|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj sesa potreboval bych vedet v cem je ten pist tuning lepsi jako na rychlost nebo na silu nebo v cem je dobrej dekuji naschle.
odpovědět
dekuji moc
 Datum: 04. srpna 2008 21:42
to se mi dycky líbí, někdo se zeptá, co mu to přidá a někdo mu odpoví, záleží , co uděláš ještě za úpravy, co to je za odpověď? Tady se ptá, kolik mu přidá tuning píst a né, kolik mu přidá jiný zpřevodování, no když to všechno správně zajedeš , tak ti to přidá sílu i rychlost, jak psal Blazenn
Datum: 02. srpna 2008 22:03
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
to záleží na tom, jaký další úpravy uděláš.... když k tomu přidáš ještě 9 zubů primár a co nejmenší sekundáro s co největší rozetou (asi 75 z.) tak můžeš jezdit ledatak kross, protože to bude mít ohromnou sílu, ale rychlost skoro žádnou, když dáš naopak co největší primár, co největší sekundáro a co nejmenší rozetu, můžeš předjíždět sváteční řidiče v nablejskanejch škodovkách
 ale jestliže nevyměníš i válec, tak si ten tuning píst ani nekupuj protože by to nemělo cenu. a to 9z primárko můžeš dát i k tomu většímu sekundáru a malý rozetě, mělo by to pak íp jít do otáček. Datum: 02. srpna 2008 21:37
tak ketsidas novy vbalec a aj ten pist takti zvisi aj silu aj rychlost.
Datum: 02. srpna 2008 20:16
Jméno: jimmy
IP: uživatel5392 mam vážnej zájem o ten lauf... Datum: 25. února 2009 18:43
no, vy jste ještě nepochopily že tuten vejfuk se už nevirábí a nejsou ani na skladě tak se ptam, jinak moc dobře vim kerej vejfuk je dobrej.
Datum: 02. srpna 2008 17:34
Jméno: nick da dick
IP: uživatel525
podle toho v jakym je stavu....mozna kolem 200-300 Kč víc nee....a je to naprd jak rika monty....nejlepsi je seriovej....
 Datum: 02. srpna 2008 14:32
Jméno: Monty
IP: uživatel13
žádnou, je to na prd
Datum: 02. srpna 2008 10:21
hej lidi potřeboval bych radu no vlastne navot jak vyměnit pís na pinckovi 20 sem tet u pincka zacal a chci si vyměnit pist prosim vas poraďTE
odpovědět
No a až budeš dávat zpět nový píst nahřej ho čepo dej do lednice (čep se zimou zmenší, píst telplem rozáhne) a půjde to dohromady dobře. Pokud to neuděláš a budeš to dělat za studena, riskuješ že se ti díra poškodí (roztáhne) a čep ti v ní bude volně běhat, což není dobré.
Datum: 02. srpna 2008 10:22
zaprve odendej hlavu z valcem a natom pistu mas dva dratky vtech dirach zboku ty dej dolu a byct odendas bacha at se ti tam nedostane spina
potom asi kdys menis pist tak by se vyplatilo udelat vybruz a novy pistni krouzky jak chces a bych to rovnou udelal vsechno
Datum: 02. srpna 2008 9:11
Jméno: Frajr
IP: uživatel2370 zdar draci, chci se zeptat kolik tak odhadem muze stat repase kliky???
odpovědět
hele ja sem si koupil tady v kramku tu ojnici na jehlach a doma sem si rozlisoval starou a za nalisovaní a vicentrovani sem dal150kč
Datum: 02. srpna 2008 10:34
Jméno: mara
IP: uživatel426
1000-1500
Datum: 02. srpna 2008 7:46
Jméno: Frajtr
IP: uživatel2370
na 21
Datum: 02. srpna 2008 1:16
Jméno: dušan
IP: uživatel1089 čau draci chci se zeptat mám jawu 21 a dal jsem tam ten váles s 8 výbrusem a když den fichtl stojí tak když ho chci nastartovat tak chytne a bud chcípne nebo když přidam plyn tak se důsí a když ho skusim roztlašic tak nejde třeba jen blafne ale nechitne a pak když šlápnu tak chitne a zase chcípne nebo se dusí a když chitne tak jde jen na malích otáčkách a když přidam tak chcípne nebo se dusí a když ho chvíli necham na malích otáčkách tak když se trochu zahřeje a roztlačim ho tak na jedničku jak se dusí nebo chcípá ale nechcípne a když dam dvojku tak jako už jede ale vynacháváa dusíse a jak ujedu tak 50 metrů tak už jede a když už jede tak jezdí jako drak a nevim co mam s tim dělat prosím vás moc draci poradtě my už nevim co mám dělat vyměnil jsem kondenzátor s víčku vyčistil nádrž kohout a furt to nejde jak má nevíte co mam dela poradte prosím děkuji moc díky
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel3663
mas tam velky trysky
Datum: 02. srpna 2008 15:18
Jméno: dušan
IP: uživatel1089
předstich jsem seřídi a odtrh taky furt to dělá
Datum: 02. srpna 2008 14:43
Jméno: dušan
IP: uživatel1089
davide mě to co ti dělalo dělá tak takle já skusim ten přectich
a odtrch
Datum: 02. srpna 2008 9:42
Jméno: standa
IP: uživatel3659
je odskouseny ze 68 tryska je tak akorat,se 72 uz se prehlcuje a nechce jet,delalo mi to toasamy jako tobe,dal sem original 68 a je klid...
Datum: 01. srpna 2008 23:22
jeto prdstih mjeto vzdi robilo zastudena sem to mosel na klepaka nechat zehrit a pomali pridavat as pokat to neslo pridavat uplne na plny plyn a potom sem mohel vyrazit,
Datum: 01. srpna 2008 23:16
Válcem to asi nebude, já ho tam mám taky a je v pohodě, teda zatím zajíždím, skus ten odtrh a předstich, nevím je to divný že to chvilu jede chvilu ne.
Datum: 01. srpna 2008 23:03
Jméno: nick da dick
IP: uživatel525
hej ted si du uz asik lehnout sem po celym dnu nejak utahanej....ja se ti poptám co by to tak mohlo vsecko být...
Datum: 01. srpna 2008 22:29
Jméno: nick da dick
IP: uživatel525
no mozna je v poradku....ja nvm to je tezko soudit tohle....jak dlouho si to zajizdel a v jakym pomeru si mazal?
Datum: 01. srpna 2008 22:26
Jméno: dušan
IP: uživatel1089
ale když teda ten předstich neni v pořátku tak proč potom jede jako drak
Datum: 01. srpna 2008 22:25
Jméno: nick da dick
IP: uživatel525
tak jak píše weaponman....ale moc vlivu to asi mít nebude jenom v tom ze ti tam pujde víc paliva
zkus udelat komplet predstih a odtrh... Datum: 01. srpna 2008 22:23
Jméno: dušan
IP: uživatel1089
no já nevim snat jsem to dobře zajel a ty trysky jak jako větší
Datum: 01. srpna 2008 22:22
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
neni to predstihem hele te ma tryskama to nebude tak horky sesa tady ma misto tech 68mm 72mm trysky
Datum: 01. srpna 2008 22:22
Jméno: nick da dick
IP: uživatel525
myslim že pri tomhle výbrusu valce by vubec neuskodilo dat do karburatoru vetsi trysky....a zajel si to dobře?....
Datum: 01. srpna 2008 22:20
zaDREC nevite co mam s pincek jede normalne ale ve vysich otackach nejede vbec pridam a uuuu a dusi se jinak jede celkem dobre nevite co stim je?? PS jede jen bez filtru nebo primym sani m diky za rady
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel3662
ucpany filtr,jehla moc vysoko nebo hladina moc vysoko...
Datum: 02. srpna 2008 10:34
no to aj mje jede len bez filtru ale jede super,skus vicistit cely karbes a prefukaj secky dirko covnem su kompresorem najlepsi jeto takym tenkym strevkem jak na loptu,prefukajsi aj ten ventil kdeje plavak a prefukaj si aj kohutek a urcite to nebude dusit a projistotu si daj druhu svicku.
Datum: 01. srpna 2008 23:24
Jméno: nick da dick
IP: uživatel525
predstih...
Datum: 01. srpna 2008 22:31
jo vadi ulamou se ti krouzky nebo to zadres ale pro priste je tam takova sipka a ta ma vest k vyfukovemu kanalku
Datum: 02. srpna 2008 22:44
Jméno: Standa
IP: uživatel3662
musim rict ze neni pravda ze se to musi zakousnout,ale zamky jezdi pres kanaly a je tam sakra velke riziko ze se rafne a nabijes si nekde hubu...
Datum: 02. srpna 2008 10:38
Jméno: wiku
IP: uživatel298
první kroužek ti bude přejíždět zámkem přez výfukový kanál a bude se ulamovat
Datum: 01. srpna 2008 23:57
Jméno: nick da dick
IP: uživatel525
jak se ti to povedlo tak dát prosimte?...
Datum: 01. srpna 2008 22:33
ale vali me to uplne normalne.i kdyz jsem to otocil
Datum: 01. srpna 2008 21:30
bud to zadřeš uplne a nebo sa ti připečů kroužky
Datum: 01. srpna 2008 21:25
j to vadí lámou se kroužky =)
Datum: 01. srpna 2008 21:09
dnes tady psal fikus,a jen bych chtel dodat ze taky by slo to udelat tak,aby jste si vzaly svoje valce a nechaly jste si to vybrousit na soustruhu(pude to o hodne levnejsi).koupite si pist od Sesy s pist.krouz. a tady vam pisi kdyz si teda chcete vybrousi valec A a B tak davejte vybrus ve valci vetsi o 0,005mm.nez je pist.a kdyz mate valec C tak davejte o 0,006mm.takze kdyz mam pist rozmer 38,50 tak udelate vybrus valce 38,56.tak at vam slouzi
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel3662
jde to na soustruhu,ale obllejma packama,nesmis hrotem. Jinak nejsnazsi je to odnest do mototechny,ty vubrusy ze soustruhu se dlouho zajizdeji a prvnich 1000 km se to zarafne kazdou chvili...jinak potom je to neznicitelny a ma to brutalni kompresi.....ale komu by se chtelo zajizdet fichtla pres pul roku???!!!!
Datum: 02. srpna 2008 10:48
... davejte vybrus ve valci vetsi o 0,005mm.nez je pist ... Toto dokáže napsat jen úplný ňouma ! ! !
Datum: 02. srpna 2008 10:32
no ono ani na brusce by to nebylo ono, je pravda, že při výbrusu se používá bruska, ale nakonec se to dokončuje na honovačce a soustruh se možná používá na začátku, ale jen tak pro 1 až 2 desetinky mm
Datum: 01. srpna 2008 22:29
Jméno: pavko
IP: uživatel430
pekná blbost na soustruhu spis na brusce na kulato na soustruhu bych to chtel vydet povrch by byl na 2 veci takze by to neslo ani nakopnout a kdyz jo tak by hned odesel pist
Datum: 01. srpna 2008 21:35
Jméno: martinn
IP: uživatel1411 zaderc nevite cim to muze byt ze mi pokazde chvilu jedu a po case se mi kousililinek pistniho krouzku ulomi ??? vzdy ten zadni neboli 2 valec to neni skosel sem i jiny a tam taky poradte
odpovědět
mas obracene pist urco
Datum: 02. srpna 2008 22:47
Jméno: martinn
IP: uživatel1411
vse je ok v
zamku
Datum: 01. srpna 2008 19:30
Jméno: Mapro.
IP: uživatel1847
dal si krouzky do zamku?
Datum: 01. srpna 2008 19:07
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
nemas obracene pist?
Datum: 01. srpna 2008 19:07
Na netu jsem našel takový ten velký tuningový chladič pro fichtlíky a píší k tomu toto: Výhody tohoto tuningu: Dobré chlazení, vyšší výkon. TEn výkon, je to pravda? Děkuji za odpověď.
odpovědět
Jméno: deda
IP: uživatel556
ja uz na vodou chlazeniho fika pracuju asi pristi rok to bude hotovy (nemam cas) tak potom poslu fotky
Datum: 01. srpna 2008 23:08
tak sem myslel kua zeby nekdo us vymyslel vodou chlazeni na fika a vona to vezdickova hlava kua
Datum: 01. srpna 2008 22:28
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
aha,takze hvezdicova hlava,vyhody sou ze se lip chladi motor,pak taky lepsi nastaveni predstihu(svicka je kolmo),vetsi kompresni pomer
Datum: 01. srpna 2008 22:16
http://fichtl.kx.cz/galerie/foto/zavodni-upravy/pionyr/5.jpg
Datum: 01. srpna 2008 20:44
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
jo vykon nepatrne zvetsi ale rychlejc odejdouloziska na klice jsou to vetsi razi
Datum: 01. srpna 2008 19:55
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Motor ztraci teplotou vykon, tak asi tak...
Datum: 01. srpna 2008 17:34
dej sem nejakej odkaz ne?
Datum: 01. srpna 2008 17:34
Ahoj chtěl bych sehnat na svoji motorku kit. Mám jawu Dandy 125 a chtěl bych ji dát obsah 150. Nevíte někdo kde se dá sehnat?? Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Spis bych hledal kit 175ccm, ale na 4takt nvm
Datum: 01. srpna 2008 11:23
Jméno: Mirec
IP: uživatel3485 Cawte, stala sa mi taka velmi zla vec  ,idem si na fichtlovi do kopca a nevsimnem si jamu ,vravim si sakra co sa deje,idem dalej a vydim ako strieka palivo na predni blatnik,zastavim a pozeram srouba s valca otrhnuta ,koleno drzalo len na jednej šroube,tak to dotlacim domov,zlozil som vyfuk,koleno a srauba ostala vo valci zlomena a bola zlomena presne zarovno s plochou valca,a chcem sa vas spytat aky je najlepsi sposob ako tu sroubu odkrutit stade (mam novy valec),dakujem
odpovědět
Jméno: Ghi
IP: uživatel3608
šestka šroub pude blbě navrtat to spíš s tim vezmeš ten válec, vezmi si oosmičku matke a hodně tenkou elektrodu nebo si zajeť k někomu kdo má CO
Datum: 01. srpna 2008 14:49
Víš co, vyvrtej si do toho šroubu díru, ale ne na jeho celej průměr, potom si vem hvezdicu a narvi to do té vyvrtané díry, až tam bude hvězdica napevno, tak vem kombinačky a vyšroubuj to, už sem to tak párkrát dělal
Datum: 31. července 2008 23:13
kup si specialni vytahovak na srouby. vypada to jako sroub s obracenym samoreznym zavitem., do toho sroubu co ti tam zustal vyvrtas malou dirku, das ten vytahovak do vrtacky na zpetnej chod a pomalu zasunesdo dirky v tom sroubu, on se tam zakousne a sroub s nim vytocis...
Datum: 31. července 2008 22:42
rada nad zlato
Datum: 31. července 2008 22:26
Jméno: Risa
IP: uživatel3289
odvrtat
Datum: 31. července 2008 22:25
Jméno: martinn
IP: uživatel1411
no odejel to a pak tak zavitnikem udelaj diru na 8 sroubek a provrtej koleno at se to tam vleze ja to taky tak mam
Datum: 31. července 2008 22:09
ja nevim jedine nejakopatrne na ten utrhlej srou navarit jinej nejakej sikovnej a vysroubovat
Datum: 31. července 2008 21:47
ahoj seso kdybych si tu objednal žárovku na 250 kyvačka 6 v tak bych musel platit jako balíček nebo bys mi to poslal v obálce spěchá předem díík
odpovědět
nemel howna !!!!!!!!!!!!!!!!!!! debile zkus si doma zabalit tvy howno a posli mi ho newemou ti ho na pošt
e
Datum: 01. srpna 2008 21:26
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
Myslel jsi opravdu v obálce? Zkus si jen tak doma cvičně dát do obálky nějakou žárovku a podívej se na to.. myslím že smíchy umřeš a co teprv automatická třídička pošty, ta by se taky uchechtala k smrti...
Datum: 01. srpna 2008 8:14
Jméno: zeli
IP: uživatel175
i kdyby v obalce postovny bude porad za 100
Datum: 31. července 2008 21:19
Jméno: martinek123
IP: uživatel1411 zdarec chci se zeptat jaky karbec vy byste volili na pincka cros s klapkou jesi Bing 21 nebo dellorto21 nebo 19 diky
odpovědět
Jméno: adas
IP: uživatel1069
dell orto, jestli 21 nebo 19 záleží na stupni úprav, pravděpodobně ti bude stačit s přehledem 19, je doporučovaná od 5 do 10koní
Datum: 31. července 2008 18:36
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900 zdar draci mam takovy dotaz jak je to se znacenim pistu a valcu A,B,C A pist patri do A valce ??, jak to je? diky za rady
odpovědět
to je pro upravy kdy je potreba trochu vetsi vule mezi valcem a pistem.. pro normalni jezdeni jsiou ale pismenka stejny
Datum: 31. července 2008 20:40
to sem nedávno někde čet, do válce A patří píst A, do válce B patří údajně taky píst A a do válce C patří píst B, myslím, že to tam bylo takhle, ale nevim to na 100 %
Datum: 31. července 2008 19:59
Jméno: fojta
IP: uživatel764
1vybrus A do valce 1.ho vybrusu A
Datum: 31. července 2008 18:28
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
A pist patri do A valce
Datum: 31. července 2008 18:22
čus draci!mám takový problém.kucká se mi 1 tak že do mírného kopečku nedám za dva a pokud nejsem rozjetý tak to nekdy ani nevijedu tak ja nvm co s tim!pls pomoc tedko se začíná dusit i 2.aještě pustim benzin startuju a nic vypnu ho párkrát prohrábnu a pak to nakopnu ale po chvilce to zdechne když hned po tom co to nakopnu tak pustím benzín znovu!kámoš říkal že přez karbec neteče benzín profolk sem to a tím to není dělá to furt stejně ale nemám tam náhubek na sání asi před týdnem sem ho stratil ale dělalo mi to už před tím
odpovědět
jééé sry špatně sem to napsal ... myslem jsem 1kroužkový píst ... 38,00
Datum: 31. července 2008 16:01
Datum: 31. července 2008 14:18
Ahoja lidi!! nevíte jek má být u babetty 210 píst?? šipku jsem na něm nenašel, jan jakousi čárku. prostě jestli s polovinou kde jsou zánky nahoru, nebo dolů Draci, moc děkuju..
odpovědět
Jméno: Mapro.
IP: uživatel1847
první zamek od zadu má směřovat nahoru
Datum: 31. července 2008 12:39
|
