 26. července 2008 19:48
Jméno: jaawaaa
IP: uživatel1265
pošli mi jí na tenhle email PeRoS12@seznam.cz díky
Datum: 26. července 2008 19:31
Jméno: josef
IP: uživatel2969
bezmozekk@seznam.cz dík
Datum: 26. července 2008 18:20
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel3419
az na to ze obejm ty flasky musis spocitat.. to za prvy a za druhy bez klapky to ma mizivej ucinek
Datum: 26. července 2008 18:19
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
Mrcin.M@seznam.cz , moc diky za fotku , moc to nechapu tak to chcu videt
Datum: 26. července 2008 17:33
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
když tak poslu foto
Datum: 26. července 2008 17:20
zdra draci, mam problém, mam 2 fechtly a u obou my prokluzuje nakopávačka... když je to studený tak se párkrát chytne a pak začne prokluzovat.... nwm čim to je.... poradí někdo? moc dik
odpovědět
Jméno: Fantomas
IP: uživatel6113 Máš sjetou spojku vyměn si lamely. Datum: 17. května 2009 19:43
jj tak dik cpivo, to bude asi ono.....
Datum: 27. července 2008 9:21
Jméno: cpivo
IP: uživatel3408
zdar měl sem stejnej problém, na segmentu máš ožvejkaný zuby a na tom kolečku který segment roztáčí (http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_3.html) ti pár zubú chybí.. budeš to muset rozebrat
Datum: 26. července 2008 21:07
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Mno lamelama to nebude a ani sroubem... ad ju povoluju utahuju nakopavacka se chova stejne, jen se meni ucinek na spojku razeni... chapes co myslim... proste startovaci segment , zuby...
Datum: 26. července 2008 18:36
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
vis jak je tam to ne tak to melo byt nebo
Datum: 26. července 2008 17:11
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
řídkej olej ne sjety lamely nebo moc zašroubovanej sroub na spojku
Datum: 26. července 2008 17:10
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Me dela to same, 2 krat kopnu pak proklouzne
Datum: 26. července 2008 17:10
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720 zdar chci se zeptat furt nevim co je antidetonačni sterbina.diky za odpoved
odpovědět
Některé hlavy z fichtla mají pod svíčkou něco jako blánu... prostě je to vyboulený dovnitř....... to je ono....
Datum: 27. července 2008 12:58
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=15&t=2788&start=90 http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=387
Datum: 26. července 2008 19:54
Jméno: ludas
IP: uživatel3598
taky by mě zajímalo co to je,
Datum: 26. července 2008 17:26
Jméno: :)
IP: uživatel3593
no dj.nasty, povedz nam co to je?
Datum: 26. července 2008 16:29
Jméno: :)
IP: uživatel3593
no dj.nasty, povedz nam co to je?
Datum: 26. července 2008 16:27
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel3419
takovy zakladni veci bys ml znat nez se zacnes poustet do jakejchkoli uprav motoru
Datum: 26. července 2008 12:15
Jméno: pepek
IP: uživatel556
Sportovni jizda stadionu-to muze bejt dobry urcite pojedu !!!
Datum: 25. července 2008 22:56
Jméno: pepa
IP: uživatel556
Diky moc
Datum: 26. července 2008 16:22
rozteč od osy vrchního s podního čepu je rovných 100mm
Datum: 26. července 2008 0:38
Jméno: Kwjety
IP: uživatel1709 Zdarec, když dokážu hýbat s ojnicou do stran, tak je to asi špatně že? To pak musím měnit celou klikovku? Diky za rady.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3590
chytnes ji rukou,povesis si ji na prst a do ty ruky uhodis(tak aby ti to neupadlo ale) a kdyz zazvoni tak je spatna a chce repas jehlovyho futra co je dole na ojnici. pokud nebude zvonit nebo jen velmi jemne tak je tobra. Ten zvuk spatne kliky je typicky,poznas ho,zni to jak kdyz klepnes necim zeleznym
Datum: 26. července 2008 2:25
vůle do strany ničemu nevadí
Datum: 26. července 2008 0:40
Jméno: MichalJ21
IP: uživatel1711
so tran se hybe i nova klika zalezi jestli se hybe v loziskach dopredu a dozadu to poznas tim ze kdyz vemes kliku a bouchnes do pistu a kdyz zazvoni tak ji muzes vyhodit nebo na repas
Datum: 25. července 2008 23:23
Jméno: Hobit
IP: uživatel3224 cau hosi hlava se snizuje odfrezováním kousku dosedací plochi mam pravdu?? dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: kocour
IP: uživatel849
Souhlas s CHongem. Gramatika a zvláště - i a y některých jedinců je na pováženou.
Datum: 27. července 2008 20:02
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
Plocha je podle vzoru žena.. Tedy 1. pád (kdo, co) žena - plocha, 2. pád (bez koho, čeho) ženy - plochy. Nezlob se Hobite, ale z některých věcí když čtu se mi fakt dělá špatně. Nikdo tu asi po nikom nechce žádné slohové výkony, tohle však fakticky patří mezi základní znalosti českého jazyka. Leckdy tu mám pocit že tu píšou chovanci pomocné školy..
Datum: 27. července 2008 8:03
Při snižování se musí upravit i antidetonační štěrbina. Na to pozor!
Datum: 26. července 2008 0:50
Jméno: pavko
IP: uživatel430
nekdo nepochopil humor jasne ze se snizi hlavne to stim snizovanim neprezen
Datum: 25. července 2008 22:06
Jméno: lk
IP: uživatel1217
jo.....hlavas e snižuje odfrezovanim dosed. plochy
Datum: 25. července 2008 21:25
Jméno: Spara11
IP: uživatel1215
??? tak to si myslim ze se takhle snizuje pavko jesi to vis urco rekni teda ale ja myslim ze hlava se neda zvýšit nebo da ale myslim že je ti 1, pitomost a za 2, piplačka ale ja mam stejny nazor jako hobit
Datum: 25. července 2008 20:56
Jméno: pavko
IP: uživatel430
to je spatne tak se hlava zvysuje
Datum: 25. července 2008 20:36
Jméno: efr
IP: uživatel1225 kde se dají sehnat kromě tohodle shpu pístní kroužky na bebetu??A jakej olej lejete do karteru
odpovědět
Jméno: efr
IP: uživatel1225
Hele ty, já psát umim tak nevim co řešíš tamto sem napsal v rychlosti tak v tom je pár chybek.ted mi řekni kde se dají sehnat ty kroužky
Datum: 26. července 2008 12:07
Jméno: Majfa
IP: uživatel111
až se naučiš psat tak ti to napišu , nesnašim.!!!!!!
Datum: 25. července 2008 23:45
Ahoj,zkus Motul transoil,já to leju do všech opravenejch babet,kroužky mají všude Zdeněk.
Datum: 25. července 2008 20:11
já myslim že ne jiná rozteč šroubu čus
Datum: 26. července 2008 21:33
nbeee,, nepasuje,jina roztec sroubu
Datum: 25. července 2008 16:07
nevím jak je to s roztečí šroubů ale na vložku pasuje! Sám mám na stadionu vlisovanou vložku válce do válce stadiona a pasuje na to originální stadionacka hlava.
Datum: 25. července 2008 13:53
čau draci vim ze to jsem nepatri ale stejne se zeptam mam simosna 3 rychlostniho jede skvele ale kdyz se ohreje nechce vubec chytit musim ho tlacit 20 metru a pak chytne ... diky za odpvedi
odpovědět
www.simsonviglu.cz tam si stáhni příručku a podle ní sešteluj karburátor. očividně to máš na volnoběh moc bohatý
Datum: 26. července 2008 1:15
hele,to mi taky dela..... mam taky třikvalt simsona..jezdí paráda.jak je studenej chytne napoprvý,ale jak se ohřeje tak ho taky musim tlačit,skoušel jsem hodne svíček ale žádná nepomohla,tak zatim pořád tlačim...až přídeš čím to je tak se ozvi na icq 497208446.dík
Datum: 25. července 2008 21:09
to co píše Mustaf je svíčka, kdybys náhodou nevěděl, neříkám, že to nevíš, třeba jo, ale jen pro případ, že bys to nevěděl, ok?
Datum: 25. července 2008 18:14
kup si NGK B5HS ta je nej
Datum: 25. července 2008 12:37
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
hod ho do srotu ja si ho tam vemu
Datum: 25. července 2008 12:29
Jméno: dark
IP: uživatel1265 zdar draci mám fechtla po výbrusu a newím jak přendat písty pls poradte dík
odpovědět
Jméno: JHFlhaidlarsdfgbhfdghtgdbhfgds
IP: uživatel111
tak to je konec...
Datum: 25. července 2008 12:53
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
staci to napsat jen jednou
Datum: 25. července 2008 12:28
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
normalne co je na tom tezkyho
Datum: 25. července 2008 12:11
|
